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& 防城港公车管理不规范;北环路和常山路无红绿灯
网友留言【 投诉】防城港公车管理不规范;北环路和常山路无红绿灯网友:匿名网友 (222.216.90.*)&&&&& 09:29&&&&已回复
尊敬的领导:&&&&你好!我是来自南宁的一名工程师,现投身于防城港建设工程中。针对防城港的交通管理存在的问题在此向您反应,希望可以尽快得到改善。&&&&一、港口区公车管理比较混乱,日,早上7:55分我坐上从港口车站开往防城的公交3路车,在港口车站到常山路口短短3到4站路,司机鸣笛平均1到2分钟一次驱赶前面的车辆,公交车开得飞快,具体多少时速不清,我提醒司机市区内不能鸣笛却招到司机漫骂,司机素质非常低。并且大部分3路车不报站名,此次公交车也有这样情况。&&&&二、由于北环路口修路,北环路口和常山路口两个路口的交通指示灯由红绿灯改为黄灯,两个路口封路一半,本来对此我并无意见,但是车辆在通过路口时并没有减速行驶,大部分车辆都开得飞快,导致行人在过马路的时候,有时需要在马路中间停留很长时间,有非常大的安全隐患。
回复单位:港口区委办回复时间: 09:57
尊敬的网友:&&&&您好。您给梁书记的留言我们已经收悉,并根据您的留言联系了港口区交通局和港口交警大队进行调查核实,现回复如下:&&&&一、针对网友提到的公交车管理里混乱的情况,港口区交通局做了如下回复:经了解,目前3路公交车主要是私人购车挂靠公交企业经营,公交企业管理不到位,加上行业部门监管力度有限,由于您提到的问题确实存在。目前3路公交车归市交通局管辖,港口区目前主要是配合市级运管机构开展工作,现阶段采取以下措施解决公交车管理所存在的问题:一是加强对公交企业的监管,强化企业的主体责任意识,改变企业“只收费不管理”的观念,逐步清退挂靠经营的公交车;二是强化公交车和公交车驾驶员准入制度,督促公交企业加强对司乘人员的教育培训,尤其是加强安全教育,通过学习相关交通安全法律法规,强化安全意识,文明驾驶,提高服务素质水平;三是加强路面执法检查力度,及时纠正城区公交存在的问题,给市民提供一个舒适便捷的乘车环境;四是加大宣传力度,将公交管理和运营的有关信息及时公布出去,让公众知晓。五是结合实际情况积极向相关部门建议加快完善城市道路交通安全设施的建设并加强管理,保障人民群众的出行安全。努力为市民出行打造舒适、便捷的城市公共交通环境。&&&&二、针对网友提出北环路和常山路无红绿灯的情况,港口区交警大队做了如下答复:1、由于涉及到车辆的分流问题,如果恢复红绿灯会造成道路交通堵塞,故维修路段的红绿灯暂时不能恢复正常,我们届时将加强警力进行巡逻管控;2、同时在倒水坳路口、常山路口设置分流标牌,将小车分流驶入辅道,减少主干道的车流量;3、协调道路养护部门,设置减速、注意行人等标志标牌,确保道路交通安全。4、对违规车辆和司机严格执法。&&&&衷心感谢您对我区公共交通事业的关心和支持。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&港口区委办&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日
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请问防城港公交的广告谁管的?
想在公交上做下广告,请问是属于谁来管的,谢谢,知道的给个联~系~方~式RT
提问者采纳
我就只知道一个艺术学院
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公交公司啦!
电话多少?
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公交站候车亭
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(3)增加蓄电池模块,解决了采用外电,稳定性不强的难题。 6.故障率低:维修率在百分之一内。 4.安装简单:集成式,外面只有三根线,一个电源盒。傻瓜式的操作,,电话指导只需要15分钟即可 系统优势: (1)系统采用铝合金材料,重量较轻,运转时减少了对画面重量的要求 滚动系统的优势: 我们以“成一单生意,交一生朋友;做一笔项目,铸一座丰碑”的经营理念,以“人单合一,精益求精;速战速决,微笑面对”的工作作风,坚持用优质高效的产品和至诚至真的专业精神服务世界,回馈大众。展望未来,延旭电子的全体员工愿和各业同仁一起携手共进,共创美好明天。 (4)日光灯,LED,系统采用了三次开关机,方便了客户的使用。
信息采集与显示转换自如。公交公司可以根据系统实时采集的相关数据,通过后台信息管理中心,实时查看车辆运行所在位置。车载设备和站亭同属于信号采集和传送系统的一部分,能采集和传送车辆所在位置等具体数据。
公交车辆实时到站预报。站亭上部的显示屏将用于显示公交车辆的到站预报信息,包括线路预报、地点预报和时间预报。候车乘客可以直观清楚地了解到所等候车辆已驶达的站点、距离到达本站还要多长时间。候车乘客能根据时间合理安排自己的等车计划。
移动智能监控。站亭顶部的无线监控摄像头可以实时监控公交站台周边客流、车流和治安等状况,是数字公交站亭系统的特色功能之一。这不仅方便了交管部门进行交通管理疏导,也有利于公安部门进行城市治安监控和管理,构建以城市公交站台和公交场站为网点的城市交通与治安监控体系。 (2)30-40W的系统的电源采用电脑电源,方便小巧。 同时为了满足广大客户整体灯箱的要求,我公司招资引商,目前拥有先进的数控机床,激光机,折弯机等设备,发展成为集公交候车亭、多画面滚动灯箱、公共阅报栏、广告灯箱,高标准高难度的专业制作公司。 (2)电机,运转速度等均可调试。 候车亭(bus shelter),一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。目前在温州洞头还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。我们为你提供防城港公交候车亭设计 公交候车亭灯箱 防城港候车亭制作
公交站候车亭的资讯信息,7.轻型化: 5.多功能化: (1)系统可同时控制LED,系统,及日光灯,省去了控制日光灯及LED控制器的费用。日光灯限六支,需要用到时请说明!  
公交候车亭与公交站牌相配套,方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,是城市中一个不可或缺的重要组成部分。数字公交站亭基本配置包括标识灯、站名显示牌、公交线路牌、信息发布屏及视频等,能为出行的人们提供以下功能: 本公司自2003年研发滚动系统以来,系统不断更新升级,操作方便,安装简单,故障率低,服务到位,并且解决了用外电,稳定性不强的难题,目前我司滚动系统的稳定性,可靠性已位居世界前沿,产品遍销国内,远销国外。 1操作方便:系统不需要逐个调试,在调试第一个系统后,相继把技术参数传输到后面的系统当中即可,即操作器具有复制功能。
即时信息发布。显示屏也可用于发布各类公共信息,如新闻摘要、政府公告、天气预报等。另外,如出现突发性灾害天气和突发性疫情等紧急时间,电子公交站亭将成为有效的政府紧急信息发布平台,第一时间发布信息,成为城市突发公共时间应急系统的组成之一。2.画面平稳:采用80的铝管,无极限差速,画面运转时不会抖动。 :2
:3.噪音小:室内五步之外听不到噪音。 公交站牌候车亭灯箱:候车亭(bus shelter),一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。目前在温州洞头还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。经我公司全体人员不断的努力,目前我公司是上海世博会唯一一家世博候车亭箱体供应商。
企业名称:宿迁创意广告
人:王吉明
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址:宿迁市宿豫区珠江路108号
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