昨天在买的汽车杂志上面看到广汽本田的平面广告，宣称本田锋范是中级车（拍照了，但是图片太大，不会编辑发不上来，惭愧），果子很纳闷，据我所知，锋范只是三厢飞度（思迪）的拉皮版而已，同时增加1.8L发动机，这样就能算中级车了吗？
如果可以这样的话，那么思域算什么级别？？雅阁算什么级别？？是不是讴歌以后的竞争对手就应该是宾利，双R和迈巴赫了呢？？极度不解，求高人童鞋指教！！！！　　——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————　　　　
付搜索结果：　　
初入车市的许多人可能对汽车的分级不甚了了，如A级车、B级车、C级车、D级车或微型车（小型车）、经济型车或中型车等，其实这是汽车行业根据汽车的参数对汽车的分级。具体来说，这种分级标准有两种：一个是国际通用的德国大众对汽车的分级方法，一个是目前国内流行的汽车分级方法。　　　　
先说第一种方法，按照德国大众对汽车的分级方法，汽车分为A、B、C、D级，字母越靠后代表车的轴距、排量、重量等参数数值越大，舒适性和豪华性越高。A级车代表如捷达、宝来、速腾、明锐、花冠、卡罗拉等；B级车如帕萨特、迈腾、天籁、马自达6、雅阁、凯美瑞等。其中，又有比A级小一些的A0级和A00级，A0级代表车型如上海大众PO－LO、广本飞度等，A00级则包括奇瑞QQ等。　　　　
我国国内根据汽车的轴距、排量、重量等参数数值大小及舒适、豪华程度将汽车分为微型车（小型车）、紧凑型车、中型车、中大型车（豪华车）和跑车／MPV／CUV几种类型。其中，微型车（小型车）如乐风、骊威、奇瑞A1、乐骋、新POLO、威志等，紧凑型车如力帆新520、海马3、马自达3、奇瑞A5、吉利金刚、CIVIC思域、比亚迪F3R等，中型车如斯柯达明锐、卡罗拉、新景程、荣威750、领驭07版等，中大型车（豪华车）如别克林荫大道、奥迪A8、红旗HQ3、标致607、国产300C、雪铁龙C5、宝马5系Li、沃尔沃S80等。
楼主发言：1次 发图：0张
　　沙花自己先占了~~~~
　　锋范是个狗屁的中级车哦！　　桑塔纳才是中级车，帕萨特系列全家都是中级车！
　　A0级车。　　中级，怎么也得B级车才对的上吧。
　　作者：切耳焖猫
回复日期：　11:04:53 　　　　锋范是个狗屁的中级车哦！　　　　桑塔纳才是中级车，帕萨特系列全家都是中级车　　————————————————————————————————————————————————————————————————————————————　　转移话题，胡搅蛮缠的功夫一流哦~~~~~~~~~~~　　睁大你的狗眼看清楚，我说的是什么，看不懂的话回家好好学习，别在这乱放P！！！
　　低配置的锋范连CD都没有　　　　 就连轮毂都是廉价的钢制
也就挂了个本田标能卖近10万
这样配置的车如果是国产价格不会超过6万
　　锋范是A0级，连A级都算不上，唉
　　作者：老衲舞文师太弄墨
回复日期：　11:14:55 　　　　低配置的锋范连CD都没有　　　　　　　　 就连轮毂都是廉价的钢制 也就挂了个本田标能卖近10万 这样配置的车如果是国产价格不会超过6万————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————　　是啊　　谁给它的底气自称中级车呢？？？　　欢迎ABC来解
　　锋范个只能算低中型车，一般6万以下算代步18万以下算低级，40万以下算中级40万已上市高级车了，锋范区区10万，只能算低中
　　　　作者：切耳焖猫 回复日期：　11:04:53 　　　　　　锋范是个狗屁的中级车哦！　　　　　　桑塔纳才是中级车，帕萨特系列全家都是中级车　　　　————————————————————————————————————————————————————————————————————————————　　　　转移话题，胡搅蛮缠的功夫一流哦~~~~~~~~~~~　　　　睁大你的狗眼看清楚，我说的是什么，看不懂的话回家好好学习，别在这乱放P！！！　　　　作者：老衲舞文师太弄墨
回复日期：　11:14:55 　　　　　　　　　　　　　　拜托都上的桑塔纳算中级？是大众吧！　　　　　　　　　　
　　无图无真相！
　　*****小广告,删除并封杀1年-- 697fjfifg-- 操作时间: 22:16:14 -- 138784
　　合格证标了A0级，人家宣传的是中级车的价格。
　　图片我以后补上来。广告内容为：锋范，中级车的新风范。我感觉真的很恶！
　　楼主认为中级车应该按价钱分呢还是按尺寸分？具体标准如何？
　　比小型车大一点，比紧凑级车又小一点，不过从价格上看，应该算紧凑级了吧。
　　人家说啥你都信？
　　一般 轴距大于2.5米，排量1.6及以上 为紧凑车。1.5应算小型车，1.8应算紧凑车。
　　所谓中级车的说法就是汽车厂商的一个障眼法而已。　　还是A、B、C、D的分类比较严谨。
　　看看city那小身板，给俾格米人开叫中级车还差不多。
　　商家乎悠人的,他可以解释为:中级=中档
　　其实大伙不知道，锋范最值钱的就是那壳子，它的壳子远超紧凑型车标准，用到了太空材料和后现代设计
　　　　客观的负责的说。。。　　不是。。。。　　中级车怎么也得雅阁，spirit（忘了中文怎么打。。不是装13。。。囧）那样的吧。。。。　　　　　　
　　一个是国际通用的德国大众对汽车的分级方法???　　　　我说楼主哈大众失去理智了　　　　连德国人都不用这个A/b/c/d的分级方法，凭啥你要吹成‘国际通用’？　　　　　　
　　作者：切耳焖猫
回复日期：　11:04:53　　　　锋范是个狗屁的中级车哦！　　　　桑塔纳才是中级车，帕萨特系列全家都是中级车！
　　巨丑的拉皮飞度，只在中国发售，那超窄的车轮。。。。。当中国刚开放呢
　　这怎么可能是中级车，不过厂家宣称这车是中级车到是真的，只是营销手法不一样而已
　　作者：Ben2
回复日期：　22:37:17 　　　　一个是国际通用的德国大众对汽车的分级方法???　　　　　　　　我说楼主哈大众失去理智了　　　　　　　　连德国人都不用这个A/b/c/d的分级方法，凭啥你要吹成‘国际通用’　　_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________　　严谨的，务实的，爱表演的，好为人师的BEN2同学。　　那只是我搜索来的结果而已，难道你没看到那个（付）字？？？？　　何况下面还有国内通常用的分级方法，你为啥要断章取义呢？？？
　　作者：脖子快断了
回复日期：　12:53:35 　　　　无图无真相！　　————————————————————————————————————————————————————————————————————————　　图片有点小，手机照的，凑合看吧。　　　　上图：　　
　　作者：拈砖微笑
回复日期：　20:57:31 　　　　所谓中级车的说法就是汽车厂商的一个障眼法而已。　　　　还是A、B、C、D的分类比较严谨。　　_________________________________________________________　　　　正解！　　锋范就是圈钱的车，买它的消费者有点傻的说、、
　　作者：hummerknights
回复日期：　18:08:18 　　　　楼主认为中级车应该按价钱分呢还是按尺寸分？具体标准如何？　　——————————————————————————————————————————————————————————————————————————　　毫无疑问应该按照尺寸分。MINI很小但是很贵，按价钱就没法分。
　　美女照送上
　　哈哈，果子童鞋，人家厂家漏掉了两个字嘛，人家本来是要说“中级小型车”滴
　　回复第32楼(作者:幸福小果子 于
01:06:02) ==========若是按尺寸，为什么销量完胜雅凯的桑塔纳从来不被厂家放在雅凯一块比销量？他这么个大身板儿和低一级的车比销量，厂家的营销手段罢了。
　　日系车吹牛是出了名的，官方网站上都是锋范中级车。就如同雅力士的安全性和可以和中高级车媲美一样。　　　　
　　作者：只为抢楼不是广告
回复日期：　09:04:53 　　　　日系车吹牛是出了名的，官方网站上都是锋范中级车。就如同雅力士的安全性和可以和中高级车媲美一样　　____________________________________________________________________________　　　　其实还是伪军把NB吹上了天滴，搞得日系厂家不知所以然鸟，伪军的作用是无限大滴！！！　　　　其实在汽车媒体来说，有个共识就是——日系车是最会做表面文章！！！
　　锋范连A级都不是，只不过是A0级车，离B级车，也就是说中级车还差十万八千里呢！那个广告明显就是一个傻B搞出来的。
　　作者：很共很c党
回复日期：　14:27:07
　　　　各位，不要看…
　　_______________________________________________________________________
　　这么好的祝福帖还是留着你自己用吧
　　作者：幸福小果子
回复日期：　14:13:46 　　　　作者：只为抢楼不是广告 回复日期：　09:04:53 　　　　　　日系车吹牛是出了名的，官方网站上都是锋范中级车。就如同雅力士的安全性和可以和中高级车媲美一样　　　　____________________________________________________________________________　　　　　　　　其实还是伪军把NB吹上了天滴，搞得日系厂家不知所以然鸟，伪军的作用是无限大滴！！！　　　　　　　　其实在汽车媒体来说，有个共识就是——日系车是最会做表面文章！！！
　　非得用德国标准来定义日本车，不是可笑吗！　　人家说中级车，又不说是德国B级车。　　　　那请问一下，捷达算什么车，速腾算什么车？　　普桑算什么车，迈腾算什么车　　　　
　　按广本标准，的确是中级车。这样算：雅阁算大车。飞度算小车。那疯饭刚好是中级车
　　可笑可笑
　　city是泰国人设计的。。所以空间不大。。PS，楼主是日黑，所以本身醉翁之意不在酒。比如楼上说SANTANA就是转移话题，他自己说皮薄表面文章就是在解释“中级车”。不过这也是天涯一大特色~
　　等“关心从里边开始”朋友来解释下，他肯定知道
　　锋范要算中级车，潘长江就应该去NBA打球，还得是中锋
　　象桑塔纳那样的车却实是中级车,各大汽车网站都是这样分得,锋范我看不怎么像中级车,有点像A0级车三箱版
　　不懂就别瞎说，奔驰车不也一样吹　　　　*****************　　作者：只为抢楼不是广告　回复日期：　09:04:53　　　 　　　　日系车吹牛是出了名的，官方网站上都是锋范中级车。就如同雅力士的安全性和可以和中高级车媲美一样。　　
　　垃圾车
　　当年奔驰吹Smart得时候，就是用E系列跟Smart撞。结果这次在IIHS，就是在上面那个选择性失明的口号青年提到的测试里，被IIHS同样作为反面典型　　　　鄙视选择性失明的口号青年
　　这里是德国奔驰吹嘘Smart时的Smart对奔驰E系列碰撞的广告，录像为德语，有英文字幕，国内的需要翻墙　　　　/watch?v=VYrEpRXfPYc&feature=related
　　本来就是一sub-compact车，拉皮了就敢冒充紧凑型车往外卖，鄙视一下本田　　　　******************　　作者：Gaorunze1　回复日期：　12:32:01　　　 　　　　象桑塔纳那样的车却实是中级车,各大汽车网站都是这样分得,锋范我看不怎么像中级车,有点像A0级车三箱版
　　学习了
　　这个帖子我以为已经沉下去了滴　　　　没想到好热闹 有兴趣的朋友请继续
　　明知故问　　耍宝吗
　　据说，风范不单是中级车那么简单，最近还被广大网友一致推荐为超跑（和酷派一起入围）。
　　超跑？楼主很不厚道滴笑了
　　锋范就是FIT的三厢版本。　　　　典型的AO级车　　　　不过设计上比上代那个大拖鞋好了很多　　　　这车带一点点跨界性质，轴距超过2.5
最大排量1.8，但这车是很有问题的一部车，原因是三个：　　　　一是价格过高，这个价格基本上达到了 法系A级车
德系过时A级车的价格，高于韩系A级车。花这钱买一AO级的车（你做得大了也是AO）对消费者来说并不明智 （不要拿一些钢炮车型来论证小车不一定便宜，CITY就是一FIT，买菜车）　　　　二是安全性绝对有问题。老子不说钢板，哥不认为钢薄厚度和安全有必然关系（当然也别以为薄的就结合就好），但是，锋范的轮子太雷人了，缺德行为。如果说175 14的胎是不厚道的话，185 65 16的胎有点雷死人不偿命的感觉了。有脑子的轮胎厂家根本不会生产这种怪胎。这种为了省油和省成本兼装逼搞出来的设计，真的会害死人的。　　　　三是空间。本田一向空间不是弱势，但是锋范明显是有问题。如果一个人觉得锋范空间不错，这个人不是女人就是矮子。正常成年中国男子坐在里面会觉得压抑而不舒服，稍微高点的人会顶头（只是稍高，并不是真高那种）。话说某天去停车场停车，碰上一辆锋范，车里一男一女，头顶还有很大空间，结果停车走下来两个“蓝精灵”　　　　　　　　　　　　　　　　
　　顺便说下，关于那个级别标准　　　　没错，按VW的那个A B C D的分类，主要标准是轴距　　　　但是这个东西还真的不能直接套　　　　因为车是在不断发展的　　　　轴距加长是一个趋势（但这个趋势现在慢下来了，估计会很快停顿而固定）　　　　某型车其级别的界定主要是其传承关系，而不是具体量轴距来定级　　　　FIT是典型的AO级车，不会因为这一代的轴距超过2。5米而归入A级车。　　　　按所谓的传统标准，桑塔纳就是现在A级的轴距（还不到）　　捷达轴距没比POLO大多少。　　　　但它们两个还是定位在B级和A级，而非A和AO级。　　　　此外，轴距和空间也非对应，象后驱车的轴距基本上要减掉100-150去和前驱车比可用空间。　　　　
　　　　作者：尽挹西江　回复日期：　11:28:48　　　 　　　　锋范就是FIT的三厢版本。　　　　　　　　典型的AO级车　　　　　　　　不过设计上比上代那个大拖鞋好了很多　　　　　　　　这车带一点点跨界性质，轴距超过2.5 最大排量1.8，但这车是很有问题的一部车，原因是三个：　　　　　　　　一是价格过高，这个价格基本上达到了 法系A级车 德系过时A级车的价格，高于韩系A级车。花这钱买一AO级的车（你做得大了也是AO）对消费者来说并不明智 （不要拿一些钢炮车型来论证小车不一定便宜，CITY就是一FIT，买菜车）　　　　　　　　二是安全性绝对有问题。老子不说钢板，哥不认为钢薄厚度和安全有必然关系（当然也别以为薄的就结合就好），但是，锋范的轮子太雷人了，缺德行为。如果说175 14的胎是不厚道的话，185 65 16的胎有点雷死人不偿命的感觉了。有脑子的轮胎厂家根本不会生产这种怪胎。这种为了省油和省成本兼装逼搞出来的设计，真的会害死人的。　　　　　　　　三是空间。本田一向空间不是弱势，但是锋范明显是有问题。如果一个人觉得锋范空间不错，这个人不是女人就是矮子。正常成年中国男子坐在里面会觉得压抑而不舒服，稍微高点的人会顶头（只是稍高，并不是真高那种）。话说某天去停车场停车，碰上一辆锋范，车里一男一女，头顶还有很大空间，结果停车走下来两个“蓝精灵”　　======================================================================　　说的不错 买这车的除了女人就是智商有问题的人
　　作者：幸福小果子　回复日期：　09:55:40　
　　　　　　 　　　　作者：尽挹西江　回复日期：　11:28:48　　　　　 　　　　　　锋范就是FIT的三厢版本。　　　　　　　　　　　　典型的AO级车　　　　　　　　　　　　不过设计上比上代那个大拖鞋好了很多　　　　　　　　　　　　这车带一点点跨界性质，轴距超过2.5 最大排量1.8，但这车是很有问题的一部车，原因是三个：　　　　　　　　　　　　一是价格过高，这个价格基本上达到了 法系A级车 德系过时A级车的价格，高于韩系A级车。花这钱买一AO级的车（你做得大了也是AO）对消费者来说并不明智 （不要拿一些钢炮车型来论证小车不一定便宜，CITY就是一FIT，买菜车）　　　　　　　　　　　　二是安全性绝对有问题。老子不说钢板，哥不认为钢薄厚度和安全有必然关系（当然也别以为薄的就结合就好），但是，锋范的轮子太雷人了，缺德行为。如果说175 14的胎是不厚道的话，185 65 16的胎有点雷死人不偿命的感觉了。有脑子的轮胎厂家根本不会生产这种怪胎。这种为了省油和省成本兼装逼搞出来的设计，真的会害死人的。　　　　　　　　　　　　三是空间。本田一向空间不是弱势，但是锋范明显是有问题。如果一个人觉得锋范空间不错，这个人不是女人就是矮子。正常成年中国男子坐在里面会觉得压抑而不舒服，稍微高点的人会顶头（只是稍高，并不是真高那种）。话说某天去停车场停车，碰上一辆锋范，车里一男一女，头顶还有很大空间，结果停车走下来两个“蓝精灵”　　　　======================================================================　　　　说的不错 买这车的除了女人就是智商有问题的人　　----------------------------------------------------------------------------　　说的不错，这个车就是女人车，本人还见过一种后面挂着锋范标志的车，跟三厢飞度一样，特别的丑，跟屁股被人打过一顿一样，还见过屁股大点的锋范，不理解，为什么不一样
　　楼上两位嘴巴里有屎，还是牙没刷干净，跟锋范tama有仇！
　　网站上也说是中级车，标准不一样吧。　　不过锋范貌似主要是针对东南亚市场。　　　　从国内市场反应来看，对这车还是比较认可的。
　　回复第32楼(作者:@幸福小果子 于
01:06:02.0) 　　作者：hummerknights 回复日期：8:08:18 　　楼主认…… ==========一年多了。现在冷静得多的小果子可以告诉我们桑塔纳算中级车么？呵呵。我还是那句话，都是厂商的宣传手段罢了，风范尺寸不到被宣传为中级，和桑塔纳尺寸到了，大众厂商坚决否认他是中级是一个原因。　　
　　@hummerknights 　01:21:15　　　　回复第32楼(作者:@幸福小果子 于
01:06:02.0) 　　作者：hummerknights 回复日期：8:08:18 　　楼主认…… ==========一年多了。现在冷静得多的小果子可以告诉我们桑塔纳算中级车么？呵呵。我还是那句话，都是厂商的宣传手段罢了，风范尺寸不到被宣传为中级，和桑塔纳尺寸到了，大众厂商坚决否认他是中级是一个原因。　　　　.....　　-----------------------------　　看来现在的你还是不够冷静　　桑塔纳是不是中级车和你 和我有个P关系？　　至于锋范是不是中级车也和我没一毛钱关系，想买的你拉也拉不住，不想买的你说得天花乱坠他也不会买。
　　中级就中级把,话说我倒是有个朋友买了这车,可惜这朋友现在除了点问题进去了,提起这车就惆怅啊,当年买的时候就被我们喷的比较彻底,换壳版CITY,应该没错吧.
　　回复第73楼(作者:@幸福小果子 于
10:15:47.0) 　　@hummerknights 1:21:15 　　回复第32楼(作者:@幸…… ==========当年你发帖的时候可不是有微词那么简单，你自己看看这帖子里的措辞。你也别说没关系，你开的是讨论贴，不能因为人家的问题尖锐，你就说和论题无关，你心知肚明，回答桑塔纳是不是中级车是个二难命题，说不是，你之前的回帖说要按轴距分，说是，人家厂家自己都不承认。就这么简单。这问题就是那么让你吐血，就像你的A3卖二手就是不如鬼子车保值一个道理。　　
　　@hummerknights
11:47:59　　　　回复第73楼(作者:@幸福小果子 于
10:15:47.0) 　　@hummerknights 1:21:15 　　回复第32楼(作者:@幸…… ==========当年你发帖的时候可不是有微词那么简单，你自己看看这帖子里的措辞。你也别说没关系，你开的是讨论贴，不能因为人家的问题尖锐，你就说和论题无关，你心知肚明，回答桑塔纳是不是中级车是个二难命题，.....　　-----------------------------　　是不是最近没人陪你玩了？我虽然很闲但是也不想陪你说这些无聊的问题。　　　　我的主贴说的是锋范，你老给我扯桑塔纳干啥？　　图片你能看见吗？那是广本以中级车作为宣传卖点来宣传锋范的，你给我找张桑塔纳的这样的图来看看好不好？　　　　好嘛，俺的小国产没想到还能和鬼子车比保值了，确定你发帖之前没喝多？
　　过来学习学习　　　　-----　　
　　回复第76楼(作者:@幸福小果子 于
12:30:04.0) 　　@hummerknights
11:47:59 　　回复第73楼(作者:@…… ==========此贴很早我就问你的分级标准，你说按轴距分，按轴距风范不是桑车是，可你要说桑车是中级车，和大众自己车型定位又是个悖论，这不是抽分类标准制定者——大众的嘴吗？　　
　　最多能算紧凑型A级车，不过买日系车就TM一装B汉奸，开上这车就以为自己是二鬼子了。
　　其实你用“桑塔纳 中级车”搜索就会发现桑塔纳在网站上做广告就是以“最实惠的中级车”做卖点的，手机党就不截图了。纸质名片是广告，我觉得网站也是广告，载体不同罢了，这你没异议吧？唯一奇怪就是每月统计销量的时候，权威一点的网站都不把桑车做中级车（其实按轴距是不是该和迈腾一起比各级销量？）。至于A3保值问题，你现在接受这个现实了？你之前有专利帖骂娘，说你的配置比小鬼子车高安全性好，凭什么不保值？！我还认真给你解答了车辆保值问题，有兴趣可以翻翻自己发的帖子，其实我当时很想回帖说你拿个A3谈保值是不是喝多了没醒？但是那样很不礼貌，对不？　　
　　所以说中国人傻，有个例子，还就是锋范，等我有空了再说。
　　桑她那本来就是这个级别的嘛,只是是爷爷辈而已,有什么争议?怎么说日本车总能扯到大众去?什么心态.
　　女人车。　　
　　开锋范的飘过 。。。。话说当年真的没当它是中级车啊。不过真是省油啊，6.6个油。　　
　　回复第82楼(作者:@未来的钻石王老五 于
17:33:21.0) 　　桑她那本来就是这个级别的嘛,只是是爷爷辈而已,有什么争议?怎么说日本车总能扯到大众去?什么心态.…… ==========举大众的例子是为了说明中国车市是个怪胎，国际惯用标准在我们国家不适用，乱像丛生，风范可以是算中级，桑塔纳也可以不算中高级，全凭厂商说了算，按说桑车和迈腾是一个级别，谁又真正计较？数代同堂的代表是大众，要说怪胎，怎么绕得开大众这个代表？　　
　　@hummerknights 　21:57:50　　　　回复第82楼(作者:@未来的钻石王老五 于
17:33:21.0) 　　桑她那本来就是这个级别的嘛,只是是爷爷辈而已,有什么争议?怎么说日本车总能扯到大众去?什么心态.…… ==========举大众的例子是为了说明中国车市是个怪胎，国际惯用标准在我们国家不适用，乱像丛生，风范可以是算中级，桑塔纳也可以不算中高级，全凭厂商说了算，按说桑车和迈腾是一个级别，谁又真正计较？数.....　　-----------------------------　　你们只要人家说日本车就能扯到大众去,虽然大众不怎么样,但是看起来就很可笑,大众怎么经营是他们自己的事情,如果爷爷车卖不出去自然就不卖了,现在这个社会,消费者有自主选择的权利,日本车也可以把老款车继续卖阿,这是经营策略而已,只要卖的出去就行.　　风范说自己是中级车消费者不接受而已,接受的会去买,桑他那现在还能卖为什么?这个价位上他有他的竞争力,事物存在都有他的道理.　　我就想问问,人家说日本车的不是,你要反驳也就事论事,一天到晚扯大众干什么?你直接开帖去说大众就是了.你也可以直接开贴说你的日本车永远不坏.但是别老是来歪人家楼,搞的被大众的车撞过一样,苦大仇深.
　　回复第86楼(作者:@未来的钻石王老五 于
08:24:14.0) 　　@hummerknights 1:57:50 　　回复第82楼(作者:@未…… ==========不好意思，我真直接开贴说了大众的不是。我也没有歪楼，我明确回答楼主的提问，按轴距不算按价钱算，就像桑车按轴距算迈腾一级按价钱？我鄙视他还生产两气门发动机，尤其鄙视大众不送捷达桑车去安全碰撞测试。只是靠忽悠过日子，什么“经典的8V发动机”（不提两气门），什么德国血统所以安全，安全？奥迪迈腾这么贵的车都拖去做了安全碰撞测试，捷达普桑是撞不起还是不敢去？　　
　　回复第86楼(作者:@未来的钻石王老五 于
08:24:14.0) 　　@hummerknights 1:57:50 　　回复第82楼(作者:@未…… ==========你家也不用地沟油炒菜，你孩子也不喝三鹿，但是谈到这些，想来你也不会欢欣鼓舞满脸笑容。国产车都纷纷去碰撞测试了，三星就三星两星就两星，人家认了，安全代表捷达桑车在哪里？顺便说一句，如果不是靠一个提示加分，老帕也是三星。　　
　　算了,和你说话真的没什么意思,永远都是牛头不对马嘴,我只能佩服你的逻辑了,人家开贴说的是风范,楞能扯到桑他那去,连地沟油三鹿都能扯出来,我撤,惹不起.
　　@听雨三年 　　　　hummerknights把我去年的老帖挖出来又扯桑塔纳有说国产车保值 这个算不算挖坟歪楼？
　　锋范应该是小型车.
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规功夫英雄20级选职业..我的号该选什么 功夫英雄20级选职业..我的号该选什 求高人指教。。。。_百度知道
功夫英雄20级选职业..我的号该选什么 功夫英雄20级选职业..我的号该选什 求高人指教。。。。
20等级.属性：强壮7、敏捷17
第1个，因为你强壮少，英勇可以弥补一下。
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