本田XR-V1.8L手动和启辰t70和逍客哪个好 2.0L自动哪个车值得拥有？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-12 07:33 标签： 启辰t70和逍客哪个好
作者：
不酷但够味
2020-08-09 16:50
1274
大家现在买车的要求已经不光光是舒适了，其它配置、动力、用料、做工等方面也是重要的参考因素。启辰T70和哈弗H6就是这样两款5座车型，至于实用性还是留给你们来评判。话不多说，我们一起来看看吧。车型：启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国VI指导价：10.98万元2020-06月车系整体零售销量：294辆 启辰T70采用了霸气的前脸，横幅式格栅饰以镀铬横幅式饰条，看上去多了分精致感。远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果中规中矩。同时它还配备了LED日间行车灯等功能。细节方面，该车的格栅横幅式格栅特别吸睛，辅以横幅式镀铬饰条进行点缀，看上去精致又不失活力。启辰T70的内饰以黑色为主色调，红色缝线搭配饰条装饰，提升内饰的档次感。中控台采用环抱式设计，被软性材质包裹，触感十分不错。启辰T70搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩198牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。车主点评：最后再来总结下这款车，启辰T70丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 双离合精英型 国VI 指导价：11.4万元 2020-06月车系整体零售销量：23258辆 以下配图均为2018款 运动版 1.5T 双离合精英型 国V。哈弗H6中庸大气的前脸给人感觉相当稳重，十分有辨识度，横幅式格栅采用了镀铬饰物进行修饰，凸显出一定的精致感。远近光灯标配了卤素光源，效果一般。同时它还配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。该车的格栅横幅式的格栅非常突出，使用镀铬饰条进行装饰，提升了质感。哈弗H6以黑色为主调的内饰比较简洁，银灰色饰板点缀，提升了内饰的精致感。中控台被软性材质覆盖，触感饱满。哈弗H6搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。车主点评： 最后再来总结下哈弗H6这款车，空间大，油耗没有想想的那么高，主要就是空间大，外观漂亮。开起来挺稳的，因为车子重。总结：启辰T70整体外观设计更偏年轻活力一些，更符合年轻人的审美需求。安全配置配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达，虽然不多，但是也还不错。动力方面就不要奢求了，代代步买买菜够用就行。再看看哈弗H6，内饰设计也很有看点，特别是细节处的点缀，给人不错的视觉体验。空间表现够用，特别是头部空间方面，对于不同身材的人来说都比较宽裕。作为哈弗品牌的优秀产品，这样的价格在如今的市场上是非常不错的，同时也拥有着较高的性价比优势。标签:
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展开全部启辰T70自2018年12月7日上市以来，备受消费者的关注，就如之前北京现代新IX35上市后，大家看到价格就欢呼不断，如此实惠的合资车裸车12万就能买到了。很多消费者买车，只要外观好看和价格实惠就下手了，甚至连配置都不看一下。这样是否可好，无数个呵呵。但启辰T70究竟怎样，值不值得买，下面小编带大家来深入了解一下这款车。启辰T70这款车基于雷诺-日产CMF平台打造，新车在外观内饰方面都做了一些提升和改变，启辰T70在外形设计方面采用了很多年轻、时尚、运动的元素，毕竟这些元素现在是汽车市场的主流趋势。新车提供1.4T、1.6L和2.0L三款动力配置可选，分别为1.6 L手动睿趣版，1.4T手动睿享版，1.4T手动睿享运动版，2.0CVT睿趣版,2.0CVT睿享版,2.0CVT睿享运动版。售价在9万-13万。先来看看外观方面，新款启辰T70采用开口更大的前格栅设计，两条粗壮的双横条镀铬装饰较向上偏，同时和车标及大灯看起来也很协调，但动感性也略显不足，倒是有些中规中矩。车身线条看起来，就比较流畅很多，张力十足。车尾方面变化不大，仅对后包围、尾灯等细节稍作调整。后尾灯做了熏黑处理，只是为了看起来更具视觉运动。车身尺寸方面，新车长宽高为4614mm/1786mm/1625mm，轴距为2630mm，仅增长了72mm，也只是入门级，与同定位为紧凑型SUV的长安CS75、奇瑞瑞虎5等车型在空间上并没有太多的优势。在内饰方面，新款T70采用的是不对称的环抱式设计，棕黑双色搭配出了一种家居的氛围，但总感觉有些突兀和不协调，也许是强调年轻人随意的品质。不过柔软的皮革嵌入和银色的装饰让整体内饰看起来很有质感。方向盘为三幅式多功能真皮方向盘，但仅支持上下两向调节，不够完美。10.1寸的大屏多媒体液晶屏，支持语音操控和触摸操作。新增的启辰智联系统可支持多媒体和手机完美对接，方便远程控制车辆。内饰可以说是全新的设计和造型，但也没有多少亮点，只不过增大了液晶屏和配备了时下热门的智联系统，但实际上在平常的使用中，并没有起到多大的作用，只不过是迎合年轻人追求时尚的诉求罢了。最后说到重点的便是动力方面了，新T70搭载的依然是来自日产的1.6L自然进气发动机、1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然进气发动机，最大功率分别为89kW、103kW和106kW，最大扭矩分别为154Nm、196Nm和198Nm。在噪音和振动控制间隔方面，1.6L做得并不够好，在车内能够明显听到较大的噪音，2.0L相对较好。在变数箱方面，1.6L和1.4T搭载的是5速手动变速箱，2.0L搭载的则是CVT无级变速箱，这台变速箱的最大优势就是其平顺性，无论在升档还是降档，反应都非常迅速，不拖泥带水。新车在悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。在悬挂调校上偏软，在颠簸的道路行驶时，悬挂会吸收更多的振动，这也是为了达到舒适的目的，但在高速转弯的时候车身会明显的侧倾。整体来说动力总成调教方面，虽提升了不少，还是有所欠缺的，在方向盘方面的调教也不足，一般的家庭用会有沉重感，要用较大的力气去打方向盘，转向体验感受较差。另外，虽是SUV，但一般的越野也别想了，在城市出行还是可以满足的。另外根据官方的数据，燃油经济性还是不错的，这点值得肯定，如果数据真实。如有需要入手的可以参考，慎重考虑，最好能亲自去试驾后再做决定。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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