位陌的见面闪送员一单能挣多少钱还可交友挣钱吗?

最近新换了宝马F 700 GS,虽说用我的国宾大白填补了一部分,但自己还是花了2W,后期又配了三箱,以及做了全身“大宝剑”,这一系列的花费,让我一夜回到解放前。所以我决定搞点外快,弥补一下小金库的亏空,于是乎我混入了一个神秘组织-闪送。对于热爱骑行的摩友,跑闪送挣外快应该很适合,又能溜车顺便还把钱挣了。要是运气好,接到往山里送的订单那就更美了。最关键的是,另一半再也没有阻拦我出门骑车的理由甚至还挺支持,自此免去了编织谎言的烧脑过程。这三样70块跑闪送很简单,只需要下载它们的APP根据提示完成注册就OK了,需要注意的是接单装备是需要自己购买的,最初必须买的装备是一个马甲、信息卡和一个手袋共花费70。有了这些就可以开始自己的闪送之旅了。由于北京疫情趋势严峻,每天接单前要上传24小时之内的健康宝截图以及核酸证明。一切就绪开始接单,看看谁是那个幸运的家伙。没两分钟就接到了订单,本以为会是个顺利的局面,可结果却是我在烈日下足足等了近1个小时,商家才把物品送出来,着实气得我够呛。等待期间真的很想取消订单,但一想这怎么也是我的“第一次”,哎~忍了,痛并快乐着。在送单的过程中,感觉F 700 GS能完美胜任这项工作,我的F 700 GS安装了三箱。而且尾箱还是特大号的65L容量,之所以配这么大的尾箱是因为我们日常拍摄时要存放很多摄影装备。小号尾箱根本满足不了日常工作需求,现在拿来跑个闪送简直太合适了。虽然它叫F 700 GS,但它的实际排量和F 800 GS是相同的都是798cc,不同就是两车发动机的调校。F 700 GS的并列双缸发动机有着55kW最大功率和77N·m最大扭矩,用来跑闪送那就是杀鸡用牛刀,但这种降维打击的效果却是很让我满意。从送单成本方面看,F 700 GS也还算是不错,我的车百公里平均油耗在4.4L左右,最低我跑到过3.7L百公里。虽然送单成本和电动车以及125排量的小车没法比,但在大排量车型中也算是很经济的车型了,至少比我5.8L/百公里的国宾强。我是早上10点出的门,下午五点多收车,边玩边干地完成了7单130.44元,送单里程大概70公里,刨去油费大概利润有100块左右。在此期间其实还能接更多的订单,但我对操作系统还不是太熟悉错过了几个订单。看着来之不易的银子,感觉自己的小金库有希望了。在炎热的夏季跑这几个小时也确实很累,从最初的兴奋新鲜,逐渐变成了汗流浃背。切实体会到了跑快递的辛苦以及所面对的各种问题。所以想对各个快递平台说几句,对这些风里来雨里去的师傅,多些关怀不要一味地压缩送单时间,对于用户来说请多一些宽容和谅解,真挺不容易的。同时也发现了很多快递小哥自身的问题,在这有限的几个小时里,我很少能见到遵守交通规则的外卖小哥,闯红灯、逆行的情况很多。而且还有很多外卖小哥不佩戴头盔或是没有正确佩戴。要知道时速达到35km/h,头部受到撞击就有可能致人伤亡。累死累活地挣钱到底是为了什么?如果生命消失,那再多的钱又有什么用!您的爱车跑快递能挣钱吗?
发表时间:2022-08-15 阅读:246次
作者:快跑者小编一、快递,外卖员,闪送,出租车司机谁赚的多?快递,外卖,闪送这个三个应该算是现阶段跟互联网最直接关联的新职业了,出租车跟这三个不太好比对,不如说滴滴或者说网约车来对比吧!快递员一单大概3-8毛钱,外卖一点3.5左右,闪送看路程一般50起步,网约车起步6.5-10,看城市。看单价会发现闪送最高,网约车次之,最低快递。那么看数量网约车(滴滴为例)一天10小时大概25单,其中会有1-3单超过50的,我一个朋友今年开始做滴滴,现在也有半年多,每天25单左右,600元上下,租滴滴公司的车一个月4500,相当于一天150元,充电50-80,一天成本200-230,那么一天利润大概是350,一个月10500月。闪送了解不多,但是这个职业有限制一般在比较发达的商业城市才有生存空间,一般是帮送资料,证件,样品等比较急的东西,起步价高,但是说实在的量确实没办法所有地方一样多。一句话,不是商业发达地方单量吓人外面骑手,风里来雨里去,随时待命,一周可以接单6天,基本上的订单是周边3公里,必须熟悉当地大街小巷,懂小路况。迟到赔钱,差评扣钱。大雨天基本要求上班。一个骑手一天可以跑单50左右,前提当地点外卖的得多快递员收件派件,收件利润高一点,派件就少了,看单价就知道,一天没有百八十件基本够呛。其实这四个职业很明确的把付出与收获想对等了,摆明车马靠付出。你今天上班时间长一点,跑得远一点收入就高。说是没有上限,其实还是有的,随着竞争变大,人员过多,各个平台一天单量平摊下来基本上差不多了。快递还有一定的区域分配跟地方有很大关系,但其他三个一个月一天10-12小时工作收入基本稳定在15000左右。(这个数据主要还是在商业发达城市为主)。实在是分档次的话看城市发达的15000-20000,发展的城市8000-12000,一般城市5000左右
其他的自己看喽二、在天津开车做闪送怎么样?开车做闪送的话,我感觉是不赚钱的,因为成本的问题,汽车的耗油量比平台给的钱恐怕还要高。您的这个问题让我想起了最早的网约车,天津刚刚有uber的时候,平台补贴非常多,大家基本上都在抢单。后来平台的补贴没了,还是有不少人开车豪车接单。曾经我就问一位奔驰车主,您的车油耗这么高,为什么还要出来跑活呀。车主跟我说,因为在家里压力太大了,唯有出来转转才能释放压力。所以说如果您开车做闪送为了排解下压力的话,我们是支持的,但是有可能开车会堵车,到时候闪送就不是闪送了。如果说您是为了赚钱,我建议还是别这么做了。三、请问闪送好做么?好做。闪送员如果可以保证自己每天在闪送平台上工作8个小时,服务的订单能够在7-8单,每个月的收入可以保障在6000元左右。而经验丰富的老闪送小哥,月收入也是高达万元的哦。
  四、快跑者外卖跑腿系统、同城生活配送系统有什么功能?多少钱一年?
  快跑者系统致力于解决外卖订餐平台及本地O2O生活服务平台化,帮助创业者线上线下一体化运营,搭建自有本地化服务平台。  快跑者满足同城外卖、团购、拼团、发现、推广分销、同城小程序、会员权益卡、跑腿功能、信息发布等多样化功能,帮助解决创业者难题。  在高校建立“互联网+”模式的今天,快跑者系统平台通过为高校学生提供校园外卖、校园配送、外卖小程序、表白墙、发现、交友盲盒、跑腿功能、校园模式配送、快递代取等等,打造智慧校园!  现阶段市场上同类型系统很多,但大部分系统开发成本高,系统容易出现问题。但快跑者系统非常适合创业者,不需要太高的投资,同时系统也将定期维护更新,为创业者省去各种麻烦。快跑者系统根据不同的功能选择以及套餐定制价格不一,最低千元就能满足用户需求,没有其他的额外成本!  快跑者立即使用地址:  https://www.snailcrm.com/register?mark=%E7%B1%B3%E8%94%93

一天200左右。根据闪送员送的单数工资不同。闪送,一种新型的快递模式,为用户提供专人直送,限时送达的同城递送服务,客户无论在城市的什么位置,需要递送何种物品,都可以发起闪送服务请求。只要客户在微信、App或闪送官网成功下单,系统就会把订单推送到客户周围的闪送员手机、手机手机上,闪送员就近进行抢单。从取件到送达,全程只由唯一的闪送员专门完成,平均送达时间在60分钟以内,将货物安全快速的送到收件人手中,同时避免传统快递服务的中转、分拣,配送过程中存在的诸多安全性问题。闪送发布的《闪送员数据报告》,报告显示从2018年11月到2019年10月底,日均订单在10单以上的闪送员平均月均工资在9256元,远超快递行业快递员平均月收入6425元的收入水平。针对优秀闪送员可获取闪送价格全部收入的100%,针对其他闪送员,会扣除20%的佣金。扩展资料:闪送价格:1、5公里以内,5公斤以下,16元。2、超过5公里,每增加5公里,增加8元。3、超过5公斤,每增加1公斤,增加5元。4、5公里内60分钟送达,每加5公里送达时间增加30分钟。希望能帮到您
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