本田XR-V1.8L手动和启辰M50V近光不亮了T70 2.0L自动哪个车值得拥有?

易车原创 日系SUV一直以来都备受消费者的青睐,但随着国内汽车市场的迅速发展,当下的消费者对于SUV的要求越来越高,日系车型是否还能满足当下消费者的需求呢?今天我们就让新晋日系顶流车型——东风日产启辰大V,与曾经一度是同级标杆的本田XR-V一起同台竞技,看看究竟谁的表现更加出色。我们挑选的两款车型分别为启辰大V 260T 双离合 黑马版·天王,厂商指导售价13.08万。本田XR-V 1.5L CVT豪华版,厂商指导价14.79万。1.外观对比有人说“时尚就是一个轮回”,但这话放在汽车上或许就稍有偏颇了,不信的话咱们可以从启辰大V和本田XR-V上看看这近十年间汽车设计的潮流是如何变更的。启辰大V黑马版延续了启辰V-Galaxy设计,主要的改变在于全车都进行了“黑化”,轮圈、后视镜等等细节之处都经过了熏黑的处理,看上去质感突出且兼具动感。虽说当下主打年轻市场的SUV车型几乎都是一副张扬的样子,但启辰大V黑马版的前脸则展现出一种内敛的神秘感,这样的设计可谓耳目一新。启辰大V的侧面造型通过悬浮式车顶和棱角分明的折线,营造出不俗的光影效果。车身尺寸方面长宽高分别是4562/1917/1625mm,轴距为2700mm,超宽的车身宽带也为其带来了出色的视觉效果和车内横向空间。尾部的设计也是我非常喜欢的地方,1.6米长的贯穿式尾灯视觉效果非常出色,两侧尾端的泪眼造型也非常有新意,二者搭配进一步拉伸了视觉宽度。21款XR-V的造型相比15款车型并没有本质上的变化,这样的设计放在7年前当然没有问题,当如今看来确是老气了一些。外观配置方面,全卤素灯源的照明以及视觉效果都不及启辰大V全系标配的全LED大灯。车身侧面设计也充斥着上一个十年的气息,弧形车顶依然有着不错的运动感,而隐藏式后车门把手如今比较少见了。尾部有着出色的层次感,贯穿式的尾灯当下依旧流行,只不过并未采用全LED灯源使得其夜间点亮后的效果稍逊于启辰大V。小结:虽说外观方面大家的审美各不一样,但单启辰大V的设计无疑更符合当下的审美潮流,更为锐利的线条以及更宽扁的车身自然更受年轻消费群体的青睐。2.内饰对比如果不少朋友觉得在两台车的外观上不太能看出这些年汽车业界的变更,那么咱们走进车内,再看看当下流行的智能化座舱和传统的车技系统之间的区别吧。进入车内,启辰大V的内饰采用了当下所流行的极简主义,尽可能多得取消物理按键,让中控台看着更为简洁。搭配双12.3英寸大联屏 ,中控系统搭载最新的启辰V-Link星云智联系统,功能丰富并带有语音助手,车厢内的科技感瞬间就突显了出来。启辰大V取消了传统的外后视镜调节模块,将它的控制功能集成到了全液晶仪表盘中,通过长按多功能方向盘左侧的“OK”键进入,这样的设计我觉得还是挺酷炫的。启辰大V配备了一块1.7㎡的超广角全景天幕,尺寸达到了,采光面积也达到了1.16㎡。材质采用了Low-E低辐射玻璃,有着隔绝强紫外线以及降温的功能。XR-V的内饰与老款并没有太大的变化,三圆式机械表盘和并不算好用的中控系统,相较于启辰大V就仿佛是两个时代的产物了。豪华版依旧配备的是手动空调,对于一款指导价快15万的车型来说,这样的配置确实有些让人难以接受。小结:启辰大V与XR-V之间的配置差距非常明显,相较于启辰大V的大尺寸双联屏、语音助手、启辰V-Link星云智联系统,以及尺寸惊人的全景天幕,指导价格近15万的XR-V配置实在有些寒酸。3.空间体验对于购买SUV车型的朋友来说,空间一定是他们最看重的点之一,毕竟无论是阖家出行还是自驾远游,更大的车内空间总归是好的。先来看启辰大V,体验者身高176cm,在将座椅调至最低并调整好靠背后,头部有一拳的剩余空间。黑马版车型采用了红黑撞色一体式座椅,这种凸显年轻化、个性化的搭配也是如今不少消费者喜好的配色。前排座椅保持不变,体验者移至后排,此时都不有四指剩余空间,腿部剩余空间超过两拳。并且得益于比奔驰S级还要宽的车身宽度,启辰大V的横向空间表现也非常出色,即便是三个壮汉也能够较好的坐在后排。得益于超宽的车体,启辰大V的行李厢容积表现也非常出色,常规状态下容积为605L,放倒后排座椅后可扩充至1520L。黑马版·天王还带有电动开合、感应开合、位置记忆全套功能。再看本田XR-V,豪华版车型配备了皮质座椅,整体舒适性不错的,但依旧采用手动调节。由于采用了本田“MM空间设计理念”,XR-V在空间灵活性方面表现出色,但较薄的后排座垫在舒适性方面的表现就差强人意了。官方并未公布XR-V的行李厢容积,但根据其兄弟车型缤智437L的常规行李厢容积来看,XR-V的行李厢容积应该也差不多,对于一台小型SUV来说算不错了。小结:虽说XR-V在整体尺寸上并不占优势,但通过巧妙的设计将空间利用的更充分,这也是本田所擅长的。但老话说得好:一寸长一寸强。启辰大V更大的车身尺寸带来的是更为出色的驾乘空间,特别是长出的90mm轴距,车身宽度较XR-V宽145mm,对后排舒适性的提升更为明显。4.动力对比启辰大V全新搭载1.5T发动机,最大功率140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩260N.m/1500-4500rpm。传动系统方面采用7速双离合变速箱。XR-V搭载的是1.5L发动机,最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m。匹配CVT变速箱。对于一台小型SUV来说,这样的动力组合只能算是够用。当然,XR-V也有动力更强的1.5T车型,但价格就更高了。总结:从上面的各项对比来看,<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/qichenvonline/" title="启辰大V" data-keyT
作者:
林七月李安生
2020-08-06 19:33 乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项,不同车型之间的差异其实还挺大的。名爵HS和启辰T70就是这样两款5座车型,至于实用性还是留给你们来评判。那么它们否符合你的要求呢?大家就跟小编一起往下看吧。车型:名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI指导价:10.98万元2020-06月车系整体零售销量:1305辆 名爵HS使用了线条丰富的前脸,配合犀利的“伦敦眼”前大灯组,看上去动感十足。“伦敦眼”大灯看上去非常犀利,远近光灯标配了卤素光源,点亮后视觉效果不错。另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能。该车点阵式的格栅非常年轻时尚,采用银色的镀铬饰条装饰,提升了质感。名爵HS的内饰以黑色为主调,设计比较运动,银色饰条的装点,让内饰更显时尚。中控台面板采用钢琴烤漆处理,用料讲究,手感不错。名爵HS搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配6MT变速箱,并满足国VI排放。车主点评:最后再来总结下这款车,名爵在品控方面会不会比其他国产品牌好,暂时我还不能下结论,但是这车性价比蛮高的,十万级别给配了169匹的动力。车型:启辰T70 2020款 2.0L CVT精锐版 国V 指导价:11.78万元 2020-06月车系整体零售销量:294辆 启辰T70使用了精致的前脸,配合菱形中网,让车头看起来也多了一些大气的感觉。鹰眼式的大灯显得非常犀利,远近光灯均标配了卤素光源,夜间点亮效果不错。同时它还配备了LED日间行车灯等功能。该车梯形的进气格栅看起来比较精致,使用银色的镀铬饰条进行装饰,看上去低调且精致。启辰T70以黑色为主调的内饰看起来比较科技感,加上银色饰板装点,提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式设计,配置方面表现也很不错,能满足日常使用需求。启辰T70搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率144马力,峰值扭矩198牛·米,匹配CVT无级变速箱。车主点评: 最后再来总结下这款车,启辰T70的动力方面表现一般,但是在其他方面的亮点还是不少的。总结:在小编看来,名爵HS在我看来这是一款比较精致的紧凑型SUV,很多细节都让人印象不错。内饰采用了较为吸睛的饰物点缀,体现了不错的设计感。再看看启辰T70,价格方面很有竞争力,多数人都能负担得起。空间表现还不错,平时外出一家人的行李也能装得下,满足基本的需求绰绰有余。总体来说,小编更倾向于推荐名爵HS。标签:
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最终落地价预估(含保险款项)厂商东风日产 启辰 级别紧凑型SUV 上市时间2015-01 2014-11 发动机1.6L/L4/121马力 1.8L/L4/136马力 车身类型5门5座SUV 5门5座SUV 长×宽×高(mm)4542×1786×1626 4270×1772×1605 整车质保三年或10万公里 三年或10万公里 车门开启方式氢气装载量(kg)前备厢容积(L)风阻系数(Cd)最大满载质量(kg)准拖挂车总质量(kg)排量简称(L)燃油标号92号(原93号) 92号(原93号) 排放标准国V+OBD 国IV/国V 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 前轮胎规格215/65 R16 215/55 R17 后轮胎规格215/65 R16 215/55 R17 主动安全配置 标配选装-无被动安全配置 标配选装-无驾驶辅助配置 标配选装-无驾驶辅助级别智能驾驶功能 标配选装-无内置高精地图智能驾驶硬件 标配选装-无外部配置 标配选装-无隐藏电动门把手最大对外放电功率内部配置 标配选装-无电动可调节踏板车内/车外供电 标配选装-无防盗配置 标配选装-无座椅配置 标配选装-无空调配置 标配选装-无灯光配置 标配选装-无玻璃/后视镜 标配选装-无多层隔音玻璃多媒体配置 标配选装-无中控彩色屏幕USB/Type-C接口数量

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