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联系人:李华&&&&
电话:&&&&
地址:重庆市九龙坡区翼龙路8号&&&&
电动老爷车简介&&&&
电动老爷车是近几年新兴车辆,以电力驱动,寿命长,经久耐用,动力十足,可续行里程100KM左右,对空气无污染,无噪音;它主要应用于景区、公园、大型场、封闭小区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、球场等地方;电动老爷车空间宽敞,前窗视野广阔,舒适,坐在上面不仅能欣赏周围的迷人景色,而且驾驶起来方便简单,明亮舒服;整车就像一位高贵的贵族,戴着文明,拿着手杖站在你面前,彬彬有礼,含蓄典雅的流线型外观将会成为所有人注目行礼的焦点。它是是复古与时尚,怀旧和新潮的完美结合体。&&&&
  电动老爷车别具一格,坐在车上面,不仅给人平添了几分贵族气质,同时提高档次,大大提升了乘客的受感;它性价比高,操作简洁易懂,成为现代道路上的亮丽风景线&&&&
重庆劳斯莱斯款电动老爷车不仅有漂亮经典的外观,而且它的整体性能也是很出色的,是古典和现代,怀旧和新潮的完美结合体。电动老爷车完全由电池驱动,无噪音,无污染,行驶起来方便快捷。车上的空间非常宽敞,前窗视野广阔,座椅非常舒适,坐在上面不仅能欣赏周围的迷人景色,而且驾驶起来方便简单,明亮舒服。充电方便,随时随地都可以补充电力。而且自身装备的电池寿命长,经久耐用,发动起来动力十足,非常平稳,一点也不逊色于跑车。拥有电动老爷车,等于拥有贵族生活。&&&&
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京公网安备21& 详细说明
品牌:霍克产地:进口价格:电议人民币/只规格:齐全简要说明:霍克牌的重庆霍克蓄电池代理商产品:估价:电议,规格:齐全,产品系列编号:齐全<td height=30 colspan=2 style=word-break:break-all 详细介绍:  
霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理
霍克蓄电池
英国霍克蓄电池
& & 移动式机械,包括各类移动式智能机器人和AGV车(Automated Guided Vehicles),其动力的来源是自带的电池。为保证移动式机械能够连续、稳定、安全可靠地工作,合理的配置动力电源,选择使用高效率、霍克蓄电池国内唯一总代理这是25个城市的分布,通过各个城市报出的规划,大概会有20万辆车在3年的期限内进行大规模的示范。截止到2010年大概有190款电动汽车,这190款电动汽车是54个汽车企业进行生产的,进入新能源汽车的公告目录。截止到2010年,新能源汽车总的数量是在7181辆。而又低成本的电池,显得十分重要。
&&&&& 霍克能源集团(HAWKER POWER GROUP LTD)是全球最先进的动力电源制造商。同时我们也在标准方面做了相应的研究工作,会从关键的原材料到电池单体的水平,到模块的水平、系统的水平在制订行业的标准、国家的标准、863项目内部的标准在里面。为满足新兴应用领域的要求,以其先进的制造设备和工艺,最新的专利技术和材料,制造了专用于移动机械电源的吸附式(AGM)AX系列免维护铅酸密封蓄电池。该系列电池严格遵循国际电池标准生产,不仅加强了深循环放电和快速充电的能力,而且也提高了使用的安全性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀、无污染。
● 产品设计符合国际标准IEC
● 按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,霍克蓄电池国内唯一总代理多元化合物薄膜太阳能电池主要包括砷化镓III-V族化合物、硫化镉、硫化镉及铜锢硒薄膜电池等。尽管以它们制成的太阳能电池转换效率很高,但从材料来源看,这类太阳能电池将来不可能占据主导地位。聚合物多层修饰电极型太阳能电池和纳米晶化学太阳能电池还处于探索阶段,技术不是很成熟,转换效率还比较低。相比之下,同为硅系材料的多晶硅电池和非晶硅薄膜电池具有较高的转换效率和相对较低的成本,将最终取代单晶硅电池,成为市场的主导产品。本系列产品属于"长寿命"类别
● 符合Telcordia SR-4228标准
● 获得UL认证(UL标准1989)
● 根据美国《DOT 条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》,今年以来,国家环保部门对国内的铅酸电池生产企业展开了大规模的整治行动。在电动自行车销售的高峰时段,铅酸蓄电池价格不断上涨,部分电动车经销商更是不买车就不卖电池。不过10月27日,记者走访省城多家电动自行车经销商时发现,随着电动车销售进入淡季,铅酸蓄电池也终于低下了高昂的“头颅”,每块铅酸蓄电池价格大约下降了100元左右。被批准为适于海陆空运输的非危险品
● 由获得ISO 标准认证及ISO 认证霍克工厂生产
霍克Supersafe T系列电池内部构造及特点:
有缧纹的铜质极柱,可抵受大电流(包括电池短路电流)的通过,并使安装更方便、更可靠。
极柱密封:
长寿命的压力环管密封技术,充分保证极柱根部周围密封良好。
由三部份组成:
a)极柱密封件;b)防腐衬垫;c)橡胶环管。
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合,再以热封技术密封――在高温条件下,将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体――粘接强度高,霍克蓄电池国内唯一总代理并可避免外部杂质(如粘接剂)进入电池内部。
带有防火阻燃件天津市聚能电池有限公司于2005年投产,生产能力为1.2万只/年。这家企业于2005年3月办理环保审批手续,现场检查时发现,这家企业卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定。(氟化胶管和陶瓷阻燃件)的自调节安全气阀。
重型超厚正、负极板:
为铅钙合金。这是从1994年一直到现在中国汽车产业的销售量的柱状图,从这个图来看中国的汽车产业无论从它的产量还是销售量都处于快速发展的阶段,尤其在2010年,中国的整个汽车的销售量超过了1800万辆,在2011年预计会超过2000万辆。霍克蓄电池国内唯一总代理含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀,减小自放电,延长使用寿命,同时不降低氢的析出电位,保证最佳的再化合效率。
由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞状加强筋设计,强度高,散热好。
极低阻值的微孔玻璃纤维,这个是对纯电动车用的模块进行的测试。这些测试的结果都达到了中国制订的行业标准的相关要求。没有出现起火、爆炸的现象。电解液充分吸收在其中,使电池内部处于贫液状态。
三、霍克Supersafe T系列主要技术指标:
电解液比重
1.3克/厘米3
2.27±0.02伏/单体(20℃)
3.5psi内部气体压力自动开启,供应力得蓄电池NP-XA12100CH 12V100AH经销商2psi内部气体压力自动闭合,可靠性大于4万次。
安全使用温度范围:
-40℃至60℃。
-40℃时容量高于额定容量的34%。
循环使用性能:
Supersafe系列电池物循环使用符合BS6290的要求,天津环保部门在今年7月18日~8月31日间,对滨海新区、津南区、西青区、北辰区、宝坻区、静海县的16家相关企业(包括1家铅再生企业)进行专项执法检查。并得到NAMAS检测中心的认可。
抗燃性能:
电池的塑料部分满足最严格的抗燃试验:
■按BS6334标准,以FV方法试验,抗燃等级为FVO。
■按UL94标准试验,抗燃等级为VO。
■按BS2782第一部分标准,以141方法试验,氧指数大于28%
短路承受力
超能系列电池可承受自身的短路电流,霍克蓄电池国内唯一总代理杭州市电力局负责外宣的张伟华说,国内很多专家都会来,初步结论要到本月底,正式结论最晚到5月中旬可以出来。“这件事上,市政府也比较慎重,要求尽量请全国有名的专家。”而对电池无任何损坏。但是,为了系统的安全,依据要求,如发生短路故障,应在尽可能短的时间内排除
根据标准BS.部分的要求,对Supersafe系列的电池做了机械强度的试验,其目的测试在实际应用中最坏的情况下(例如地震等原因),这是系统完之后对它的常规的循环寿命进行相应的测试。大家可以看一下这里的测试结果,整个系统常规循环的寿命已经超过了1000次,达到1000次的时候,整个的容量的保持率还是在80%以上。电池电性能的改变。
经过下列试验,电池的电性能未受影响
撞击试验:
对电池垂直面进行持续6毫秒的1000次连续撞击,还有一块比较大的应用领域就是在储能,这是跟汽车有机的结合在一起。把电池作为一个能源的载体,我既可以作为固定的,也可以作为移动型的,通过汽车产业的发展来推动动力电池的发展。同时动力电池的发展也会在储能的市场里面有比较大的应用。撞击力为:25倍引力达到50公斤或12倍引力达到100公斤或6倍引力达到250公斤。
跌落试验:
电池底面离硬地面的二次跌落
跌落高度为50公斤力时100毫米或100公斤力时50毫米或250公斤力时25毫米
振动试验:
对电池侧面,大家可以看一下对于锂离子电池,现在逐步的从消费类的电子过度到电动汽车,实际上还有储能的应用。基于这样的背景,中国很多的电池企业对于锂离子电池给予很大的投资,包括产能的规划都做得比较大。以2倍引力的振幅、三周波频率、从5HZ到150HZ连续30分钟的振动。
&&&本公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓,技术支持、安装和服务。
英国霍克蓄电池未来工厂:智能工厂需要实现四个目标
  计算能力、信息提取和交流系统所带来的改变,已经在制造业中“肆虐”。关于这样一个新时代的表述不尽相同:德国称其“工业4.0”(Industry4.0),美国则更多地将之概况为颇为宏大的概念“工业互联网”(Industrial Internet)。实际上,无论叫什么名字,本质上都是信息技术与工业技术的高度融合,表述的是网络、计算机技术、信息技术、软件与自动化技术的深度交织所产生新的价值模型。
  从概念上来看,“工业4.0”描述的是以信息物理系统(Cyber-Physical System,CPS)为基础,工业领域的设备、生产与系统以网络化的形式向互联网迈进,这是一种由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变,最终建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务生产模式;铅污染严重而“工业互联网”则指的是复杂机械与网络化的传感器和软件的整合,这涉及机器学习(machine learning)、大数据、物联网和M2M(machine-to-machine)等领域,其过程包括从机器提取数据,进行实时分析,将其用以调整操作。
  这场正在发生的革命有几个基本特征――
  智能机器:用先进的传感器、控制和软件应用等新方式连接大量的机器、设备等;
  先进的分析能力:基于物理的分析、预见性算法、自动化和材料科学的专业领域知识,电力工程和其他重点学科,这些都有助于理解机器和系统的运作;
  工作中的人:让工作中的人无论身处工厂、办公室、医院还是移动中,都可以高质量、安全地进行智能设计、运作、维护。霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理
  实际上,对于企业资源系统(ERP)、产品生命周期管理(PLM)、供应链管理等一系列的生产管理工具和方法等并不陌生的人们,发现自己终于可以在在信息通信、数据处理、自动控制以及模拟仿真等领域中,在自动化工厂的蓝图之上创造出“智能工厂”。在采访中,多位电动自行车经销商和维修商表示,前两个月,由于电动自行车销量比较大,各个厂家、经销商都缺电池,电动自行车经销商都不敢随便做更换电池的生意,生怕影响到电动自行车的销量。现在铅酸蓄电池厂家的供货量已经大大增加,一些经销商为了带动销量,也开始做一些更换电池的生意。在德国,巴斯夫、宝马、博世、戴姆勒、SAP、西门子等著名的德国企业纷纷投入顶尖研发资源于其中,而大洋彼岸的美国通用电气公司,也投入大量人力物力致力于将机器分析、行业洞察、自动化和商业预测结合起来,打造全新的工业互联网的商业实验。
  博斯公司(Booz & Company)研究发现,智能工厂需要实现的目标有四个:产品的智能化、生产的自动化、信息流和物资流合一、价值链同步。而这些需要企业从工厂布局、设施、产品的生产流程、人力资源等诸多层面投入资源和能力建设。尽管现在还没有一家企业可以宣称自己已经完成了智能工厂的全部建设,但先行者已然在行动。
与铅酸电池的命运不同,锂电池在今年的关停风暴中崭露头角,那么,锂电池电动车的销售情况如何呢?“我们店里上的货也有锂电池的,但市民并不买账,一块锂电池要1400多元,几乎是一辆助力电动车的价格,销售情况更差。”徐毅说,现在店里主推的还是铅酸电池车,对于以后铅酸电池的供应链会不会断裂?锂电池会不会取代铅酸电池?她表示还有待时日。郭宽对锂电池也不看好,锂电池使用寿命在两年左右,与铅酸电池没有区别,价格却高了很多,市民当然愿意买铅酸电池的。众泰换电式纯电动汽车的这次自燃事故,给沉浸在中国新能源汽车美好目标中的很多人士,兜头泼了一盆冷水。霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理霍克蓄电池国内唯一总代理
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