从广州骑行到石家庄骑行群,前期需要做什么准备?在路上需要注...

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邂逅美丽夜景 广州夜晚骑行攻略
爱单车币 ¥
  和许多喜欢晚上跑步的跑友一样,现在,喜欢在夜里骑车的“夜骑族”群体也开始扩大起来。这是许多在城市当中锻炼的人们不能够避免的趋势,白天需要赚钱养家,晚上才有时间经营自己的貌美如花。
  但是,“夜骑族”和“夜跑族”不一样,前者的危险系数更高,如果你一不小心爱上了骑车,那么夜骑将为你带来痛快还是灾难,全在自己的一念之间。许多人并不鼓励夜骑,但如果你一定要去,请一定为自己做一份安全攻略。
  广州城的夜景,已经吸引到各地游客,当然也不会漏了“夜骑族”。因为有一辆自行车,夜骑族能够走更多地方,欣赏到更多美景。一天的工作压力,也许轻轻松松地就能被广州塔的灯光化解。
  别忘了,自行车是最低碳环保的交通工具。夜里突然馋起了西关的小吃、员村的砂锅粥?如果说打个车或者折腾几十分钟的公交车出发去祭五脏庙,还不如骑自己的两轮私家车方便。
  不堵车的马路,我见犹怜
  虽说晚上光线较暗,容易发生事故,但夜里的马路的确车少、人少。不堵车的马路,空气要比白天好太多,也少见匆忙赶路不看红灯的路人。
  不仅仅是汽车带来的尾气少了一些,气温也降低许多,正适合锻炼。长住在广州的锻炼爱好者是幸福的,一年四季的夜里都可以出门运动。
  夜骑一定要注意安全
  不仅仅是夜里光线太暗不安全,治安问题也是一个安全隐患。广州很多地方并没有专门的自行车道,这让在夜里骑车锻炼的人们变得非常危险。他们通常和机动车呆在一起,稍一不留神可能就要“亲”上去,这一吻可一点都不美好……
  许多安全场地不适合骑车
  夜跑族们晚上可以选择在学校操场、体育中心、麓湖公园或者花城广场这样既安全又舒适的场所锻炼,夜骑族们只能看着流口水了。市内能够在夜里好好骑车的地方并不多,类似于生物岛、科学城这样的地方,夜里你敢去吗?
  夜骑安全攻略
  如果想要安全地享受夜骑,首先一定要为自己全副武装,头盔、手套、车尾灯、头灯一个都不能少。接下来,就是一些在路上需要留心的常识。
  夜骑者不要嫌麻烦,从头到脚装备要齐全
  1、眼观六路,耳听八方
  夜间视线变差,这时耳朵的听觉就更重要了——戴耳机听音乐绝对不可以。因为这样会遮蔽其他车辆行进的声音。比如某些公路上大卡车很多,戴着耳机,等到发现大卡车靠近时,可能已经剩下几米了,很容易因紧张而发生意外。
  2、别随便加速
  夜间天凉,不加速怎么能过瘾?NO,夜间一定不能加速,许多骑行论坛上也呼吁发烧友们不要在夜间进行速度训练。路面的情况能够在白天看得很清楚,哪里有障碍物、哪里有坑洼,在晚间即使有路灯也难以看清。如果夜骑的车速和白天一样很容易发生事故,因为人对路面的反应时间需求,夜间绝对大于白天。尤其是公路车,碰到一点小坑洞很容易就弹飞。
  3、自行车的“侧脸”很重要
  很多自行车发生意外不是前撞,后撞,而是侧撞。因为侧面没有人会装灯。所以夜骑党们一定要增加侧面的反光,如轮胎或轮圈上的反光条。
  反光贴纸在精不在多,重点是要选对地方贴,建议贴在龙头左侧(上下管交界处),好贴又不会被脚挡住,贴左侧是因为我们靠右骑,其他车辆的灯光主要从左侧来,右侧会被建筑物挡住。
  4、不熟悉的地方不要去
  夜骑族大部分喜欢结伴而行,在这种情况下,你可以跟着领队去到许多陌生的地方。如果是一人独自骑行或者是两三人闲逛,可千万别去自己不熟悉的地方去,不仅摸不清路况,还要分神找路线,即使这些都不在话下,也需要考虑治安问题——何苦随身带上防狼器或者小哨呢,别让危险找上门来。另外,下雨天就放弃吧,雨天夜里绝对不要出门骑车。
  广州夜景漂亮,哪些地方更适合夜骑呢?
  1.路线:三元里-北京路-海珠桥-海心沙-广州塔-黄埔古港-军校-大学城-小洲村
  骑行里程:约40Km
  路线特点:广州新旧的变化
  2.路线:车陂南—琶洲大桥—广州琶醍酒吧街—广州塔—二沙岛—海心沙—员村—车陂南
  路程:来回二十公里左右
  路线特点:广州地标线路
  3.路线:从沙面(走沿江路)-南方大厦-爱群大厦-天字码头-大沙头-二沙头-过江至对岸(走滨江路)-中山大学-大元帅府
  路线特点:珠江两岸夜景
Powered by24岁大学生12天从广州骑行到云南楚雄
日 14:20:20
来源:广州日报
1月15日,孙绍刚从华农出发
他说不是因为春运拥挤而是为&自我审视&
骑行时间:1月15日上午8时~1月26日晚10时多
起止地点:广州华南农业大学至昆明,里程1500公里
骑行强度:每日7~10个小时
1500公里,是广州到昆明的距离,也是华南农业大学24岁大学生孙绍刚花费12天时间用车轮丈量过的长度。1月15日上午8时,他从广州华南农业大学校门出发,每天骑行7~10个小时,经过广东、贵州、广西、云南的10多个城市,终于在1月26日晚10时多抵达了昆明。昨日早晨,经过在昆明的几日停留后,他回到了位于云南省楚雄州禄丰县仁兴镇的家。
孙绍刚是华南农业大学英语经贸专业2009级的学生,今年大四,六七月份即将毕业。这次是他第一次骑行经历,设备是出发前三天匆匆筹备的,共花了1000多元,骑行服是向同学借的志愿者服装。
1月15日上午,孙绍刚在华南农业大学门口拍了一张照片,在微博上写下一句骑行宣言:&出发了to find myself,梦想天空,带心去修行&。他说,自己从没有长途骑行经历,车和装备是出发前3天才开始准备的,骑车时穿的衣服也是向同学借的亚运志愿者服装,只是在路线设计多花了一些时间。
出发当天下午,他骑行到南海区仙溪水库,此时已走了65公里,这时他感叹说,&早餐一个面包,真是顶不住&。下午3时40分,孙绍刚进入了三水市,&原计划每天100公里,现在看来,第一天就可以破极限,完成120公里的目标&。骑行的第一晚,他选择在肇庆市端州区城区露营。16日上午,孙绍刚骑行到云浮。20日一早,他便到了广西南宁。
1月23日晚,孙绍刚骑行进入了贵州到贵州省黔西南布依族苗族自治州册亨县,看了一眼地图,他不由感叹,&地图上毛毛虫那么长的距离,却要翻山越岭,还有最后两条毛毛虫那么长的路程,骑行就结束了。&
24日下午,孙绍刚出了贵州省,进入了云南省境内。26日晚上10时40分,孙绍刚写下&我已到家,安全,完整,大伙勿念&的微博。此时距他出发已12天,但比计划提前了3天。此次旅程,他共走过广东佛山、肇庆、云浮,广西玉林、贵港、南宁、百色,贵州兴义、黔西南布依族苗族自治州,以及云南曲靖、昆明等4省10多个市级市,行程达1500公里。
路途故事:&露宿在人家门口 陌生阿姨给添水
孙绍刚说,他选择骑行回家这种方式的一个目的是想经历路途上各种风景与故事。谈及路途的所见所闻,他告诉记者,一路上停下来接触到了不同的人,人们&在路上&的心情各有不同,有的是出于了解社会,有的是为放松心情。&我走得很慢,不为赶路而赶路,不为骑行而骑行。&
回望漫漫长途,孙绍刚说,很多事情不忍回头去看,路上遇到不少艰难,走过了才体会深刻。1月20日,他从宾阳到南宁,这一程有87公里之遥。在这段路途上,他走过启程6天来中最辛苦的一段路程,也牢骚不断,&一路上坡与逆风,连吃饭休息的地方都没有,路上喝水也得省着喝,休息只能坐路边。&
在路上如何休息呢?孙绍刚说,主要以露营为主,偶尔去住下小旅馆。路途前三天,他一直在城市广场上、加油站附近或者当地人家的房前休息,睡觉时最担心车子被盗。&如果遇到一些奇怪的陌生人来搭讪,我晚上一般就会去旅馆。&
除了艰辛,孙绍刚也收获了很多感动。他印象最深刻的是,1月16日在云浮市罗定市中途休息时,一位阿姨主动拿出水壶给他加水。另一个年龄稍大的阿姨则递给他一个捆扎好的编织袋,让他把袋子垫在驮包下。&在这个完全陌生的城市,她们让我感动不已。&
1月22日下午,孙绍刚到了广西百色右江区,在当地一块田地边停下脚步,与正在砍甘蔗的农民聊天,并帮一户蔗农砍了一小时甘蔗。在与蔗农阿姨交谈中,他了解到甘蔗要一年才成熟,蔗农卖给甘蔗老板仅有8毛钱一公斤。&砍了一小时甘蔗,我就多走了一小时漆黑的山路&,孙绍刚说,当天晚上直到10时多,他赶到一个小县城,当时看到县城灯光闪烁,突然意识到旅途的意义&&&新鲜、变幻,难以预料前方如何。&
1500公里跋涉遥远、艰苦,但层出不穷的新鲜事填满了他的好奇心。1月23日,孙绍刚在黔西南布依族苗族自治州兴义市324国道附近搭帐篷露宿休息。第二天醒来,才发现昨晚的帐篷就搭在云南与贵州的交界处,多走20步就出了贵州进了云南。当天下午,他在一个村子遇到一座传统木板吊桥,&当时只好慢慢推车子走过,摇摇欲坠。好险。&
一路下来,孙绍刚省吃俭用,沿途住宿、吃住等开销仅花销了500多元。他说,在路上为了节省手机用电,他一直是把屏幕光线调到最暗。
&&&&今日对话:骑行回家非因&春运拥挤&
孙绍刚骑行1500公里回家过年一事经微博扩散后,引发热议。部分网友认为这是&对拥挤春运的赤裸裸的讽刺&。对此,他表示,大家误读了他骑行回家的本意。
记者:为什么选择长途骑行回家过年?
孙绍刚:微博上都议论我骑行回家,是因为&春运拥挤&,实在让我无语,实际上和这个一点关系都没有。
我认为,带一颗什么样的心上路,就意味着一段什么样的旅途。骑行回家,这是我在做自己想做的事情,马上就要毕业了,很多东西需要想清楚,找个方向。关于爱情、生活、工作、家庭方面的都有,我希望一个人能在旅途中,有个独立空间来审视自己,想清楚这些问题。
记者:怎么想到要微博直播呢?
孙绍刚:之所以选择路上刷微博,是因为走之前答应舍友们,要让他们知道我身在何处,是否安全。我骑行回家这件事是一个同学发到微博上,才引起了各种说法。
记者:长途骑行很危险,为何独自一人,而不与车友结伴而行呢?
孙绍刚:在启程前,不少朋友建议我找骑友一起,但是我还是坚持一个人上路。我认为,一个人只有在完全陌生和孤独的环境之下,才能清楚地重新审视自己,我想有一个独立的空间去思考问题。
记者:旅行的得与失是什么?
孙绍刚:与旅途中经历的种种人和事相比,我觉得这次旅行在精神层面的收获更大。这次单独旅行,我思考了很多,也为下一阶段的生活做准备,现在需要换种心态和心境去面对今后的人生。
这次旅行也有一个遗憾,我应该到当地农户家寄宿一晚,跟他们吃一顿饭。但这次没有实现。
[责任编辑:王建强]
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点击排行榜  孙绍刚是华南农业大学英语经贸专业2009级的学生,今年大四,六七月份即将毕业。这次是他第一次骑行经历,设备是出发前三天匆匆筹备的,共花了1000多元,骑行服是向同学借的志愿者服装。  1月15日上午,孙绍刚在华南农业大学门口拍了一张照片,在微博上写下一句骑行宣言:“出发了to find myself,梦想天空,带心去修行”。他说,自己从没有长途骑行经历,车和装备是出发前3天才开始准备的,骑车时穿的衣服也是向同学借的亚运志愿者服装,只是在路线设计多花了一些时间。  出发当天下午,他骑行到南海区仙溪水库,此时已走了65公里,这时他感叹说,“早餐一个面包,真是顶不住”。下午3时40分,孙绍刚进入了三水市,“原计划每天100公里,现在看来,第一天就可以破极限,完成120公里的目标”。骑行的第一晚,他选择在肇庆市端州区城区露营。16日上午,孙绍刚骑行到云浮。20日一早,他便到了广西南宁。  1月23日晚,孙绍刚骑行进入了贵州到贵州省黔西南布依族苗族自治州册亨县,看了一眼地图,他不由感叹,“地图上毛毛虫那么长的距离,却要翻山越岭,还有最后两条毛毛虫那么长的路程,骑行就结束了。”  24日下午,孙绍刚出了贵州省,进入了云南省境内。26日晚上10时40分,孙绍刚写下“我已到家,安全,完整,大伙勿念”的微博。此时距他出发已12天,但比计划提前了3天。此次旅程,他共走过广东佛山、肇庆、云浮,广西玉林、贵港、南宁、百色,贵州兴义、黔西南布依族苗族自治州,以及云南曲靖、昆明等4省10多个市级市,行程达1500公里。  路途故事  露宿在人家门口 陌生阿姨给添水  孙绍刚说,他选择骑行回家这种方式的一个目的是想经历路途上各种风景与故事。谈及路途的所见所闻,他告诉记者,一路上停下来接触到了不同的人,人们“在路上”的心情各有不同,有的是出于了解社会,有的是为放松心情。“我走得很慢,不为赶路而赶路,不为骑行而骑行。”  回望漫漫长途,孙绍刚说,很多事情不忍回头去看,路上遇到不少艰难,走过了才体会深刻。1月20日,他从宾阳到南宁,这一程有87公里之遥。在这段路途上,他走过启程6天来中最辛苦的一段路程,也牢骚不断,“一路上坡与逆风,连吃饭休息的地方都没有,路上喝水也得省着喝,休息只能坐路边。”  在路上如何休息呢?孙绍刚说,主要以露营为主,偶尔去住下小旅馆。路途前三天,他一直在城市广场上、加油站附近或者当地人家的房前休息,睡觉时最担心车子被盗。“如果遇到一些奇怪的陌生人来搭讪,我晚上一般就会去旅馆。”  除了艰辛,孙绍刚也收获了很多感动。他印象最深刻的是,1月16日在云浮市罗定市中途休息时,一位阿姨主动拿出水壶给他加水。另一个年龄稍大的阿姨则递给他一个捆扎好的编织袋,让他把袋子垫在驮包下。“在这个完全陌生的城市,他们让我感动不已。”  1月22日下午,孙绍刚到了广西百色右江区,在当地一块田地边停下脚步,与正在砍甘蔗的农民聊天,并帮一户蔗农砍了一小时甘蔗,在与蔗农阿姨交谈中,他了解到甘蔗要一年才成熟,蔗农卖给甘蔗老板仅有8毛钱一公斤。“砍了一小时甘蔗,我就多走了一小时漆黑的山路”,孙绍刚说,当天晚上直到10时多,他赶到一个小县城,当时看到县城灯光闪烁,突然意识到旅途的意义“新鲜、变幻,难以预料前方如何。”  1500公里跋涉遥远、艰苦,但层出不穷的新鲜事填满了他的好奇心。1月23日,孙绍刚在黔西南布依族苗族自治州兴义市324国道附近搭帐篷露宿休息。第二天醒来,才发现昨晚的帐篷就搭在云南与贵州的交界处,多走20步就出了贵州进了云南。当天下午,他在一个村子遇到一座传统木板吊桥,“当时只好慢慢推车子走过,摇摇欲坠。好险。”  一路下来,孙绍刚省吃俭用,沿途住宿、吃住等开销仅花销了500多元。他说,在路上为了节省手机用电,他一直是把屏幕光线调到最暗。  今日对话  骑行回家非因“春运拥挤”  孙绍刚骑行1500公里回家过年一事经微博扩散后,引发热议。部分网友认为这是“对拥挤春运的赤裸裸的讽刺”。对此,他表示,大家误读了他骑行回家的本意。  记者:为什么选择长途骑行回家过年?  孙绍刚:微博上都议论我骑行回家,是因为“春运拥挤”,实在让我无语,实际上和这个一点关系都没有。  我认为,带一颗什么样的心上路,就意味着一段什么样的旅途。骑行回家,这是我在做自己想做的事情,马上就要毕业了,很多东西需要想清楚,找个方向。关于爱情、生活、工作、家庭方面的都有,我希望一个人能在旅途中,有个独立空间来审视自己,想清楚这些问题。  记者:怎么想到要微博直播呢?  孙绍刚:之所以选择路上刷微博,是因为走之前答应舍友们,要让他们知道我身在何处,是否安全。我骑行回家这件事是一个同学发到微博上,才引起了各种说法。  记者:长途骑行很危险,为何独自一人,而不与车友结伴而行呢?  孙绍刚:在启程前,不少朋友建议我找骑友一起,但是我还是坚持一个人上路。我认为,一个人只有在完全陌生和孤独的环境之下,才能清楚地重新审视自己,我想有一个独立的空间去思考问题。  记者:旅行的得与失是什么?  孙绍刚:与旅途中经历的种种人和事相比,我觉得这次旅行在精神层面的收获更大。这次单独旅行,我思考了很多,也为下一阶段的生活做准备,现在需要换种心态和心境去面对今后的人生。  这次旅行也有一个遗憾,我应该到当地农户家寄宿一晚,跟他们吃一顿饭。但这次没有实现。来源广州日报)---08月27日 05:48

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