欲贷款买车，哥瑞，思域，丰田卡罗拉和本田思域哪个更好XR-V选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-01 13:10 标签： 丰田卡罗拉和本田思域哪个更好
新能源对传统燃油车的挤压不可回避，自主品牌的攻城略地也让合资品牌倍感压力。诸多因素之下，只有那些真正读懂用户需求的车型才能“青春永驻”，东风本田XR-V就是其中之一。也许有人会产生这样的疑问：为什么全新XR-V可以做到经久不衰？身边最近就有这么一个例子，可以给出答案。毕业不久的Grace因为工作地点变化决定买车，她的选车经历和决策过程对大家也许是个参考。电车梦碎为哪般？追求新鲜感的Grace也曾被电车“种草”，不过把她拉回现实的是两次纯电网约车的奇葩经历。一次是因为电量不足，驾驶员大哥为了省电不开空调，任由前风挡玻璃雾气弥漫，实在看不清了用抹布抹抹，一路上心惊胆战生怕出了事故。另一次也是电量不足，司机师傅拉着她走了两个换电站，耽误了二十多分钟终于继续上路。对年轻人而言，日常快节奏生活有太多可焦虑的事儿了，再添上里程焦虑就更要命了。虽然家里不止一辆车，但不具备家用充电条件也是Grace选择燃油车的原因之一。想要享受低成本通勤，首先要有能安装家用充电桩的车位，这又是一项成本。在经历了这两次“电力危机”以及仔细考量后，Grace原本的电车通勤梦也破碎了。合资品牌还值得选吗？老牌合资车企在新能源领域的动作迟滞是无可辩驳的事实，这当然有保守的成分，但老牌合资车企的严谨也是原因之一。相比热搜上的新势力，老牌合资车企很少出现那些匪夷所思、对安全等问题的重大错误，这种保守就像老爸的关爱。有人认为，合资品牌的溢价高，没了车标根本不值那么多钱。不过在汽车这个充分竞争的市场，品牌溢价并非凭空而来，持续多年对产品品质、对服务质量的打磨塑造了品牌溢价，而所谓“溢价”其实很多时候是反馈到产品和服务中的。在Grace的选车过程中，父母作为主要出资人更倾向老牌合资车企，他们对日系车好开耐用又省油有了深刻的认知。“小股东”Grace没有“历史包袱”，对品牌没有特别偏好，相比之下“眼缘”更重要。为什么是XR-V？为什么是小型SUV？“算得上一见钟情吧？”Grace如此描述她的选车经历。跟父母逛了几家4S店，走到东风本田的时候就被展厅中炽热橙车色的XR-V吸引。下午三点的阳光洒在点阵式前格栅上，那种bling～bling～的感觉瞬间击中了Grace。牌照架旁边悄悄“跳动”的“AMP UP折线”也Grace心率加速。XR-V车身侧面整体设计风格简洁干练，线条不多，流畅感很强，同时底部的黑色塑料包围在时尚感之外增加了一点野性。车尾设计同样简约干练，贯穿式LED尾灯也是时下流行的元素。当然，Grace选择XR-V并不只是中了颜值的毒。颜值之外，XR-V在其他方面也契合Grace的需求。小型SUV既有一定通过性，还有比轿车更高的视野，无论从实用角度还是心理层面都提升了安全感。另外，XR-V的尺寸决定了灵活好停放的特质，本田祖传的“MM理念”在XR-V身上同样做到了“乘员空间最大化，机械空间最小化”超乎期待的空间表现，哪怕过几年家里有了小宝宝也可以满足需求。使用iPhone mini系列手机的Grace并不痴迷于“大”，相对一些品牌“堆”屏幕的做法，Grace反而更喜欢本田的这套设计。本田的Honda CONNECT 3.0系统功能挺强大的，远程启动、空调控制、位置查看等功能都很齐备。坐在车内，语音控制导航、空调、音乐等功能也能解放双手。实用不浮夸的功能配置深得Grace认同。当然，也有需要提高的方面，比如Grace就表示，如果档把能换成水晶电子档把，那她还愿意多花点钱，目前的档把设计还是太传统了，有点boring。另外，销售顾问还介绍，XR-V在保值率方面与同级竞品车型相比表现更为出色，换车时也不会有倒一吸口凉气的感觉。不久前公布的2022年中国汽车品牌质量排行榜中XR-V夺得第一，这也让Grace深感欣慰。哪款车型更值得选？三款车型中，我们更推荐指导价14.59万元的热潮版。指导价13.29万元热力版作为入门版功能满足基本需求，但主动安全和智能驾驶辅助缺失，舒适配置也略显寡淡。15.29万元顶配热爱版功能更吸引人，但是指导价比中配热潮版高了7000元。Grace当时直接选了顶配，理由是顶配多出的大轮毂、LED雾灯、真皮座椅、无线充电、前后雷达对她而言都是有用的配置，7000元的价格提升平均到整个用车周期，每天花费就可以忽略不计。当然，顶配车型终端优惠更多也是原因之一。对XR-V感兴趣的朋友可以多关注优惠信息，各地优惠补贴不同，预算充足补贴到位的情况下直接上顶配也是不错的选择。写在最后：合资小型SUV市场式微是不可辩驳的事实，不过风口并不能左右个人的喜好与需求。欧洲、日本等成熟市场跳脱了要大要面子的需求后，对通勤代步小型车的青睐和精心雕琢让以XR-V为代表的精品小车有了在全世界范围内施展的舞台。对于中国年轻消费者而言，品质可靠、外观靓丽、没有里程焦虑又保值的XR-V是当下非常值得考虑的车型之一。不知Grace的选车过程是否能对你有所参考，不过无论别人如何评价，XR-V带给她的快乐与惬意是真切写在脸上的。【本文来自易车号作者龙车Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
本田新款xr-v和全新一代的别克昂科拉。新款xr-v共有7款车型，有1.5l自然吸气和1.5t涡轮增压两种版本，售价区间为12.79万-17.59万元。而全新昂科拉则推出4款车型，分别搭载1.0t和1.3t涡轮增压发动机，售价区间为12.59万—15.59万元。它们之间的价格重叠度比较高，定位也基本一致，如果你要购买15万以内的合资suv的话，很难不注意到它俩。除了品牌和设计语言上的差异之外，要想从这两款车型之间选出一款称心如意的，确实挺为难的，特别是对于有选择恐惧症的朋友。——外形设计：年轻人更喜欢哪种风格？两款车型的外形设计大体延续了本品牌的家族风格,新款XR-V的形象比老款精致不少,全新的昂科拉则更显灵动。作为“心灵窗户”，两款车型的大灯设计都比较出彩，昂科拉还加入了样式炫酷的透镜。在最容易体现视觉效果的车身尺寸方面，两款车型的差距实际上很小，xr-v在长度和轴距方面小有优势，昂科拉则是在宽度和高度上占优，不过两三公分的悬殊体现到乘坐空间上就所剩无几了。外观细节方面，两款车型都提供了全景天窗，昂科拉的黑色车顶与天窗融为一体,看起来更有高级感，而 XR-V 的银色行李架更显精致。两款车型都采用了 17 英寸的轮圈，也不约而同采用了同为215/55R17 规格的轮胎。在轮圈的样式上,在加入了与车身同色的装饰之后,昂科拉的这一款明显更特别。外观小结：不得不说，两款车型的外观都比较出彩，xr-v虽说是老车型，但这次中期改款的幅度还算不错，动感的风格得到了加强。而昂科拉作为全新换代的车型，无论是设计还是细节，都符合“精品小型suv”的称号。——内饰对比：谁看起来更有档次感？来到内饰部分，xr-v的改动比较小，和老款悬殊不大，不对称的设计现在看来也还算年轻。而昂科拉的内饰采用的是别克的环抱式设计，加上黑色与棕色搭配，看起来更显档次感。不过在材质上，昂科拉就要略差一些，中控台和门板的大部分区域都是硬塑料，而xr-v则大面积采用了软性材质覆盖，手感更棒。在内部配置上，通过表格我们可以很直观地看到，昂科拉有较大的优势。比xr-v多了导航系统、手机carplay/carlife、语音识别等功能。但xr-v在其他方面有所弥补，拥有第二排靠背可调、后排杯架以及行李箱12v电源等实用的配置。此外在安全性配置上，两款车型的气囊数量一致，基本的车身稳定系统和胎压监测等功能也都有提供。不过昂科拉拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能，优势非常明显。来到空间部分，两款车型表现出了非常接近的水准，乘坐空间相差无几。在载物空间方面，xr-v得益于“魔术座椅”设计，空间比昂科拉更加灵活。空间扩展性方面,XR-V后排采用了“魔术座椅” ,实际的装载要比昂科拉大不少。本田“乘员空间最大化,机械空间最小化”的口号绝不是说说而已。——动力系统：来到动力系统的对比，两款车型都采用了涡轮增压发动机。xr-v新加入了思域上面那一台“地球梦”1.5t发动机，动力得到很大的提升。昂科拉则是搭载的1.3t三缸发动机，虽说排量更小，功率也不占优势，但凭借更大的扭矩扳回一城。不过我们还暂时没有体验到两款车型的驾驶感受，到底谁动力更强现在还不好说。——关于保养费用：从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4l），xr-v的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出xr-v。二手车哪个更值钱？在五年保值率排行榜上，两款车型的表现都还不错。xr-v排在suv车型的第五名，保值率也达到了55.4%，作为十多万的车型来说，算是非常抢眼的了。昂科拉排在榜单的16名，在合资小型suv中仅次于xr-v、缤智和现代ix25，52.5%的保值率也是比较优秀的水平。——总结抛开外观设计这类主观感性的因素,相信大家对于哪款车更适合自己,有了一个基本的判断。新款本田 XR-V的乘坐空间、灵活性以及实用性要好过别克昂科拉。相比之下,全新昂科拉的优势是性价比,同样价格的条件下,昂科拉的配置明显要高一些,特别是舒适配置和多媒体配置。XR-V适合年轻一些的消费者，运动化的外观以及宽敞的车内空间非常吸引人, 1.5T地球梦发动机也名不虚传。对于追求配置的消费者来说,昂科拉更适合哦。

我要回帖

更多关于 丰田卡罗拉和本田思域哪个更好 的文章

 

随机推荐