摘要: 一、2021年f1各家车队介绍？1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心一、2021年f1各家车队介绍？1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。二、21赛季f1车队介绍？今天来盘点2020F1参赛车队有哪些，毕竟这也是赛事中最重要的元素之一。1、梅赛德斯：汉密尔顿、博塔斯2、法拉利：维泰尔、莱科宁3、红牛：里卡多、小维斯塔潘4、迈凯轮：阿隆索、范多恩5、威廉姆斯：马萨、斯托尔6、雷诺：霍肯伯格、帕尔默7、红牛二队：科维亚特、小塞恩斯8、印度力量：佩雷兹、奥康9、索伯：埃里克森、维尔莱茵10、哈斯车队：马格努森、格罗斯让三、阿尔法罗密欧f1车队介绍？阿尔法罗密欧F1车队是一支位于英国的F1赛车队，由意大利和瑞士的组合共同创立。该车队成立于1951年，在当时是最受欢迎的一支F1赛车队之一。该团队有很多传奇球员，如卡斯特·海斯、卡尔·斯坦尼奇、彼得·布雷克、迈克尔·安德森和纳瓦托·布雷波利等。在历史上，它也夺得了13个世界冠军。目前，该团队由意大利人佩里所执教，并把加里-格雷根任命为总裁。他们目前正在开发新的发动机和底盘来适应2020年F1规则及其他方面的要求。四、2023f1车队介绍？F1车队通常会在每个赛季开始前进行更迭，因此2023赛季的车队还未确定，但2022年已有一些车队的阵容确认。这里简单介绍2022年的车队阵容：- 梅赛德斯AMG车队：由路易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯组成- 红牛车队：由马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯组成- 阿尔法·罗密欧车队：由金斯利和法国新秀吉阿诺·居内组成- 阿斯顿马丁车队：由塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯托尔组成- 麦克拉伦车队：由丹尼尔·里卡多和兰多·诺里斯组成- 法拉利车队：由查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯组成- 阿尔卑斯车队：由费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奥孔组成- 雷诺车队：由奥卡尔·萨菲纳和尼科·霍金伯格组成- 威廉姆斯车队：由尼古拉斯·拉特菲和亚历山大·阿尔本组成- 阿尔法塔乌里车队：由安东尼奥·焦文纳齐和罗伯特·库比察组成- 海达赛车队：由米克·舒马赫和尤金·姆鲁组成- 解放车队：由吉尔杰尔莫·萨马亚和尼克·德·弗里斯组成五、f1梅赛德斯车队前身？前身布朗车队布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。于是在2009年新赛季前，车队经理罗斯·布朗自掏腰包8000万欧元成功接盘车队，组建了布朗GP车队，而正是这一年，布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。在2009年，布朗GPF1车队正式成立，车手分别是鲁本·巴里切罗和简森·巴顿。2009年作为简森·巴顿加入布朗车队的第一年，创造了7站6胜的好成绩，最终击败了舒马赫，赢得了2009年车手总冠军，同时布朗GPF1车队也获得了车队总冠军，就此布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。在2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队75.1%的股份，布朗GPF1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队，也就是现在F1赛场上叱咤风云的梅赛德斯车队。六、F1有几支车队？2006F1车手（一号车手列前）1、雷诺车队：阿隆索（法国）、费斯切拉（意大利）；2、迈凯轮车队：莱科宁（芬兰）、蒙托亚（哥伦比亚）；3、法拉利车队：迈克尔-舒马赫（德国）、马萨（巴西）；4、丰田车队：拉尔夫-舒马赫（德国）、特鲁利（意大利）；5、威廉姆斯车队：韦伯（澳大利亚）、罗斯博格（德国）；6、本田车队：巴顿（英国）、巴里切罗（巴西）；7、宝马-索伯车队：海菲尔德（德国）、维伦纽夫（加拿大）；8、红牛车队：库特哈德（德国）、克莱恩（奥地利）；9、红牛二队：里尤兹（意大利）、斯必德（美国）；10、米德兰德车队：阿尔博斯（荷兰）、蒙特罗（葡萄牙）；11、超级亚久里车队：佐滕琢磨（日本）、井出有治（日本）(现被法国的蒙塔吉尼代替）。七、f1迈凯伦车队冠军？一级方程式赛车简称F1，是国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，首次比赛于1950年英国银石赛道举行。迈凯轮车队自成立以来，共计获得7次年度车队总冠军，具体获得冠军年份如下：1984年、1985年、1988年、1989年、1990年、1991年、1998年。八、f1梅赛德斯车队车手？梅赛德斯车队的两个车手是瓦尔特里
博塔斯，刘易斯
汉密尔顿。九、f1有哪些车队？法拉利、贝纳通、麦克拉伦、威廉姆斯、雷诺、本田、丰田、宝马、索伯、乔丹、美洲豹、米纳迪、米德兰、红牛、红牛二队、阿尔法·罗米欧、马塞拉里、兰希亚、库珀、莲花、布拉伯汉姆。十、F1有哪些车队？【2008年F1参赛注册车队】1 法拉利车队 Scuderia Ferrari2 宝马索伯车队 BMW Sauber F13 雷诺车队 ING Renault F14 威廉姆斯车队 AT&T Williams5 红牛车队 Red Bull Racing6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing7 红牛二队（米纳尔迪车队） Scuderia Toro Rosso8 本田车队 Honda Racing Team9 印度力量车队 Force India10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes- 超级亚久里车队 Super Aguri F1（2008年5月6日退出）注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空。

F1有5个车队。梅赛德斯奔驰F1赛车队：梅赛德斯AMG马石油车队是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯.布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队首次参赛：1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。威廉姆斯F1赛车队：威廉姆斯车队是于1977年成立，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。红牛F1赛车队：2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，人们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton-Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。玛鲁西亚F1赛车队：玛鲁西亚车队，世界一级方程式锦标赛10号车队。总部设在英国(2015赛季只有10只队伍)。2015年，以马诺-玛鲁西亚F1车队的名义参加F1。路特斯F1赛车队：路特斯F1车队是一支参与世界一级方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是人们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇的基地。

回复/ 10亮262591 浏览10支车队简介20位车手简介该简介主要面向本赛季刚入坑的车迷及观赛时间不久的新车迷进行简单科普Alfa Romeo F1 Team阿尔法.罗密欧车队阿尔法.罗密欧是一支瑞士的一级方程式赛车队。由索伯赛车公司联营。阿尔法·罗密欧在1950年到1987年期间作为发动机供应商和车队参加了一级方程式赛车比赛。车队的赛车手朱塞佩·法里纳和胡安·曼努埃尔·范吉奥在一级方程式赛事的最初两年（1950年和1951年）连续拿下了车手世界冠军。在此之后，阿尔法·罗密欧退出了一级方程式赛车比赛。在1960年代，尽管阿尔法·罗密欧没有作为车队正式出现在一级方程式赛事中，但有不少一级方程式赛车队使用阿尔法·罗密欧的独立研发发动机。2005年，阿尔法·罗密欧作为法拉利的合作伙伴，车标重现于一级方程式赛场。2017年底，阿尔法·罗密欧公司宣布，他们将从2018赛季起成为索伯车队的冠名赞助商，并在技术和商业方面与车队合作。2019年初，阿尔法·罗密欧以车队身份重返一级方程式，但是车队的所有权和管理层维持不变。在2022年赛季中国籍车手周冠宇加盟车队，周冠宇也成为中国首位一级方程式正式车手。车手：周冠宇 （ZHOU Guanyu）车手号码：24号周冠宇1999年出生于中国上海 一名中国第一位F1正式车手。1999年出生的周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军，2010年周冠宇去到英国，一边训练一边上学。2012年，开始了在欧洲的卡丁车生涯，并在3年里，相继获得全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，在世界总决赛中名列季军。曾经还在英国卡丁车比赛中与诺里斯交过手在2014至2018年期间担任法拉利车手学院培训车手。在2015年的意大利F4方程式争夺中，周冠宇效力于PREMA车队，并在赛季第二站意大利蒙扎站上取得三连胜，同时多次登上领奖台，最终夺得年度亚军。在2016 17 18参加F3赛事，一共获得2次分站冠军11次登上领奖台。直至2019年加入雷诺运动学院手并参加F2赛事。周冠宇在他的第一个F2赛季取得年度第7，也取得年度最佳新秀奖，成为该奖项的首位得主。在2020赛季及2021赛季，他则担任雷诺F1车队的试车手。在2020赛季周冠宇在俄罗斯站首次获得分站冠军，成为第一个获得F2分站冠军的中国人。2020赛季周冠宇6次登上领奖台，取得年度排名第6位。2021赛季周冠宇4次取得胜利，并于2021年二级方程式锦标赛上取得年度季军。2021年11月16日，阿尔法·罗密欧车队宣布周冠宇将搭档瓦尔特里·博塔斯出战2022年世界一级方程式锦标赛，周冠宇成为中国第一位一级方程式车手。车手：瓦尔特利.博塔斯 Valtteir Bottas 车手号码：77号博塔斯出生于1989，芬兰籍。 2011年获得GP3年度冠军，并于2012赛季成为威廉姆斯车队试车手。2013赛季威廉姆斯车队宣布博塔斯成为正式车手，在首个F1赛季由于威廉姆斯赛车性能不佳，赛季仅获得4分。在2014赛季，威廉姆斯使用奔驰引擎，赛车表现优异。在奥地利站博塔斯获得第三名首次登上领奖台，随后的比利时，俄罗斯，阿布扎比获得第三，该赛季一共4次登上领奖台并获得年度第四的好成绩。在威廉姆斯2015-2016赛季又三次以第三名登上领奖台。2017赛季由于奔驰车队的世界冠军尼克.罗斯伯格突然宣布退役，奔驰车队宣布博塔斯加盟车队。首次代表奔驰车队比赛就在澳大利亚站获得第三名，并在后面的俄罗斯站首次获得分站冠军，在奥地利站和阿布扎比站获得分站冠军并在该赛季获得年度季军。2018赛季全年未获得分站冠军，在2019赛季-2021赛季7次获得分站冠军。2021赛季末奔驰宣布青训车手乔治.拉塞尔加入车队顶替博塔斯。博塔斯宣布2022赛季加入阿尔法.密欧车队顶替退役的基米.莱科宁。Scuderia Ferrari 法拉利车队法拉利车队是汽车制造商法拉利旗下的赛事部门以及参与一级方程式赛车的车队。自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。一直到1947年才开始制造自己品牌的汽车。拉利夺得过16次车队世界冠军。阿尔贝托·阿斯卡里，胡安·曼努埃尔·范吉奥，麦克·霍索恩，菲利普·希尔，约翰·苏尔特斯，尼基·劳达，朱迪·谢科特，迈克尔·舒马赫和基米·莱科宁为车队赢得15次车手世界冠军。自从莱科宁在2007年拿下冠军后，车队数次错失冠军机会包括2008年的费利佩·马萨以及2010年和2012年的费尔南多·阿隆索。迈克尔·舒马赫是法拉利里非常成功的一位车手。从1996年加入到2006年离开，他为车队连续赢得了5次车手世界冠军和72次分站冠军。舒马克在2000年到2004年连续取得车手冠军，而车队也连续在1999年和2004年获得车队冠军。车手：夏尔.勒克莱尔（Charles Leclerc） 车手号码：16号勒克莱尔出生于1997年，摩纳哥籍。已故车手朱尔.比安奇（Jules Bianchi）曾是他的教父。他在2016年和2017年分别赢得了GP3系列赛和F2的车手冠军。他从2018年起代表索伯车队参加世界一级方程式锦标赛。2019年加入法拉利车队，在巴林站首次站上领奖台，并且在比利时站首次获得分钟冠军，取得赛季第四的好成绩。在2020赛季由于SF2000竞争力弱在全年在奥地利和英国2次登上领奖台，并最终获得赛季第八名。2021赛季赛车缺乏竞争力，车队早早开始下赛季研发，最后仅获得赛季第七名。车手：卡洛斯.塞恩斯（Carlos Sainz Jr）车手号码：55号塞恩斯出生于1994年，西班牙籍，简称小塞恩斯。父亲是两届世界拉力锦标赛冠军卡洛斯·塞恩斯。2015赛季红牛二队车手丹尼尔·科维亚特晋升至红牛车队后，四名的成绩，成为红牛二队在该赛季的最佳名次。2017-2018赛季转投雷诺车队.在2018赛季末，迈凯伦车手费尔南多·阿隆索宣布将离开2019年的一级方程式赛事，迈凯伦车队宣布小塞恩斯加盟，2019年赛季这位同样来自西班牙的车手将效力2年。同年迈凯伦在巴西站上，小塞恩斯最终因汉密尔顿的受罚而获得季军，获得自己首个领奖台。2020赛季，小塞恩斯继续稳定发挥，取得年度第6的好成绩。2020赛季末法拉利车队宣布不再与塞巴斯蒂安.瓦特尔续约，宣布小塞恩斯将于2021赛季加盟法拉利。2021年摩纳哥大奖赛上，小塞恩斯登上了职业生涯的第三个颁奖台，并且首次与法拉利一起夺得亚军。在收官战2021年阿布扎比大奖赛上，小塞恩斯获得季军，赢得赛季第四个颁奖台，成为车手总积分榜第5名Willams Racing 威廉姆斯车队创始人弗兰克.威廉姆斯爵士车队在1966年首次建立车队弗兰克.威廉姆斯车队但是后面成绩不尽人意，在1976年把车队留给了合作伙伴加拿大富商沃尔夫，离开了车队。在1977年和工程师帕德里克.海德创建现在的威廉姆斯车队（原名威廉姆斯大奖赛工程车队），并在1979年英国站上获得首个分站冠军。1980年阿兰.琼斯为车队带来第一个车手总冠军和车队总冠军。在随后的1981赛季获得车队总冠军 1982赛季柯克.罗斯伯格获得车手总冠军。1983赛季威廉姆斯车队选择和本田进行合作，并在1987赛季由皮奎特为车队带来车队总冠军和车手总冠军。1988年由于本田取消合作，车队成绩不佳。在1989-1997赛季与雷诺展开合作，雷诺引擎为威廉姆斯赢得了4个车手总冠军和5个车队总冠军，直到1997年年底雷诺退出F1。雷诺动力强劲的引擎和阿德里安·纽维的设计才华相结合，让车队统治了1990年代中期的F1。1992年，曼塞尔打破了单赛季夺冠次数的记录。有人至今依然认为威廉姆斯FW14B和FW15C赛车是“F1历史上技术最先进的赛车” 。由于雷诺德退出1998-1999赛季威廉姆斯成绩一落千丈。在1998赛季至今，威廉姆斯车队先后与宝马 考斯沃斯 丰田 雷诺 梅赛德斯奔驰达成引擎供应，但是至今任未获得车手总冠军和车队总冠军。即便如此，威廉姆斯车队仍的成绩最好的车队之一，一共获得过7个车手总冠军，9个车队总冠军，114个分站冠军。在2020赛季，威廉姆斯车队被美国投资公司多利尔顿资本收购，但车队名字保持不变。至此威廉姆斯家族与车队之间画上句号。车手：亚历山大.阿尔本车手号码：23阿尔本出生于1996年，泰国英国双国籍，使用在比赛中使用泰国籍出战。2016年获得GP3亚军，在2018年获得F2季军。在2019赛季加入红牛二队，并在第二站巴林获得个人首个积分2分。在赛季中由于加斯利表现不佳下放二队，阿尔本被升至红牛车队。在2020赛季阿尔本继续为红牛车队效力，在穆杰罗获得第三名，登上首个领奖台，也是第一个登上F1领奖台的泰国车手，随后在巴林站又一次站上领奖台。然而全年成绩未能达到车队的预期，2021赛季车队签约佩雷兹替换阿尔本。阿尔本成为红牛车队为测试车手，并在2021赛季末加入威廉姆斯车队 。车手：尼古拉斯.拉提菲 车手：号码6号拉提菲出生于1995年，加拿大籍，其父亲是加拿大富商迈克尔.拉提菲。在欧洲F3和雷诺方程式等比赛均未获得好的成绩。在2017赛季第一次参加F2比赛获得第五名。2018赛季成绩不佳获得年度第9，在2019赛季F2赛事表现进步，多次登上领奖台获得年度亚军。于2020赛季宣布加入威廉姆斯车队，由于威廉姆斯赛车缺乏竞争力，2020赛季拉提菲颗粒无收。仅在2021赛季匈牙利站拉提菲首次获得积分6分。。McLAREN 迈凯伦车队迈凯伦是一支英国赛车队，总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。迈凯伦是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，由布鲁斯·迈凯伦（1937年－1970年）于1963年建立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利、历史第二悠久的车队，赢得过12个车手总冠军，8个车队总冠军。在1974年埃莫森.菲迪帕尔迪为车队带来第一个车队总冠军和车手总冠军。在1980年-2008年时期罗恩.丹尼斯主掌车队后迎来巅峰，尼基·劳达 阿兰·普罗斯特 艾尔顿·塞纳 柯克·罗斯伯格 斯特凡·约翰森 詹姆斯.亨特 米卡.哈基宁 基米.莱库宁 大卫.库特哈德 费尔南多.阿隆索 刘易斯.汉密尔顿等车手都为车队带来不错的成绩。2009年后迈凯伦车队表现都不太理想至今没能取得车手总冠军和车队总冠军。车手：兰多.诺里斯 （Lando.Norris）车手号码：4号兰多.诺里斯出生于1999年，英国籍，2017年获得欧洲F3总冠军，2018年获得F2年度亚军，并于2019赛季加入迈凯伦车队效力至今。2020年奥地利战，诺里斯因为刘易斯·汉密尔顿被罚而晋升至第3，职业生涯首次登上F1领奖台。这让他成为赛事历史上第三年轻的领奖台车手，也是英国历史上最年轻的一级方程式登台车手。2021赛季诺里斯在前半赛季表现出色且稳定，在艾米利亚-罗马涅大奖赛、摩纳哥大奖赛以及奥地利大奖赛上三次登上领奖台取得季军。在意大利站，诺里斯在冲刺排位赛上干掉汉密尔顿获得第4名发车顺位；并在正赛上与队友丹尼尔·里卡多为迈凯伦车队分别拿下亚军和冠军，是车队自2010年加拿大大奖赛之后时隔11年再次包揽冠亚军，他的亚军也是他F1生涯的新高。诺里斯在2021赛季结束时以160分在车手总排名中排第六。车手：丹尼尔.里卡多（Daniel Ricciardo）车手号码：3号里卡多出生于1989年，澳大利亚籍，2011年首次进入F1效力HRT车队为来年进入红牛二队进行适应和学习，在2012赛季加入红牛二队和维尼搭档效力至2013赛季。2013赛季末，马克.韦伯宣布退役，2014赛季里卡多升至红牛一队，在加拿大首次获得分站冠军，里卡多成为继杰克·布拉汉姆、阿兰·琼斯，以及前红牛车队车手马克·韦伯后，第四位赢得一级方程式大奖赛的澳大利亚人。随后又取得匈牙利及比利时的分站冠军，在车手积分榜上获得年度第三名。15-16赛季由于赛车缺乏竞争力，里卡多仅在16赛季马来西亚站获得分站冠军。2017-18赛季分别在阿塞拜疆 中国和摩纳哥获得分站冠军。2018赛季末，雷诺车队宣布里卡多的加盟， 但是由于雷诺赛车缺乏竞争力，2019赛季全年无领奖台。2020赛季仅在纽伯格林和伊莫拉获得第三名。赛季末里卡多宣布加盟迈凯伦车队征战2021赛季。在意大利站上与队友兰多.诺里斯为迈凯伦车队分别拿下冠军和亚军，是车队自2010年加拿大大奖赛之后时隔11年再次包揽冠亚军，也是里卡多自离开红牛后三年里唯一一个分站冠军。Mercedes-AMG F1 Team 梅赛德斯-AMG F1车队梅赛德斯奔驰首次参加F1是1954年，但是在1956年就宣布退出F1比赛。目前车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗GP车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日， 梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，并与Petronas马来西亚国家石油公司达成赞助协议后车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马来西亚国家石油车队（英语：Mercedes AMG Petronas Motorsport）。在2010赛季，罗斯.布朗宣布7界世界冠军 车王迈克尔.舒马赫加盟奔驰车队，搭档从威廉姆斯来的年轻车手罗斯伯格。10 11赛季车队表现不尽如意，排在年度第4。12赛季中国站尼克.罗斯伯格赢得了重新建队以来的首个分站冠军。赛季结束后，F1迈克尔·舒马赫在赛季结束再次宣布退役，刘易斯.汉密尔顿加盟车队。在13赛季车队表现不错，力压法拉利车队获得年度第二。在2014年F1规则大改，开启1.6 v6涡轮增压引擎时代，奔驰车队靠着强大的引擎统治着F1，在 2014，2015，2016，2017，2018，2019，2020，2021连续八年夺F1车队冠军，创造了一个新时代。车手：刘易斯.汉密尔顿（LEWIS.Hamilton）车手号码：44号汉密尔顿出生于1985，英国籍，2006年获得GP2总冠军后，在2007赛季进入F1搭档费尔南多.阿隆索。他的首场比赛澳大利亚大奖赛以第3名完赛，成为了一级方程式赛车历史上第13位初登场便站上颁奖台的车手（不包括首届世界锦标赛）。随后，意味着汉密尔顿打破了布鲁斯·麦克拉伦原先保有的最年轻积分领先车手的纪录，其中还发生了著名的间谍门事件。汉密尔顿在中国取得杆位，但是在正赛中他的轮胎严重恶化，在进入维修站的最后一弯因为转向不足冲入碎石区，最终赛车动弹不得而以退赛收场。使年度总冠军拱手让给基米.莱库宁。在2008赛季最后一站巴西站，汉密尔顿和菲利佩.马萨展开最后的总冠军争夺，汉密尔顿在最后一圈超越使用干胎的格洛克，以1分的优势获得总冠军，成为最年轻的世界冠军得主，且是首位获得世界冠军的黑人车手。在13年加入梅赛德斯奔驰车队至今又获得了6个年度总冠军。车手：乔治.拉塞尔（George Russell） 车手号码：63号拉塞尔出生于1998年，英国籍，2017年参加GP3获得总冠军并成为梅赛德斯奔驰青年车手计划中的一员，2018年首次参加F2就获得总冠军。在2019年加入威廉姆斯车队，正式进入F1。由于威廉姆斯车队衰落，拉塞尔的首个F1赛季并未获得积分，车队全年无分。在2020赛季，汉密尔顿新冠核酸检测阳性，由拉塞尔代替汉密尔顿参加巴林站比赛，比赛中车队意外频出，最终只排名第9，获得职业生涯首个积分2分。在2021赛季匈牙利站首次为威廉姆斯车队带回4个积分，并在比利时站雨天排位赛获得第二名，正赛在由于暴雨影响，仅在安全车带领下进行3圈比赛就终止，拉塞尔获得职业生涯第一个领奖台，并带回积分9分（比赛未完成75%积分减半）。由于比利时站的表现，梅赛德斯奔驰车队宣布2022赛季拉塞尔加入车队替代博塔斯。Red Bull Racing 红牛车队红牛车队是奥地利红牛公司旗下的旗下的F1车队之一简称大红牛，另一家是阿尔法托利车队（简称小红牛）。2004年红牛宣布收购捷豹车队，组成红牛车队参加2005赛季F1比赛并在该年年底招募亚德里安.纽维为首席设计师。一直到2008赛季车队赛车速度还是平庸，未有大的进步。在2009赛季，瓦特尔从红牛二队（小红牛）被提至红牛车队在上海站赛事，取得车队史上首次杆位及首个分站冠军。在其后的英国 德国 日本 巴西 阿布扎比大奖赛上，维特尔和马克·韦伯又分别夺得分站冠军。而且多次都是由红牛车队包揽冠亚军，成绩进步显赫。在2010赛季F1收官站阿布扎比站红牛车队瓦特尔获胜并摘得车手总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，红牛车队第1个车队冠军。瓦特尔和红牛车队又在2011赛季 2012赛季 2013赛季 获得车手总冠军和车队冠军，统治赛场4年之久。2014赛季-2018赛季雷诺引擎表现不佳，车队成绩平平。2018赛季末红牛车队宣布使用本田引擎参加比赛。在使用本田引擎的三年在2021赛季马克思.维斯塔潘获得F1车手总冠军。车手：马克思.维斯塔潘（Max Verstappen）现车手号码：1号（原号码33号）维斯塔潘1997年出生于比利时，（荷兰籍）父亲是原F1车手乔斯.维斯塔潘。在2014年首次参加欧洲F3赛事获得年度第三，并在2015年跳级进入F1，加入红牛二队（小红牛），年仅17岁的维斯塔潘成为F1历史上最年轻的车手。并赛季第二站在马来西亚站获得第7名取得6分。在匈牙利取得第四名的好成绩，全年积分49分。在2016赛季初由于红牛车手丹尼尔.科维亚特表现不佳，维斯塔潘在西班牙站升入红牛。西班牙站正赛起步后罗斯伯格与汉密尔顿发生碰撞，使维斯塔潘获得分站冠军，维斯塔潘以18岁又228天的年纪，成为一级方程式赛车历史上最年轻分站冠军得主、最年轻取得颁奖台完赛车手及最年轻领跑至少一圈的车手，打破原先赛巴斯蒂安·维特尔所保有的纪录。在2017-2020赛季成绩表现优异，并在2021赛季在于汉密尔顿的对决中首次夺得年度车手冠军。车手：塞尔吉奥.佩雷兹（Sergio Perez）车手号码：11号佩雷兹出生于1990年，墨西哥籍。2010年GP 2亚军，同年索伯车队宣布佩雷兹取代尼克.海费尔德参加2011赛季的F1比赛。首个F1赛季成绩并不理想，全年仅收获14分。在2012赛季，佩雷兹表现优异，在马来西亚站获得亚军站上首个领奖台。在随后的加拿大站获得第三名，在意大利站获得第二名。以本赛季三次登上领奖台的优异成绩2013赛季迈凯伦车队宣布佩雷兹加盟。然尔2013赛季迈凯伦的赛车性能并不理想，佩雷兹全年排名仅第11名。次年宣布离开迈凯伦加盟印度力量车队参加2014赛季比赛（18年更名赛点车队现阿斯顿马丁车队），在印度力量（赛点车队）2014-2020赛季，期间佩雷兹一共四次获得第三名登上领奖台，并在2020赛季巴林站第一次获得分站冠军，10年F1生涯第一次获得分站冠军。已优异的表现获得红牛车队的青睐，红牛车队宣布佩雷兹代表车队征战2021赛季。在2021赛季最后一站阿布扎比站以出色的防守，帮助维斯塔潘快速追进汉密尔顿并获得年度总冠军。Scuderia AlphaTauri阿尔法托利车队Scuderia AlphaTauri，或简称红牛二队或小红牛是一支意大利一级方程式赛车队和建设者。它是奥地利饮料公司红牛拥有的两个一级方程式车队之一，另一个是Red Bull Racing红牛车队。为宣传AlphaTauri 服装品牌，在2020赛季把红牛二队（小红牛）更名为“AlphaTauri” 。车队的前身是米纳尔迪车队，2006赛季被奥地利红牛收购。在2008赛季，塞巴斯蒂安.瓦特尔为车队带来首个分站冠军。由于在技术、人员和经费上的差距，红牛二队和红牛车队之间一直存在巨大的实力差距。红牛二队的主要目标是为红牛车队输送车手使红牛年轻车手计划取得成功，越来越多的年轻车手开始崭露头角，也令红牛二队实力大幅提升，现已将车队赛季目标定在争夺第四名上。车手：皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）车手号码：10号加斯利出生于1996，法国籍。2016年获GP2总冠军，2014年雷诺方程式系列赛和2017年超级方程式锦标赛的亚军。2017赛季马来西亚站首次参加F1，在2018赛季成为红牛二队正式车手。并于2019赛季升上红牛一队，顶替离队的丹尼尔.里卡多，但由于状态不好表现不佳，在该季中被下放至原本的红牛二队，并于同季下放后于巴西站获得亚军，获得职业生涯第一个领奖台。回到小红牛后，加斯利表现优异在2020赛季意大利大奖赛中加斯利夺得自己职业生涯中首个分站冠军。在2021赛季阿塞拜疆获得第三名。车手：角田裕毅（Yuki Tsunoda）车手号码：22号角田出生于2000年，日本籍，2017年踏进日本F4赛车行列，首年参赛便赢出3场比赛，因而引起本田青训的注意，并把他纳入其青年车手计划之中；而于之后一年，他再次证明其实力，赢出7场比赛兼成为日本F4总冠军。在2020年首次参加F2锦标赛中拿到了年度车手季军。2020赛季末小红牛宣布成为车队2021赛季的正赛车手，也是F1车手当中第一位 00后车手。在首战巴林站就排名第九获得首个积分2分，并在阿布扎比站创造个人最好成绩，第四名。Alpine F1 Team阿尔派F1车队阿尔派是雷诺旗下的汽车品牌，在2021赛季雷诺车队将名称改为阿尔派车队，用于宣传自家的跑车品牌。早在1977年-1997年雷诺就开始以引擎供应商和车队在参与F1赛事，获得了很好的成绩并在1997赛季结束后宣布退出F1。2000赛季雷诺收购贝纳通车队在2002赛季改名雷诺车队重返F1赛场，在2005-2006赛季获得车手和车队总冠军。但随后车队表现平平，在2011赛季汽车品牌路特斯车队入主车队改名路特斯-雷诺参加，并随后收购多数股权在2012赛季改名路特斯车队参加比赛至2015赛季。由于车队资金问题，雷诺重新回收车队股份，并重新以雷诺车队回归赛场。在2016-2020赛季车队仅获得两次第三，并在2021赛季车队改名阿尔派，重新在匈牙利站获得分站冠军。车手：费尔南多.阿隆索 车手号码：14阿隆索出生于1981年，西班牙籍。2001年雷诺签下阿隆索，并加入米纳尔迪车队参加F1比赛，但是由于米纳尔迪缺乏竞争力，阿隆索首个F1赛季颗粒无收。2002赛季阿隆索成为雷诺车队测试车手，赛季末简森.巴顿离开车队，雷诺车队宣布2003赛季阿隆索为车队正式车手。在2003赛季第二站马来西亚站，阿隆索就取得杆位，正赛取得第三，是当时F1最年轻的领奖台记录。又在随后的匈牙利站获得分站冠军，也是当年的最年轻分站冠军。2004赛季法拉利统治整个赛季，阿隆索仅获得4个领奖台。在2005赛季雷诺车队竞争力极强，阿隆索全年获得7个分站冠军和15个领奖台。并成为当时最年起的总冠军。在2006赛季阿隆索又已7个分站冠军和和14个领奖台蝉联年度总冠军。在2007赛季阿隆索转投迈凯伦车队，但是赛季中与队友汉密尔顿不和，并在当时著名的间谍案中与车队关系破裂。在2008-2009赛季阿隆索又回到雷诺车队，并在2010赛季加盟法拉利车队-2014赛季，在2015-2018赛季加入迈凯伦车队，但均未获得车手总冠军，其中2010 2012赛季与车手总冠军差之毫厘。2018赛季末阿隆索宣布离开F1赛场，在2021赛季阿隆索宣布回归并加盟阿尔派车队。车手：埃斯特班.奥康 车手号码：31奥康出生于1996年，法国籍。2015赛季获得GP3年度总冠军，并成为奔驰青年车手计划中的一员。在2016赛季中进入F1顶替印度尼西亚车手里奥.哈扬托参加下半赛季9站F1比赛。并在2017赛季加盟印度力量（现阿斯顿.马丁车队）效力至2018赛季。2018赛季车队被加拿大商人劳伦斯.斯特罗尔领衔的财团赛点公司收购，2018赛季末车队宣布不再与奥康续约，其位置将有劳伦斯.斯特罗尔儿子兰斯.斯特罗尔取代。2020赛季法国雷诺车队（阿尔派）宣布奥康成为正式车手，奥康在2020赛季巴林站首次获得第二名，登上领奖台。在2021赛季匈牙利站为车队获得分站冠军。Aston Martin 阿斯顿.马丁车队阿斯顿.马丁车队是由英国赛点公司运营的一支车队的前身是赛点车队。2020年赛点车队拥有者劳伦斯·斯特尔宣布以1.82亿英镑收购阿斯顿·马丁的16.7%股份，成为该英国车厂的最大股东和执行董事长，从2021年赛季开始，赛点车队更名“阿斯顿·马丁车队”为改汽车平拍进行宣传。车队前身是印度力量车队，由于2018赛季印度富豪维杰.马尔雅破产，车队被转售给加拿大富商劳伦斯.斯特罗尔。并在赛季中改名为赛点车队，在2020赛季巴林站佩雷兹为车队获得首个分站冠军。在2021赛季车队改名为阿斯顿.马丁。车手：塞巴斯蒂安.瓦特尔 车手号码：5号瓦特尔出生于1987年，德国籍。2004年参加宝马方程式获得年度总冠军。在2007赛季首次参加F1比赛，由于库比卡在加拿大站发生严重事故，瓦特尔代替库比卡参加后面美国站比赛，并在比赛中第7起步第8完赛获得积分，成为当时最年起获得积分的车手。在匈牙利大奖赛加入红牛二队，并在中国站取得第四名的好成绩。在2008赛季继续为红牛二队出战，在意大利站首次获得分站冠军同时使红牛二队在红牛两支车队中此一个获得分站冠军，瓦特尔成为当时最年起的分站冠军车手。由于优异的表现，2009赛季瓦特尔升至红牛车队，在中国站帮助红牛车队获得首个分站冠军。在2010赛季力压阿隆索获得年度车手总冠军，并在随后的三个三赛季蝉联年度总冠军，成为4冠王。2014赛季由于红牛车队赛车表现不佳，在2015赛季瓦特尔宣布加盟法拉利车队。在2015赛季-2020赛季期间由于赛车性能加自身表现，再未获得过年度车手总冠军。在2020赛季中法拉利宣布不再与其续约，瓦特尔宣布加盟阿斯顿.马丁车队。车手：兰斯.斯特罗尔 车手号码：18号斯特罗尔出生于1998年，加拿大籍，其父亲是加拿大富商劳伦斯.斯特罗尔。2016赛季参加欧洲F3获得年度总冠军，并在2017赛季宣布加盟威廉姆斯车队，年仅19岁的斯特罗尔是继1997年世界冠军杰克·维伦纽夫后，首位出赛一级方程式赛车的加拿大车手.。并在首个F1赛季阿塞拜疆站获得第三名登上领奖台。在2018赛季由于威廉姆斯赛车性能不佳，未能取得好的成绩。在2019赛季转投自己父亲收购的赛点车队并在2020赛季意大利站和巴林站以第三名的成绩登上领奖台。Haas F1 Team 哈斯车队哈斯车队是美国富商吉尼.哈斯于2014建立并买下原倒闭车队马鲁西亚车队资产及总部，并与法拉利车队合作，加强对哈斯车队的技术支持。并在2016赛季进入F1赛场，在首战澳大利亚站格罗斯让便为车队获得积分，赛季排在第8位。在2018赛季，车队取得建立以来最好成绩赛季年度排名第5。车手：米克.舒马赫 车手号码：47号米克出生于1999年，德国籍。父亲是F1著名赛车手7冠王，车王-迈克尔.舒马赫。2018年参加欧洲F3赛事获得年度总冠军，2019年加入法拉利车手学院。并在2019赛季参加F2赛事，在第一年获得过一次分站冠军。2020赛季赛季继续征战F2赛事获得并获得F2年度总冠军，2021赛季哈斯车队宣布米克加盟车队。进入F1赛场首个赛季由于哈斯赛车缺乏性能米克未取得积分。车手：凯文.马格努森 车手号码：20号马格努森，出生于1992年，丹麦籍，其父亲是前F1赛车手杨.马格努森。2008年参加福特方程式获得年度总冠军。2014赛季迈凯伦宣布马格努森为正式车手，在首站澳大利亚站的揭幕战上，马格努森便获得第三名的好成绩。他是继汉密尔顿之后第一个首次出战便登上领奖台的车手。2015赛季由于迈凯伦车队宣布阿隆索加盟，搭档简森.巴顿出战该赛季，马格努森只好成为车队第三车手。2016赛季马格努森加盟刚刚回归F1的雷诺车队，为其征战2016赛季。但是由于赛车竞争力不足，全年仅获得7个积分。并在2017赛季加盟哈斯车队，效力至2020赛季被两位年轻车手米克.舒马赫和尼基塔.马泽平取代。在2021赛季参加IMSA锦标赛，由于2022赛季前夕，俄乌战争爆发，车队与俄罗斯车手尼基塔.马泽平解约，马格努森重归哈斯车队征战F1比赛。10支车队简介20位车手简介该简介主要面向本赛季刚入坑的车迷及观赛时间不久的新车迷进行简单科普Alfa Romeo F1 Team阿尔法.罗密欧车队阿尔法.罗密欧是一支瑞士的一级方程式赛车队。由索伯赛车公司联营。阿尔法·罗密欧在1950年到1987年期间作为发动机供应商和车队参加了一级方程式赛车比赛。车队的赛车手朱塞佩·法里纳和胡安·曼努埃尔·范吉奥在一级方程式赛事的最初两年（1950年和1951年）连续拿下了车手世界冠军。在此之后，阿尔法·罗密欧退出了一级方程式赛车比赛。在1960年代，尽管阿尔法·罗密欧没有作为车队正式出现在一级方程式赛事中，但有不少一级方程式赛车队使用阿尔法·罗密欧的独立研发发动机。2005年，阿尔法·罗密欧作为法拉利的合作伙伴，车标重现于一级方程式赛场。2017年底，阿尔法·罗密欧公司宣布，他们将从2018赛季起成为索伯车队的冠名赞助商，并在技术和商业方面与车队合作。2019年初，阿尔法·罗密欧以车队身份重返一级方程式，但是车队的所有权和管理层维持不变。在2022年赛季中国籍车手周冠宇加盟车队，周冠宇也成为中国首位一级方程式正式车手。车手：周冠宇 （ZHOU Guanyu）车手号码：24号周冠宇1999年出生于中国上海 一名中国第一位F1正式车手。1999年出生的周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军，2010年周冠宇去到英国，一边训练一边上学。2012年，开始了在欧洲的卡丁车生涯，并在3年里，相继获得全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，在世界总决赛中名列季军。曾经还在英国卡丁车比赛中与诺里斯交过手在2014至2018年期间担任法拉利车手学院培训车手。在2015年的意大利F4方程式争夺中，周冠宇效力于PREMA车队，并在赛季第二站意大利蒙扎站上取得三连胜，同时多次登上领奖台，最终夺得年度亚军。在2016 17 18参加F3赛事，一共获得2次分站冠军11次登上领奖台。直至2019年加入雷诺运动学院手并参加F2赛事。周冠宇在他的第一个F2赛季取得年度第7，也取得年度最佳新秀奖，成为该奖项的首位得主。在2020赛季及2021赛季，他则担任雷诺F1车队的试车手。在2020赛季周冠宇在俄罗斯站首次获得分站冠军，成为第一个获得F2分站冠军的中国人。2020赛季周冠宇6次登上领奖台，取得年度排名第6位。2021赛季周冠宇4次取得胜利，并于2021年二级方程式锦标赛上取得年度季军。2021年11月16日，阿尔法·罗密欧车队宣布周冠宇将搭档瓦尔特里·博塔斯出战2022年世界一级方程式锦标赛，周冠宇成为中国第一位一级方程式车手。车手：瓦尔特利.博塔斯 Valtteir Bottas 车手号码：77号博塔斯出生于1989，芬兰籍。 2011年获得GP3年度冠军，并于2012赛季成为威廉姆斯车队试车手。2013赛季威廉姆斯车队宣布博塔斯成为正式车手，在首个F1赛季由于威廉姆斯赛车性能不佳，赛季仅获得4分。在2014赛季，威廉姆斯使用奔驰引擎，赛车表现优异。在奥地利站博塔斯获得第三名首次登上领奖台，随后的比利时，俄罗斯，阿布扎比获得第三，该赛季一共4次登上领奖台并获得年度第四的好成绩。在威廉姆斯2015-2016赛季又三次以第三名登上领奖台。2017赛季由于奔驰车队的世界冠军尼克.罗斯伯格突然宣布退役，奔驰车队宣布博塔斯加盟车队。首次代表奔驰车队比赛就在澳大利亚站获得第三名，并在后面的俄罗斯站首次获得分站冠军，在奥地利站和阿布扎比站获得分站冠军并在该赛季获得年度季军。2018赛季全年未获得分站冠军，在2019赛季-2021赛季7次获得分站冠军。2021赛季末奔驰宣布青训车手乔治.拉塞尔加入车队顶替博塔斯。博塔斯宣布2022赛季加入阿尔法.密欧车队顶替退役的基米.莱科宁。Scuderia Ferrari 法拉利车队法拉利车队是汽车制造商法拉利旗下的赛事部门以及参与一级方程式赛车的车队。自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。一直到1947年才开始制造自己品牌的汽车。拉利夺得过16次车队世界冠军。阿尔贝托·阿斯卡里，胡安·曼努埃尔·范吉奥，麦克·霍索恩，菲利普·希尔，约翰·苏尔特斯，尼基·劳达，朱迪·谢科特，迈克尔·舒马赫和基米·莱科宁为车队赢得15次车手世界冠军。自从莱科宁在2007年拿下冠军后，车队数次错失冠军机会包括2008年的费利佩·马萨以及2010年和2012年的费尔南多·阿隆索。迈克尔·舒马赫是法拉利里非常成功的一位车手。从1996年加入到2006年离开，他为车队连续赢得了5次车手世界冠军和72次分站冠军。舒马克在2000年到2004年连续取得车手冠军，而车队也连续在1999年和2004年获得车队冠军。车手：夏尔.勒克莱尔（Charles Leclerc） 车手号码：16号勒克莱尔出生于1997年，摩纳哥籍。已故车手朱尔.比安奇（Jules Bianchi）曾是他的教父。他在2016年和2017年分别赢得了GP3系列赛和F2的车手冠军。他从2018年起代表索伯车队参加世界一级方程式锦标赛。2019年加入法拉利车队，在巴林站首次站上领奖台，并且在比利时站首次获得分钟冠军，取得赛季第四的好成绩。在2020赛季由于SF2000竞争力弱在全年在奥地利和英国2次登上领奖台，并最终获得赛季第八名。2021赛季赛车缺乏竞争力，车队早早开始下赛季研发，最后仅获得赛季第七名。车手：卡洛斯.塞恩斯（Carlos Sainz Jr）车手号码：55号塞恩斯出生于1994年，西班牙籍，简称小塞恩斯。父亲是两届世界拉力锦标赛冠军卡洛斯·塞恩斯。2015赛季红牛二队车手丹尼尔·科维亚特晋升至红牛车队后，四名的成绩，成为红牛二队在该赛季的最佳名次。2017-2018赛季转投雷诺车队.在2018赛季末，迈凯伦车手费尔南多·阿隆索宣布将离开2019年的一级方程式赛事，迈凯伦车队宣布小塞恩斯加盟，2019年赛季这位同样来自西班牙的车手将效力2年。同年迈凯伦在巴西站上，小塞恩斯最终因汉密尔顿的受罚而获得季军，获得自己首个领奖台。2020赛季，小塞恩斯继续稳定发挥，取得年度第6的好成绩。2020赛季末法拉利车队宣布不再与塞巴斯蒂安.瓦特尔续约，宣布小塞恩斯将于2021赛季加盟法拉利。2021年摩纳哥大奖赛上，小塞恩斯登上了职业生涯的第三个颁奖台，并且首次与法拉利一起夺得亚军。在收官战2021年阿布扎比大奖赛上，小塞恩斯获得季军，赢得赛季第四个颁奖台，成为车手总积分榜第5名Willams Racing 威廉姆斯车队创始人弗兰克.威廉姆斯爵士车队在1966年首次建立车队弗兰克.威廉姆斯车队但是后面成绩不尽人意，在1976年把车队留给了合作伙伴加拿大富商沃尔夫，离开了车队。在1977年和工程师帕德里克.海德创建现在的威廉姆斯车队（原名威廉姆斯大奖赛工程车队），并在1979年英国站上获得首个分站冠军。1980年阿兰.琼斯为车队带来第一个车手总冠军和车队总冠军。在随后的1981赛季获得车队总冠军 1982赛季柯克.罗斯伯格获得车手总冠军。1983赛季威廉姆斯车队选择和本田进行合作，并在1987赛季由皮奎特为车队带来车队总冠军和车手总冠军。1988年由于本田取消合作，车队成绩不佳。在1989-1997赛季与雷诺展开合作，雷诺引擎为威廉姆斯赢得了4个车手总冠军和5个车队总冠军，直到1997年年底雷诺退出F1。雷诺动力强劲的引擎和阿德里安·纽维的设计才华相结合，让车队统治了1990年代中期的F1。1992年，曼塞尔打破了单赛季夺冠次数的记录。有人至今依然认为威廉姆斯FW14B和FW15C赛车是“F1历史上技术最先进的赛车” 。由于雷诺德退出1998-1999赛季威廉姆斯成绩一落千丈。在1998赛季至今，威廉姆斯车队先后与宝马 考斯沃斯 丰田 雷诺 梅赛德斯奔驰达成引擎供应，但是至今任未获得车手总冠军和车队总冠军。即便如此，威廉姆斯车队仍的成绩最好的车队之一，一共获得过7个车手总冠军，9个车队总冠军，114个分站冠军。在2020赛季，威廉姆斯车队被美国投资公司多利尔顿资本收购，但车队名字保持不变。至此威廉姆斯家族与车队之间画上句号。车手：亚历山大.阿尔本车手号码：23阿尔本出生于1996年，泰国英国双国籍，使用在比赛中使用泰国籍出战。2016年获得GP3亚军，在2018年获得F2季军。在2019赛季加入红牛二队，并在第二站巴林获得个人首个积分2分。在赛季中由于加斯利表现不佳下放二队，阿尔本被升至红牛车队。在2020赛季阿尔本继续为红牛车队效力，在穆杰罗获得第三名，登上首个领奖台，也是第一个登上F1领奖台的泰国车手，随后在巴林站又一次站上领奖台。然而全年成绩未能达到车队的预期，2021赛季车队签约佩雷兹替换阿尔本。阿尔本成为红牛车队为测试车手，并在2021赛季末加入威廉姆斯车队 。车手：尼古拉斯.拉提菲 车手：号码6号拉提菲出生于1995年，加拿大籍，其父亲是加拿大富商迈克尔.拉提菲。在欧洲F3和雷诺方程式等比赛均未获得好的成绩。在2017赛季第一次参加F2比赛获得第五名。2018赛季成绩不佳获得年度第9，在2019赛季F2赛事表现进步，多次登上领奖台获得年度亚军。于2020赛季宣布加入威廉姆斯车队，由于威廉姆斯赛车缺乏竞争力，2020赛季拉提菲颗粒无收。仅在2021赛季匈牙利站拉提菲首次获得积分6分。。McLAREN 迈凯伦车队迈凯伦是一支英国赛车队，总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。迈凯伦是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，由布鲁斯·迈凯伦（1937年－1970年）于1963年建立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利、历史第二悠久的车队，赢得过12个车手总冠军，8个车队总冠军。在1974年埃莫森.菲迪帕尔迪为车队带来第一个车队总冠军和车手总冠军。在1980年-2008年时期罗恩.丹尼斯主掌车队后迎来巅峰，尼基·劳达 阿兰·普罗斯特 艾尔顿·塞纳 柯克·罗斯伯格 斯特凡·约翰森 詹姆斯.亨特 米卡.哈基宁 基米.莱库宁 大卫.库特哈德 费尔南多.阿隆索 刘易斯.汉密尔顿等车手都为车队带来不错的成绩。2009年后迈凯伦车队表现都不太理想至今没能取得车手总冠军和车队总冠军。车手：兰多.诺里斯 （Lando.Norris）车手号码：4号兰多.诺里斯出生于1999年，英国籍，2017年获得欧洲F3总冠军，2018年获得F2年度亚军，并于2019赛季加入迈凯伦车队效力至今。2020年奥地利战，诺里斯因为刘易斯·汉密尔顿被罚而晋升至第3，职业生涯首次登上F1领奖台。这让他成为赛事历史上第三年轻的领奖台车手，也是英国历史上最年轻的一级方程式登台车手。2021赛季诺里斯在前半赛季表现出色且稳定，在艾米利亚-罗马涅大奖赛、摩纳哥大奖赛以及奥地利大奖赛上三次登上领奖台取得季军。在意大利站，诺里斯在冲刺排位赛上干掉汉密尔顿获得第4名发车顺位；并在正赛上与队友丹尼尔·里卡多为迈凯伦车队分别拿下亚军和冠军，是车队自2010年加拿大大奖赛之后时隔11年再次包揽冠亚军，他的亚军也是他F1生涯的新高。诺里斯在2021赛季结束时以160分在车手总排名中排第六。车手：丹尼尔.里卡多（Daniel Ricciardo）车手号码：3号里卡多出生于1989年，澳大利亚籍，2011年首次进入F1效力HRT车队为来年进入红牛二队进行适应和学习，在2012赛季加入红牛二队和维尼搭档效力至2013赛季。2013赛季末，马克.韦伯宣布退役，2014赛季里卡多升至红牛一队，在加拿大首次获得分站冠军，里卡多成为继杰克·布拉汉姆、阿兰·琼斯，以及前红牛车队车手马克·韦伯后，第四位赢得一级方程式大奖赛的澳大利亚人。随后又取得匈牙利及比利时的分站冠军，在车手积分榜上获得年度第三名。15-16赛季由于赛车缺乏竞争力，里卡多仅在16赛季马来西亚站获得分站冠军。2017-18赛季分别在阿塞拜疆 中国和摩纳哥获得分站冠军。2018赛季末，雷诺车队宣布里卡多的加盟， 但是由于雷诺赛车缺乏竞争力，2019赛季全年无领奖台。2020赛季仅在纽伯格林和伊莫拉获得第三名。赛季末里卡多宣布加盟迈凯伦车队征战2021赛季。在意大利站上与队友兰多.诺里斯为迈凯伦车队分别拿下冠军和亚军，是车队自2010年加拿大大奖赛之后时隔11年再次包揽冠亚军，也是里卡多自离开红牛后三年里唯一一个分站冠军。Mercedes-AMG F1 Team 梅赛德斯-AMG F1车队梅赛德斯奔驰首次参加F1是1954年，但是在1956年就宣布退出F1比赛。目前车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗GP车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日， 梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，并与Petronas马来西亚国家石油公司达成赞助协议后车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马来西亚国家石油车队（英语：Mercedes AMG Petronas Motorsport）。在2010赛季，罗斯.布朗宣布7界世界冠军 车王迈克尔.舒马赫加盟奔驰车队，搭档从威廉姆斯来的年轻车手罗斯伯格。10 11赛季车队表现不尽如意，排在年度第4。12赛季中国站尼克.罗斯伯格赢得了重新建队以来的首个分站冠军。赛季结束后，F1迈克尔·舒马赫在赛季结束再次宣布退役，刘易斯.汉密尔顿加盟车队。在13赛季车队表现不错，力压法拉利车队获得年度第二。在2014年F1规则大改，开启1.6 v6涡轮增压引擎时代，奔驰车队靠着强大的引擎统治着F1，在 2014，2015，2016，2017，2018，2019，2020，2021连续八年夺F1车队冠军，创造了一个新时代。车手：刘易斯.汉密尔顿（LEWIS.Hamilton）车手号码：44号汉密尔顿出生于1985，英国籍，2006年获得GP2总冠军后，在2007赛季进入F1搭档费尔南多.阿隆索。他的首场比赛澳大利亚大奖赛以第3名完赛，成为了一级方程式赛车历史上第13位初登场便站上颁奖台的车手（不包括首届世界锦标赛）。随后，意味着汉密尔顿打破了布鲁斯·麦克拉伦原先保有的最年轻积分领先车手的纪录，其中还发生了著名的间谍门事件。汉密尔顿在中国取得杆位，但是在正赛中他的轮胎严重恶化，在进入维修站的最后一弯因为转向不足冲入碎石区，最终赛车动弹不得而以退赛收场。使年度总冠军拱手让给基米.莱库宁。在2008赛季最后一站巴西站，汉密尔顿和菲利佩.马萨展开最后的总冠军争夺，汉密尔顿在最后一圈超越使用干胎的格洛克，以1分的优势获得总冠军，成为最年轻的世界冠军得主，且是首位获得世界冠军的黑人车手。在13年加入梅赛德斯奔驰车队至今又获得了6个年度总冠军。车手：乔治.拉塞尔（George Russell） 车手号码：63号拉塞尔出生于1998年，英国籍，2017年参加GP3获得总冠军并成为梅赛德斯奔驰青年车手计划中的一员，2018年首次参加F2就获得总冠军。在2019年加入威廉姆斯车队，正式进入F1。由于威廉姆斯车队衰落，拉塞尔的首个F1赛季并未获得积分，车队全年无分。在2020赛季，汉密尔顿新冠核酸检测阳性，由拉塞尔代替汉密尔顿参加巴林站比赛，比赛中车队意外频出，最终只排名第9，获得职业生涯首个积分2分。在2021赛季匈牙利站首次为威廉姆斯车队带回4个积分，并在比利时站雨天排位赛获得第二名，正赛在由于暴雨影响，仅在安全车带领下进行3圈比赛就终止，拉塞尔获得职业生涯第一个领奖台，并带回积分9分（比赛未完成75%积分减半）。由于比利时站的表现，梅赛德斯奔驰车队宣布2022赛季拉塞尔加入车队替代博塔斯。Red Bull Racing 红牛车队红牛车队是奥地利红牛公司旗下的旗下的F1车队之一简称大红牛，另一家是阿尔法托利车队（简称小红牛）。2004年红牛宣布收购捷豹车队，组成红牛车队参加2005赛季F1比赛并在该年年底招募亚德里安.纽维为首席设计师。一直到2008赛季车队赛车速度还是平庸，未有大的进步。在2009赛季，瓦特尔从红牛二队（小红牛）被提至红牛车队在上海站赛事，取得车队史上首次杆位及首个分站冠军。在其后的英国 德国 日本 巴西 阿布扎比大奖赛上，维特尔和马克·韦伯又分别夺得分站冠军。而且多次都是由红牛车队包揽冠亚军，成绩进步显赫。在2010赛季F1收官站阿布扎比站红牛车队瓦特尔获胜并摘得车手总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，红牛车队第1个车队冠军。瓦特尔和红牛车队又在2011赛季 2012赛季 2013赛季 获得车手总冠军和车队冠军，统治赛场4年之久。2014赛季-2018赛季雷诺引擎表现不佳，车队成绩平平。2018赛季末红牛车队宣布使用本田引擎参加比赛。在使用本田引擎的三年在2021赛季马克思.维斯塔潘获得F1车手总冠军。车手：马克思.维斯塔潘（Max Verstappen）现车手号码：1号（原号码33号）维斯塔潘1997年出生于比利时，（荷兰籍）父亲是原F1车手乔斯.维斯塔潘。在2014年首次参加欧洲F3赛事获得年度第三，并在2015年跳级进入F1，加入红牛二队（小红牛），年仅17岁的维斯塔潘成为F1历史上最年轻的车手。并赛季第二站在马来西亚站获得第7名取得6分。在匈牙利取得第四名的好成绩，全年积分49分。在2016赛季初由于红牛车手丹尼尔.科维亚特表现不佳，维斯塔潘在西班牙站升入红牛。西班牙站正赛起步后罗斯伯格与汉密尔顿发生碰撞，使维斯塔潘获得分站冠军，维斯塔潘以18岁又228天的年纪，成为一级方程式赛车历史上最年轻分站冠军得主、最年轻取得颁奖台完赛车手及最年轻领跑至少一圈的车手，打破原先赛巴斯蒂安·维特尔所保有的纪录。在2017-2020赛季成绩表现优异，并在2021赛季在于汉密尔顿的对决中首次夺得年度车手冠军。车手：塞尔吉奥.佩雷兹（Sergio Perez）车手号码：11号佩雷兹出生于1990年，墨西哥籍。2010年GP 2亚军，同年索伯车队宣布佩雷兹取代尼克.海费尔德参加2011赛季的F1比赛。首个F1赛季成绩并不理想，全年仅收获14分。在2012赛季，佩雷兹表现优异，在马来西亚站获得亚军站上首个领奖台。在随后的加拿大站获得第三名，在意大利站获得第二名。以本赛季三次登上领奖台的优异成绩2013赛季迈凯伦车队宣布佩雷兹加盟。然尔2013赛季迈凯伦的赛车性能并不理想，佩雷兹全年排名仅第11名。次年宣布离开迈凯伦加盟印度力量车队参加2014赛季比赛（18年更名赛点车队现阿斯顿马丁车队），在印度力量（赛点车队）2014-2020赛季，期间佩雷兹一共四次获得第三名登上领奖台，并在2020赛季巴林站第一次获得分站冠军，10年F1生涯第一次获得分站冠军。已优异的表现获得红牛车队的青睐，红牛车队宣布佩雷兹代表车队征战2021赛季。在2021赛季最后一站阿布扎比站以出色的防守，帮助维斯塔潘快速追进汉密尔顿并获得年度总冠军。Scuderia AlphaTauri阿尔法托利车队Scuderia AlphaTauri，或简称红牛二队或小红牛是一支意大利一级方程式赛车队和建设者。它是奥地利饮料公司红牛拥有的两个一级方程式车队之一，另一个是Red Bull Racing红牛车队。为宣传AlphaTauri 服装品牌，在2020赛季把红牛二队（小红牛）更名为“AlphaTauri” 。车队的前身是米纳尔迪车队，2006赛季被奥地利红牛收购。在2008赛季，塞巴斯蒂安.瓦特尔为车队带来首个分站冠军。由于在技术、人员和经费上的差距，红牛二队和红牛车队之间一直存在巨大的实力差距。红牛二队的主要目标是为红牛车队输送车手使红牛年轻车手计划取得成功，越来越多的年轻车手开始崭露头角，也令红牛二队实力大幅提升，现已将车队赛季目标定在争夺第四名上。车手：皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）车手号码：10号加斯利出生于1996，法国籍。2016年获GP2总冠军，2014年雷诺方程式系列赛和2017年超级方程式锦标赛的亚军。2017赛季马来西亚站首次参加F1，在2018赛季成为红牛二队正式车手。并于2019赛季升上红牛一队，顶替离队的丹尼尔.里卡多，但由于状态不好表现不佳，在该季中被下放至原本的红牛二队，并于同季下放后于巴西站获得亚军，获得职业生涯第一个领奖台。回到小红牛后，加斯利表现优异在2020赛季意大利大奖赛中加斯利夺得自己职业生涯中首个分站冠军。在2021赛季阿塞拜疆获得第三名。车手：角田裕毅（Yuki Tsunoda）车手号码：22号角田出生于2000年，日本籍，2017年踏进日本F4赛车行列，首年参赛便赢出3场比赛，因而引起本田青训的注意，并把他纳入其青年车手计划之中；而于之后一年，他再次证明其实力，赢出7场比赛兼成为日本F4总冠军。在2020年首次参加F2锦标赛中拿到了年度车手季军。2020赛季末小红牛宣布成为车队2021赛季的正赛车手，也是F1车手当中第一位 00后车手。在首战巴林站就排名第九获得首个积分2分，并在阿布扎比站创造个人最好成绩，第四名。Alpine F1 Team阿尔派F1车队阿尔派是雷诺旗下的汽车品牌，在2021赛季雷诺车队将名称改为阿尔派车队，用于宣传自家的跑车品牌。早在1977年-1997年雷诺就开始以引擎供应商和车队在参与F1赛事，获得了很好的成绩并在1997赛季结束后宣布退出F1。2000赛季雷诺收购贝纳通车队在2002赛季改名雷诺车队重返F1赛场，在2005-2006赛季获得车手和车队总冠军。但随后车队表现平平，在2011赛季汽车品牌路特斯车队入主车队改名路特斯-雷诺参加，并随后收购多数股权在2012赛季改名路特斯车队参加比赛至2015赛季。由于车队资金问题，雷诺重新回收车队股份，并重新以雷诺车队回归赛场。在2016-2020赛季车队仅获得两次第三，并在2021赛季车队改名阿尔派，重新在匈牙利站获得分站冠军。车手：费尔南多.阿隆索 车手号码：14阿隆索出生于1981年，西班牙籍。2001年雷诺签下阿隆索，并加入米纳尔迪车队参加F1比赛，但是由于米纳尔迪缺乏竞争力，阿隆索首个F1赛季颗粒无收。2002赛季阿隆索成为雷诺车队测试车手，赛季末简森.巴顿离开车队，雷诺车队宣布2003赛季阿隆索为车队正式车手。在2003赛季第二站马来西亚站，阿隆索就取得杆位，正赛取得第三，是当时F1最年轻的领奖台记录。又在随后的匈牙利站获得分站冠军，也是当年的最年轻分站冠军。2004赛季法拉利统治整个赛季，阿隆索仅获得4个领奖台。在2005赛季雷诺车队竞争力极强，阿隆索全年获得7个分站冠军和15个领奖台。并成为当时最年起的总冠军。在2006赛季阿隆索又已7个分站冠军和和14个领奖台蝉联年度总冠军。在2007赛季阿隆索转投迈凯伦车队，但是赛季中与队友汉密尔顿不和，并在当时著名的间谍案中与车队关系破裂。在2008-2009赛季阿隆索又回到雷诺车队，并在2010赛季加盟法拉利车队-2014赛季，在2015-2018赛季加入迈凯伦车队，但均未获得车手总冠军，其中2010 2012赛季与车手总冠军差之毫厘。2018赛季末阿隆索宣布离开F1赛场，在2021赛季阿隆索宣布回归并加盟阿尔派车队。车手：埃斯特班.奥康 车手号码：31奥康出生于1996年，法国籍。2015赛季获得GP3年度总冠军，并成为奔驰青年车手计划中的一员。在2016赛季中进入F1顶替印度尼西亚车手里奥.哈扬托参加下半赛季9站F1比赛。并在2017赛季加盟印度力量（现阿斯顿.马丁车队）效力至2018赛季。2018赛季车队被加拿大商人劳伦斯.斯特罗尔领衔的财团赛点公司收购，2018赛季末车队宣布不再与奥康续约，其位置将有劳伦斯.斯特罗尔儿子兰斯.斯特罗尔取代。2020赛季法国雷诺车队（阿尔派）宣布奥康成为正式车手，奥康在2020赛季巴林站首次获得第二名，登上领奖台。在2021赛季匈牙利站为车队获得分站冠军。Aston Martin 阿斯顿.马丁车队阿斯顿.马丁车队是由英国赛点公司运营的一支车队的前身是赛点车队。2020年赛点车队拥有者劳伦斯·斯特尔宣布以1.82亿英镑收购阿斯顿·马丁的16.7%股份，成为该英国车厂的最大股东和执行董事长，从2021年赛季开始，赛点车队更名“阿斯顿·马丁车队”为改汽车平拍进行宣传。车队前身是印度力量车队，由于2018赛季印度富豪维杰.马尔雅破产，车队被转售给加拿大富商劳伦斯.斯特罗尔。并在赛季中改名为赛点车队，在2020赛季巴林站佩雷兹为车队获得首个分站冠军。在2021赛季车队改名为阿斯顿.马丁。车手：塞巴斯蒂安.瓦特尔 车手号码：5号瓦特尔出生于1987年，德国籍。2004年参加宝马方程式获得年度总冠军。在2007赛季首次参加F1比赛，由于库比卡在加拿大站发生严重事故，瓦特尔代替库比卡参加后面美国站比赛，并在比赛中第7起步第8完赛获得积分，成为当时最年起获得积分的车手。在匈牙利大奖赛加入红牛二队，并在中国站取得第四名的好成绩。在2008赛季继续为红牛二队出战，在意大利站首次获得分站冠军同时使红牛二队在红牛两支车队中此一个获得分站冠军，瓦特尔成为当时最年起的分站冠军车手。由于优异的表现，2009赛季瓦特尔升至红牛车队，在中国站帮助红牛车队获得首个分站冠军。在2010赛季力压阿隆索获得年度车手总冠军，并在随后的三个三赛季蝉联年度总冠军，成为4冠王。2014赛季由于红牛车队赛车表现不佳，在2015赛季瓦特尔宣布加盟法拉利车队。在2015赛季-2020赛季期间由于赛车性能加自身表现，再未获得过年度车手总冠军。在2020赛季中法拉利宣布不再与其续约，瓦特尔宣布加盟阿斯顿.马丁车队。车手：兰斯.斯特罗尔 车手号码：18号斯特罗尔出生于1998年，加拿大籍，其父亲是加拿大富商劳伦斯.斯特罗尔。2016赛季参加欧洲F3获得年度总冠军，并在2017赛季宣布加盟威廉姆斯车队，年仅19岁的斯特罗尔是继1997年世界冠军杰克·维伦纽夫后，首位出赛一级方程式赛车的加拿大车手.。并在首个F1赛季阿塞拜疆站获得第三名登上领奖台。在2018赛季由于威廉姆斯赛车性能不佳，未能取得好的成绩。在2019赛季转投自己父亲收购的赛点车队并在2020赛季意大利站和巴林站以第三名的成绩登上领奖台。Haas F1 Team 哈斯车队哈斯车队是美国富商吉尼.哈斯于2014建立并买下原倒闭车队马鲁西亚车队资产及总部，并与法拉利车队合作，加强对哈斯车队的技术支持。并在2016赛季进入F1赛场，在首战澳大利亚站格罗斯让便为车队获得积分，赛季排在第8位。在2018赛季，车队取得建立以来最好成绩赛季年度排名第5。车手：米克.舒马赫 车手号码：47号米克出生于1999年，德国籍。父亲是F1著名赛车手7冠王，车王-迈克尔.舒马赫。2018年参加欧洲F3赛事获得年度总冠军，2019年加入法拉利车手学院。并在2019赛季参加F2赛事，在第一年获得过一次分站冠军。2020赛季赛季继续征战F2赛事获得并获得F2年度总冠军，2021赛季哈斯车队宣布米克加盟车队。进入F1赛场首个赛季由于哈斯赛车缺乏性能米克未取得积分。车手：凯文.马格努森 车手号码：20号马格努森，出生于1992年，丹麦籍，其父亲是前F1赛车手杨.马格努森。2008年参加福特方程式获得年度总冠军。2014赛季迈凯伦宣布马格努森为正式车手，在首站澳大利亚站的揭幕战上，马格努森便获得第三名的好成绩。他是继汉密尔顿之后第一个首次出战便登上领奖台的车手。2015赛季由于迈凯伦车队宣布阿隆索加盟，搭档简森.巴顿出战该赛季，马格努森只好成为车队第三车手。2016赛季马格努森加盟刚刚回归F1的雷诺车队，为其征战2016赛季。但是由于赛车竞争力不足，全年仅获得7个积分。并在2017赛季加盟哈斯车队，效力至2020赛季被两位年轻车手米克.舒马赫和尼基塔.马泽平取代。在2021赛季参加IMSA锦标赛，由于2022赛季前夕，俄乌战争爆发，车队与俄罗斯车手尼基塔.马泽平解约，马格努森重归哈斯车队征战F1比赛。推荐 (361)评论收藏分享微信扫一扫分享举报只看楼主Re：【科普】F1 十支车队及20位车手简介（新车迷必看）