邯郸贵阳市交警支队队我们协勤人员什么时候转正

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-05 12:45 标签： 贵阳市交警支队
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邯郸交警用借道左转法解拥堵难题(组图)
核心提示：邯郸交警用借道左转法解拥堵难题(组图) 文/本报驻邯郸记者 陈正制图/丰光 对于大城市的主城区，交通拥堵是个国际性的难题。如何让车辆通行更加高效、有序，畅通不堵，不仅考验着
邯郸交警用借道左转法解拥堵难题(组图)
文/本报驻邯郸记者 陈正制图/丰光　　对于大城市的主城区，交通拥堵是个国际性的难题。如何让车辆通行更加高效、有序，畅通不堵，不仅考验着这座城市管理者的智慧，也彰显着一座城市的外在形象。近日，驾车在邯郸市主城区的众多司机发现，在多处车流拥挤的道路口增设了“借道左拐”的环节，汽车在左转时，由原来25秒绿灯左转通行汽车5辆左右，变成现在20秒绿灯左转可通行15辆至20辆车。据了解，这个“借道左拐”的通行规则是邯郸交警发明的，还将其命名为“配道待行左转法”，为国内城市首创。　　新闻背景：左转弯堵了一小时　　邯郸市民李华给记者讲述了自己遭遇的窝心事。当时他受一个亲戚委托带着资料到邯郸市公安局办理出入境手续。当场驾车行至主城区人民路和滏河东大街交叉口时，李华的车要左拐上人民路，但由于左拐堵车，车流慢慢地挪动，停停走走。200米的距离，李华一个左拐路口整整堵了一个小时。　　类似李华的遭遇并非个例。　　邯郸市公安局党委委员、交警支队支队长陈玉建告诉记者，在他上任伊始就关注到类似的问题，并大胆地提出“借道左转”的设想。在早期的调查中他们发现，左拐道车辆队伍通行率低下是城市拥堵的一个“顽疾”。以该市人民路滏东大街交叉口为例，在早晚高峰时，东口左转车辆排队最多时达到40多辆，而每个信号周期只能通过9辆至12辆；南口与西口左转车辆排队情况更加严重，西口直行加左转车辆排队最长至滏阳河桥头。“这段距离什么概念？它挨着邯郸市龙湖公园，公园东西长大约590米，车辆队伍就堵了这么长。”　　据了解，邯郸市主城区现有街道258条，其中主干道28条，次干道24条，大型交叉路口112个，道路总长438公里。截止到2013年12月底，邯郸全市机动车保有量144.5万辆，驾驶人143.5万名。其中，私家车128.9万辆。2013年全市新增机动车165186辆，单日上牌最多达1103辆。市区路网的机动车容量为12.5万辆，而市区的机动车保有量已达到36万辆，超出路网设计容量近3倍。　　日益突出的人车路矛盾和严峻的交通安全形势，使得交通拥堵已成为中等以上城市第一大“社会病”。　　创意解释：何为“配道待行左转法”　　在大中型城市，对于道口通行缓解的方法最多采用的是修建立交桥。但对于邯郸这座古城来说，修建立交桥存在着造价高、占地大，拆迁问题难解决的实际困难。面对道路资源短时间内不可能有效增长的现状，邯郸市交警支队将思路转变到了创新机制上，“配道待行左转法”应时而生。“配道待行左转法”简单叙述就是，交管部门在中心隔离护栏靠近路口的位置设置一个豁口，供左转车辆进入对向车道左转，并分别在入口处设置了提示屏和指示标线。　　该方案巧妙利用时间、空间和信号配时，立足现状解决问题。由于邯郸人民路与滏东大街拥堵现象严重，邯郸交警部门将其作为试点进行改造。“我们主要进行了两点变化，一个是道路‘空间’分配，利用左转道相邻的对向车道空间开拓可变左转待转道，将对向5条车道靠近中心隔离护栏的两条车道设置可变左转待转道；另一个是调整原信号相位顺序，由‘先直行后左转’变为‘先左转后直行’，有效避开各相位间空间上、时间上的冲突，并合理分配左转信号灯与逆向可变左转待转道入口处信号灯时间，保证进入到逆向左转待行道的车辆能够放空，不影响其他相位车辆的正常通行。”陈玉建介绍说。　　试点检验：左拐通行量提高到3倍多　　实践是检验真理的唯一标准。据邯郸交警部门测试，以该市人民路滏东大街东口为例，左转弯绿灯时间为20秒，平峰时间2条可变左转道一个周期单方向路口可多通过10辆(改变前1条左拐道5辆车通行)，每小时220辆至230辆；高峰时间2条可变左转道一个周期单方向路口可多通过18辆，每小时396辆至414辆。全天从早7：30至19：30按12个小时计算，早7：30—8：30、17：30—19：30早晚两个高峰共3个小时，2条可变左转道可多通过1224辆至1242辆，9个小时的平峰2条可变左转道可多通过2060辆至2070辆机动车。　　左拐道通畅的同时也带来了直行车辆的变化，由于左转道空间上和通行量的增加，原路口左转弯周期内信号由25秒改为现20秒、压缩出5秒通行时间分配给直行车辆，高峰时间1个直行信号周期可以多通过10辆至17辆，3个小时可以多通过680辆至1173辆，平峰时间1个直行信号周期可以多通过8辆至12辆，9个小时可以多通过1648辆至2484辆。　　司机体验：由不知所措到大呼“方便”　　据了解，邯郸交警在人民路釜东大街试点检验创意时，道路及信号改造初期，由于属于新生事物，国内也未见其他城市有类似的经验，很多驾驶员不知所措。邯郸市交警支队投入了大量的警力全天候在路口进行疏导指挥，告知司机如何正确使用可变左转车道。40天后，一个试验点扩展到了中华人民路口、滏河联纺路口、滏河人民路口、滏东联纺路口共计5个路口16个方向。按照计划，邯郸市年内还将对中华大街渚河路口、滏河大街渚河路口、联纺路光明大街东口、联纺路东柳大街南口、浴新大街邯钢南口等5个重要街路进行改造。“太方便了，原来20多分钟还不一定能过去的左拐路口，现在几乎不用等待。根本就不堵，‘心’也不堵了！”在邯郸驾驶出租车近10年的老司机张明华对记者说。（原标题：邯郸交警国内首创“配道待行左转法”）
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湛江市公安局公开招聘协勤人员
今日，&巡城马&从湛江市公安部门了解到：为缓解湛江公安监所警力不足的现状，确保市区监所的安全稳定，经市政府同意，湛江市公安局决定面向社会公开招聘监所协勤，同时补充招聘缺额文员、视频监控员、110接警员、治安协勤员和交通协管员等协勤人员。招聘坚持&公开、平等、竞争、择优&的原则，按照德才兼备、以德为先的标准，采取考试与考察相结合的方法，择优考录。
此次共招聘对象为具有国家承认学历的大专毕业以上人员，监所协勤、治安协勤和交通协管员职位的招聘对象为具有国家承认学历的高中（中专）毕业以上人员，并不限户籍。协勤人员共招87名，其中，文员9名，视频监控员1名、110接警员3名，治安协勤员和交通协管员24名，监所协勤50名。文员、视频监控员和110接警员职位报考者年龄为18至30周岁（本科以上学历的放宽到35周岁），监所协勤、治安协勤和交通协管员职位报考者年龄为男性18至35周岁。男性身高1. 65米以上，女性身高1. 55米以上。文员主要安排在市公安局窗口单位或内设单位从事非警务、非涉密工作，视频监控员主要从事计算机网络监控和视频监控工作，110接警员在110接警台从事接警工作，治安协勤员和交通协管员主要安排在巡警支队和交警支队下属城区大队的市区主要路面从事巡逻和交通协管工作，监所协勤则安排在市区六个监所（六个监所分别为湛江市第一看守所、湛江市第二看守所、湛江市公安局强制隔离戒毒所、霞山区看守所、麻章区看守所和坡头区看守所）从事监所管理工作。
此次招聘报名时间为日至4日的上午9：00-11:30，下午3:00-5:30。报名地点为湛江市人民警察培训学校（即原湛江市人民警察学校），地址湛江市麻章区瑞景路（即湛江市公安局交警支队麻章大队旁）。
如有报名意向者可致电话、3258695咨询具体事宜，或登陆湛江市人力资源和社会保障局官网查阅《招聘公告》。
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莆田市公安局交警支队机动特勤大队招收协勤人员若干
　　为了进一步充实队伍，加强队伍管理。莆田市公安局交警支队机动特勤大队面向社会招收协勤人员若干，有意向者请站内短信申请或者参考下面的联系方式联系我们。
一、招聘条件
（一）年龄：男性在20—30周岁
（二）本地户口、高中文化程度以上（部队复退军人优先考虑）
（三）身高：170cm以上，身体健康无残疾，相貌端正。
（四）本人无违法犯罪记录，持有E机动车驾驶证以上（包含E证）。
二、工资待遇及装备经费
（一）协勤人员每人每月基本工资1600元。
（二）绩效奖励基金平均每人每月800元。
（三）缴纳社保（养老保险、工伤保险、失业保险）等每人每月550元。
（四）服装及装备等每人每年920元。
（五）享受单位伙食补助。
三、招聘办法及管理
（一）莆田市保安服务公司统一招聘，机动特勤大队配合。
（二）协勤人员的日常管理由机动特勤大队负责。
（三）具体管理办法和考核办法另行制定。
四、报名时间：日--5月21日 报名电话：&&马骥丹
& & 报名地址：莆田市城厢区振新路268号（荔城大道北磨桥头邮储银行对面原城关交警中队）
算起来还有2000多
又是找临时工.出事好有人顶.
女找备胎男找小三jj找xj
激动也开始临时工了。随波逐流吧。
晕，初中……～
有招女的？
才2400能干嘛用

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