想问下物流公司怎么开票缺进项怎么办，找网络货运开票？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-03-28 06:30 标签： 物流公司怎么开票
2022-02-24 08:45
来源:
大易科技网络货运平台
自无车承运到网络货运，国家监管部门一直强调业务真实性与管理规范化。网络货运平台的初衷是整合社会零散运力，减少货运市场层层转包、“车主无活儿接、货主找不到车运”的现象，助力车货匹配。但在实际情况中，货主往往能够找到自己信赖的车队承接运输任务，他们的问题在于个体司机无法为货主代开发票，导致货主增值税进项抵扣不足、企业所得税税前列支缺乏合法票据。而网络货运/无车承运平台的出现恰恰为其解决了发票问题。
但是从网络货运平台开票是不是就“高枕无忧”了呢？自无车承运到网络货运，国家监管部门一直强调业务真实性与管理规范化。不合规的开票业务不仅会导致平台面临惩罚，也会牵连到下游的受票企业承担税务风险。
哪些情况会存在开票风险？
首当其冲的是事后补单，信息造假。部分企业在完成实际运输后，手动将数据导入到平台，或以“记账式数据”来冒充真实运单数据，甚至对磅单等信息进行修改、虚构、事后补录，从而实现多开票的目的。在国家合法监管下，凡是查出虚假业务的，都会受到从重、从严处罚。
网络货运中最核心要素是业务真实。一笔运单一张发票，每张税务发票背后可以真实的反映订单实时信息，托运企业可以随时通过发票查询到订单信息，这才是一张税务发票的正确打开方式。货主企业一定要选择有技术实力的网络货运平台，线上记录运输全流程轨迹，每一笔运单的行车轨迹、卸货点、运行时间等，都“有迹可循”。
其次是过账刷票风险，一些平台在代收货款、资金结算的过程中，完全脱离了相关监管机构的监管，在运单结束后，将运费线下集中付给中间人，再由中间人转给实际承运人，这种行为很容易造成刷票嫌疑。另外如果网络货运平台存在一定账期，无法满足司机的及时付款需求，有些货主不得不提前垫资，再接受平台的私下回款这样就造成了运费由货主公户支付给平台公户，再回转到货主私户的“资金回流”假象。这时候就凸显了“资金流”的重要性，货主企业在选择网络货运平台时一定要考察其付款周期和资金流明细，平台能够提供具体到每一笔订单的凭证，呈现A企业详细的业务流水，才能避免过账刷票和资金回流的风险。
最后是集中委托开票和“张冠李戴”错开发票的风险。票据流是四流合一中最难也是最关键的合规要素。某些工程方货主发生的个体司机运输任务频繁，每一次单独开票耗费时间精力，因此其往往在业务发生时仅记录车主、车辆、物流信息及报酬金额，在企业所得税汇算清缴之前集中通过网络货运/无车承运平台开具发票。此种情况下运输的各项信息均为真实，但出现了业务发生日期早于开票日期，且开票量大、集中的现象，易引发税务预警。对于名下控制多家公司的货主，其控制的A公司发生了实际运输任务，但A公司进项富余，不需要更多发票，而其控制的B公司则进项短缺，因此，在向网络货运/无车承运平台提供真实运输业务信息的基础上进行“张冠李戴”为B公司取得发票。
总之，货主企业想要规避网络货运平台开票的风险，必须以真实、合规为前提。大易科技作为网络货运平台，开发有大易货主APP、大易运力联盟APP、大易司机APP，向上承接货主的运输任务，向下通过平台大数据、智能算法实现运输任务执行的最优解。从货主、承运人的入驻，运输全过程的轨迹跟踪，提货点、卸货点定位，到运输完成后货主签收结算，大易平台实现了运输全流程的线上化，实时数据贯穿整个业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流，五流合一，确保业务的完整性和真实性以及运输全过程的可监控、可追溯，保障货主企业业务安全。
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网络货运平台支付给司机的运费需要获取进项发票，目前合规的解决方案有以下两种：第一种是按照国家税务总局405号函，通过取得代开资质的网络货运企业代开司机运专票，如：江苏、江西、贵州、湖南、河南这5个省份都有放开小规模纳税人代开资质。随着财政部 税务总局2022年第15号公告的发布，自2022年4月1日起，小规模纳税人增值税征收率恢复到3%，意味着网络货运代开司机专票的成本将上升到3%左右。第二种是按照国家税务总局2017年第55号公告，通过税务局代开司机发票给当地网络货运企业，如：江苏、贵州、江西、湖南、山西、安徽宿州、河南、辽宁、天津、内蒙、河北等地均可解决，不过有些省份只是个别地方可以通过税务局代开。另外这里税务代开也有两种方式，一种是打通税务系统直接线上开票，另外一种是通过税务大厅线下汇总代开。财政部 税务总局2022年第15号公告发布，自2022年4月1日至2022年12月31日，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，免征增值税。意味着个体司机连续12个月业务累计500万以内，通过税务代开普票，可以享受免征增值税政策。我们通过上表也可以看出，新政出台后，网络货运平台在有扶持政策，无油气、ETC进项的情况下，取得司机普票相对而言成本更低。如果您的平台目前还没有解决司机进项和成本列支难题，不妨私信我，开运咨询基于合理的税费成本优化模型，为您低成本、安全合规解决司机票获取难题！

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