谁能给我别克 新君威新君威全款车型的报价 要宜兴这的 或无...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-19 11:39 标签： 别克 新君威
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众说纷纭汽车点评网：
作为一款主打运动范儿的车型，君威GS的车身尺寸与其他车型没有任何变化，只是增加了一部分运动套件。在介绍外观的变化之前有必要向大家解释一下， 其实在地球的那一边有一款更加强大的君威GS，满足了老美肤......
太平洋汽车网：
凭着一对锋利的獠牙，君威&(详情&图片&报价)GS 让人过目不忘，超高的回头率就是最好的证明。那一脸狠相，只要是纯爷们都会喜欢。&有压力，未解决&rdqu......
汽车探索：
第一眼看到全新君威GS的时候，让人联想到了美洲黑豹，其实他们相似的地方不仅仅是外观。黑豹是一种属于猫科的动物，由于体内的黑色素使得自己的毛 发黑化，其实这是一种变异。同样，全新君威GS犹如新君威进......
　　 显然上海通用将海外版君威GS的造型完全照搬了过来，&獠牙式&前脸使人一眼即可识别出君威GS，前杠左右两侧的开口也令冷空气直指制动系统，由于虎虎生威的银色&......
新车评网：
如大家所见，新君威1.6t的外形并没有任何变化。实际上，新君威如此前卫运动的设计，还是新鲜热辣的，也没有改变的必要，只是车身颜色方面多了一个蓝色的选择。
别克新君威......
汽车点评网：
看过了外观，我们再来看看内饰的变化。偏赛车风格的真皮打孔方向盘十分粗壮，握起来的感觉非常不错，下方的金属装饰点缀的也算比较到位显得很有质感。换挡拨片当然是君威&(详情&图片&n......
太平洋汽车网：
红色和黑色的组合在自然界中是常见的警戒色，非诚勿扰。为了彻底打造运动氛围，君威GS的中控台饰面板改成了黑色钢琴烤漆，座椅也选用红黑拼色设计。 君威GS特有的不规则方向盘是全场焦点所在。
汽车探索：
再来看看君威GS的内饰，中控台的银色装饰板换成了质感更强的钢琴烤漆镜面饰板，立即将君威GS引入一个运动的氛围。坐进驾驶室，你会情不自禁的将手放到一键启动按钮上并将它按下去。原来牵引力控制按钮的位置......
性能版本轿车的标准风格，无论是C63还是GTI，我们都能够看到这样的运动化设计元素。差点忘了藏在方向盘背后的换挡拨片，为什么差点会忘了？因 为在D挡行驶时它是不起作用的，只有换到手动模式，才可以发......
新车评网：
　为了继续表明自己的运动追求，新君威1.6t使用了全黑色的内饰，整体的做工、用料保持了新君威2.4的水准，变化只在于一些装备方面。
别克新君威1.6t
别克新君威1.6t
汽车点评网：
位于中控台上方的SPORT和TOUR这两个按钮，才是君威GS的核心竞争力，它就是基于CDC的FlexRide自适应底盘系统，有了这套系统，君威GS才有傲视群雄的资本。
太平洋汽车网：
　FlexRide自适应驾驶系统，提供标准、运动、舒适三种驾驶模式，这是君威GS的核心价值所在，之前只有高配的君越才装备这项配置。一般情况下默认为标准模式。凭借扎实的地盘和充满韧性的悬挂，君威GS......
汽车探索：
　君威GS的Flex Ridea自适应驾驶系统不得不提一下，这套系统能自动适应驾驶者的驾车风格，通过Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、车身稳定控制系统、变速箱换档逻辑控制、油门踏板逻辑......
无论是车内常用的舒适性配置还是空间，与君威2.0T旗舰运动版保持一致，包括安吉星、前排座椅通风、harman/kardon音响等一系列配置都原样 保留。老实讲，售价26.99万元的2.0T旗舰运动......
新车评网：
变速箱方面，新君威1.6t只提供了一台六前速的手动变速箱，这样的配备是想表明其对驾驶的追求。六前速的手动变速箱虽不是这个级别的首创，但却是上海通 用旗下的第一款六前速手动变速箱。上海通用旗下的手动......汽车点评网：
丝毫没有出乎我们的意料，依然是价值观不同的问题，国内版本的君威GS的动力输出与普通的2.0T版本没有任何区别，不像老美&非要&调高几十匹马力才高兴。
君威GS超级运......
太平洋汽车网：
君威GS沿用普通版君威的2.0T涡轮增压发动机，配备SIDI缸内直喷技术，最大功率为162Kw，最大扭矩350Nm。虽然调教上没有美版那么 血脉喷张，但在同级车型中绝非等闲之辈。如果按推重比来算，......
汽车探索：
　　发动机依旧采用普通版君威的2.0T发动机，通过一家有资质的瑞士公司动力调教至220匹马力，值得注意的是数据上和北美版君威GS尚有差距，厂家也是出于成本考虑的。经过调教后的君威GS，0-100k......
我们看到的君威GS拥有了与美版GS相同的霸气外观，但依旧搭载了2.0T发动机和6AT变速箱
新车评网：
新君威所用的1.6t发动机，来源并不神秘，它就是雪佛兰科鲁兹那台1.6发动机的涡轮增压版本，同样具备气门正时可变技术，但增压后带来的动力数据不可 小觑，最大功率132kw和最大扭矩230nm，在国......
汽车点评网：
变速箱也毫无变化，依然是那款极为冷静的6速手自一体变速箱，这位仁兄很容易让你在日常驾驶的时候忽视它的存在。尤其是在驾驶者选择TOUR舒适模 式的时候，转向变得轻快，悬挂尽量过滤掉路面的每一丝波动，......
太平洋汽车网：
按下中控台左上方的Sport键，切换至运动模式，仪表台转换为红色氛围，方向盘转向变沉、油门响应速度加快、主动液压悬挂系统使避震器阻尼变大， 结果就是转向更加精确，路感更加清晰，发动机更乐意奔向高转......
汽车探索：
　按下中控台上的Sport键，仪表台背光瞬间变为更为激进的红色。此时，发动机变得亢奋起来，伴随着更高的转速，通过Magnasteer磁力随 速可变助力转向系统的调节，转向偏向沉稳，这一点在山路上驾......
如果不点亮两个按键上的指示灯，你可以认为此时的君威GS是在保持一种常规的中性状态。在实际的试驾过程中，我们没有长时间体验这所谓的常规状态，因为Sport和Tour两种模式所带来的变化是非常明显的。......
新车评网：
新君威1.6t的六前速手动变速箱手感非常轻巧，但想在激烈驾驶时追求那种张紧重手的感觉，则恕不提供。而且这台变速箱的一挡减速比显得有些保守， 起步时车子并没有强烈地被&扯动&......
数据评测加速测试制动测试
君威口碑差评:
MSN汽车风云榜综合评分：84.8分外观87分内饰85分空间85分动力84分操控83分
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微博正在说君威别克其他车系

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