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在我们还没有意识到它的可贵时
在我们开始懂得珍惜时
生命转瞬即逝
逝者离去 生者神伤
总觉得很长
有花不完的十年
有耗不尽的等待
有用不完的明天
纷繁的岔路口
来不及感慨多少次的迷失
只为意气用事
尽情挥霍岁月 消磨激情
昨日里我的朋友
你恋恋不舍的眼神刺痛了我的双眼
你满怀不甘的表情寒彻了我的心扉
你的突然离去 震撼了我的灵魂
这是你留给我的最好礼物
我要重新梳理人生
在余下的美好生命里 用心刻下时光的印记
坦然接受自然瞬息变幻的馈赠
作者：李孝莉（农一师六团十连）
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1.喀什老城现在在修复改造？是什么一个状态？还能游览么？2.一个人包车太奢侈了，但还是想去一趟红其拉甫，旅行社2日游的报价大概多少钱？3.色满宾馆如何预订？谢谢！拼途网友回复：3.通过拨打宾馆的电话预订 或者通过旅行社预订拼途网友回复：1、喀什老城虽然在维修，但是可以游览。2、喀什二日游、红旗拉普口岸的报价看你什么时间去游览了，大概就是300元左右。看你什么标准了。3、色满宾馆你可以参团的时间要求住哪里，没有必要自己订，联系上的的价格也低。拼途网友回复：谢谢各位！拼途网友回复：我6月中下旬或者7月去喀什·时间可以定·也想去红旗拉普·有2个人·可以联系下QQ
一开往喀什的双层列车缓缓驶出南站,阴天,离开乌市的时候没有看到雪山,达坂城的风车也模糊过去了(当时挺遗憾,不过,luckily,这些风景在后来的日子都收获到了)。独自旅行的好处在于,不再囿于跟固定旅伴的交流,反而能够结识到更多的人。因为把自己原来的下铺换给了到巴楚建设兵团探望儿子的甘肃大娘,跟她同行的大娘儿子的战友对我格外友善,我在路上提出的有关新疆知识零起点的问题他都一一耐心回答,还额外给我讲了建设兵团的生活工作种种;我对面床铺的大叔家在喀什,他把喀什念做“哈什”,于是当然也把哈巴河念做“喀巴河”了,不过大叔在阿克苏下车。熟悉阿克苏不是因为那里特产的苹果,而是因为它是我们双语教学的projectsite,《重返喀什噶尔》里也提到许多年前乌市飞往喀什的飞机需要在阿克苏经停。过了鱼儿沟不久,列车驶进天山山脉隧道,喀什大叔招呼我午休,接下来的很长时间都是在钻隧道呢,列车要穿过天山这条贯穿新疆中部的大山脉主体进入南疆。新疆之所谓南北疆之分,界线正是天山山脉,而南北疆自然特征的迥异,戈壁沙漠和牧场森林之造就也跟天山山脉的地理作用相关。null隧道的进进出出里我迷糊了一阵,醒来的时候列车已经驶过库尔勒,窗外只剩下茫茫戈壁。通常在这时候会感到列车行进的愈加缓慢,而这种缺乏参照物的速度判断可能部分来自人的主观感受,戈壁面前,只是戈壁。我坐到靠窗的座位。身后台湾来的旅者在抱怨这里寸草无生没有风景可看,同时也在感叹这片荒凉比照出来自己原本生活的幸福感。我享受着此时此刻的慢与荒芜,望着地平线消失的地方,出发以来第一次特别地想到——这就是自己曾经那么强烈期盼了那么久的旅行啊!临近出发的时候,开始自己有些害怕,不是害怕独自行走,而是害怕旅行不如我设想的那么完美,害怕真实的旅行会screwup长久的美丽的梦,自己coward得几乎放弃了。当我真的坐在开往喀什的火车上,当我真的置身于戈壁,我以为我会想很多,但其实脑袋里空空如也,一如眼前的这片苍茫。我暂时把自己的所有喜怒哀乐安放在这片让我安然的荒漠上。一路追逐着太阳,却终是赶不上。10pm,天色彻底黑暗,只有一辆列车缓缓但坚定地在戈壁上西行,载着我的整个崭新世界。(二)早上七点,晨曦中的戈壁。我拉开窗帘,对着窗外空荡荡的地方拍了许多照片。戈壁就是这样,它隐藏起来的美不是每个人都看得到。所以,回到北京收到我的朋友短信说,多想和你一起去戈壁,我会因为那份默契而激动不已。因为之前库车洪水的缘故,火车行进的缓慢确是事实了,一站站晚点。8:30am方才到巴楚站,下车去到站台帮赣江老区去喀什的旅行团拍grouppicture。这是个晴朗的日子,天虽不及藏地的蓝但是一样的清澈,云不是大朵大朵的却是片片浮云或者长长云带,天地间,我的心也如此清朗。再回到车上,车厢里放起《坐上火车去拉萨》,有些不合时宜,不过那份喜悦和兴奋相似。车窗外面,左边依旧是戈壁,右边是陪伴我们很长时间的昆仑山山麓,景致几乎没有变化,唯一特别的是中间经过一段呈火红色的美丽山段。后来知道喀什结识的旅伴是夜里从库车上了我们这列火车的,她说,看到那么美的红山,我真想跳车下去。喀什大叔下车后,对面换作了也是从库车上车去喀什探亲的油田大哥,跟他随便聊天就把delay的时间杀掉了,经过他家乡阿图什的时候,才知道这是真正的葡萄之乡,窗外也变成了绿绿的葡萄园。可惜自己来早了半个月,葡萄season还不到。午后,火车进站停靠,喀什,到了。喀什,我到了。(三)喀什噶尔,在不同语源的解释里,“玉石集中之地”现在看来可能更属于和田,所以我更认同它做“各色砖房”,附上我对老城的无限喜爱。到达喀什正当highnoon,阳光最强烈的时候,眼睛里面明晃晃的。乌市一路过来剩下以喀什为终点的乘客中大部分都是维族人,一下火车到站台上,周围满是异域血统带来的漂亮面孔。出车站来,直奔出发前最先确定下来的老城Hostel,我背着背包上了No.28公交,在座位上坐下。除了我以外,车上都是维族,虽然没有惧怕,但因为自己的“异样”引来其他乘客的目光,心里稍稍不安。过了几站,有带小孩的维族妈妈上车,我把座位让给她,同样先打量了我一下子,维族妈妈面纱后面的美丽脸庞上露出微笑,并指示小朋友也冲我笑一笑。我心中的不安顿时消失了,跟在藏地一样,友善的表达其实在语言之外。在接下来的日子里,我们始终是辨识度极高的outsider,尤其当走在100%维族居住的老城区,不过这个丝路上中西商旅往来的驿站历来对于外来人的习惯与包容加上维族热情好客的天性,让我们受到的都是礼遇。突然发现公交报的站名跟先前查到的不相符,几乎要怀疑自己坐错车了,过了树立着毛主席像的人民广场之后,到了一站,车上大多数人都鱼贯下车,我预感这里到了恰萨老城附近,慌慌张张地向身旁大叔问询,大叔显然是不会汉语的,不过他赶紧用维语叫过一位会汉语的乘客跟我对话。果然是该我下车的车站了,我只来得及跟他们挥手致谢,就匆匆下车了。
到Hostel的exactroute还需要寻找,我把地址写在纸片上,四处问路。跟公车上一样,如果被我询问的维族不会汉语,他她会帮我找会汉语的人,在大家的帮助下我离目的地吾斯塘博依巷一点点近了。在最后一个岔路口还是走错了方向。熟悉了之后,我知道原来那天我偏向了,却是朝着艾提尕尔清真寺方向走,冥冥中可也是受了东方麦加的特别感召呢。路两旁的房子都是典型的伊斯兰风格建筑,外墙刷做浅黄色;路中间是买干果的小摊,阳光穿过棕黄的帷帐给下面的巴旦木、杏干、核桃、葡萄干……都上了一层金;正是午休时段,街边偶有神情慵懒的维族。彼时彼刻没有想到给这般美好的场景拍照片,是彻底忘记了,因为当时自己已不再是一名观光客,而是那个误闯进安逸奇幻童话世界的孩子。回到乌市,躺在旅社床上跟同屋刚从伊犁归来将要去往喀什的浙江小妹妹说起这一段,之前她因为去天池路上丢了相机更重要的是丢了那拉提草原塞利木湖2G照片伤心不已,我们都说,心里记住就最美了。老城第一时间的惊鸿一瞥,溶解到之后我在喀什的日子里了。在喀什的每一天都是阳光灿烂且充满惊奇的,它确实是太阳守护着的那个金色圣地。(四)黎明,位于喀什中心也是城市最古老建筑的艾提尕尔清真寺,哈提普开始召唤信徒,“安斯拉卜——哈依乌木比乃——纳吾来——”,教民和大地一同被唤醒。每天,一座城市就是这样醒来。男子走出家门去往清真寺,女子在家在清真寺外或在任何一个僻静的地方,他们跪向同一个方向做一天中的第一次礼拜,那是麦加的方向,仅此而已,没有任何敬供器物和神圣实物。哪怕是艾提尕尔清真寺里,除了礼拜堂墙上神龛上方悬着的那个永远显示麦加时间的电子钟外,也别无他物。在老城Hostel,我常常是房间里最先醒的那个,还是没赶上看最早的礼拜;原本改签了机票想等着看四五千伊斯兰信徒聚集艾提尕尔内外壮观的周五主麻日,也因为贪玩去了沙漠而放弃掉。不过每每在路途上看到那些田间干活的穆斯林按时放下手中的活计朝向西方礼拜以及也许大多数外来人在旅行中都有听过类似的那个故事——长途车上维族司机突然一踩刹车,全车维族人冲下去。不要惊慌,当你看到他们如士兵般整齐地面向同一个地方跪拜,你便会明白,自己正好赶上一天五次礼拜的某一个时点了——或许更让人受触动。这里,信仰,在心中,只需要一个方向。到艾提尕尔的时候,上一次礼拜已经结束,游客可以进入参观。这个绿树成荫的庭院是中国现存最大的清真寺,喀什是伊斯兰教传入新疆的起点,如果教民有生之年不能够前往麦加,为自己的名字加一个“.阿吉”,那么至少要到艾提尕尔来。艾提尕尔对于各地前来朝拜伊斯兰教民的感召,犹如藏民之布达拉宫,同样是,信徒心中的圣地。艾提尕尔清真寺内最引人注意的是那140多根绿色的雕花廊柱,在新疆代表圣洁的绿色装点着整个清真寺。后来在香妃墓加满清真寺也看到漂亮的廊柱,没有漆色,却是雕花精湛数十根根根不相同。清真寺前的广场,在礼拜之外便成了世俗之地,各种小商贩、游戏的孩子、逗留拍照的游人……我们最后经过广场的时候,正碰上维族结婚的车队,车上有乐手打鼓吹唢呐,萍还没调好相机,车队就驶过去了。司机师傅跟我们说,不着急,婚车一会儿会再过来。果然如此。车队就这么绕着清真寺走几圈,婚礼即如愿让全城人都知道了!广场对面是喀什最热闹的夜市。我们和维族人挤在同一条长凳上吃凉面、羊蹄,喝羊肉汤,切开哈密瓜送给帮我们烤肉的维族小男孩……看夜幕降临前太阳的最后一缕斜晖掠过黄色清真寺寺顶的新月。这是我在喀什的最后一个傍晚。那个傍晚,我吃到了各种非常美味的小吃(尤其喜欢烤羊肠),我对相识才几天的这个城市和那些朋友难舍难分。去夜市的时候我已经带上行李,午夜我将乘班机从南疆返回乌市。我一边在街头继续留连,一边不断在手机上设闹铃提醒出发的时间,虽然不断往后推,但是depart是确定无疑的。喀什的夜如此美丽,城市从白天的灼热里冷却下来,但依旧妖娆,这一点绝不是我的主观臆想,再看到朋友镜头里喀什夜景的时候,我笑了又忍不住想哭。喀什的旅伴送我到公交车站,乘2路车可以直接到机场。在喀什,我们更多是步行乘公交甚至差点坐了板车,选择这些交通方式,想,也许笨拙地,来努力亲近这座城市。后来,同车的维族人陆续到站下车,只剩我一个人坐去终点,司机关上车灯。风徐徐地从窗口吹进来,我在黑暗里默默地流眼泪。(五)住在喀什老城的时光,half跟旅伴共度,half自己独行。Hostel里面的人都自来熟,只要在公共区域停留,就总是有人送来一块哈密瓜或者几个杏总是有人主动来跟你结识跟你分享在路上的故事,一贯孤僻沉默的人,在这里也学习着群居的习性。塔县的旅伴常常是睡到中午自然醒,so,我们集体活动都在午后。因为我自己早起,一般都是清早蹑手蹑脚地离开Hostel房间,偶尔要穿过睡在露天走廊的旅客。一出Hostel,就是老城有名的手工艺街,沿街都是手工作坊的店铺,制陶、铜壶、帽子、乐器……这些技艺都是世家沿袭,所以哪怕很小的每一件手工制品上都无形地附着着悠远的历史和传统。其实整个老城都是如此,那些土黄色如蜂房一般的建筑大都有近百年历史甚至更古老,浓郁的中西亚建筑中又融入汉唐风格;高台民居的建筑群貌似毫无章法又神秘奇特的户户相连错落有致,分明在平地上走,进到一户人家,才知道已经是这座房子的第四层楼了,而同一家族在同一座房子居住正是维族家族几代人世代聚居的方式。除了增加楼层,过街楼也是对空间和力学巧妙利用的一种建筑形式,同时也微妙地体现着邻里间关系,如果邻里友好,则能够完整搭建过街楼,倘若邻里不和,则过街楼只能建到空中一半无法获得准许搭到邻家。悬空而建的过街楼让原本纵横交织的老城小巷更加神秘莫测了,在其中走,如同进入忽明忽暗的迷宫。走在老城中,从不知道方向,却也不害怕迷路,偶尔会在街角停下来,看驴车经过载着新鲜的瓜果,看面食店的小伙打馕和把烤包子从馕坑里取出来,看清真寺门前手捧经书的穆斯林,看巷子里嬉戏的维族孩子,看半掩着蓝色家门和彩色纱帘后面美丽的面孔……时间会凝固在那么一些瞬间。老城的居民都是维族人,大多家庭门上都钉着“低保户”的牌子,但不富裕的人们却是快乐富足善良质朴和热情诚挚的。难忘美丽姑娘布佐热和她热情的妈妈,把我们请到家中,带我们看铺着五彩地毯的每一个房间,用好吃的馕热茶和果脯招待我们,与我们聊天,告诉我们巴扎里面小女孩在卖的那种涂上去让眉毛变浓的草叫“奥斯曼”;难忘赛尼巴尔.阿布,努力用不那么流利的汉语跟我聊天,召集来她的兄弟姐妹与我合影;难忘买无花果时遇见的维族大哥和他漂亮的小女儿,他指给我去高台民居的方向;难忘阿丽米热.买买提,她会说的汉语只有“不好意思,我不会汉语”,她会让羞涩的孩子向给她拍照片的我们说“谢谢”,她跑回家取来一张证件照也许是她自己唯一的照片送给我留作纪念;难忘托库孜塔什村那些可爱的孩子们,他们的笑容跟照耀着老城的阳光一样灿烂……Hostel附近的老城正在拆迁,厚重的黄泥墙和建设当初未经刨削的杨木枝在吊车的钢臂铁爪下坍塌,坍塌的还有这座曾经完整伊斯兰城市的风貌。其他几处老城也在拆迁,并且拆迁还在扩大,据说将来能够留下的仅有目前已经开发做收门票旅游景点居民孩童手持钱币向游人喊着“money,money!”的几处高台民居。我痛苦地预见着老城在改造工程中不久将来的命运,痛苦地预见着居民离开老城在所谓“现代”的环境中生存的命运。早晨,坐在东湖边,对岸的一片老城刚刚从梦中醒过来,我选择继续自己的梦,梦里是老城和老城始终快乐安逸的居民们。(六)那是喀什一年中最热的几天。阳光酷烈。老城里的所有色彩都被燃起来,天的紫蓝,墙的金黄,门的蓝绿,女子纱巾的艳丽,还有我们的脸越来越黑。几天后,在吐鲁番,52度的空气中,我更强烈地感受着那种燃烧,直达我的心里。我们穿过一片老城区,在社区的边缘是一个墓园。最初吸引我来到这片土地的《独自狂舞》,除去戈壁,是墓园。“黄色的沙土地上,有黄色的陌生的圆顶的墓穴,那个死去的人就独自安静地躺在这里。此岸的人说他去了,彼岸的人说他来了,……”一个旅伴有些顾虑,和阿丽米热一道站在门口,另一个旅伴端着相机拍了几张照片,我跟在她身后,在安静的墓园里走了一会儿。后来的一个清晨,我一个人去了香妃墓,抚摸过朋友嘱咐看的烧制技艺失传无法复原保护的彩色琉璃瓷砖,再又去了旁边一个墓园。一直以来,死亡和我之间存在的某种干系,让我正视死亡的时候,没有百感交集,很平静。因为热,我们的沙漠之旅始于午后三点,而哪怕这个时候从老城出发,到达达瓦昆沙漠的时候,还是日照火辣沙子滚烫。出发前,旅伴专程准备了瓶子,打算装点塔克拉玛干的金色沙子回家。因为只在沙漠边缘徘徊了,因为之前走过巴丹吉林了,达瓦昆对我来说特别之处倒不在沙子本身,而是传说中达瓦昆公主化身而来的那片湖。一进沙漠景区,湖边日光浴的游人和五彩缤纷的阳伞,让人有点地理错乱的感觉。我们乘卡丁车惊险一程之后,司机师傅带我们到湖的另一端,我们坐在伸向湖里的栈道边,光着脚拍打清凉的湖水,扑通扑通地,把燥热都退去了。生活里,总是有这样一些美好的时刻,感觉旅行中的自己和世界的某一部分一起被包进了一个彩色的肥皂泡。我小心翼翼,生怕那个泡泡被打破。||照片好像不够多啊,楼主还有吗?||喀什其实景色不是最好的,风情倒是不错||黄色的沙土地上,有黄色的陌生的圆顶的墓穴,那个死去的人就独自安静地躺在这里。此岸的人说他去了,彼岸的人说他来了。墓园还是不去参观的好吧·······打扰了人家安眠。||有好多照片呀,有时间慢慢补传哦,呵呵||嗯嗯,呵呵||||若都能平等地交流,友善的对待,怎么会有民族间的矛盾。。。哪一个人会毫无缘由的仇恨呢?||老城好美!||楼主好文采,写的真好||写得挺认真的,文采挺好,我家的双人间
我5号去··火车···有同去的么·||没有么没有么没有么··
计划去新疆,但是不准备包车,自己计划了一下,请看看是否可行1。乌鲁木齐-喀什,火车2。喀什,几个景点3。喀什-卡拉库里湖,当天回或次日回(?是否有车回?)4。喀什-库尔勒(火车,夜车)去博湖5。去尉犁(班车是否方便?)6。去巴音布鲁克天鹅湖(班车是否方便?)7。巴至伊宁(地图上看,这么走比回乌鲁木齐近好多,不知是否有车?)8。伊宁-果子沟等。当天或第二日回乌鲁木齐9。根据时间,安排去吐鲁番和天池。(关键的问题是库尔勒-巴音布鲁克-伊宁的部分,去尉犁不远,容易坐车吗?)||库尔勒到尉犁的车很方便,在老西车站有坐,班次很多。
计划去新疆,但是不准备包车,自己计划了一下,请看看是否可行1。乌鲁木齐-喀什,火车2。喀什,几个景点3。喀什-卡拉库里湖,当天回或次日回(?是否有车回?)4。喀什-库尔勒(火车,夜车)去博湖5。去尉犁(班车是否方便?)6。去巴音布鲁克天鹅湖(班车是否方便?)7。巴至伊宁(地图上看,这么走比回乌鲁木齐近好多,不知是否有车?)8。伊宁-果子沟等。当天或第二日回乌鲁木齐9。根据时间,安排去吐鲁番和天池。(关键的问题是库尔勒-巴音布鲁克-伊宁的部分)||如果你走这个线路,就没有必要先到乌鲁木齐了。建议从内地先到库尔勒火车或飞机,先游博湖,再去喀什,这样可以节省一天时间。游完喀什以后,乘班车经库车到伊宁,沿途游览巴音布鲁克天鹅湖、巩乃斯草原、那拉提等景点。
请问从乌鲁木齐去喀什的火车票价。沿途风光如何?||http:supermarkettraincheci.asp?checi=7556没去过的,一开始新鲜,看多了也不觉得怎么地。路上要32个小时。||火车票价乌鲁木齐-喀什空调普快10:44发车,32个半小时后抵达,硬座135元,硬卧279元;空调快速:硬座191元,硬卧345元,软卧530元,历时4小时。||无名指的独白,哪个火车从乌鲁木齐到喀什是4个小时的?飞机都要2个小时。||真诚的建议你;包车或飞机去。第1.新疆南部火车道旁看到是很腻味的戈壁滩。2.乘车时间太长,看不到经过城市代表性景点,三十多个小时离不了火车。急3.包车行程线路可自主游玩,自助游。4.飞机可以省时.力.心.。后也要包车游喀什--卡湖--3个峰--塔县--红--塔--喀。塔克拉马干,塔里木河,胡扬林,······。||乌鲁木齐-喀什建议做硬卧就可以了票价345元沿途白天只能看见隔壁沙漠||以我去年的经验,如果时间充足(多于7天时间),我建议你包车。1、乌鲁木齐在新疆的中部,喀什是南疆重镇,从乌鲁木齐去喀什基本就穿越了整个南疆,如果坐火车只有戈壁滩和沙漠,几乎所有的景点都看不到。2、包车可以看到南疆的很多景点,而且可以穿越沙漠公路。3、出于安全考虑,最好多邀几个同伴,而且沙漠公路也最好有2辆以上车同行。我的朋友是新疆喀什的，以前的QQ不用了，他叫蒋小红，怎么能找到。
我的朋友是新疆喀什的，以前的QQ不用了，他叫蒋小红，怎么能找到。
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新疆领域专家新疆旅行攻略_喀什旅游攻略
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新疆旅行攻略
作者：馋人
实在太大了，多数驴友恐难一次游完，据我的经验大致可分为三类：一、北疆草原之旅；二、南疆丝绸古道之旅；三、探险之旅。
一、北疆草原之旅第一天：--和静县巴音布鲁克天鹅湖（376公里） 到和静（钟林的家乡）县巴音布鲁克区，大约傍晚时分。可前去天鹅湖观赏或拍摄天鹅。每年天鹅5月来此，6月孵卵，9月小鹅练飞翔，所以5月拍摄为最佳季节，最好用300以上的镜头。9月虽有天鹅，但草色以黄，风景失色很多。拍过天鹅后，正好利用傍晚的光线拍摄开都河，就是那条弯弯曲曲的草原小河，日落时，他象一条金色的带子。第二天：天鹅湖--伊宁（550公里）我认为这一天是最美的，一路观景--巴音布鲁克草原、那拉提草原、巩乃斯林场、哈萨可毡房、牧马人等等，一片田园风光；晚上可去欣赏一下著名的伊犁河。如果运气好，在郊外可以看到伊犁白光，我有幸见到两次，而许多当地人并不知道这种罕见的自然现象。第三天：伊宁--（200公里）赛里木湖是一个美如蓝宝石的高原湖，湖畔是山丘与森林，各位一定要在这里露营，或自己搭帐篷、或住在度假村，度假村有石油上用的厢式客房和蒙古包。拍过湖畔晚霞后，可去牧民家做客，但别喝醉；第四天：赛里木湖--乌尔禾早上出发，沿着湖畔走，既观景又赶路。中午即可到达。在乌尔禾我推荐诸位住交通宾馆，我住过两次，可谓物美价廉，可以提前开好晚餐，然后驱车30分钟到乌尔禾魔鬼城拍照，魔鬼城只有在落日前和日出时才显得恐怖神秘。第二天日出前可再去拍摄一次，反正是在前进的路上。第五天：乌尔禾--喀那斯湖沿途经过著名的将军戈壁。上喀那斯有两条路，一是走白哈巴，二是走布尔津，我更喜欢前者，它是沿着山谷而上，两侧是森林花草、溪流潺潺。喀那斯湖可住宿的地方很多，但价格偏高，吃饭尤其贵；另外污染现象已出现。第六天：在喀那斯湖拍摄旅游；可以去观鱼亭拍全景，也可乘船游湖，这里的木房子很好看，有点北欧的意思。第七天：喀那斯湖--富蕴半天即可到达。这一天景色平平，但这是为了不走回头路，以及明天的动物保护区......第八天：富蕴--乌鲁木齐沿着准葛尔盆地东侧的216国道返回乌鲁木齐。途径卡拉麦里有蹄类动物保护区，可见到野驴、鹅喉羚等（我两次去都见到了）另外著名的野马繁育中心就在沿途的吉木萨尔，可去看看这野外已经灭绝的濒危物种，但一定别忘了为野马捐点款呦！这一天也可以不直接回乌鲁木齐，到阜康以后转入天池风景区再住一晚。但在你见过赛里木湖和喀那斯湖以后，可能会对天池感到失望。第九天以后：可用2-3天时间去游览吐鲁番，关于吐鲁番的攻略有很多了，此处不再多叙。
馋人意见；新疆旅游最好几个人包车，车况不同价格也不同，如果人多可包辆11座面包车，上述路线面包车可以走；乘做长途车虽然省了钱，但牺牲的是你宝贵的时间，而且你也无法享受景区露营的乐趣，例如；上述赛里木湖对长途车来说只是过路。另外，也可以找新疆喀纳斯国际的钟林，请他为你的想法单独设计路线，或委托他们为你租车。一路上吃住你可自己解决。总之新疆旅游交通是第一位的 重要。
二、南疆丝绸古道之旅
南疆旅游内容有三类：沙漠雪山、民族风情（维吾尔、塔吉克）、丝路古迹。在沙漠公路看沙漠、胡杨，帕米尔高原看雪山、塔吉克风情，、看维吾尔风情、库车看丝路古迹（龟兹文化），攻略如下：第一天：乌鲁木齐---库尔勒（463公里）到达已是晚上，许多人喜欢用一天时间，游博斯腾湖，但我以为博斯腾湖景观不是新疆的代表，它与北京的白洋淀、齐齐哈尔的扎龙湖没啥区别，所以我认为，用晚上的时间，游览一下库尔勒的市容足够了。第二天：库尔勒---库车（280公里）午后即可到达，建议住龟（读音：qiu)兹宾馆，四人间价格每床30元，可以洗澡，重要的是旅行社在此设点，有一日游之类的服务。下午可安排去克孜尔千佛洞，洞中不许拍照，但外景也很漂亮，归途中正好夕阳，拍摄途中的怪怪的山体，晚上如有余兴，可去当地的维吾尔家庭做客，他们都很好客，坐在他们的果园中歌舞生平。第三天：在库车游览。：：找车去新发现的美丽峡谷，峡谷名阿艾，因发现者是维吾尔青年阿艾，故名，他在峡谷中还发现了一个石窟，但文物系统尚未对游人开放。下午去拍摄著名的克孜尔尕哈烽火台。第四天：库车---民丰（约700公里）穿越沙漠公路，建议天不亮就出发，可在沙漠中拍摄辉煌的沙漠日出以及胡杨林。这一天路程虽长，但沙漠公路几乎就是高速公路，所以赶到民丰没问题。民丰各种档次的住出很多。第五天：民丰---和田（294公里）和田的参观项目有手工编地毯（这里有一种本色地毯，如你有力气不妨扛一条回家）、手工造纸、玉雕，不过许多游人对这些没什麽兴趣，那我建议你最好的玩法是到民族市场上瞎逛，也就是巴扎，什麽风情你都能见到。这一天到达和田应该是中午，如果你时间不富裕，半天也就够了。第六天：和田---喀什（520公里）到达已是晚上，建议住色满宾馆，该宾馆曾被评为世界十大物美价廉宾馆之一，本世纪初曾是俄国领事馆，大堂里那条地毯是无数探险家踩过的，其中就有斯坦因和斯文赫定的脚印。第七天：参观艾提尕尔清真寺、香妃墓和著名的大巴扎（星期天最热闹），晚上在宾馆内有歌舞表演。第八天：喀什---塔什库尔干县（295公里）沿途参观默哈默德*喀什葛里墓，他是一个著名的维族语言学家，突厥语大词典的作者。中午到达冰山之父--慕士塔格登山大本营，景色壮观---上有蓝天白云，中有公格尔雪山、慕士塔格雪山，下有纤尘不染的喀拉库里湖；但这里海拔已高，务必不要劳累过度。在次用餐后，继续前行。到达塔什库尔干落日之前，可住塔县宾馆。出宾馆左手转弯15分钟可走到著名的石头城，石头城本身并没有了不起的文物价值，但这里视野开阔，是拍摄雪山高原的好机位。你会带着兴奋的心情回宾馆，请注意此刻千万别饮酒。第九天：塔什库尔干---喀什（295公里）回来天已快黑，可上街买些民族工艺品，喀什的工艺品品种最多、价格最低，最吸引人的是乐器。小刀最好不买，无论火车飞机都会有麻烦，如果是火车，进站前必须藏在你身上。第十天：返回乌鲁木齐。飞机、火车、汽车随意。
馋人意见：一、南疆铁路已经通车，馋人尚未坐过，在途中曾多次见到这趟列车，真有西部电影的感觉，诸位驴友有机会不妨一试；二、上述行程设计时间，要求车辆时速至少能达到100公里，平均应达到75公里，否则日程需要延长；三、花费大约在3000多元--4000元；四、季节一年四季均可，但以5月到11月间最好。
三、探险之旅
探险旅游应该说是旅游的最高级形式，新疆具有探险旅游的资源，同时也拥有了一批产品。除登山以外，穿越沙漠、江河漂流、高山徒步是新疆的经典产品。需要说明的是，参加探险旅游只能是有组织的旅游行为，否则那难免成为不负责任的冒险。一、沙漠探险1、
余纯顺献身沙漠以后，使罗布泊出现了探险旅游热，罗布泊的景观特色是雅丹地貌以及楼兰古城，但罗布泊并不在死亡之海---沙漠，而是在库木塔格沙漠，这里并不是最典型的沙漠。2、塔克拉玛干
沙漠探险应该选择塔克拉玛干。塔克拉玛干最初的探险旅游项目是沿和田河乘吉普车穿越，这条90年代初首推，尤其受到德国游客的欢迎，至今该线路仍是一条沙漠经典线路。
和田河线路是从阿克苏进入沙漠沿河床向南行进，在和田出沙漠，一般在沙漠中安排4天左右，高潮是在麻扎塔格，这是沙漠中的一座著名山脉，山上有一座唐代的古戍堡，游人在此一般住两个晚上，这里也是线路中景色最好的地方，有红白二山、有胡杨林、有沙丘链，也是欣赏日出日落的好地方。这条路线时间在12天左右，旅行社一般会卖到4900元--5000元，这是全部使用进口吉普车的价格，如果在沙漠以外使用中巴，价格大约能降400元。由于和田河是季节河，所以只能在旱季进入，最好季节是10月--11月。二、徒步横穿死亡之海
这里所说的横穿是指东西方向的穿越，当然是横穿一段沙漠，自西向东全部穿越只有1993年中英联合探险队完成了，历时60天。现在介绍的线路，正是该探险队的部分路线；乘吉普车进入大河沿村（达里雅布依乡），这里已是沙漠腹地，也是著名的克里雅人的聚居地，虽说现在克里雅人划归维族，但房屋、服饰、习俗等与维族大有不同。从这里向西开始你艰苦的沙漠徒步，用6--7天的时间抵达上一条线路所说的麻扎塔格，然后吉普车接你出沙漠。此线路属于标准的探险旅游，需要动用骆驼和驼工，时间设计在18天（包括一些南疆景点的参观），旅行社报价大约不会低于7000元。三、江河漂流
新疆可以进行漂流的河有不少，但最成熟的当数南疆的和田河，但一定要在雨季，每年河水流量不同，所需漂流时间也不同，去年发洪水，恰好一个日本团漂，只用了三天就漂完全程，实在不好玩。正常漂流应在10天左右。北疆的伊犁河也是条漂流的好去处，风景美丽异常，但由于是条国际河流，中哈两国在为用水的事谈判，一度禁止漂流，不知近来是否开禁了。据我所知新疆开设漂流项目的旅行社只有一两家，国内参加的人并不多。四、高山徒步
最经典的高山徒步是天山博格达雪峰山间徒步，雪山、冰川、针叶林，颇有北欧的风光特色，需用8天时间，价格在2500多元。五、喀纳斯马背旅游
最经典的就是钟林组织的新疆浪漫六日游，喀纳斯是阿勒泰原始森林+草原，很大，不适合徒步。需用6天时间，价格为3960元。
馋人意见：一、新疆还有许多可供探险的路线，在此无法一一列举；二、参加探险旅游的驴友最好能统一行动，一来安全，二来人多可以降低成本，因为探险旅游很难是个人行动；三、探险旅游中心理素质是第一位的。关于新疆旅游更多内容，请咨询我的朋友----钟林先生（www.）。
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喀什旅游指南
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