请问奔驰E级和沃尔沃S80哪个好一些？_百度知道您当前的位置：
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前45度（车头向左）
前45度（车头向右）
正侧（车头向右）
完整内饰（中间位置）
巡航定速控制开关
驾驶员座椅
驾驶员头枕
中谷评车E260L
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奔驰E级 官方图
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奔驰E级 E400L HYBRID
北京奔驰E级
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大家都用他和谁比
北京奔驰其他车型
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发动机2.0L
变速箱8档手自一体
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)43
保修政策三年不限公里
车系奔驰E级
厂商价39.8-54.9万
经销商价暂无
发动机1.8L | 2.0L | 2.5L | 3.0L | 3.5L | 3L | 5.0L
变速箱5档手自一体 | 7档手自一体 | 7档自动 | 9档手自一体
车体结构三厢轿车
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豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析
奔驰、宝马、奥迪，德系的三驾马车，代表了这个时代造车工业的前沿。此次新奔驰E级轿车的推出，也代表了奔驰争夺中大型轿车市场的决心，而在这一级别的混战中，除了德系三强中的宝马5系与奥迪A6L，还有来自北欧的维京勇士沃尔沃S80L与来自大洋彼岸美洲的凯迪拉克XTS。此次带着全新面貌重装而来的奔驰E级，能否杀出重围，保持自己品牌老大哥的地位。请您待我详细解说。且不论沃尔沃与凯迪拉克。单说奔驰、宝马与奥迪这三家在中国的定位，我们就不难看出，他们各自的品牌形象代表分别是宝马3系、奥迪A6L与奔驰S级，也证明了各自在不同级别中的优势。而沃尔沃的安全品质与凯迪拉克的高科技傍身也都给了奔驰E级轿车很大的压力，如何在这些老对手中脱颖而出，这是奔驰最需要考虑的。项目/车型奔驰E级宝马5系奥迪A6L凯迪拉克XTS沃尔沃S80L指导价（万元）44.3-77.942.86-79.7638.3-74.2634.99-56.9939.99-71.99长（mm）50215039501551314991宽（mm）18541860187418521861高（mm）14871492145515011490轴距（mm）30143108301228372976前悬挂三连杆式独立悬架双叉臂式独立悬架轻质四连杆式独立悬架HiPer Strut悬挂麦弗逊式独立悬架后悬挂多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架h-Arm多连杆独立式悬架多连杆独立悬架发动机排量1.8T/3.0/3.0T2.0T/3.0/3.0T2.0T/2.52.8/3.0T2.0T/3.62.0T/3.0T变速箱形式7AT8AT6MT/CVT7速双离合6AT6AT从上表来看，全新奔驰E级轿车指导价为44.3-77.9万元，在价格上和几位竞争对手相差不大，但考虑到奔驰的营销策略往往以大额优惠为主，所以相信奔驰E级车的价格还是有一定竞争潜力的。不过从车身尺寸等数据来看，奔驰E级并不十分抢眼，在每一项里都没有得到最高，但是每一项基本都处在中等，也体现了奔驰沉稳而不激进的品牌理念。但理念归理念，能否实用，下文我会为您详细解析。北京奔驰E级厂家指导价：44.3万-77.9万元一提起奔驰车，国人脑中一定会浮现出两个字：“大奔”。稍微懂车的人会跟你提起”虎头奔(W140)”、“蝴蝶奔(W220)”，这些对奔驰车型的俗称。而这些名字指的往往是奔驰S级轿车。不得不承认，奔驰S级已经作为奔驰车系的代表，闪耀着太多耀眼的光芒。今天的主角——奔驰E级，也是奔驰家族的主力军。我们要证明，E级，并不是走在大哥背影里的小弟级人物，他是一款实实在在的奔驰，一款足以证明家族荣誉的车型!指导价（万元）44.3-77.9经销商降价信息查询长/宽/高(mm)<FONT color=#1/轴距（mm）<FONT color=#4发动机<FONT color=#.8T：最大功率150kW/5500rpm；最大扭矩310Nm/rpm<FONT color=#.0L：最大功率180kW/5500rpm；最大扭矩300Nm/rpm3.0T：最大功率245kW/5250rpm；最大扭矩480Nm/rpm变速箱<FONT color=#速手自一体保修政策三年不限公里外观方面前文提到，人们对奔驰S级有很多俗称，当然，E级也曾经有它的称谓——“四眼儿奔(W210、W211)”。虽然这个名字并没有那么的霸气，但是却反映出E系轿车最大的特点——分体式前大灯。但发展到现款E级，恐怕这个称谓就保不住了。家父曾经多次向我提起，E奔的“四眼儿”造型十分好看，他指的就是W211那一代。而这一代奔驰前期虽然也是四眼前灯，但造型却随着车体线条而变得有棱有角，让人着实适应了好一阵子。不过还没有完全习惯，奔驰就针对E级车进行了一次改款。就像我们之前的试驾编辑所说：摘掉眼镜，带上隐形了。虽然这次E级在前灯造型上摒弃了分体式的设计，但是日间行车灯勾勒出的轮廓却也有往日的神韵。全新设计的大灯造型格外时尚动感，很是讨人喜欢。在前脸上中期改款车型也提供了两种方案供买家选择，分别是俗称“大标”的运动轿车版与“立标”的轿车版。虽然目前看来主流大众更倾向于动感时尚的运动轿车版造型，但是个人更喜欢轿车版的“立标”，因为我认为只有“数横一竖”的格栅与奔驰立标搭配，才是真正的“奔驰范儿”。侧面线条变化并不大，延续了老款简约犀利的风格，但是新的腰线设计使整车在视觉上更加修长。车尾也保持了原有的风格，但是尾灯在灯组上却有了改变，LED尾灯的形状发生了变化，更加的年轻化。内饰方面虽然外观变化明显，但是奔驰E级这次改款在内饰方面的变化就略显保守，在前部中控台上增加一枚时钟的设计，向S级看齐的同时也解放了仪表盘的位置。而原在这个位置的双闪键则被迫“下发”到中控台下方与一组功能键安排在一起。除了个别按键的调整之外，材质上的变化也略有调整，让人感觉很有豪华气氛。空间方面在乘坐空间方面，3014mm的轴距能充分展现后排的强大。奔驰E在储物空间方面表现也不错，门板和中控台下方都设计有储物空间，尤其中央扶手箱打开后，宽大的内部空间可以放下几乎所有的随身物品。性能方面新奔驰E级车型动力对比发动机1.8T3.0L3.0T最大功率(kW)150180245最大功率转速(rpm)550055005250最大扭矩(N·m)310300480最大扭矩转速(rpm)最高车速(km/h)234234234工信部综合油耗(L/100km)7.77.77.7虽然全新E级分为轿车版和运动轿车版，但他们只是外形的区别，使用的发动机其实是一样的，都沿用了1.8T和3.0L发动机。前者最大功率为150kW，后者最大功率为180kW。除此之外，新E级在这次改款中增加了一款E400L豪华型运动轿车，并且搭载最新3.0升BlueDirect双涡轮增压发动机，动力强劲不少。变速箱方面，全新E级全系与S级看齐，使用了怀挡设计，节省了不少车内空间，同时7档变速箱在档位上虽然不占优势，但胜在平顺可靠。保养方面由于新奔驰E级刚上市不久，经销商处还没有具体的保养信息，但据我们咨询后得知新奔驰E级保养价格将与老款基本持平，新奔驰E级的质保期为三年内不限里程。首保里程为10000公里，之后保养周期为10000公里或者12个月(以先到为准)。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。小保养(更换机油机滤)费用大约1700左右，明显高于同级车型。关于三包政策：在近日举行的成都车展上，梅赛德斯-奔驰宣布，在提供高品质汽车产品的基础上，从8月30日起，根据国家“三包”法规率先实施“三包”政策。目前，提前实施三包的豪华品牌中，奔驰尚属首家。据介绍，梅赛德斯-奔驰各授权经销商均已准备就绪，为包括梅赛德斯-奔驰、AMG和smart在内的全系乘用车品牌提供“三包”服务。涵盖范围：所有中国梅赛德斯-奔驰授权经销商销售的梅赛德斯-奔驰、AMG和smart品牌乘用车(包括家用汽车和经营性用车)。包修期：3年不限里程。三包有效期：2年或行驶里程50,000公里，以先到者为准。道路救援服务：梅赛德斯-奔驰和smart品牌乘用车客户，享有自零售发票之日起3年内不限里程免费道路救援服务。如果您想了解更多已实行三包政策的品牌，请点击>>提前一个月享受 率先实施三包品牌盘点总结：这次奔驰针对E级的改款，看得出来奔驰是真正的对这款车用了心，也听取了广大奔驰爱好者的一些建议与意见，并进行有针对性的改造。这次改款也使得E级车在家族中的地位更加的提高，不再是S级身后的小弟，也表达了奔驰重回这一级别老大的决心。华晨宝马5系厂家指导价：42.86万-79.76万元随着奔驰E级的改款，宝马也紧随其后推出5系LCI(中期改款)车型。也侧面体现出来这两家的冤家路窄。虽然坊间一直流传的：“坐奔驰，开宝马”，体现了两个厂家的定位稍有不同，但是随着这一代E级年轻化的改变，一场大战又在所难免。指导价（万元）42.86-79.76经销商降价信息查询长/宽/高(mm)<FONT color=#9/轴距（mm）<FONT color=#8发动机<FONT color=#.0T低功率：最大功率135kW/rpm；最大扭矩270Nm/rpm2.0T低功率：最大功率160kW/rpm；最大扭矩310Nm/rpm<FONT color=#.0L：最大功率190kW/6600rpm；最大扭矩310Nm/rpm3.0T：最大功率225kW/rpm；最大扭矩400Nm/rpm变速箱<FONT color=#速手自一体保修政策两年不限公里外观：造型风格略有差异 却有异曲同工之妙改款后的5系在细节上有了一些变化，但总体来讲继续用沿用之前的风格。说句实话，个人认为这一代5系轿车是宝马有史以来最好看的一代，他没有之前“大号3系”的影子，上一代浮夸的设计风格也有了极大地收敛。整体给人一种敦实的感觉，车型设计十分有质感。也在气势上给了奔驰E级很大的压力。项目/车型北京奔驰E级华晨宝马5系长（mm）50215039宽（mm）18541860高（mm）14871492轴距（mm）30143108内饰：各自家族风格明显，奔驰豪华感更佳宝马5系在这次的该款上针对内饰的变化也比较小，但是整体的质感提升了不少，配色也变得十分丰富。给人感觉科技感十足。相比于奔驰E级的豪华氛围，宝马5系则走的是另外一种路线。给人更温馨，更家用。不过在这一级别上，温馨貌似不算是卖点。配置：风格不同 奔驰配置更厚道配置/车型北京奔驰E级华晨宝马5系外后视镜电动折叠●前大灯自动开闭●前照灯照射范围调整●前照灯自动清洗●车内气氛灯●换挡拨片●GPS导航●无钥匙启动●在配置上，我们选取了奔驰E级E260L运动型与宝马520Li典雅型进行比较。虽然宝马品牌一直标榜运动基因，但奔驰E级也是有备而来，运动型的称号并不是空谈，在换挡拨片这个配置上，宝马就要略逊一筹。由于均为入门车型，所以两车在配置上并没有太大差异，基本处在“该有的都有，想有的没有”阶段。不过奔驰E级此款在气囊数量上要多余宝马5系此款，这也显出奔驰在安全性上的厚道。空间：空间相差很细微 奔驰凭挡把设计细微胜出动力：宝马动力提供丰富 奔驰小排量主打动力方面宝马5系提供两款2.0升涡轮增压发动机、一款3.0升自然吸气发动机与一款3.0升涡轮增压发动机。520Li车型配备的低功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为135Kw/270Nm;525Li车型配备的高功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为160kW/310Nm;530Li的3.0自然吸气引擎最大功率与扭矩分别为190kW与310Nm;而动力最强劲的535Li则搭载3.0涡轮增压发动机，最大功率与扭矩分别为225kW和400Nm。综上说书，宝马5系发动机选择较多，车主也可以根据个人需要选购。变速箱方面，5系全系搭载8速手自一体变速箱，相较于奔驰的E级的7速，多了一个档位，也提高了燃油经济性，但在平顺性方面，两车其实实际感觉差别很小。保养信息：宝马5系可以享受到厂商提供的两年不限公里质保。日常保养周期为5000公里，一般更换机油和机滤的小保养费用在1200元左右。大保养一般在行驶10000公里时进行一次，具体价格要依据车主对于配件的选择来决定。总结：奔驰与宝马，无论在哪一个级别上基本都是一对冤家，随着中国消费者消费水平的提高，这两款车也在中国市场的竞争更加的激烈。同时的中期改款，也让这两款车型更加具有竞争力。如果真的要选择，我只能说看您喜欢哪种风格，奔驰的豪华沉稳还是宝马的科技运动，这的确是一个难题。奥迪A6L厂家指导价：38.3万-74.26万元在中国，提到奥迪A6，绝大多数人脑海中想到的肯定是一个词：“当官的”。不得不承认，奥迪在中国的品牌形象的树立太成功。“官轿”的形象早已深入人心，以至于我身边很多私企大老板也都以买一辆纯黑色的奥迪A6为荣，美名其曰：“充门面”。当然，奔驰的品牌形象也并不是一款车树立起来的，虽然奔驰现在有意向运动豪华风格靠拢，但是本质上他还是一名德国贵族。两位德国同胞来到中国，难免要为市场厮杀一番。指导价（万元）38.3-74.26经销商降价信息查询长/宽/高(mm)<FONT color=#5/轴距（mm）<FONT color=#2发动机<FONT color=#.0T：最大功率132kW/rpm；最大扭矩320Nm/rpm<FONT color=#.5L：最大功率140kW/rpm；最大扭矩250Nm/rpm2.8：最大功率162kW/rpm；最大扭矩280Nm/rpm3.0T：最大功率220kW/rpm；最大扭矩440Nm/rpm变速箱<FONT color=#速手动、CVT、7速双离合自动保修政策两年不限公里外观：风格差别不明显 奥迪冷艳奔驰高贵可以看出，奥迪不断的在车系造型上寻求改变，在中国也努力的摆脱呆板的官车造型。的确，新一代奥迪A6L在经历了换代之后，有了全新的容颜。少了一些以往的呆板，多了一份冷眼的气质，后部押尾的设计也十分讨巧。其实在外形方面，全新奔驰E级与这一代奥迪A6L走的都是一样的路线，在行政的氛围内略带运动造型来点缀，总体而言还是沉稳的感觉多一点，如果按男人的年龄来讲，他们都是30多岁，奥迪A6L适合35到39岁的男人，而奔驰E级则属于30到34岁这个年龄。项目/车型北京奔驰E级一汽奥迪A6L长（mm）50215015宽（mm）18541874高（mm）14871490轴距（mm）30142976内饰：两车风格相近 奔驰更显古典既然是C级豪华车，内饰方面自然不可草草了事。通过我们观察发现，不管是奥迪A6L还是奔驰E级，他们的内饰设计都采用各自的家族式设计。这样设计好处在于提升了整个车型乃至车系的品质与统一性，而缺点就在于容易审美疲劳。但是他们也都在这方面代表了品牌的特点，奥迪A6L内饰倾向于凌厉的科技感，而奔驰E级则偏于庄重豪华。配置：奥迪A6L行政氛围浓重 奔驰E级配置略显单薄配置/车型北京奔驰E级一汽奥迪A6L后窗遮阳帘●后风窗加热●主动式安全头枕●前照灯照射范围调整●前照灯自动清洗●车内气氛灯●后排遮阳帘●配置方面我们挑选价格相近的奥迪A6L30 FSI豪华型与奔驰E级E260L豪华型进行对比。从表中可以看出，A6L这款车的配置显然取决于其行政的定位，舒适性配置较奔驰更多，也更为厚道一些。空间：奔驰空间够用 奥迪空间优势明显动力：奥迪A6L变速器可选较多 奔驰动力充沛动力方面奥迪A6L提供2.0升涡轮增压、2.5升自然吸气、2.8升自然吸气与3.0升机械增压4款发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率与扭矩分别为132kW/320Nm;2.5升自然吸气发动机最大功率与扭矩分别为140kW/250Nm;2.8升自然吸气发动机最大功率与扭矩分别为162kW/280Nm;3.0升机械增压发动机最大功率与扭矩分别为220kW/440Nm。各方面数值与奔驰E级各配置车型不相上下。但是，奥迪为A6L搭配了6档手动、CVT与7档双离合变速箱，可选性比奔驰E级要多一些。保养信息：全新奥迪A6L同样实行与其他奥迪车型一样的两年不限公里整车质保规则，常规保养根据保养周期指示器每12个月或每10000公里(以先到为准)进行，而保养检查则根据保养周期显示每24个月或每20000公里进行(同样以先到为准)。总结：奥迪A6L在中国的成功，很大一部分归结为其出色的定位，抓住了中国人的心理。个人认为，奥迪的换代周期比较快，但是现款奥迪A6L确实是目前为止最为好看的一代，虽然还是延续沉稳内敛的风格，但是总体变得更加年轻化。如果您是一位三十多岁事业有成的沉稳低调的商务人士，A6L绝对是你的选择，如果您同样年龄而又比较张扬个性或者是时尚界的成功人士，那奔驰E级可能更适合一些。长安沃尔沃S80L厂家指导价：39.99万-71.99万元记得在上世纪九十年代，当问及国人对豪车的概念，很多人都会毫不犹豫的告诉你：奔驰、宝马和富豪(沃尔沃旧称)。可见沃尔沃在很早之前就树立了自己的品牌形象。而目前，沃尔沃的旗舰车型S80L也已经国产。虽然当年的位置已经被奥迪所取代，但是沃尔沃也算是一名很有实力的竞争对手。指导价（万元）39.99-71.99经销商降价信息查询长/宽/高(mm)<FONT color=#1/轴距（mm）<FONT color=#6发动机<FONT color=#.0T：最大功率157kW/6000rpm；最大扭矩300Nm/rpm<FONT color=#.0T：最大功率224kW/5600rpm；最大扭矩440Nm/rpm变速箱<FONT color=#速手自一体保修政策三年或10万公里外观：沃尔沃S80L造型沉稳 奔驰E级个性时尚记得沃尔沃在推出上一代S80的时候，曾获得了广泛好评，方正而又不失棱角的外观给人感觉格外有安全感，再加上沃尔沃品牌对于行车安全性的造诣，当年的S80在国内被人称之为“北欧坦克”。虽然这么多年过去了，沃尔沃品牌其他车型也变得十分年轻化，但S80L作为旗舰车型，在造型上却始终没有太大改变，但是我们需要的并不是一款夸张造型的行政车，相反，当年的造型即使放到现在也并没有落伍。他依旧是那么沉稳大气。这种深入骨子里的“范儿”是无法改变的。项目/车型北京奔驰E级长安沃尔沃S80L长（mm）50214991宽（mm）18541861高（mm）14871490轴距（mm）30142976内饰：沃尔沃S80L简洁大方 奔驰E级更加豪华在内饰上，沃尔沃S80L沿袭了家族简洁大方的内饰，而在配色方面也很有维京风格，让人舒心明快。相较于奔驰E级的豪华风格，沃尔沃则走了另一条路线。值得一提的是沃尔沃S80L使用全新家族样式的电子仪表，科技感十分强。而全新造型的排挡杆也向德系三强靠拢，与时俱进。配置：沃尔沃注重安全 奔驰科技感强配置/车型北京奔驰E级长安沃尔沃S80L后窗遮阳帘●前大灯随动转向●前照灯延时关闭●前照灯自动清洗●车内气氛灯●换挡拨片●倒车影像●自动驻车●配置方面，我们挑选了长安沃尔沃S80L2.0 T5 智尊行政版与北京奔驰E级E260L 豪华型进行对比，这两款车价格差异不大，市场定位也较为相同，但是从表中可以看出，沃尔沃的确在行车安全方面考虑的更加全面与贴心，大灯随动转向与延时关闭等技术在这个价格均能买到，而奔驰则更注重高科技配置，电子防盗、自动驻车和倒车影像等却是沃尔沃没有的。空间：沃尔沃空间宽敞舒适性高 储物空间有优势动力：两者不相上下 沃尔沃高配四驱是亮点目前，沃尔沃提供两款发动机可供选择，分别为2.0升涡轮增压与3.0升涡轮增压。可选性较小。2.0升涡轮增压发动机最大功率与扭矩分别为157kW/300Nm;3.0升涡轮增压发动机最大功率和扭矩分别为224kW/440Nm。与蒙迪欧一样，沃尔沃在新款S80L上放弃了6速双离合变速箱，用回6速手自一体变速箱，这样也保证了行车的平顺性，虽然放弃了激进的动力感受，但是换来的却是舒适。值得一提的是沃尔沃在S80L顶配车型上配备了AWD全时四驱系统，在今天文章中提到的其他几款车之中，也只有奥迪在高配车型上拥有四驱车型。沃尔沃也体现了北欧造车对安全行驶的重视。保养信息：目前，厂家还没有给出新款沃尔沃S80L的保养政策，但相信与老款相比差别并不会太大，沃尔沃S80L每间隔10000公里进行常规保养，更换机油机滤价格价格900元左右。在同级别车型中价格优势明显，减轻了消费者的用车负担。总结：沃尔沃作为一个老牌豪华品牌，一直以安全性著称，旗舰车型S80L更是在这一方面一马当先。相较于同样拥有悠久历史的奔驰，沃尔沃则表现的更加稳健，如果如之前所说奔驰E级的年龄层定位，沃尔沃适合的车主年龄可能还要更年长一些。这样也能衬托车主的沉稳。上海通用凯迪拉克XTS厂家指导价：34.99万-56.99万元之前的四款车型都是来自欧洲，而凯迪拉克XTS则是一款原汁原味的美国车。同样，凯迪拉克在人们心中的地位也是十分之高的，曾经在国内有一度凭借着“大卡迪”（民间俗称）加长礼宾车，凯迪拉克在人们心目中的品牌形象已经超越了奔驰宝马等一众品牌。在进入新世纪前后，凯迪拉克的品牌定义发生了改变，改走年轻时尚路线，而XTS就是这一路线的代表作品。指导价（万元）34.99-56.99经销商降价信息查询长/宽/高(mm)<FONT color=#1/轴距（mm）<FONT color=#7发动机<FONT color=#.0T：最大功率198kW/5300rpm；最大扭矩355Nm/rpm<FONT color=#.6L：最大功率220kW/6800rpm；最大扭矩360Nm/5400rpm变速箱<FONT color=#速手自一体保修政策三年不限公里外观：XTS外形激进大气 奔驰E级稳重豪华众所周知，近年来凯迪拉克一直标榜“钻石切割”的设计理念，这一理念在XTS上也表现的淋漓尽致。虽然奔驰E级也使用了一些棱角的设计风格，但是不得不说，凯迪拉克在这一点上更加在追求极致。这样的设计使得XTS稳重大气的同时又不失动感。竖条状的LED日间行车灯虽然在造型上没有奔驰E级车上的复杂，但是也足够有新意。尾部的尾灯造型，也似乎在向凯迪拉克上世纪经典车型致敬。项目/车型北京奔驰E级上海通用凯迪拉克XTS长（mm）50215131宽（mm）18541852高（mm）14871501轴距（mm）30142837内饰：凯迪拉克XTS更接近未来 奔驰则偏保守凯迪拉克的美式豪华风是值得尊敬的，同时在使用了更多高科及配置让驾驶者仿佛置身美式科幻电影中的车辆一般。相比奔驰较为平直的内饰线条设计，凯迪拉克采用了大量的弧线造型设计，更加的动感年轻。仪表盘是凯迪拉克XTS的又一亮点，虽然液晶仪表在当今被越来越多的使用在车上，但是想凯迪拉克这样提供多种样式风格切换的却不多，常换常新的感觉总给人带来新鲜感。配置：XTS配置代表未来 奔驰E级更注重感受配置/车型北京奔驰E级上海通用凯迪拉克XTSHUD数字抬头显示●前大灯随动转向●前照灯自动清洗●车内气氛灯●后排液晶屏●空气调节/花粉过滤●配置方面，我们选择凯迪拉克XTS36S铂金版与奔驰E级E300L 运动型进行对比。两款车型价格相近，同时配置上也十分丰富，总体来看凯迪拉克XTS的配置更倾向于科技未来感，而奔驰E级则更加注重驾驶与乘坐的感受。XTS的抬头显示等配置都给人十足的科技感，而E级的车内氛围则更加的豪华。空间：XTS美式风格空间宽裕 奔驰E级相对足够用也许是因为来自美国，凯迪拉克XTS是在空间上十分宽裕，后排空间相较于奔驰E级更加的宽裕。可能也是由于美国人身材较欧洲人更为宽大决定的。但唯一不足的在于XTS的C柱采用溜背设计，也在一定程度上影响了后排头部的空间表现。动力：XTS发动机选择较少 涡轮增压表现惊人凯迪拉克XTS目前提供两款发动机可供选择，分别为2.0升涡轮增压与3.6升自然吸气发动机。其中，2.0T发动机最大功率与扭矩分别为198kW/355Nm;3.6升自然吸气发动机最大功率220kW/360Nm。其中2.0T发动机动力参数十分抢眼，已经属于目前这一级别发动机参数的领先者之一了，实际驾乘感受也令人感觉不到这只是一款小排量发动机，相较于奔驰1.8T发动机更为出色。与奔驰E级一样，凯迪拉克XTS全系都搭配一款变速器，6档手自一体变速器行车方面足够，也比较耐用。保养信息：凯迪拉克XTS提供三年或10万公里质量担保。新车行驶到5000公里或者6个月时，需要进行首次保养，保养包括换机油机滤和多达8项的免费检查。具体费用跟凯迪拉克SLS大致相当，在900元-1000元之间。总结：凯迪拉克XTS是一款设计和定位都很前卫的豪华轿车。乍一看它丰富的科技配置好像和同样追究科技感的奥迪有些相似，但细细品味，你会发现来自美国的凯迪拉克比来自德国的奔驰E级多了一份洒脱和张扬，而这种看似稳重但内在却充满活力的感觉则正是XTS最大的亮点所在。全文总结：目前，国际上的豪强品牌都已进入国内市场，这一级别的厮杀也十分惨烈。纵观这一级别的消费者，大部分也是比较成功的中年人士，他们有的注重时尚，有的性格内敛，所以在这一级别车型的风格也更加的多样化。全新奔驰E级的到来，凭借着自己百年积累的品牌沉淀与品质，可以说是王者的回归，能否杀出属于自己的一片天空，重回宝座，还需要真正市场的考验。
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