自从iPhone12系列开启磁吸充电潮流以来，总有一些果粉担心磁吸功能损害手机，不敢轻易尝试为爱机购买磁吸手机壳，今天我们联合知名数码配件品牌捷客特（jakit）给大家聊聊这个问题，解开大家的疑虑。
磁吸手机壳对iPhone手机的影响
手机喇叭本身有磁性，长期处于磁场会有干扰，而信号接收是一个电磁场，而磁铁会对信号有微弱的干扰，但不影响手机的正常使用。如指南针和罗盘，使用中可能会导致一丝偏差，但这种影响实在是微乎其微，远远没达到干扰信号、损害手机的程度，果粉们大可不必担心。在捷客特（jakit）等各类配件商、各类科技达人的实验、评测中，也未有发现磁吸手机壳会影响手机的正常运行。
磁吸手机壳的作用与优点
从iPhone 12到如今最新的iPhone14系列，手机背部都内置了一圈磁铁，裸机状态下使用磁力强劲，但佩戴普通手机壳使用则会影响磁力，可搭配磁吸壳来实现充电、固定等功能，解决无线充电线圈不易对齐等问题。
简单来说，有了磁吸壳无线充电时也不需摘掉手机壳，还能够让充电底座和手机壳吸附在一起，提升无线充电的稳定性。其次，相对一般手机壳，磁吸壳使用的材质更好。如捷客特（jakit）的磁吸手机壳均采用德国拜耳的TPU材质，手感亲肤，且久用不发黄。
是否要为iPhone14购买磁吸壳要视个人使用习惯而定，但对于追求良好使用体验的消费者来说，最好是使用磁吸壳保障磁吸充电的高灵敏。那么如何选购合适iPhone14的磁吸手机壳呢？最重要的是选择做过机、壳匹配测试的产品。如捷客特（jakit）的磁吸防摔系列，进行了大量的吸力、干扰测试，既保障了手机壳的磁吸和吸附精准，也保障了手机的安全使用。
作为年销售额近千亿的配件市场，手机壳、膜配件市场的竞争日益激烈，诞生了安克、捷客特（jakit）、倍思等诸多品牌，各品牌均有自己的强势品和特色。如安克在充电类产品上实力雄厚，捷客特（jakit）则在壳膜产品上走最前线，可以预料在整体手机销量下降的大趋势下，手机配件的竞争将更为激烈对广大消费者来说则是更大的利好。
在6日的例行记者会上，外交部发言人毛宁回答记者提问时提到了两条铁路——雅万高铁和中老铁路。她说，雅万高铁和中老铁路正是“一带一路”倡议提出9年来，中国同东南亚国家一道，坚持共商共建共享原则，深化互利共赢合作的生动缩影。中国同东南亚国家共建“一带一路”的合作，将为区域发展和世界经济复苏注入正能量。
外交部发言人提到的雅万高铁和中老铁路，有何不一般？一起来看看↓ ↓ ↓
建成后将成为印尼乃至东南亚首条高铁
雅万高铁是中印尼共建“一带一路”的合作旗舰项目，建成后将成为印尼乃至东南亚的首条高铁，将极大提升印尼的互联互通水平，为当地经济社会发展注入强劲动力。动车组和检测列车近日运抵印尼，标志着雅万高铁的运营准备迈出了关键一步。
雅万高铁高速动车组和综合检测列车运抵印尼。经济日报驻雅加达记者 陈小方供图
作为我国首次出口国外的高速动车组，雅万高速动车组是中国高端装备“走出去”的又一代表作。列车依托中国“复兴号”动车组技术平台，融合印尼本土文化，适应印尼当地运行环境和线路条件，为雅万高铁量身定制。
雅万高铁也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准，高铁使用的11组高速动车组均已在中国完成生产制造。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，将为雅加达和万隆之间提供全新的高速交通方式，使两地间的出行时间由现在的3个多小时缩短至40分钟。
开通9个月国际货运总值突破100亿元
中老铁路开通9个月来，累计发送旅客671万人次，货物717万吨，其中跨境货物128万吨，国际货运总值突破100亿元，黄金大通道的作用持续凸显，日益成为地区互联互通的加速器和经济合作的新引擎，受到地区国家的普遍欢迎。
8月31日，福建首趟中老铁路国际货运列车从福州江阴港站开出。新华社记者 林善传摄
昆明海关统计数据显示，目前，国内已有31个省（区、市）开行中老铁路国际货物列车，跨境运输活力不断增强，为“一带一路”建设按下“加速键”。
货物品类从开通初期的橡胶、百货扩展到电子、光伏、通信、鲜花等近2000种商品种类，境外经老挝辐射到缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等国家。
4月22日，辽宁首趟中老铁路国际货运列车等待发车。新华社记者 杨青摄
中老铁路于2021年12月3日全线建成通车，线路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1000多公里，为服务两国民众便捷高效出行发挥了积极作用。
据英媒报道，当地时间6日，英国前外交大臣利兹·特拉斯（Liz Truss）接受英国女王伊丽莎白二世任命，正式接替鲍里斯·约翰逊成为英国新首相。
上任数小时后，特拉斯公布了新内阁成员名单。英媒称，新内阁的重要官职由特拉斯的关键盟友组成。
前商业大臣夸西·克沃滕（Kwasi Kwarteng）出任财政大臣；前教育大臣詹姆斯·克莱弗利（James Cleverly）出任外交大臣；前英格兰及威尔士总检察长苏拉·布拉弗曼（Suella Braverman）出任内政大臣。
英国内阁中最重要的四个职位（首相、财政大臣、外交大臣和内政大臣），首次均由非白人男性担任。
特拉斯最亲密的朋友之一特蕾丝·科菲（Therese Coffey）担任副首相兼卫生大臣。
特蕾丝·科菲（左上）、夸西·克沃滕（右上）、苏拉·布拉弗曼（左下）、詹姆斯·克莱弗利（右下）
支持特拉斯的纳丁·多里斯（Nadine Dorries）表示，新首相要求她继续担任文化大臣，但她已决定退出一线政治。米歇尔·多内兰（Michelle Donelan）接替其担任文化大臣。
温迪·莫顿（Wendy Morton）成为首位女性保守党首席党鞭，负责议会纪律。
前国际发展大臣佩妮·莫尔达特（Penny Mordaunt）被任命为下议院领袖，负责确保政府的立法在议会通过。莫尔达特和特拉斯曾为进入保守党党首竞选的最后两强进行过激烈争夺，但莫尔达特落败后转向支持特拉斯。
国防大臣本·华莱士（Ben Wallace）是少数保留职位的高级官员之一，他在应对乌克兰冲突的过程中赢得了赞誉。
在内阁中失去地位的重要人物包括前副首相多米尼克·拉布（Dominic Raab）、前交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）和前卫生大臣史蒂夫·巴克利（Steve Barclay）也将回到后座。他们在保守党党首竞选中支持特拉斯的对手瑞希·苏纳克（Rishi Sunak）。
特拉斯的新内阁将于当地时间7日上午举行首次会议。
BBC评论员称，到目前为止，还没有苏纳克的支持者被授予重要职位。
今年7月，作为前财政部长的苏纳克因对约翰逊失去信心而从政府辞职，外界称此举引发了与约翰逊下台有关的政府官员“辞职潮”。苏纳克已经明确表示，他不期望得到一份新的工作。但他的支持者敦促特拉斯任命一个“包容的”内阁，而不是用忠诚的人包围自己。
一位支持苏纳克的资深议员告诉BBC：“我真的希望她（特拉斯）为了国家和政党的利益表现出色。我们中有不少人是这样想的，但周围也不乏暗中埋怨。”
这位支持苏纳克的议员补充说：“她看起来决心创建自己的政府，我不怪她。她必须创造一种新篇章开始的感觉。但在未来几个月里，保守党的管理将不可避免地成为一个令人头痛的问题。”
当地时间6日，特拉斯在苏格兰巴尔莫勒尔堡举行的仪式上被女王任命为英国第56任首相。
仪式结束后，她回到唐宁街并发表了简短讲话。她誓言通过减税和改革来发展经济，采取行动处理能源危机，并将卫生服务置于“坚实的基础”上。
7日，特拉斯将面临新工作中的第一次议会测试，届时她将在首相问答中面对工党领袖凯尔·斯塔摩（Keir Starmer）爵士。
