飞凡R7采用了什么oppor7plus换电池多少钱,有人了解吗?

2022年9月27日晚,飞凡汽车旗下飞凡R7正式上市。新车定位中大型SUV,目前共推出四款车型,正式补贴后售价为28.99-35.69万元,同时新车支持车电分离购买政策,支持租电业务,车电分离售价区间为20.59-25.69万元。

另外官方还提供多项购车福利政策,包括三电质保、道路救援、免费流量、复购补贴等

飞凡R7在外观上有着非常明显的新能源车的特征,全封闭式的前脸造型,两侧大灯造型尖锐,并且有着现在流行的贯穿式车头LED大灯。车头前包围下方造型也较为尖锐,整体样式看上去还是有一些运动感的。车前窗上方有一颗突出来的LUMINAR 1550mm的高规格激光雷达,同时车头还配有两颗PREMIUM 4D成像雷达,它们都配合英伟达智驾芯片来进行工作。

车身侧面,该车采用了较为流线的设计造型,前后翼子板的线条很好的突出了它的肌肉感。前车门采用了电动开关门设计,同时也采用了低风阻隐藏车门设计。飞凡R7长宽高分别为55mm,轴距则是2950mm。这样的尺寸,也让飞凡R7有着较为强大的气场。

车尾部分,采用了溜背设计,营造出一定的运动感,尾灯为溜背式的贯穿设计,整个灯带点亮后视觉效果不错。整个尾部的造型层次也相对比较清晰。

车内部分,最吸眼球的就是三款超大的联屏,几乎占据了整个仪表台的位置,仪表屏的尺寸为10.25英寸,副驾屏尺寸12.3英寸,中控屏是15.05英寸的AMOLED屏,分辨率高达2.5K。中控仪表采用了RISING OS智舱交互系统,芯片采用了目前应用较广的高通骁龙8155芯片。

另外配置上,R7还采用了华为量产AR-HUD,视觉效果出色,即便是大太阳情况下也能保证不错的效果。另外该车还支持前排座椅电动调节/加热/通风/按摩/腿托、全景天窗(不可开启)以及电动后备厢等功能。

得益于2950mm的轴距,车内的空间表现也较为宽适,并且座椅的支撑性和舒适性都不错。

另外动力部分,飞凡R7将提供双电机和单电机两种车型

单电机车型最大功率为250千瓦,续航里程可达642公里(CLTC工况);

双电机车型综合功率400千瓦,最大扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间3.8秒,其续航里程将大于600公里。

新车将搭载90kWh的三元锂电池组,并采用CTP和双层横置电芯技术,且支持换电功能。

配置分析,换电价格分析

接下来我们先一起看看飞凡R7的车型配置对比,看看不同配置之间有什么不同,同时选出我们觉得性价比比较高的配置车型。

首先配置上,R7的基础配置比较丰富,拥有全LED光源、无框车门、电动尾门、43寸三联屏、座椅电调/通风/加热、全车语音交互、BOSE音响、RISING PILOT基本驾驶辅助等,日常驾驶肯定够用了。如果增加2万元升级长续航,那主要就是续航升级到了642公里,当然CLTC续航标准还是相对比较虚的,所以如果只考虑买单电机版本的消费者,我们建议还是加上2万到长续航。

然后是高性能的两个版本,性能高阶和旗舰高阶版,其实再长续航版本上价格1万多换成性能版,看上去也挺划算的,配置其实基本没区别,但是动力强了不少,续航稍微降低一些,个人觉得还是非常划算的。

最后就是顶配旗舰版,轮胎大了,座椅更豪华,有了HUD,AR导航,而且可选激光雷达,基本是到顶的配置,不过36.95的售价也不便宜,有钱的朋友可以上。

另外这车还提供五个选装包

科技选装包(华为视觉增强AR-HUD平视系统、媒体内后视镜)

科技智能包(视觉增强配置,前排感应式电动车门)

舒适选装包(NAPPA 质感真皮座椅、飞凡尊享副驾、前排座椅通风按摩、体感监测方向盘)

激光雷达包(LUMINAR高规激光雷达,2颗PREMIUM 4D成像雷达、2颗英伟达Orin X芯片)

RISING PILOT 全融合高阶智驾系统软件包(高速/城市领航辅助驾驶、停车场记忆泊车、代客泊车、智能召唤等高阶领航辅助驾驶功能)

选择哪个选装包,就看消费者自己的需求和预算了。

单论车型来说,如果是买单电机的车型,我们推荐长续航高阶班,双电机车型则是推荐性能高阶版。

目前从价格,配置来看,飞凡R7在同级别中的特点还是很明显的,三屏内饰、丰富配置、同时可以提供智能水平较高的驾驶配置,并且还有车电分离模式。至少初见给人感觉还是可以的,但是是否能打动消费者认可,这就需要看它后续产品的稳定性,换电站的数量,后期的服务,毕竟这台车并不便宜,能买得起的消费者也都是有一定追求,有实力的消费者,需要打动他们,车本身产品好是基础,要全方位打动他们才是长久之道。

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