如何调低音炮lowpass调到多少crossover

有一个汽车四路功放,四个喇叭,一个低音炮,目前我是这么接线的。两个声道桥接推一个低音炮,然后

我现在有一个汽车四路功放,四个喇叭,一个低音炮,目前我是这么接线的。两个声道桥接推一个低音炮,然后两个声道分别接两个喇叭,但是我觉得这样可能发挥不出四声道得效果,还可能影响声道的寿命。我想这样接,每个声道都接一个喇叭,然后再接上低音炮,可是... 我现在有一个汽车四路功放,四个喇叭,一个低音炮,目前我是这么接线的。两个声道桥接推一个低音炮,然后两个声道分别接两个喇叭,但是我觉得这样可能发挥不出四声道得效果,还可能影响声道的寿命。我想这样接,每个声道都接一个喇叭,然后再接上低音炮,可是低音炮是无源低音炮不能发出纯低音。很难听啊。哪位大神帮我想想我要怎么做才可以。有人说高转低?怎么用?能用上吗

通常是4*40W功放,由于其电源电压是12V,所以,每个功放都是BTL电路。
所以,要使用这套音响家用,可以两个主声道,两个环绕声道,低音炮可以采用有源,如果无源的
,就配一个功放,可以用普通功放改制,把均衡电路改一下,工作在500Hz一下就可以了。

汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮

旧车上取下一个低音炮,想自己接在新车上。低音炮上有三个粗线接头,分别是+、—、REM;另有两组输入,分别是低音左、右声道输入和高音左、右声道输入。
问题一:REM是什么意思?
问题二:请问如何接线?

注意电瓶正极后一定要加保险丝可按低音炮那保险丝参数,但不能大过低音炮的保险丝

是接地·就是接在车子上的金属上!
电源线3根:红色接正极,黑色就负极还有一根接地·最好电源线的正极能够接在
开关线上面,确保打开钥匙后才通电·
还有音频输入和输出就简单了··

3/ REM >开机摇控信号 。可以接到主机的电源信号或并接DC+212V。

注意电瓶正极后,一定要加上保险丝才可以接线到低音炮. 低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮。

两个12V的电瓶串起来变成24V,在中间分路便只有一半为12V.看图接吧!

 汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮

 汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮

汽车低音炮接线问题 车上取下一个低音炮,想自己接在新车上。低音炮上有三个粗线接头,分别是+、—、REM;另有两组输入,分别是低音左、右声道输入和高音左、右声道输入。
问题一:REM是什么意思?
问题二:请问如何接线?

注意电瓶正极后一定要加保险丝可按低音炮那保险丝参数,但不能大过低音炮的保险丝

是接地·就是接在车子上的金属上!
电源线3根:红色接正极,黑色就负极还有一根接地·最好电源线的正极能够接在
开关线上面,确保打开钥匙后才通电·


还有音频输入和输出就简单了··

3/ REM >开机摇控信号 。可以接到主机的电源信号或并接DC+212V。

注意电瓶正极后,一定要加上保险丝才可以接线到低音炮. 低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮。

两个12V的电瓶串起来变成24V,在中间分路便只有一半为12V.看图接吧!

汽车低音炮接线问题 车上取下一个低音炮,想自己接在新车上。低音炮上有三个粗线接头,分别是+、—、REM;另有两组输入,分别是低音左、右声道输入和高音左、右声道输入。
问题一:REM是什么意思?
问题二:请问如何接线?

注意电瓶正极后一定要加保险丝可按低音炮那保险丝参数,但不能大过低音炮的保险丝

是接地·就是接在车子上的金属上!
电源线3根:红色接正极,黑色就负极还有一根接地·最好电源线的正极能够接在
开关线上面,确保打开钥匙后才通电·


还有音频输入和输出就简单了··

3/ REM >开机摇控信号 。可以接到主机的电源信号或并接DC+212V。

注意电瓶正极后,一定要加上保险丝才可以接线到低音炮. 低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮。

两个12V的电瓶串起来变成24V,在中间分路便只有一半为12V.看图接吧!

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MINI CROSSOVER SDALL4(F60)的车主是一位十足的汽车音响发烧友,也是店里的老客户了,对日本声丽创音(Sonic Design)音响品牌十分了解和认可。MINI CROSSOVER SDALL4是他最近新入手一辆汽车。
这辆有光盘插口,所以只能用USB设备来播放音乐,但这样出来的声音效果不理想,达不到车主的要求。如此糟糕体验,车主毫不犹豫的驾车到店,给爱车升级一套声丽创音专用套装喇叭。

配置方案方面,选择保留MINI CROSSOVER SDALL4的原装主机,另外搭配数码功放和声丽创音扬声器来完成整套系统。
前声场采用的是声丽创音宝马车专用豪华型号套装SP-F30F。声丽创音SP-F30F是一款将原装音响位置完全吻合的铝制切削连接基板,与喇叭单元完美结合并形成商品化的套装扬声器。此设计不仅可以有效缓解扬声器周边的负面共振,还可以将喇叭单元的性能展现的淋漓尽致。
声丽创音SP-F30F扬声器套装

在安装方面,由于是依照原车音响尺寸大小设计的,所以在安装过程中,不需要在车门上打孔,就可以做到外观与原装一模一样。
改装技师先对前门中低音喇叭进行安装

接着将高音喇叭安装在A柱,并用专用罩复原

专用罩上有哈曼卡顿的LOGO,将其替换成SonicPLUS的

由于原车在驾驶席和副驾驶席下装有低音炮,所以将其替换成店里的宝马专用低音炮系统。为保证音色统一,低音炮喇叭也使用了豪华型号的。
换装的低音炮(左)与原车低音炮(右)对比

为了将换装后的喇叭得到足够的功率助推,再加装一台喜力士HELIX P-SIX DSP数码功放。
安装方面,将P-SIX DSP设置到副驾驶席下,不影响后部坐席的暖风口通风

超控部的DIRECTOR设置放在杯架前方

整个安装过程都是原位替换,对车体未做加工,保持了MINI漂亮的原装内饰。
超控部分也没有任何改变,构建成高音质的音响空间

由于F60车本身刚性较强,加上声丽创音的专用套装,音质整体低频表现更为紧凑。
所有器材完成安装后,改装技师对数码功放做了细致调整,由于原车喇叭安装位比较高,加上全部喇叭都采用声丽创音豪华型号,整体平衡感良好响应速度快。
在上车试听环节中,车主对音的细部都能清晰表现,耐听,低频爆发力强等感到非常满意,又是一次nice的音响改装之旅。

改装小结:MINI CROSSOVER SDALL4音响升级声丽创音专用喇叭,喇叭尺寸完美匹配,原位替换;安装简单快捷,省时省力;真正无损安装,安全放心;货真价实的专车专用,省心省力,效果呈现出乎意料。
关于SP-F30F的产品详情,可通过声丽创音官网或淘宝旗舰店浏览。

功放的指标参数、可靠性测试

使各单位有统一的测试要求与规范,并确保功放产品可靠性和研发设计品质。

1)一般情况下,必须做4Ω和2Ω负载和BTL/4Ω负载功率测试;标准电源电压(230V或115V),用1KHz和100Hz(SUB)信号,多通道时,必须所有声道调至同时满功率。(A)有效功率(Prms):为刚有一点切波时测得(一般在THD0.1%、1%、10%三个条件下测试其输出功率)。(B)最大功率(Pmax):在标准负载下,把信号加到使输出切成方波,直至功率不再增加时测其输出的功率。(C)峰值功率(Pp-p):用示波器测出最大切波峰值电压,再平方即是.

2)注意事项:电源线要够粗,接线要紧,防止烧坏端子台。

1)一般情况下,在4Ω负载,标称功率下测(规格标示多少瓦,就用多少瓦为标准),测其输入信号强度,单位mv;音量置最大、最小时各测一遍(所有BOOST置最小,CROSSOVER置最大,或在FLAT状态下测试)。

2)有高输入时,其信号源内阻必须≤4Ω,即信号发生器要经过功放机再输入到被测机器进行测试。

1)交流阻抗;音量旋钮调最大,测试信号发生器输入到功放时的电平和拔出功放时电平,以电压差和信号发生器阻抗(600Ω)算出功放输入阻抗。

2)直流阻抗,用万用表在静态下测得。

4、整机增益:在4Ω负载标称功率下,功放输出电平dB数减去输入信号电平dB数即可。

5、失真度:一般情况下,在4Ω、2Ω和BTL 4Ω负载下,在标称功率和1W时各测一遍,频率1KHz

和100Hz(SUB),要确保电源电压为13.8V。加计权滤波器LPF 80KHz,A级机THD≤0.1%,B 级机THD≤0.5%,C级机THD≤1%,无特殊要求下一般应达到A级机标准,另D类或T类功放≤3%即可。

6、分离度:一般情况下,在4Ω负载标称功率下测得,先检查输入端与输出端丝印是否一一对应

后再测试,一声道调到标称功率,另一声道无信号输入;测无信号输入声道输出电平(dB)减去标称功率电平,即是此声道分离度,要求≤-50dB,测试频率1KHz和100Hz(SUB)。

7、信噪比:一般情况下,在4Ω负载标称功率下测得,频率1KHz和100Hz(SUB),标称功率dB

值减去无信号输入(或输入对地短路)时功放输出电平dB值即是。加A计权,其值一般必须≥90dB。

8、输出DC:在4Ω负载下无信号时测试一遍,无负载无信号时下再测试一遍;有信号时再测

一遍,应该≤30mv。

9、输出噪音:在4Ω负载下测,接上音源(CD机或信号源等),把信号关至最小或Mute下测试

一遍;不接音源时测试一遍,前者≤15mv;后者≤5mv,加计权滤波器LPF 80KHz。

10、频率响应:一般情况下在4Ω/1W下测试,以1 KHz和100Hz(SUB)频率为参考点,-3dB内

的频率范围即是。测试时SW置FLAT,或所有EQ(BOOST)调节钮至最小。

点;LPT以100Hz[或30Hz(SUB)]为参考点,-3dB内的频率范围即是。带VR调节的,应在VR 最大、最小时各测一遍;测试时所以EQ(BOSST)调节钮置最小。

12、斜率(OCT):(针对有源低音炮)在CROSSOVER频率点(-3dB处)开始,测HPF时频率应下

降1倍;测LPT时频率应上升1倍;测试其电平衰减量,单位-dB/OCT。

13、低音提升(BOOST):一般情况下在4Ω/1W下测试,一般以45Hz为基准,或找出最高提升点

频率为基准。BOOST旋钮从最小调至最大,看其输出电平提升是多少dB;如果带有BOOST频率调节旋钮的机器,应该加测其频率调整范围是否接近标示值。

14、输出阻尼系数:是指负载抗阻与放大器输出阻抗之比(Rl/Ro);先测出放大器空载不切波输

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