安卓车机真正的倒车高清夜视摄像头摄像头是否都支持高清

车辆后期加装360全景摄像,肯定是要破坏原车的线路的。这是一个车辆后期加装的科技补助系统,很多时候适合于新手,更好的360度监控路况,大多的时候用于新手倒车入库或者是侧方位停车,有一个更好的视野补助!那么就说一下安装360全景摄利端跟弊端!

首先后期加装360全景摄像,对车辆原车的线路肯定是要破坏的, 因为它要连接电源线,而且倒车灯线路的电源也需要连接,在这种情况下,就不可能不破坏原车的线路,所以如果想安装360全景摄像必须要找一个更靠谱的地方.

安装360全景摄像注意的事项,连接线路的时候,很多小型的装饰城,甚至是私营的修理厂他们只不过是把线路破坏以后,把360需要连接的线路连接用胶带缠一下就完事了,在这种情况下肯定是不靠谱的。

如果一旦发生漏水或者有虚连的情况,会导致线路过热而造成自燃,或者是线路虚连接,而造成360摄像不好用。

如果在4s店安装的情况下,那么也在车辆的质保范围之内,但是他质保肯定是有一个期限的,具体安装的时候还要协商!最好还是有一个书面的合同或者是协议,要求一个长时间的质保!

如果在大型的汽车美容装饰城安装360全景摄像对比4s店收费肯定要更低一些,但是如果由于线路连接的问题,给车辆带来不必要的损失或者是故障,那么这4s店是不享受质保的,在这种情况下,可以要求汽车美容装饰城,给一个书面的协议,书面的合同,一个质保的时间,也是没问题的!

选择大型的汽车美容装饰城安装360全景摄像,因为它们虽然收费相对来说高一些,但是线路连接的地方大多都是焊接,也会大大的减少,由于虚连造成的问题,而减少故障率或者是车辆自燃现象的发生!

车辆后期加装360全景摄像肯定是为了更好的实现由于车辆盲区看不到的地方!这样更有利于新手在倒车方面的操作,很多时候正常行车,大多人还是用不到360全景摄像的!

所以对于车辆的后期加装配置,个人觉得够用就行,实用才好,如果是新手,后期加装360,对行车有一个更好的安全补助!对于老司机这项功能个人觉得没有什么必要!无论怎么说,还要看自己的需求!

后期加装360全景摄像,必须要找一个靠谱的地方,4s店也好,或者是汽车美容装饰城也罢!千万不要粗心大意的安装这种车辆后期补助系统,因为本身就需要破坏线路,在这种情况下,很容易对车辆的后期使用造成不必要的麻烦。

而且很多车辆自燃,根本不是由于车辆本身原因造成的,大多还是由于后期加装的配置,后期改装线路不合格而造成的问题)所以对于车辆原来没有的配置,后期想加装的情况下还是要三思而后行,如果真的想要这种配置,最好还是选择原厂自身匹配的车型,单纯的个人观点可以参考。

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要看你的车具体什么情况了。如果你原车带了倒车影像,只是升降成360,那是不用破线的,只需要打孔,加装主机,然后接到原车倒车影像输入口就可以了。如果你原车没有,那就有可能要破线,并且需要取电。现在的360后装都不是很成熟,会出现不灵的情况,所以加装的时候一定要特别注意自己的车型是否匹配。否则加上去烦恼多。


安装360全景需要破线吗,对车子安全可有影响?

安装360全景后视不需要破线,但是需要在倒车灯位置接一根倒车控制线,我个人不建议安装360全景后视,因为这项技术还没有完全成熟,并且功能实在是鸡肋。

下面我就和大家详细分析一下,我安装的全景后视以及普通的倒车后视的一些个人意见和看法。

咱们车机系统最早的就是大家最常见的那种小屏幕,功能十分的简单,可以听音乐、看DVD以及收音机之类的,并且导航地图也相对比较单一,且升级复杂价格贵,一般助主流的地图是凯立德地图,卡仕达这类机器默认的是道道通,但是这款地图超级不好用,设计的很不合理。还有就是城际通,但是这款地图淘汰的时间更早,一般凯立德正版升级一次在200多,破解版懒人包就几块钱,但是实际使用效果基本一样。

虽然老款CE车机系统相对功能比较单一,但是说实话,我个人对这老款车机是相当喜欢的,由于出现时间最早,老款车机技术相当成熟,其实变相来看,就是大型MP4,故障率可以说基本没有,安装简单,操作简单。

大屏安卓车机流行已经有三四年了,那几年真的是“以大为美”,手机要用大屏的,电视也要用大屏的,所以大屏的安卓车机也就应运而生了。其实我个人不太喜欢大屏安卓车机。

1、我不知道厂家是怎么设计的,由于集成度相对较高,所以安卓车机都很薄,但是厂家设计的时候就是不把这些车机设计的和中控台一样平,所有的安卓车机都要凸出来,简直丑的不能再丑了。

2、安卓系统及其容易卡或者死机。众所周知,安卓系统最大通病就是容易死机和发热,在车机上也面临着这样的问题,夏季车内温度40多,就容易死机。

3、安卓车机虽然兼容度比较高,但是谁闲的没事在车上玩游戏看电视呀,我的大部分客户安装之后,使用的功能和老款车机一样,也就是听听音乐和用倒车后视。

4.地图问题。默认高德百度地图。每次最好流量共享,这样车子上才能使用实时地图,有这功夫不如直接手机导航了。

350全景后视是从去年开始流行的,一般是高档车型的标配。在外面加装的话,拆的东西相当的多,首先要拆解两个倒车镜,在底部安装摄像头,然后把线束排到中控,其次就是需要安装前后摄像头,也排到中控主机,最后在接一根倒车控制线,车前门被拆的稀烂还有后门。

1、安装之后,我实际体验效果真的一般般,一般都是伪360,为什么说是伪360?就是在倒车的时候的确是车身周围的画面,但是单纯的就是四个画面拼凑起来,根本不连贯且换面变形严重。

2、国产原厂也是这样,比如奇瑞和陆丰这些,我都对比过,画面真的是很糟糕,看着容易头晕;我唯一佩服的就是宝马的360,那是真正的360后视,每个画面经过算法处理之后,真的就像是从车顶俯视看一样,相当牛掰。

3、360全景后视产品还不是很稳定,故障率相对来说还比较高,并且安装成本也比较高,不合适。

我觉得与其研究车机,不如想办法提高摄像头在车机上的成像效果,所有车机都面临一个问题,那就是无论摄像头多么清晰,最终成像效果都不咋地。所以有可能的话尽量选择小屏幕的车机,安全稳定。

不要一听破线就害怕。破线只是把原先的电线皮破开。很多情况下只需要破开皮就可以取到电了,都没必要剪断,在用胶带好好包着一点问题都没有。强迫症的会用焊锡丝焊上就完美了。即便是剪断了线接的线,只要焊锡焊的好,绝缘胶带做的好。保证导电性甚至强度都可能比原装的电线要好。没什么可怕的。怕的是接头接的不牢固,胶带包的不仔细

一个12V的低压弱电,用了胶布还不放心。电路这么容易起火,那家里的房子全都烧光了,正真容易起火的都是一些设备本身质量不过关,造成短路起火,线路都是被连累的。

肯定要破线。刚装好的时候倒没啥,过几年只要想到这个事你会心越来越没底,有个倒车的就行了。

想要不破线,没有安全隐患就提这个配置的,乱装东西会引起车辆自燃的,而且装360车拆的一大半,我个人觉得这个配置适合女司机……

何止要破线,后视镜底部还要电钻打孔呢

某宝有专车专用的倒车灯取电插座,跟原来的串上就行啦不用破线。同样取长电也能在车机电源串插头或者用点烟器

注意后装的4个摄像头拼接图像是否完整、是否有黑边、是否对齐。

帕萨特是我第二台车,喜欢的是它的空间和外观,不知道大家是不是和我一样,我觉得帕萨特的车身长和外观设计,线条流水方面,都让这车看起来很有档次,单从外观上甚至比起迈腾和CC还要让我喜欢,不过这些并不是重点,重点是我是一个90后,身边的朋友都不太理解我会喜欢一款偏中年商务型的大众车,买个CC不好,再不行买个高7不好?再不行大众不好买个锐志也行吧!!!

我只想告诉他们,我的品味就是这样,从我第一台车是荣威550就能看出我的品味就是比90后更显得80后一点,那怎么着,我就是我,不一样的烟火~!~~!

回到正题,这次是用了路畅跟腾讯合作的智能车机,感觉新鲜的东西,忍不住想跟大家分享一下,也好向我的朋友证明一下我虽然在车型的选择上跟他们不是一个频道的,但我用的车载电子还是挺新颖的,因为我觉得腾讯做的这个平台还是挺前卫的,他们坐我车上都感受到这东西给我车带来的提升。人啊,终究还是要面子的!!不浮夸,腾讯这款先不管是好用还是不好用,单单在新奇这一层面上,已经给我争了不少光了哈~~

正题了,我们还是严肃点!!!!

这款路畅做的硬件,腾讯做的平台,其实现在我都不知道它叫什么型号,腾讯官网还是叫“路畅车机”,销售的平台上的产品名称写的是“腾讯车联”,在我看来就叫腾讯车联足够了,毕竟腾讯的品牌大,实质上这款产品的亮点也是腾讯开发的这套车联服务系统,这也是跟普通安卓大屏导航的本质区别。

入手腾讯车机前也做了其他品牌产品的对比,8核安卓有飞歌G9,有德赛西威NV5015,当然也有路畅本身的T820,三个产品同化得挺严重了,就是安卓系统加了些车机的本色,原车信息显示和倒车动态轨迹这样,其实说实在话,很难一下子从3个机型里选择出一个来购买,区别都不太大。腾讯车机给我第一印象就是简单,并没有像手机安卓或者是前面说到三款安卓车机能安装各种各样的APP,有的没有都可以装,可是用车的时候真能用得到吗?也可能是第一台车荣威550S给到的用车习惯,开车时就是音乐、电台、导航、蓝牙电话,偶尔拿起手机回个微信或者QQ什么的(传播下正能量,开车回微信和QQ不是什么好事,都是工作所逼~~!加班狗不说话!),也就做完了这事(年少的老司机从来不用倒车影像这玩意,不是我骄傲,经常看着倒车镜倒车有时还会使劲踩油门~哈哈哈)。所以还是想不明白为什么要在车机上安装各种各样的软件,安全驾驶对自己和对别人也是一种义务啊~~~~说得太好,自己都被自己感动了。

腾讯车联,顾名思义就是腾讯开发的系统和应用软件,所以车机装上后首次开机,展现出来的是腾讯的LOGO和腾讯车联放开平台的LOGO,虽然不是显示大众的标志,但腾讯的也不赖,而且是动画的挺有档次(第一次开机有点兴奋,忘记把开机动画拍照了)。首次开机需要30秒左右,这个可以理解,加载东西比较多,使用后基本上都是待机状态,车子启动就秒开了,响应速度不错。

商家给的参数表,硬件上基本是没什么可以挑剔的,8核CPU,分辨率,目前市面上3000+价位的安卓机器都差不多,RAM是2G,ROM是16G也是中规中矩,腾讯因为没开放给我们安装软件,所以16G足够用了,地图也已经内置好了,估计会剩下9个G左右运行没问题,当然使用安卓还是要有个好习惯,歌曲和视频之类的能不占用机身内存就不占用,用u盘拷着就好,不过腾讯qq音乐在线听是默认存放在机身内存里的,暂时没有删除清理的功能,跟腾讯的人员联系过,说11月更新版本会有清理内存的选项,这样就不用担心了。

讲到音乐不得不说音质,AK7601芯片,虽然不是很懂硬件,看着跟路畅推出的欧洲音质机型T820用的是同一个的,那也是可以放心的,支持无损格式。

网络是支持联通3G(商家送了SIM卡,1年流量免费用,这个很贴心,手机热点给流量太贵了!!~~)也可以WIFI。买之前很不理解怎么现在还用3G网络,铺天盖地都是4G了,商家给我的回复是车机上的在线功能用3G已经足够了,主要还是3G的稳定,4G的没普及到车机上。我听了后还是有点不太能接受,但使用的时候发现,还确实是足够了,因为不能在线看视频,所以也不需要用4G了,再说给我4G我也不敢在线看视频,那流量,不是说了么,一晚睡觉没关4G,第二天你的房子都是运营商的了~~~!

先上一张安装好的照片大家看看。

帕萨特能装8寸通用屏和10寸专用屏,我看10寸屏要把原车的中控面框换成路畅的,所以我就选择了8寸屏用原车面框,贴合得挺好的,亮条也跟原车的一样,看不出差别。8寸屏还带触控按键,可以手动把屏关掉,也能摇控调节音量和触发语音,10寸屏是没有触控键的,所以8寸操作上显得更方便些。当然说到操作,腾讯给这车机配了一个蓝牙摇控器,就是照片套上方向盘上的像手表一样的那个,拇指操作就可以了,能控制整个车机的功能切换和音量调节,还能一键触发语音。下面详细说说这个控制器。

与原车方控(腾讯车机也是支持原车方控操作的)不一样,车机配套的蓝牙摇控器可以操控功能的切换,比如我要打开腾讯车载QQ,除了通过语音能直接声控打开以外,还能通过屏幕点击打开,意外的是能通过这个摇控器滚轴选到QQ的图标,按中间的确认键就能打开功能,刚开始用的时候还不是很习惯,会习惯性的去点屏幕,这确实需要手甚至视线离开了驾驶控制范围的,车多的时候确实很不安全。用了一个多礼拜,终于是对这个摇控器的操作熟练了,加上声控的结合,很新鲜也是很人性化还很高科技的一种车机操作体验,相信这也是腾讯突出的一个方面,是传统安卓车机所达不到的安全驾驶的更高一个层次。特别要提一下就是选歌的时候用滚轴很方便了,还有导航界面的时候,通过摇控器切换概览和回到定位的位置和平移缩放地图都很方便,这不仅是传统安卓车机不能实现的,手机导航软件也实现不了的一种体验。说到这,以前一直依赖手机导航的,现在都可以把手机完全放下了!

 9.蓝牙电话音乐   10.记录仪接入显示。不过让我感到意外的是,看似都很简单的功能,腾讯做得一点儿都不简单,或者我直接用“细腻”两个字来形容。最直接的体现就是刚才说的摇控器出来的作用,其次就是车机本身的界面设计,功能切换的方式和一些很细微的操作细节。

用的是腾讯自己的地图,听说是结合了嘀嘀在实时路况来做的,从使用这一个多礼拜来看,跟高德差不多,都挺精准的,但界面上会简化不少,这个就不多说了,腾讯做这个车机系统就是走的简单化的路线。这里就提几个有特色的点。

1、 蓝牙摇控器操作很便捷,声控直接喊要去的地方就可以。

2、 快捷手势,3个手指从屏幕往左划马上回家,向右划马上去公司,这里要提前先把两个地址设置好。

3、 腾讯自身产品互联—微信地址与音乐推送。微信关注腾讯车联的号后,把好友发给我们的地址选择用车联打开就会推送到车机上,然后在导航功能里的“微信位置”就可以看到手机推送过来地址,点开始导航就可以出来路线了。还是那句话,腾讯做这东西是真不想我们用手机了!!!

4、 自动电子狗播报。手机导航和传统车机安卓都应该一样,要有电子狗播报,就必须先规则一条路线和目的地开始导航才会播报沿途的电子眼,腾讯这款只要机器开启就可以播报了,无须做这么多繁琐的操作,也可以在设置里选择要播报的项目。

实时路况,在线升级,路线规则这些都没什么特别,就不详细说了。

二、QQ音乐。同样只说特别的地方。

1、 首先还是腾讯自身产品互联,QQ音乐手机端、PC端和车机端同一账号互联,同步收藏歌单和最近播放记录,而且手机端上购买过的歌曲,车机上不用重复购买了。

2、 音乐在线听,音乐库很丰富,很多新歌都更新得很快,然而这不是重点,重点是试听过的歌曲自动变成离线歌曲,就是下一次听就不需要耗流量了!这个很人性化!!万恶的运营商不会再重复扣我们有限的流量了~~~!!感动!!!!!

3、 还是要带一下蓝牙摇控器操作,滚轴选歌,调音量,上一曲下一曲,比原车方控实现的操作要多。

最后提醒一下USB和TF还有蓝牙的音乐都在“设备”里面打开,支持APE和FLAC和WAV无损,音质不错。音频设置里可以细调均衡器。

三、节目,其实就是腾讯的企鹅FM车机版,分类的娱乐情况电台,个人还是挺喜欢这功能,因为我特别喜欢听小岳岳的相声哈哈哈~~~有时听歌听腻了就切换这功能,也有股票体育的,这些都是男人最爱的!!!

其实也是有了这车机才知道有企鹅FM这东西,好奇的我手机也下载了一个,可惜美中不足,手机端的数据并不能跟车机上的同步,问了腾讯的工作人员,原车车机上的资源还有喜马拉雅的,并不全是企鹅FM,所以做不了数据互联,这个有点可惜!希望以后能实现像qq音乐一样的数据同步。

四、QQ车机定制版。可能我不介绍,大家会以为不就是个QQ么,能有多特别有多大意义,其实不然。

1、 车机定制的界面与操作模式。与大家熟悉的QQ不一样,车机上的QQ只通过语音回复,应该是基于驾驶环境的考虑,并没有手写或者拼音输入。

2、 好友发过来的信息全部转化成语音播报,这个确实很有想法。估计传统的安卓车机装上QQ也只是傻瓜式地把手机版移植过来,操作并不合适驾驶环境。

3、 共享位置。微信上我们用得很多了,打开共享,实时能看到参与共享的好友的位置,以前在微信上使用这功能没多大感觉,突然植入到车机来了,一下子觉得这就是车机!但还没一家子或者跟公司出差,暂时没体验这个功能。相信一群人去一个陌生的地方的时候这功能会发挥出应有的作用。

说到QQ,为什么不把微信也弄进来,搞成一样的界面和操作,是不是更能体现车机的价值,毕竟现在用QQ聊天的时间已经不多了,还用QQ的基本上都是公司的工作群了,不过这也帮我解决了很多烦恼了,不清楚是不是考虑到微信使用太频繁了,出于安全考虑才不弄进这车机里,除了这理由我真想不到是什么原因了。

五、FM电台。界面设计就不每个功能都提了,大家看照片就能感受到,整机都是这种风格,简约。不过简单的收音机功能还是有值得一提的地方,就是电台名能显示成中文名,开始觉得这个也只是花瓶作用,后面才发现声控的时候能直接喊电台的中文名,不用喊数字,这就方便多了~收音机存台点一下右边的心形就可以了。

宣传里说FM还能在我们的车到达一个新的地方的时候,能自动更新当地的电台列表,这个好像也挺实用,有名称显示告诉我是什么电台了,不用瞎听,不过装上这车机后还没出过远门,没感受到这一功能。

六、原车信息,就是把仪表的信息显示在车机上,灯光和车门信息也有。

七、倒车动态轨迹,跟着方向盘动的。商家送的摄像头,效果还可以。摄像头带的一条线,车机本身带的两条。线有点多,摄像头的其实可以不要了。不过线还挺正。

八、蓝牙电话。支持原车方控,可以通过屏幕拨号,也可以通过语音拨号,直接喊电话本里的联系人号码或者姓名都可以。

大体就是上面这些功能了,总结一下使用的感受:

从整体上的方方面面,确实颠覆了我以往对车机的概念,腾讯作为一个500强企业,产品研发考虑的东西确实不是普通企业能想到的,这也许也是我们这么多年来一直让腾讯产品参与到我们生活的原因吧。功能和操作上都做得细腻,而且用细腻得有点让人觉得可怕也一点不为过,它就像懂你一样,知道你怎么样用它会比较方便,然后它就是这么做了。产品做得很有诚意,机器设置里有一个“吐槽运动”,能直接把建议反馈给腾讯研发团队,这个方式有点简单粗暴哈,我喜欢!

相信会有不少人会觉得功能不够用,这个我也不否认,不过选产品不是功能越多越好,重要的还是选到一个自己想要的就足够了,对与我来说,车机就是车机,该有的角色就是让车子增值,让驾驶体验变得更好,腾讯显然也是走着这一个方向,所以我在这方面是满意的了。

说到价位上,所有人都最关心的事情。3000+的价位还是合理的,毕竟品牌和硬件在那,而且我看中的是腾讯的售后还有后续的更新,这一环也是产品自身能否再升值的关键环节,入手前泡了好些天腾讯车联开放平台的官网,看论坛的版主和管理员对用户的问题回答得挺及时的,很多不足的地方或者建议都没避讳,这也是我选择腾讯产品的很大一部分原因,就是一句话,买产品不只是买产品,买的还有服务!

其他就不多讲,如果让我给这车机一些建议,我想了一下归纳出以下几点:

1、 对于嘀嘀车主来说,腾讯的同学们真不准备弄个嘀嘀功能上来吗哈哈~~~

2、 车信息显示有点慢,并不是每次启动车子就有完事的信息,有时某一个信息要车子在路上跑了两分钟才出来。

3、 导航规则出几条路线出来后,希望能用声控选择路线。前面都能用语音操作,最后一步反倒不行了。

4、 我看路畅主机上有SIM卡槽,目前只能用联通3G,建议实现三网通,4G弄进来就更好了,因为3G不知道哪天就完全淘汰了,而且SIM卡在安装后更换不方便。嫌麻烦不换卡就到期了给联通3G的充值吧,或者直接用WiFi。

第一次在论坛发贴,以前都是在朋友圈发发段子,很久没写过这么长的***了,花了我三天的时候哈哈,也不求别的,就是想把自己满意的东西分享给大家,没办法,我这人就是爱分享,哈哈哈~!!!希望帖子对大家有用,大家有不同看法也希望口下留情,毕竟我还是个90后,年少轻狂不懂事~~~~还要求老司机带带我!后面我有时间就会上来跟大家多交流,有时间看使用一段时间后再给大家分享些不一样的体验~在此感谢花时间愿意看我这废话的同学位~!!!!

最后放些上面没放过的界面图

爱车安装4G大屏车机畅行神州X5,AHD数字高清倒车影像从此倒车无忧

如今很多车主越来越喜欢加装4G大屏智能导航和倒车影像,一个是因为现下的私家车越来越多,路况也越来越复杂,出行难、停车难的问题也越来越突出;另一个也是因为随着智能4G车联网的发展,逐渐成为我们日常车生活中不可或缺的一部分。在这种趋势下,支持AHD数字高清倒车后视功能的智能车联网4G大屏车机:畅行神州X5应势而生,带你走进一个全新的世界!4G大屏车机到底是什么?能干嘛?和小编一起来看看吧!

4G大屏车机畅行神州X5,摆脱了早期内置卡的弊端,采用了4G双网通模式,可以任意换联通、电信的卡,出厂更是赠送60G流量,让车主畅享4G车联网带来的美好车生活。

在开车的过程中可以和4G大屏车机畅行神州X5直接语音声控对话,语音识别率高达98%,只需一个指令说出“神州,你好”唤醒设备,就会满足你的一切行车需求,让双手回归安全驾驶。

开车时,只要一句“我饿了”立马就能为你寻找附饭店,一句“我想唱歌”就能帮你找到附近KTV,还可以让X5给你讲笑话,和她聊多久都不嫌你烦。不但可以语音开启音乐、视频、导航等功能,同时支持蓝牙免提通话,在线玩微信、发QQ,与手机互联,直接语音拔打和接听电话、回复信息。

另外,4G大屏车机畅行神州X5,作为一款智能导航产品,配备了车机版高德地图,GPS+北斗双模快速定位,强大的导航功能在4G双网通的支持下可以实时联网更新数据、规划路线,躲避拥堵,还可以通过语音声控轻松切换2D、3D和夜间模式。

此外,很多车主朋友加装4G大屏车机也不仅仅只是因为导航和娱乐功能,更为了能方便倒车时能看清后视影像,解决倒车的困扰。特别是新手司机来说更是害怕倒车,更何况倒车时后面难免会有盲区、行人或是其它阻碍物。

为了解决倒车问题,4G大屏车机畅行神州X5可谓是下足了功夫,支持AHD数字高清倒车后视,一秒快启,170°大广角杜绝盲区死角,防雨防震,不管白天黑夜,影像清晰自然。

在核心配置方面,4G大屏车机畅行神州X5搭载四核车规级芯片安卓6.0系统,2.5D防爆触摸屏,1G+16G内存配置,2秒极速启动系统。此外,除了最基础的收音机、智能蓝牙等基础服务,还能查询实时天气、股票涨跌等实用的信息等,可无线wifi/手机热点共享,手机互联操控,手机屏幕投射到X5导航屏幕上,在导航屏幕直接操控手机,播放视频,停车休息在在屏上玩手机游戏,乐趣无限,切实提升用户的操作感,为用户提供完美的驾乘体验。

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