上岗预热:昨天下午，宁波市职教中心学校首届轨道运营管理专业订单班毕业生向学弟学妹们介绍客运专业情况
发布： 07:22:23作者：东南商报
【上岗预热】昨天下午，宁波市职教中心学校首届轨道运营管理专业订单班毕业生向学弟学妹们介绍客运专业情况。2010年，按照宁波轨道交通校企合作人才培养方式，宁波市轨道交通集团有限公司与浙江纺织服装学院、宁波职教中心等11所国内大中专院校，签订了轨道交通运营人才委培“订单”合同。
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宁波鄞州职教中心各专业录取分数线
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35名轨道交通“订单班”毕业生6月上岗
宁波市职教中心学校轨道交通“订单班”开办四年，交上第一份答卷———
35名轨道交通“订单班”毕业生6月上岗
校长勉励：加油，加油，再加油！
　记者&毛信意&&　　通讯员&许忠亚/文　　记者&刘&波/摄　　４年前，首批国家级重点职业学校———宁波市职业技术教育中心学校，在招生简章中发布了将招收轨道交通专业“订单班”的消息，引起社会各界的高度关注。　　此时，宁波轨道交通建设已拉开帷幕，根据我市轨道交通总体规划，１号线一期工程将于２０１４年开通试运营。为针对性地培养和储备轨道交通运营人才，保障宁波轨道交通１号线安全、顺利通车运营，宁波轨道交通集团有限公司创新人才引进模式，开设“订单班”，委托相关院校提前进行人才培养和储备。市职教中心作为宁波市轨道交通工程建设指挥部委托培养人才的合作学校之一，以“订单班”的形式，共同培养人才。　　光阴荏苒，４年转瞬即逝。今年５月２１日～２５日，宁波地铁１号线开始免费试乘。５月３０日，宁波地铁正式投入试运营，这标志着宁波进入了地铁时代。　　在宁波进入轨道交通时代后，在车来车往中，有很多年轻的面孔加入了轨道交通的运营工作中。他们可能是运营的值班站长、值班员、站务员、信号巡检员，或者是通信设备、机电设备、车辆检修等工作人员。　　在这群充满朝气的年轻人中，有３５名是来自市职教中心“城市轨道交通运营管理”专业的首批毕业生。目前，他们正在宁波地铁1号线２０个站点上顶岗实习。　　镜头回放＞＞＞　　2010年6月　　签定“订单”协议　　２０１０年６月２日，宁波万豪大酒店二楼５号厅，宁波市轨道交通工程建设指挥部与中高职院校的校企合作人才培养签约仪式，正在这里举行。　　市职教中心与浙江纺织服装职业技术学院等４家本地院校以及南京、成都、武汉等７所铁路专业学院，分别与宁波市轨道交通工程建设指挥部签定委托培养协议，为２０１４年轨道交通１号线一期工程投入运营，累计培养专业人才８６０名，涵盖运营管理、城轨通讯、机电一体化、城轨信号、乘务、车辆、供电技术等８个专业的１０余类岗位。　　按照市职教中心学校与宁波市轨道交通工程建设指挥部签定的委托培养协议书，２０１０年，该校共招录四年制“城市轨道交通运营管理”和“机电一体化（轨道交通自动化方向）３＋２”专业，共９０名学生。“城市轨道交通运营管理”按男女生２:１的比例招生，共５０人，４年均在市职教中心就读，属职业中专性质；“机电一体化”按男女生４:１的比例招生，共４０人，前三年在该校就读，后两年到浙江纺织服装职业技术学院就读，属高职大专性质，均为全日制培养。　　按照协议，学生毕业后，经考核“验收”，“订单班”７０％以上的中职生、９０％的高职生，将被市轨道交通集团公司直接录用。他们将成为我市轨道交通１号线一期工程运营的值班站长、值班员、站务员、信号巡检员以及通信设备、机电设备、车辆检修等工作人员。　　委培期间，宁波市轨道交通集团公司将全程介入学校的人才培养过程，包括确定培养标准，编写教材，给予师资支持，全面指导实训等。　　创新培养模式＞＞＞　　提升师资水平&提高学生职业认同感　　在签定轨道交通人才委培协议前，宁波还没有一所学校有过这方面的教学经验。因此，如何根据实际需要，探索一种富有轨道交通特色的人才培养新模式成了当务之急。在拿到“订单”合同后，市职教中心学校立即着手研究制订具体的教学方案。　　对于一个全新的专业，学校首先遇到的是专业师资哪里来的问题。为此，２０１０年６月，学校抽调教师，组建轨道交通师资力量。　　“要给学生半桶水，教师自己必须先得有一桶水。”学校邀请全国城轨专家，利用当年假期的时间到学校“传道授业解惑”。培训中，城轨专家以“城轨概论”、“供电”和“车站设备”为主要内容，向学校老师们介绍了城轨交通的运作、城轨列车的控制方式、城轨设备的功能原理及使用维护等知识。　　除了“请进来”的培训，学校还组织专业教师赴广州地铁、南京地铁实地考察，“走出去”开展短期轮训和体验，并接受市轨道交通公司组织的专业水平抽查和考核，努力提升专业教师的执教水平。经过这样的培训之后，在新学期到来的时候，老师们的心里终于有了底气。　　在专业课程设置上，市职教中心除了安排文化基础课程和专业基础课程外，特别注重素质选修课程以及专业核心课程、专业拓展课程的建设，并结合宁波轨道交通发展的具体情况和学校实际，着手编写校本专业教材。　　在课堂教学上，学校多次把课堂搬到施工现场。比如说，２０１0年秋季，新学期的第一堂课就令同学们充满好奇。学校把学生们带到了轨道交通世纪大道站的施工现场。戴秋寅同学说：“当时，我站在轨道交通建筑工地上，内心的激动难以言表。在施工现场感受的东西，至今让我记忆犹新。通过到工地参观学习，激发了我内心想把专业学好的那股劲儿。”&　　此后，该校又多次组织学生，到轨道交通建设现场上特殊的专业课。让学生们直观地感知工程建设情况，与轨道交通企业员工面对面交流，增进学生对轨道交通行业的认同感和归属感，找到自己未来的努力方向。　　行业专家来上课&校企合作更紧密　　轨道交通“订单班”开办四年来，宁波市轨道交通集团有限公司密切关注着这些学生的成长，视该专业学生为“准员工”，从集团老总、书记、运营公司负责人到公司的工程技术人员，经常到学校进行指导。该专业的招生、课程设置、教学计划、社会实践、实训基地建设、师资提升及兼职教师聘任等多个环节，都倾注了轨道交通领导和工程技术人员的心血和智慧。　　市职教中心２０１０级城市轨道运营管理专业的应治平同学清楚地记得，２０１１年５月１９日，在市职教中心报告厅里，举办了一场“宁波轨道交通企业文化建设”专题讲座，市轨道交通工程建设指挥部党委副书记、副总指挥吴亚能走上讲台，为同学们上了一堂企业文化课。应治平做了满满９页的听课笔记，他说：“讲座的内容都是我特别想知道的。”　　轨道交通集团公司还派出一线业务骨干担当学生们的“师傅”角色———派运营处站务副主任马剑波等人到学校上课，并担任学生们的“兼职班主任”。如２０１２年５月１１日下午，马剑波和于丹到学校为同学们上课。马剑波讲课围绕车站的各种站务展开，于丹则为大家阐释了运营管理的各种专业名词，并利用视频来讲述现实中所遇到的各种问题，以及相应的解决方案。市职教中心的老师们说：“这种教学方式确实很有效。”　　此外，校企双方共建实体沙盘、模拟车站和３Ｄ虚拟仿真实训室等实训基地，其中实体沙盘完全按宁波轨道交通工程站场和区间比例进行建设，车站站场线路和设备采用１:４８比例建模，从而增加学生们的感性认识。　学生成才小故事＞＞＞　　“当初，一家人做了正确的选择”　　市职教中心２０１０级轨道班50名同学中，除了15名同学将参加高职考试分流外，３５名同学将按当初校企合作协议，被市轨道交通集团公司录用。蒋凌倩同学是其中被录用的一员，她即将走上宁波城市轨道交通站台，为乘客们服务。这位阳光可爱的女孩，４年来有着怎样的心路历程呢？　　学生蒋凌倩自述　　4年前，中考５２５分的成绩让全家在填报志愿时伤透了脑筋。在那段时间，我每天吃不好睡不好，整天想着到底是上普高，还是上职高？　　就在这个时候，我在网上看到了有关轨道交通方面的报道。以前我在上海坐过地铁，没想到宁波也要建轨道交通了。于是，在家人的支持下，我决定报考宁波市职教中心城市轨道交通运营管理专业。经过4年的努力，我收获非常大。　　４年里，我系统而认真地学习了专业基础知识和专业技能，课余又通过网络等途径，扩大知识面。最后一学期，我还和同学们赴上海工程技术大学和上海地铁申通９号线进行工作前的实训，从而大开眼界获益匪浅。　　４年里，我在学校技艺节上，参加了校企联办的“炫炫我心中的地铁车站”演讲比赛，荣获一等奖。这场比赛是对我专业知识的一次检验，激励我更加努力学习。　　４年里，经过激烈的角逐，我有幸成为校学生会主席。我开动脑筋，牵头设计了学生会会徽、学生会章程等，并代表宁波市职高团体多次参加浙江省学生联合会。在宁波市学雷锋志愿服务月活动启动仪式上，代表学校做了题为《志愿与爱心相伴，感恩与成长同行》的发言。　　此外，我还积极参加各类课余活动，连续两年担任校元旦文艺汇演及运动会主持人，主演话剧《驯悍记》，并经层层选拔，作为我校学生代表，奔赴奥地利、香港等地进行文化交流。　　在各级各类比赛中频频获奖。如全国文明风采大赛一等奖、第十五届全国青少年“五好小公民”主题教育活动征文二等奖，宁波市第一届高中校园心理剧评选二等奖，宁波市直属学校关工委“老少共颂中国梦”演讲选拔赛二等奖。　　我是浙江省优秀团员。２０１３年７月，我还光荣地成为一名中国共产党的预备党员。　　“激发潜能，成就卓越”的校训，激励我实践“让每一位职教中心学生都成为受社会尊重的人”的美好愿景。　　今后，我将把这4年中学到的知识，带到工作岗位上去，用汗水与微笑，彰显“坚韧、善为、创新、求精”的宁波城市轨道交通精神，为宁波城市轨道交通出力。　　家长李女士心声　　蒋凌倩自从入读市职教中心的轨道交通专业后，越来越自信了。同学关系也很融洽，专业知识也学得很好。现在顺利完成学业参加工作了。这让我们坚信，当初蒋凌倩在填报中考志愿时，选择是完全正确的。　　校长张国方勉励　　和蒋凌倩一样，许多同学在学校轨道交通专业4年的学习时间里，都快速地成长起来，校园里留下了他们的欢歌笑语。　　学校对轨道交通“订单班”首批毕业生，寄予了很高的期望。职场是块试金石，希望这群好学上进的年轻人，加油，加油，再加油！希望同学们有更美好的前程，为宁波的轨道交通事业多作贡献，母校也将为你们自豪。　　延伸阅读＞＞＞　　轨道交通专业“订单班”　　报考火爆　　市职教中心目前已成为我市轨道交通人才输送培养的基地。２０１０年~２０１３年，轨道交通专业“订单班”已累计招生４届，共４００人。每年在招生时，考生报考都相当火爆，报录比至少达３:１。　　２０１４年，该校将开设城市轨道交通运营管理专业２个班，计划招生８０人，这是今年宁波轨道交通集团下达给中职学校的唯一订单。　　该专业学制五年，就读期间套读大专课程，经考核成绩合格者向宁波市轨道交通公司推荐就业（推荐就业人数为招生人数的７０％，录用前需体检且符合公务员体检标准）。　　学校将继续严把进口关，对考生加以面试。新生招录后，将继续按专业基础理论培养、地铁专业知识培养和生产实习三个阶段，开展订单培养。　　对于有志于报考该校轨道交通专业“订单班”的学生来说，届时，可以仔细阅读该校的招生简章，接受学校选拔。　　市职教中心学校　　轨道交通专业建设大事纪　　２０１０年６月，市职教中心与宁波市轨道交通工程指挥部首次签订委托培养合作办学协议，为宁波轨道交通２０１４年顺利投入运营，订单式培养人才。　　２０１１年，市教育局将市职教中心的轨道交通专业，列入宁波市中职“重点发展专业”，共拨款７００多万元，为该校建设运营沙盘系统、３Ｄ仿真实训室和ＡＦＣ自动售检票系统，从而为轨道交通专业建设提供强有力的支持。　　2012年，学校提出校企进一步合作的构想，建设“宁波轨道交通职业技能培训与鉴定中心”、“宁波轨道交通职业教育资源共享中心”，建设“核心技能”、派专业工程师进课堂、共享培训中心，让学校的教学、教材与专业工程师对接，为学生提供更具针对性、辅导性，更易理解和接受的专题教学。　　２０１３年５月２１日，由宁波市职教中心学校、上海工程技术大学轨道交通学院、宁波市轨道交通集团运营分公司等３家单位，携手建设的“轨道交通人才培养协同创新基地”正式成立。　　２０１４年6月，宁波市职教中心学校首届轨道交通专业———四年制“城市轨道交通运营管理”专业５０名毕业生中，按“订单班”协议，３５名毕业生被拟录用为员工，走上工作岗位。　　另悉，另外的１５名毕业生将通过参加高职考试等方式分流。　　市职教中心学校今秋新开　　制冷和空调设备运行与维修专业　　目前，宁波市中职招生计划已经确定，今秋市职教中心将牵手浙江商业职业技术学院，开设“制冷和空调设备运行与维修３＋２”专业。前三年，在市职教中心就读，后两年在位于杭州的浙江商业职业技术学院。据悉，这一举措将填补这一专业在我省中职学校中的空白。　　根据此前的一项就业市场调查，目前，在大型中央空调、家用中央空调系统、暖通工程、冷库建设、船舶制冷、医疗制冷、汽车空调等领域，对设备运行与维修类的专业人才需求量旺盛，浙江商业职业技术学院的制冷与空调工程专业是省级重点专业，近年来毕业生供不应求。为此，宁波市职教中心学校牵手浙江商业职业技术学院，决定开办“制冷和空调设备运行与维修３＋２”专业，培养制冷和空调设备运行与维修行业里的中高职衔接人才。
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