虽然每年升级的幅度不大，但是苹果秋季发布会总会吸引到业界最大的关注力。这也是一个品牌的优势所在。在智能手机市场，苹果一枝独秀的态势没有丝毫的改变。绝对的霸主地位因为各种因素的影响和加持，变得更加牢固。不过，在新品价格的选择上，苹果公司也是一直犹豫，一方面是物料成本的增加，苹果想涨价；另一方面是市场持续萧条和低迷，没有给苹果公司多大的价格腾挪空间；如果涨价太狠，用户不买账，如果不涨价，又不符合苹果公司一直追求高利润的初衷，因此也是两难。
有意思的是，iPhone14的发布，苹果在价格的定位上耍了一个小聪明，在初始版本上保持了价格的不变，但后续的容量更大的产品都不约而同地进行了价格的上涨。苹果也知道，利用初始版本获得用户的口碑，在用户真正喜欢选择的更多的型号和配置上悄悄地进行价格的调整，这样用户或许会忽略对价格的认知，以为苹果iPhone 14系列的价格保持了原有的体系，殊不知，苹果其实已经在暗度陈仓。
我们关注到，苹果发布的6.1 英寸尺寸的iPhone 14，以及6.7英寸尺寸的iPhone 14 Plus，采用配备5核GPU的A15 Bionic芯片，支持卫星通讯，iPhone 14起价799美元，iPhone 14 Plus起价899美元。前者的价格并没有改变原有的定价策略，只是后者因为尺寸更大，在价格上上调了100美元。两种型号的iPhone 14均配备Super Retina
XDR OLED 显示屏。具有午夜、星光、蓝色、紫色等5种配色。中规中矩，没有多少新意。
iPhone 14采用新的12MP主摄像头，具有更大的传感器和更大的1.9微米像素，低光捕捉提高49%，夜间模式曝光快一倍，前置摄像头改进了低光捕捉和自动对焦，前置和超广角摄像头的低光改善提升了2倍。iPhone 14支持5G通讯，美版Apple 14不再支持SIM卡托盘，而是转用了AT&T、T-Mobile和Verizon都支持的eSIM卡。此外，iPhone
14宣布支持卫星通话功能，这一点和华为的Mate50系列是对标了。由于支持卫星位置共享，在野外场景、紧急救险等领域，卫星通讯功能能够发挥特定功能。上述两款产品于9月9开启日预购售，iPhone 14于9月16日发货，iPhone 14 Plus于10月7日发售。
除了iPhone 14和iPhone 14 Plus之外，其实用户更关注的是iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max，毕竟这才是苹果这次发布会变更更大的产品，也是真正的旗舰产品，是苹果利润最大的来源，也是价格最贵的产品。iPhone 14
Pro和上代一样采用超瓷晶面板，配色上新推出的紫色取代原来的远峰蓝。此前背后用户诟病的刘海屏终于换成了“灵动岛”。灵动岛可以根据不同应用、交互呈现不同的状态。配合iOS16的锁屏通知，可以提供更细化的交互。比如音乐的专辑、球赛进程等等都可以显示在灵动岛上。
iPhone 14 Pro使用的是6.1寸屏幕，iPhone 14 Pro Max为6.7英寸屏幕，采用Pro Display显示屏，峰值最高1600尼特，户外最高可实现2000尼特亮度，并且LTPO技术可让屏幕低至1Hz刷新率。iPhone 14 Pro搭载A16仿生芯片，也是目前iPhone中最强的芯片，4纳米制程可实现每秒160亿计算。台积电代工的芯片，这是和iPhone
iPhone 14 Pro系列搭载4800万像素四合一传感器，官方称比上代大了65%，并且采用第二代位移传感器。整体进光量更多拍摄也更稳定。iPhone 14 Pro售价999美元起；iPhone 14 Pro Max售价1099美元起。将于9月9日预售，16日发售。中国用户自然关注在中国区的价格定位，苹果 iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro
Pro Max的1TB版本为13499元。对于不差钱的用户可以考虑。
在6日的例行记者会上，外交部发言人毛宁回答记者提问时提到了两条铁路——雅万高铁和中老铁路。她说，雅万高铁和中老铁路正是“一带一路”倡议提出9年来，中国同东南亚国家一道，坚持共商共建共享原则，深化互利共赢合作的生动缩影。中国同东南亚国家共建“一带一路”的合作，将为区域发展和世界经济复苏注入正能量。
外交部发言人提到的雅万高铁和中老铁路，有何不一般？一起来看看↓ ↓ ↓
建成后将成为印尼乃至东南亚首条高铁
雅万高铁是中印尼共建“一带一路”的合作旗舰项目，建成后将成为印尼乃至东南亚的首条高铁，将极大提升印尼的互联互通水平，为当地经济社会发展注入强劲动力。动车组和检测列车近日运抵印尼，标志着雅万高铁的运营准备迈出了关键一步。
雅万高铁高速动车组和综合检测列车运抵印尼。经济日报驻雅加达记者 陈小方供图
作为我国首次出口国外的高速动车组，雅万高速动车组是中国高端装备“走出去”的又一代表作。列车依托中国“复兴号”动车组技术平台，融合印尼本土文化，适应印尼当地运行环境和线路条件，为雅万高铁量身定制。
雅万高铁也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准，高铁使用的11组高速动车组均已在中国完成生产制造。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，将为雅加达和万隆之间提供全新的高速交通方式，使两地间的出行时间由现在的3个多小时缩短至40分钟。
开通9个月国际货运总值突破100亿元
中老铁路开通9个月来，累计发送旅客671万人次，货物717万吨，其中跨境货物128万吨，国际货运总值突破100亿元，黄金大通道的作用持续凸显，日益成为地区互联互通的加速器和经济合作的新引擎，受到地区国家的普遍欢迎。
8月31日，福建首趟中老铁路国际货运列车从福州江阴港站开出。新华社记者 林善传摄
昆明海关统计数据显示，目前，国内已有31个省（区、市）开行中老铁路国际货物列车，跨境运输活力不断增强，为“一带一路”建设按下“加速键”。
货物品类从开通初期的橡胶、百货扩展到电子、光伏、通信、鲜花等近2000种商品种类，境外经老挝辐射到缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等国家。
4月22日，辽宁首趟中老铁路国际货运列车等待发车。新华社记者 杨青摄
中老铁路于2021年12月3日全线建成通车，线路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1000多公里，为服务两国民众便捷高效出行发挥了积极作用。
据英媒报道，当地时间6日，英国前外交大臣利兹·特拉斯（Liz Truss）接受英国女王伊丽莎白二世任命，正式接替鲍里斯·约翰逊成为英国新首相。
上任数小时后，特拉斯公布了新内阁成员名单。英媒称，新内阁的重要官职由特拉斯的关键盟友组成。
前商业大臣夸西·克沃滕（Kwasi Kwarteng）出任财政大臣；前教育大臣詹姆斯·克莱弗利（James Cleverly）出任外交大臣；前英格兰及威尔士总检察长苏拉·布拉弗曼（Suella Braverman）出任内政大臣。
英国内阁中最重要的四个职位（首相、财政大臣、外交大臣和内政大臣），首次均由非白人男性担任。
特拉斯最亲密的朋友之一特蕾丝·科菲（Therese Coffey）担任副首相兼卫生大臣。
特蕾丝·科菲（左上）、夸西·克沃滕（右上）、苏拉·布拉弗曼（左下）、詹姆斯·克莱弗利（右下）
支持特拉斯的纳丁·多里斯（Nadine Dorries）表示，新首相要求她继续担任文化大臣，但她已决定退出一线政治。米歇尔·多内兰（Michelle Donelan）接替其担任文化大臣。
温迪·莫顿（Wendy Morton）成为首位女性保守党首席党鞭，负责议会纪律。
前国际发展大臣佩妮·莫尔达特（Penny Mordaunt）被任命为下议院领袖，负责确保政府的立法在议会通过。莫尔达特和特拉斯曾为进入保守党党首竞选的最后两强进行过激烈争夺，但莫尔达特落败后转向支持特拉斯。
国防大臣本·华莱士（Ben Wallace）是少数保留职位的高级官员之一，他在应对乌克兰冲突的过程中赢得了赞誉。
在内阁中失去地位的重要人物包括前副首相多米尼克·拉布（Dominic Raab）、前交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）和前卫生大臣史蒂夫·巴克利（Steve Barclay）也将回到后座。他们在保守党党首竞选中支持特拉斯的对手瑞希·苏纳克（Rishi Sunak）。
特拉斯的新内阁将于当地时间7日上午举行首次会议。
BBC评论员称，到目前为止，还没有苏纳克的支持者被授予重要职位。
今年7月，作为前财政部长的苏纳克因对约翰逊失去信心而从政府辞职，外界称此举引发了与约翰逊下台有关的政府官员“辞职潮”。苏纳克已经明确表示，他不期望得到一份新的工作。但他的支持者敦促特拉斯任命一个“包容的”内阁，而不是用忠诚的人包围自己。
一位支持苏纳克的资深议员告诉BBC：“我真的希望她（特拉斯）为了国家和政党的利益表现出色。我们中有不少人是这样想的，但周围也不乏暗中埋怨。”
这位支持苏纳克的议员补充说：“她看起来决心创建自己的政府，我不怪她。她必须创造一种新篇章开始的感觉。但在未来几个月里，保守党的管理将不可避免地成为一个令人头痛的问题。”
当地时间6日，特拉斯在苏格兰巴尔莫勒尔堡举行的仪式上被女王任命为英国第56任首相。
仪式结束后，她回到唐宁街并发表了简短讲话。她誓言通过减税和改革来发展经济，采取行动处理能源危机，并将卫生服务置于“坚实的基础”上。
7日，特拉斯将面临新工作中的第一次议会测试，届时她将在首相问答中面对工党领袖凯尔·斯塔摩（Keir Starmer）爵士。
