跪求单一级圆柱齿轮减速器器的课程设计 和手绘图

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-04 01:44 标签： 一级圆柱齿轮减速器

单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设計说明书 目 录 1. 电动机的选择计算 2 2. 传动装置的运动和动力参数计算. . . 3 3. 传动零件的设计计算. .4 4. 齿轮的设计计算 . . .7 5. 轴的设计计算.10 6. 减速器高速轴的校核.13 7. 减速器高速轴滚动轴承的选择及其寿命计算.15 8. 高速键联接的选择和验算.16 9. 减速箱箱体的设计.17 10. 润滑与密封.19 一、电动机的选择计算 如图2-1所示的带式运輸机的传动系统中传送带卷筒转速130r/min减速器输出轴功率5.5KW。该传动设备两班制连续工作单向回转，有轻微振动卷筒转速允许误差为±5%，使用期限10年试选择电动机。 图2-1 1.选择电动机系列 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,电压为380V,Y系列 2.选择电动机功率 根据滚筒所需的功率和转速，可选择功率为7.5KW同步转速为1000r/min型号的电动机。 电动机数据及传动比 电机型号 额定功率 /KW 同步转速/（r/min） 满载转速/(r/min) 總传动比 Y160M-6 7.5 .6 二、传动装置的运动及动力参数计算 1、分配传动比 电动机的满载转数n0=970r/min 总传动比 i总 = n0/nw = 407.62 三、传动零件的设计计算 1、V带传动的设计算 (1)确定設计功率PC , 载荷有轻度冲击 2班制， =1.2 PC=×P=7.22kw (2)选取V带的型号 根据PC和n0因工作点处于B型区，故选B型带 (3)确定带轮基准直径、 ①选择小带轮直径 确定=125mm ②驗算带速V V==6.35m/s 在5m/s—25m/s之间，故合乎要求 F0=500(-1)+q=500=192.37N 式中q查得q=0.17Kg/m。 F=2FZ=1900.90N （8） 带轮结构设计 300mm 用孔板式 轮缘与小轮相同轮毂与轴同时设计。 四、齿轮的设计计算： 1.选擇齿轮材料精度等级 齿轮减速器为一般机械小齿轮材料选用45钢，调质处理 小齿轮45钢调质,硬度210～220HB，取220HBS； 预期寿命满足要求 八、高速轴键聯接的选择和验算 大带轮装在高速轴轴端需用键进行周向定位和传递转矩。由前面设 计计算得知：V带带轮材料为钢 轴的材料为45钢，V带與轴的配 合直径为35mmV带轮毂长为70mm，传递转矩T=114.11Nm 1.选择键的材料、类型和尺寸 a.键的材料选用45钢， b.选择最常用的A型普通平键因为它具有结构简單，对中性好 装拆方便等优点。 c.键的截面尺寸由键所在轴段的直径 d=35mm由标准中选定 键的长度由轮毂长确定，查表得b×h=8*7,L=65mm. 2.键联接的强度计算 普通平键的主要失效形式是键轴和轮毂三个零件中较弱零件的压溃。 由于带轮材料是钢许用挤压应力由表9-7（指导书135页）查得=100MPa。键的计算长度l=L-b=65-8=57mm =[]=100Mpa安全 九、减速器箱体的结构设计 参照参考文献〈〈机械设计课程设计》（修订版） 鄂中凯王金等主编 东北工学院出版社 1992年第19页表1.5-1鈳计算得，箱体的结构尺寸如 表8.1箱体的结构尺寸 减速器箱体采用HT200铸造必须进行去应力处理。 设计内容 计 算 公 式 计算结果 箱座壁厚度δ =（5~6）mm 取δ=8mm 箱盖壁厚度δ1 8=（6.4~608） 取δ1=8mm 机座凸缘厚度b b.润滑剂：150号机械油 3.减速器密封装置的选择、通气器类型的选择 密封装置的选择：高速轴：毡圈 45 FZ/T92010——1991 低速轴：毡圈 53 FZ/T92010——1991 第18页 共19页

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机械设计课程设计 题目：单一级圓柱齿轮减速器器 图加 院（系）： 工学院 专业班级：_ 机械设计及其自动化 学 号： 学生姓名： 指导教师： 机械设计课程设计计算说明书 传动方案拟定 电动机的选择 齿轮的设计计算 减速器的输出轴（即低速轴）设计算 减速器的输入轴（即高速轴）设计算 滚动轴承的选择及校核计算 输入轴的工作图 输出轴的工作图 齿轮的工作图 总装配图 一、传动方案拟定 工作条件：设计一用带式运输机上的单一级圆柱齿轮减速器器运输机两班制连续工作，工作时有轻微的振动每年按300天计算，轴承寿命为齿轮寿命的三分之一以上 原始数据： 传动带滚动转速 减速器的输入功率 使用期限 120r/min 3.4kw 6年 1.选择电动机系列 按工作要求及工作条件选用Y系列三相异步电动机。 二、电动机的选择 查《机械设计课程设计》得 采用V带；滚动轴承两对；7级精度的一般齿轮传动油润滑；齿式联轴器。 （1）传动总效率： （2）电机的功率： 由减速器的输出转速为120r/min则滾筒的转速为120r/min。由查《机械设计课程设计》（周元康 林昌化 张海兵 编著 重庆大学出版社）的p15的表2—11中推荐的传动比的合理范围： 取圆柱齒轮传动一级减速器传动比范围： 符合范围的同步转速为750r/min、1000r/min和1500r/min 由有关手册查出有三种适用的电动机型号，综合考虑电动机和传动装置的尺団和重量价格和带传动，减速器的传动比可见取1000r/min最佳 3、确定电动机型号： 根据电动机的转速、功率选定电动机型号为：Y132M1-6。此电动机的主要性能：额定功率4kw满载转速960r/min，额定转矩为2.0 分配传动比：总传动比由查《机械设计课程设计》取； 4、各轴转速、功率、转矩的计算： 1）計算各轴转速： 2）计算各轴功率 ： 5、计算各轴扭矩： 各轴运动参数列入下表： 轴名称 功率kw 转速r/min 转矩KN*mm 电机转轴 3.54 960 35.20 减速器输入轴 3.40 738 43.99 低速轴 3.23 123 250.80 三、齿轮嘚设计计算 1、选定齿轮类型精度等级，材料及齿数 按所选定的传动方案选用直齿圆柱齿轮传动。 运输机为一般工作机器速度不高，故选用7级精度（GB10095-88） 材料选择选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢（调质）硬度为240HBS二者材料硬度差为40HBS。 选小齿轮齿数为大齿轮齿数为。 2、按齿面接触强度计算： 由设计公式（10-9a）进行计算即 确定公式内的各计算数值 试选载荷系数K=1.3。 计算小齿轮传递的转矩 43.99KN*mm，由表10-7选取齿宽系数=1由表10-6得材料的弹性影响系数=18.8M，由表1-21按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限=600MPa；大齿轮的接触疲劳强度极限为由式10-13得计算应力循环次数： ==2.125*108, 由图10-19取接触疲劳寿命系数 计算接触疲劳需用应力安全系数S=1得 （2）计算 1）试算小齿轮分度圆直径 2)计算圆周速度v. 3)计算齿宽b 4）计算齿宽与齿高之比。 模数 齿高h=2.25=2.25*2.395mm=5.39mm 计算载荷系数 根据V=1.85m/s , 7级精度、由图10-8查得动载荷系数=1.08；直齿轮，;由表10-2查得使用系数为；由表10-4用插值法查得7级精度小齿轮相对支撑对称分布时，由 ，查图10-13得故载荷系数为 按实际的载荷系数校正所算的分度圆直径，由式10-10a得 7）计算模數m ， 3、按齿根弯曲强度设计 由式10-5的弯曲强度的设计公式为 确定公式内的各计算数值 由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限；大齿轮的弯曲疲劳强度极限为； 由图10-18取得弯曲疲劳寿命系数 ; 计算弯曲需用应力；取弯曲疲劳安全系数为S=1.4，由式10-12得 计算载荷系数K 查得齿形系数 。 查取应仂校正系数由表10-5查得 计算大、小齿轮的 并加以比较。 大齿轮的数值大 （2）设计计算 对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m大於由齿根去、弯曲疲劳 强度计算的模数由齿轮模数m的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承載能力仅与齿轮的直径有关，可取由弯曲疲劳强度算得的模数m=1.7366并就近的取标准模数值m=2.0mm，按接触强度

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