数字物流与智慧供应链是全球新经济竞争高地！
2021年我国首部国家数字经济五年规划《“十四五”数字经济发展规划》，明确提出“大力发展智慧物流”。
数字物流的发展离不开数字物流强企，更离不开数字物流掌舵人，谁是中国最具号召力的数字物流掌舵人？他们如何思考数字物流？
掌链《首席供应链官·大咖拼图》第七期，从如火如荼的物流数字化说起，盘点那些带领中国数字物流走向全球的大咖们。
一、全球最大数字快递平台-菜鸟物流
菜鸟物流总裁万霖：加速数字化基础设施建设
1.行业地位：2022物流类独角兽企业榜首，旗下菜鸟裹裹或是全球最大在线寄件平台（截至2021年已突破3亿用户）。
3、企业发展：美团创立于2010年，业务囊括餐饮外卖、到店、团购等。2021年美团交易用户数量近7亿人（达到6.9亿）,其中外卖用户4.4亿，是全球业务规模最大的即时物流平台。
外卖（即时物流）是美团的基本盘，是收入及现金流最大贡献单元。2021年全年外卖实现营收963亿元，单日峰值订单量突破5000万单，为全球最大即时物流平台。通过不断数字化，美团拓宽赛道，推出即时零售电商品牌“美团闪购”，自营买菜平台“美团买菜”，以及社区电商平台“美团优选”，都深嵌城市居民日常生活。
4、掌舵者：2015年，王莆中加入美团，为美团开发了自动派单系统；2018年，王莆中成为集团最年轻的高级副总裁，负责外卖配送和大零售事业群；2018年10月，王莆中任美团“到家”事业群总裁。
王莆中观点：到家并不是特别新鲜的事物，但是从三天送达的快递电商到30分钟送达的万物到家是本质上的跨越，而美团要做的，就是最成功的即时物流。
王莆中观点：传统零售做线上化、要做全面数字化的改革，而科技是核心。通过数字即时物流，美团造福了千万小微零售商。
王莆中观点：物流行业数字化、全渠道的基调依然未变，因此他的目标是通过全面的数字化即时物流把“小微的、非常接地气的，甚至还不怎么会用智能手机的零售商服务好”，因为“那就能把中国整体的零售业服务好，能帮助我们本地的零售行业上一个台阶”。
四、全球最大公路货运平台-满帮集团
满帮董事长张晖：希望用技术改善整个货运物流行业
1、行业地位：2022中国民营企业500强第278名
3、企业发展：满帮集团创建于2017年，由江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司合并组成，依托大数据与人工智能，降低货车司机的空驶率，提升货运效率，致力于为公路运输物流行业提供高效的管车配货工具，同时为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。
2021年6月22日晚间，以全球最大数字货运平台为名，满帮集团正式登陆纽交所，成为“数字货运第一股”，总市值233.58亿美元（约合1500亿人民币）。
4、掌舵者：张晖曾供职于阿里巴巴，2013年带领团队研发了面向卡车司机和物流公司的运力调度软件——运满满。2017年，运满满和货车帮正式合并，满帮集团诞生。2018 年，张晖出任满帮CEO。
2021年满帮正式登陆纽交所后，董事长兼CEO张晖在致辞中感叹，满帮从第一天入场就是进入了“无人区”，从一个信息平台一路探索成长至今，上市后的满帮将继续延续创新的基因，用大数据AI把信息平台变成分发平台，从货运黄页非标模式变成产业互联网闭环模式。
张晖表示，未来希望用技术手段重塑物流，不仅要提升公路运输效率，还要改善整个货运物流行业。
五、全球最大同城货运平台-货拉拉
货拉拉创始人周胜馥：在AI、大数据与IoT上已有布局
1、行业地位：2022年中国搬家公司榜第2名，2022品牌网货运行业十佳品牌排行榜第2名
2、竞争对手：滴滴货运、日本PICK GO、快狗打车
3、企业发展：货拉拉于2013年创立，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。货拉拉致力依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
截至2021年10月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国内地城市，月活司机达66万，月活用户达840万。截至2021年12月，货拉拉的交易总额超过200亿元，市场份额也达到60％左右，稳居行业第一，快狗打车虽紧随其后，但其市占率仅为5.5％。
4、掌舵者：周胜馥出生于中国内地。1979年，3岁的周胜馥随家人从广东揭阳搬迁到香港新界。毕业于斯坦福大学经济系。他被是香港新界史上第一个十优状元。做了七年赌场工作，靠打德州扑克了实现财富自由。
2013年，移动互联网进入高速发展时期，周胜馥抓住商机加入了同城货运赛道。截至2021年12月，货拉拉的交易总额超过200亿元，市场份额也达到60％左右，稳居行业第一，快狗打车虽紧随其后，但其市占率仅为5.5％。
货拉拉创始人兼CEO周胜馥表示，物流数字化和智能化将是未来的创新方向，货拉拉在AI、大数据与IoT上已有布局。
然而，各大玩家已经入局，携技术搅动同城货运战局。据悉，目前滴滴、京东物流、顺丰等巨头均已进入同城货运领域，并占据了一定的市场份额。与此同时，携L4级卡车无人驾驶技术的图森未来、智加科技等AI科技玩家也正虎视眈眈。
六、全球最大数字钢铁供应链平台-欧冶云商
欧冶云商董事长赵昌旭：协同构建共享生态
1、行业地位：国内最大的钢铁电商及物流品和平台
3、企业发展：欧冶云商成立于2015年2月，是中国宝武整合原有大宗商品电子商务优质资源，以全新商业模式建立的钢铁生态服务平台。
通过整合钢铁产业链各方资源，欧冶云商打造了集交易、物流、行业资讯、大数据、专业知识等综合服务为一体的第三方产业互联网平台，积极推进智慧产业链创新与实践，对于重塑钢铁流通领域新秩序、助力钢铁行业供给侧结构性改革具有积极意义。
4、掌舵者：赵昌旭1986年毕业于华中工学院，2006年获得华中科技大学西方经济学博士学位，教授级高级工程师。历任武钢机械制造公司副总工程师，武钢江北集团总经理、董事长等。2017年12月起任欧冶云商董事长。
赵昌旭观点，面对用户需求日益个性化、实时化、场景化，企业数字化转型是必然趋势，欧冶云商就是传统产业上云用数赋智的代表，会坚持协同构建共享生态，积极塑造多重价值发展方向。
谈及钢铁物流的未来，赵昌旭说，我们深刻认识到产业互联网线下物流能力强才能行稳致远,下一步将夯实线下物流基础设施,加快推进中心库建设,并深化科技赋能,提升智能监管能力。
七、全球最大数字化工物流-六六云链
六六云链创始人孙黎明：帮助企业仓单运单数字化
1、行业地位：国内最大的在线化工物流平台
3、企业发展：六六云链于2021年6月设立，前身为创办于2017年的中化能源科技智慧供应链业务，是国内领先的能源化工供应链数字化服务商。
目前，已构筑起国内首家覆盖仓储、车船运输为一体的能源化工供应链数字基础设施——66云链，服务10余家化工园区和1000余家能源化工生产、销售的头部企业，打造的能化供应链数字基础设施依托物联网、互联网、大数据等技术，提供化工园区封闭和移动危险源管理解决方案、车辆预约排队、可视化管理、数字仓单等。
4、掌舵者：孙黎明，六六云链创始人、总经理，中国石油和化学工业联合会“石化行业工业互联网专家库”成员，人大商学院MBA顾问委员会专家委员，曾担任中化能源事业部战略规划部总经理、中化扬州石化码头仓储有限公司副总经理，拥有20年石化供应链经营管理经验。
谈到创办六六云链的原因，孙黎明表示，用物联网、大数据、数字孪生等新技术来为能源化工行业创造价值，是他的初心。
由于深耕能源化工行业多年，孙黎明非常了解行业痛点：“行业的四流合一说了很多年，但是物流和其他三流怎样才能匹配上，这是非常大的难点”
孙黎明观点，六六云链的核心工作就是帮助企业进行仓单运单数字化，通过数字方案解决交付过程中的问题，做到落实物权、物流可溯、关注品质。
八、全球最大智能快件柜平台-丰巢科技
丰巢科技创始人徐育斌：形成密不透风的价值网才是真正竞争力
1、行业地位：全球最大的智能快件柜企业，连续4年入选胡润研究院“全球独角兽榜单”。2、竞争对手：法国Quadient（Neopost），美国American Locker，澳大利亚TZ Limited。3、企业发展：2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资创建了“丰巢”智能快递柜。此后，中通快递、申通快递、韵达股份相继宣布转让持有的丰巢科技全部股权。至2018年6月14日，通达系快递公司全部从丰巢股东名单中退出。2019年12月，普洛斯从丰巢股权名单中退出。
年，丰巢收购中邮速递易后，在国内智能快件柜市场占有率逼近70%。截至2022年8约，丰巢已形成了国内200+重点城市、19万+社区、30万+柜机网点的布局。并将业务拓展到克罗地亚、爱沙尼亚、泰国等欧洲和东南亚市场。
4、掌舵者：1981年出生，广东梅州人。高中毕业后，曾在广州打工。2009年，徐育斌还是顺丰的一名快递员，在职顺丰期间，他从快递小哥一路做到了业务总监，参观韩国的仓储物流中心后。
他看到从仓库到分拣中心都只有一名员工进行自动化的设备操作，由此有了“科技优化物流”的想法，于是在2015年，正式创办了丰巢科技。
徐育斌观点：“很多人在说快递柜的壁垒低，但其实真正能入场的人并不多。如果说技术和成本都不能构成壁垒的话，那么形成密不透风的价值网才是真正的竞争力。别人能抄袭你的形，抄不到你的神。”
