对于快递柜，相信大家都会认为是不会收费的，会一直免费给市民使用的，但是真的会有这样的好事发生吗？或许只有在推出快递柜的前几个月会是免费的。如今，快递柜要收费了，市民需要注意啦。

快递柜要收费了，一下子成为了热点，就连快递公司和消费者都不认为自己应该要付费的，毕竟一直以来，快递柜收费标准未传出，更何况如今一时之间传出了要收费，但是之前快递柜是不收费的，那么靠什么挣钱的呢？

电商平台未提醒快递柜收费

北京青年报记者昨天在电商平台购物时发现，在结账付费页面选择收费地址时，显示可以选择家庭地址，也可以选择400米之外的快递柜，但是没有提示快递柜需要收费。而在丰巢智能柜APP上，北青报记者也没有查询到用户收取快件需要付费的信息提示，更没有收费标准。

据了解，自问世以来，快递柜一直是以免费使用的形式出现在物流链条的末端。东城区一家居民小区的秦女士说，给人感觉就像是高配置的信报箱、超市储物柜，“这不都是商家为方便用户、方便管理、提高效率才使用的吗？”

她住在5楼，以前都是快递小哥把物品送到楼上家门口，但是自从小区安装了丰巢快递柜之后，她就选择了使用快递柜，因为有的电商可以选择收货时间，有的电商则不能。快递柜的出现既方便了秦女士，也方便了快递小哥，“有时候凑巧我不在家无法收货，只能辛苦快递小哥再跑一次了，电话里都能听出他有多么的不高兴。”快递柜的出现解决了她和快递小哥之间的不愉快，但是如今不愉快的事情又发生了，快递柜从以前的免费使用，变成了收费使用，“以前总是提示我打赏，但是昨天开始直接收费，超过10个小时，收费1元。”

快递员为省费用不使快递柜

北青报记者尝试网上购物并选择使用丰巢快递柜。然而昨天一早快递小哥打来电话说：“我已经到你家门口了，你要是方便的话就来取一下。”这位快递小哥说，之所以自作主张没使用快递柜，是因为每使用一次快递柜，丰巢APP就需要他支付0.35元的费用。

据了解，快递小哥在使用快递柜之前，也需要下载APP并注册充值。这位快递员称，中秋、十一快到了，网点运输已处于超负荷运转状态，平均每天要送100多件快递，如果用户们都用快递柜，他就需要每天至少承担35元的费用，“本来工资就不高，这样一来两顿饭钱又没了，你说我还挣什么？”所以他的很多同行都不想承担这笔钱，自然点击收件人缴费。然而收件人只有在扫码取件的时候才知道还需要支付一笔额外费用。尽管钱数很少，但是让他们觉得不公平。

然而北青报记者在丰巢官网取件说明中了解到，丰巢快递柜提示消费者的取件流程是：关注快递柜微信公号或支付宝服务窗，并绑定手机号，然后收取微信或支付宝取件通知，用微信或支付宝扫描柜机取件二维码，最后取走快递。流程中没有任何提示是需要付费的。

据了解，与邮箱属于邮政公司、超市储物柜属于商场有所不同，快递柜并不是快递公司安置的，而是属于第三方平台。目前提供快递柜服务的商家主要有丰巢、中邮速递易、邻近宝等。快递柜的前期成本很高，据调查，一组尺寸为×500mm的智能互联网快递柜，网上起订价格为12000元。而北青报记者以商家身份咨询一家小区物业公司，该物业工作人员称，快递柜进驻小区是需要收费的，包括场租费、商用电费、管理费等等，一组快递柜初始运营投资金额至少在4万元左右。

如此之高的投资成本，快递柜公司的赢利点在哪里呢？北青报记者在丰巢官网上看到，快递柜的五大盈利模式是线上寄件、柜体广告、屏保广告、取件服务页面广告、丰巢微信/支付宝/短信页面，广告载体正是快递柜的商业卖点。京东自提柜广告价格显示，柜体展示月租金为6000元；PPT格式的电子海报/视频支持，每月250元；图片海报展示价格200元，时间为15天。

快递柜使用费还是该企业掏

快递行业人士认为，智能快递柜的定位应该是快递员的辅助力量，优化取件模式，解决用户诉求，提升快递业务末端服务质量。在互联网技术发展的多种销售模式下，用户对配送时效及隐私安全的要求日益高涨，物流企业急需升级服务标准提升服务质量，促进行业高质高效发展。因此不管是收件人也好还是快递员，他们都不应该承担这个费用。如果快递企业本身没有办法通过其他渠道来保障快递快速到位，产生更加好的用户体验，其实就该自我承担。

近日，国家邮政局发布2018年8月中国快递发展指数。数据显示，8月快递服务质量指数为252.5，同比提高82%。其中，快递服务公众满意度78.1分，同比提高0.9分；72小时准时率77.7%，同比提高5.6个百分点。透过数据可知，8月快递企业的服务质量有所提升，强化用户体验成为快递企业的内生需求。

作者：南方都市报 - 钟键挺 莫柳

菜鸟与丰巢的数据之争很可能成为菜鸟加速布局智能快递柜领域的催化剂。果不其然，南都 6 月 8 日《资本交织裹挟快递柜数据归属引纠葛》一文中的这一预测正在朝着现实发展。丰巢最大的对手速递易的母公司 *ST 三泰近日发布公告称，在中国邮政和复星之后，新增与菜鸟旗下子公司签订初步合作意向书。至此，速递易新请来的三位 " 豪华外援 " 悉数亮相，分别是中国邮政、上海复星和菜鸟。

越来越多的玩家入局，无疑将加剧快递柜领域的竞争和洗牌。南都记者获悉，目前快递柜的 " 玩家 " 大致可以分为三类：电商系的主要有京东、苏宁易购；物流平台系的主要有丰巢科技、中集 e 栈等；第三方平台的有速递易、富友等。但由于各家商业模式单一，大部分免费使用，目前包括速递易、丰巢在内的全行业仍处在亏损状态。

作为快递最后一公里最佳解决方案的智能快递柜的生存门槛究竟有多高？这种商业模式是否成立？为什么如此多资本扛着亏损的压力依然前赴后继地投资这一领域？

一个快递柜的成本数万元

对快递最后 100 米的部署来说，智能快递柜的投入成本之高可以说是行业公开的秘密。一位不愿具名的物流业内人士日前曾向南都记者算了一笔账，" 目前一个智能快递柜的成本约为 1.8-6 万元，除柜子本身的成本外，还涉及到进小区、写字楼的租赁费，快递柜的占地成本在 0-8000 元不等，但由于竞争日趋激烈，物业价格差距较大，有些小区还会有排他性。此外，还有安装成本、维护运营成本等。" 而这，还没有算上后期的维护、线路改造、与单位物业沟通等多个范畴的成本。总之，运营一个智能快递柜的成本不低。

不过，一些民间资本也承接了部分投入成本，对于这些主动要求安装快递柜的公司来说，安装门槛并不高。南都记者从一家负责安装丰巢快递柜的公司获悉，除了常见的在大厦首层安装，如果一家公司使用了大厦的一整层，便可以为该楼层量身定做快递柜，所有的安装费用、线路改造、后期维护都由丰巢承担。一个室内快递柜只需要约 15 天的施工流程，而使用快递柜的 " 公司 "，一年只需支付大约 800 元的电费。不过，丰巢不会出快递柜的场地租赁费，需用户和物业协商场地问题。

与民营资本相比，有着广州邮政背景的蜜蜂箱在进入门槛上有着天然优势。蜜蜂箱相关负责人接受南都记者采访时透露，" 进入小区、学校、医院等区域时， ( 他们 ) 得到绝大多数物业部门和业主、居民的支持和欢迎，由于是免费服务，有些 ( 物业 ) 在观望和认识后会主动邀约我们进行布点。" 据悉，广州邮政推出的蜜蜂箱目前在全市已超过 3000 个。

智能快递柜线下网点规模较大，总体成本投入相当可观。南都记者根据公开资料整理发现，目前布点最多的速递易在全国有 5.6 万组快递柜；其次是丰巢，逾 5 万组；接下来的富友有 2 万。不过，与高企的投入成本相比，智能快递柜目前的盈利模式相当单一、乏善可陈。

按照速递易母公司披露的财报显示，其目前的收费模式主要有五种。一是向快递员收取派件收费，也就是快递员使用速递易快递柜投放快递时需根据快递柜大小缴纳一定费用：大箱 0.6 元 / 件，中箱 0.5 元 / 件，小箱 0.4 元 / 件；二是用户寄件收费；三是向用户收取超期使用费；四是广告业务收入；五是增值服务收入的模式。据悉未来的发展中，还可能向小区物业收取一定平台费用。

丰巢快递柜的盈利模式与速递易类似，也已开始向快递公司 / 快递员收取存放费用。广州蜜蜂箱的收入目前则主要来自寄件，上述蜜蜂箱负责人表示，目前他们实行 " 三个免费 " 政策，即物业免费安装、快递员免费投件、消费者免费取件，至于蜜蜂箱提供的邮政快递包裹、EMS、小蜜蜂邮包包 ( 同城寄递业务 ) 自助寄件服务，则按照正常的标准收费。

" 其实，目前大部分快递柜还没有向快递员收费，他们的盈利方式只有超期使用收费与广告收入两种。" 一位不愿透露姓名的快递业人士透露，指快递柜的存储存放通常是限时免费，一般规定客户寄放时间超过 24 小时后收取费用，也有的限时为 36 小时。广告收入就是快递柜外观以及屏幕滚动显示的广告，" 因为快递柜布点还未达规模，而消费者在快递柜前逗留时间有限，广告投放不理想，这部分的收入现在相当有限。"

根据 *ST 三泰 2016 年年报透露，尽管速递易去年入柜量约为 11.7 亿单，占行业总量近 40%，日投件量峰值超过 250 万单，但速递易去年收入为 2.24 亿元，比 2015 年下降了 27.43%，负责快递业务的子公司亏损高达 5 亿元。今年一季度，速递易继续亏损近 3000 万元。而据丰巢官方数据透露，目前丰巢完成逾 5 万台柜机的布局，日均承接超过 300 万件包裹的派送。但 2016 年营收 2173.97 万元，尽管比 2015 年有所提升，但亏损也达到 2.36 亿元。

卡位社区 O2O 入口

但即便如此，目前的现状也并未吓退跟风的资本。有快递柜企业负责人此前预测，智能快递柜模式未来将占到市场总量的 30%-40%，" 栈点 " 模式将占到 30% 左右，剩下由快递人员直送派送的占比仅 30%。

事实上，" 通过解决快递最后 100 米交付痛点切入社区，快递柜获得了庞大的高粘性用户群。而作为社区服务最佳入口之一，快递柜线下设备连接人、连接服务，再延伸至社区生活服务等高度垂直的消费场景，逐渐搭建起社区综合服务平台，具备线下场景触达能力优势。" 上述业内人士向南都记者表示。

长江证券的研究报告也认为，由于智能快递柜广泛深入社区，在社区 O2O 等方面亦给人们更大的想象空间。

中国物流学会特约研究员杨达卿向南都记者分析，快递柜市场目前有两大主流：一类是以顺丰联合申通、中通、韵达等快递商建立的快递柜服务网，这类企业有较强的业务获取能力，能直接承接上游业务；另一类是以三泰和海尔等生产制造企业建立的快递柜服务网，这类企业有一定技术能力，从下游切入市场，但获客能力稍弱。菜鸟的切入，或许正是看准这一现状。

杨达卿向南都记者表示，从阿里的角度来看，菜鸟平台承载着电商物流市场 70% 以上份额，因为巨大平台效应，未来或成为市场标准建设的关键参与者，这在一定程度上会改变传统商业治理模式。" 菜鸟与国家队企业中邮参与，从一定层面上，为未来菜鸟平台探索与政府共商、共建电商物流规则铺路。" 而从长远来看，大数据平台对推动电商的集群升级，是比个体自由发展更有效的举措。

而从快递柜到电商的连接，对顺丰而言，毫无疑问也是一条出路。消费者从顺丰优选上消费，从丰巢取走，就是顺丰自家电商与快递柜的连接，电商的最后 100 米得到完善。

还有一条路的代表是邮政旗下的蜜蜂箱。南都记者获悉，蜜蜂箱的功能比很多快递柜丰富，目前已上线的功能包括快递、救急医疗、羊城通充值以及部分政务类服务等服务。对此，蜜蜂箱负责人表示，目前的蜜蜂箱 " 社区服务综合体 " 还属于简易模式，未来会进一步促进政府和企业联合体的跨界融动，实现 " 一柜式 " 便利办事服务。

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　　1、首先预定：相应区域名额有限，加盟商通过各种信息渠道联系丰巢快递柜总部预留名额。

　　2、实地参观：到丰巢快递柜总部所在地进行实地观摩，并与丰巢快递柜总部工作人员进行业务交流，了解丰巢快递柜公司和项目状态。

　　3、投资申请：这时候有强烈兴趣开店就缴纳保证金。

　　4、资格审核：总部考察、审核加盟申请书，对投资者进行审核，确认投资者的合作资格。

　　5、签订合同：双方确认考察结果无争议，正式签订合同。

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　　9、试营业：人员到位，试营业。

　　10、正式营业：丰巢快递柜总部持续关注加盟者的经营情况，并给予经营指导与帮助。