从深圳盐田港集团到天津新港需要多久

盐田港东地铁站
所属线路:地铁8号线(盐田线)
开工时间:已开工
开通时间:2018年6月
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[六维诊股]
[价格预测]截至,
[机构评级]
&报告数强烈看涨看涨看平看跌强烈看跌
公司拥有的盐田港是现代化集装箱大港,位于深圳市东部,毗邻国际金融、贸易和航运中心香港,背靠我国较大的出口加工基地--珠江三角洲,地理位置比较优越,已成为我国华南地区重要的集装箱运输港。盐田港的集装箱码头投资收益;湛江港集团的投资收益;海南海峡航运公司的投资收益是公司利润的主要来源。
全球领先的集装箱码头运营公司为其合资联营公司:目前上市公司中的盐田国际(I期、II期)、西港区集运码头均交由和记黄埔运营。公司股权占比分别为27%和35%;公司利润的60%左右来自于该合资联营公司。
受益于进出口复苏和集运高景气的集装箱港口:据历史箱量统计数据,公司“欧美线”集装箱占比达到90%(美洲50%、欧洲40%),是最受益于欧美经济复苏的集运港口。
已投产泊位可以满足未来4年的生产:盐田港区一二期5个5万吨级集装箱泊位,3期4个10万吨级集装箱泊位,三期扩建6个7-10万吨级集装箱泊位已全部投产,总设计吞吐能力是800万TEU,实际最大吞吐能力估计能达到2000万TEU。
西港区万吨泊位:西港区3个5万吨级泊位在建,设计吞吐能力是120万TEU,实际最大吞吐能力估计能达到300万TEU。预计最快2012年第一个泊位可以投产,3个泊位全部投产至少要到2015年,关键要看港区吞吐量增长情况,如果吞吐量增长快很可能会缩短建设期。
转让梧桐山隧道:受免费的深盐二通道影响,梧桐山隧道盈利已大幅下滑,此次以2.75亿价格向集团转让持有的50%股份,不仅可获得可观投资收益,而且盘活了公司资产,对股份公司非常有利。
增持盐田国际有利于核心利润提升:公司优先增持盐田国际集装箱码头公司2%股权有助于提升公司在I期、II期泊位上的投资收益。完成此次增持后,公司在盐田国际集装箱码头公司的股权占比由27%提升至29%。
关注集团注资和深圳市港口业整合:中长期看,深圳市将盐田港集团作市港口整合平台,对公司发展较为有利,2010年,大铲湾公司已划转至盐田港集团(持股75%);短期看,集团持有的盐田国际三期股权注入值得期待。
近期重大事项分析:日公告,公司拟与黄石市交通投资公司合资成立黄石棋盘洲港股份有限公司,棋盘洲港公司注册资本人民币¥500,000,000元,其中公司出资额为人民币400,000,000元,占棋盘洲港公司80%股权;批准棋盘洲港公司投资黄石棋盘洲港项目,投资金额不超过人民币601,420,000元。此次公司合资设立黄石棋盘洲港股份有限公司旨在紧抓国家实施长江战略的重大机遇,积极参与长江经济带港口建设与运营的重要举措,湖北省黄石棋盘洲港项目符合公司作为港口码头专业运营商的定位,符合公司积极实现“主业突破”的战略规划。
风险提示:周边港口的竞争风险;是珠三角腹地经济的发展速度放缓;盐田国际的所得税率11年继续提高至24%。
(报告期:本期,上期)
深圳市盐田港集团有限公司
(报告期:本期,上期)
深圳市盐田港集团有限公司盐田港物流有限公司实习报告_百度文库
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盐田港物流有限公司实习报告
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