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烟台市长王良：烟台到大连有望隧道连接&烟台将从交通末端变节点城市
<img STYLE="TexT-ALiGn: pADDinG-BoTToM: 0 Line-HeiGHT: 30 BACKGroUnD-CoLor: rgb(255,255,255); LisT-sTYLe-TYpe: MArGin: 0 pADDinG-LeFT: 0 WiDTH: 68 pADDinG-riGHT: 0 FonT-FAMiLY: 宋体; HeiGHT: 29 CoLor: rgb(111,49,152); pADDinG-Top: 0px" TITLE="" BORDER="0" ALT="点击这里给我发消息" src="/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="/pa?p=1:" HEIGHT="29" ACTION-DATA="/pa?p=1:&417cen&.cn/s/blog_417cen.html&烟台：龙口市热盼龙烟铁路早竣工&拓宽经济腹地& 10:17" />&
昨天山东团开放日上，媒体对烟台蓝色经济的发展，以及交通方面的发展比较关注，全国人大代表、烟台市长王良表示，山东半岛有望以隧道方式与辽东半岛对接。
王良表示，山东蓝色经济涉及很多城市，青岛是领军城市，“我们也是一个重要骨干城市，这些城市间有错位发展问题，也有合作发展问题，这些城市有很多共同点，未来我们有很多合作。”
谈及烟台交通发展，王良则表示，“作为半岛来讲，烟台是一个交通要道，交通至关重要，关乎到民生，也关乎到方方面面。现在国家有一个论证，山东半岛和辽东半岛将来有一个接轨的问题，将来可能会利用隧道，从大连到烟台，目前正在论证。”
& & □记者 陈川 陈学超 梁赓 孙晓伟
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&&&&水母网3月7日讯(YMG特派记者刘新国
李仁 北京摄影报道)
昨日下午,十二届全国人大一次会议山东代表团第6组分组讨论对媒体开放,来自国内外的77家媒体到场采访,全国人大代表、市长王良成为采访时间段最忙碌的代表,蓝色经济、交通地位、中韩自贸区等烟台发展热点问题成为媒体关注的焦点。
&&&&“科技创新对山东半岛蓝色经济区发展至关重要,我们要搞好‘转调创’三篇文章,新上项目把好关,传统产业注重改造升级,同时积极引进高端科研院所,加强科研成果转化。”面对媒体提出的科技创新在蓝色经济区发展中的作用,王良说,政府要加大科研经费投入,调动企业科技创新积极性。
&&&&新上项目把好关,加大科研经费投入
&&&&昨日下午5时,代表发言结束后,开放日进入媒体采访时间,烟台发展备受媒体关注。
&&&&山东广播电视台记者首个向王良提问,科技创新在山东半岛蓝色经济区发展中,起到什么样的作用?
&&&&“科技创新在蓝色经济区发展中起到至关重要的作用。”王良说,省委、省政府一直强调蓝色经济区发展要搞好“转调创”三篇文章,既转方式、调结构、搞创新。
&&&&具体到烟台,王良说,要做到新上项目把好关,确保项目符合产业发展导向和科技创新要求,传统产业注重改造升级。
&&&&同时,引进消化吸收一些新技术,引进高端科研院所,加强科研成果转化,加大政府对科研经费投入,调动企业科技创新积极性,利用好高新技术产业开发区的科研平台,加大人才引进力度。
&&&&香港文汇报记者关注烟台发展蓝色经济的特色和优势,王良介绍说,山东半岛蓝色经济区包括很多城市,城市之间要错位发展、相互合作,这些城市有很多共同点,要加强人才交流、合作开发。
&&&&全方位考虑产业发展与民生改善
&&&&有媒体关注蓝色经济给老百姓生活带来哪些实惠,如何兼顾栖霞这样不靠海的地区发展?
&&&&王良说,蓝色经济是一个长远战略,需要全方位考虑产业发展与老百姓生活改善的关系,通过蓝色产业发展,提高社会保障条件和标准,满足民生需求。此外,海洋生态切实关系到群众财产安全,要保护好海洋生态环境。
&&&&“这些问题说起来容易,干起来不简单。”王良说,近年来,烟台加大海洋生态修复力度,保持适度开发,最近还采取自然保护区制度、万亩海底森林牧场、增殖放流虾苗蟹苗。“每年投入几千万增殖放流,到生长期以后,收入几个亿甚至十几个亿,给渔民增收创造条件。
&&&&谈到栖霞发展,王良说,栖霞是烟台唯一不靠海的县级市,是烟台的水源地,不能发展化工产业,地方财政收入受到一定影响。但老百姓通过种植苹果,生活相对较宽裕。
&&&&烟台连续6年对栖霞帮扶支持,下一步还要加大帮扶力度,完善教育、医疗等民生保障,通过转移支付或其他形式,实现共同富裕、共同发展。
&&&&计划今年开通烟台到平泽航线
&&&&多年来,交通成为制约烟台发展的瓶颈。这也成为昨日媒体关注的热点。
&&&&中国新闻社记者提问:一直以来,交通是制约烟台发展瓶颈,今年烟台在破解交通瓶颈上将做哪些工作?中韩自贸区运行到什么程度,给烟台发展带来哪些积极效应?
&&&&王良说,作为半岛城市,烟台是交通末端,交通发展关乎物流、民生。目前,山东半岛与辽东半岛之间的交通问题,国家正在积极论证。中韩铁路轮渡,韩国提出了一些积极设想。2005年,现任韩国总统朴瑾惠到烟台,考察中韩铁路轮渡的可行性。“目前来看,希望能上升到国家层面好好研究。”王良说。
&&&&“烟台到仁川已经开通客滚航线,今年计划到平泽航线也开通,如此一来,烟台就不再是交通末端城市,而是交通节点城市,这对胶东半岛发展很有利。”王良说,青烟威荣城际铁路,正在加快推进速度,德龙烟铁路也在稳步推进,从而完善疏港条件。“没有铁路,就没有疏港条件,港口发展就会受到限制。”
&&&&谈到中韩自贸区发展,王良说,韩国在烟台有3000多家企业,韩国在烟常住人口大约三四万人,韩资企业在烟发展非常健康,是烟台第二大外资来源地。
承接：全球优质企业在东北亚、环渤海经济圈的重点城市——烟台选址、考察、投资等全程服务事宜；
& 烟台全市园区、企业等各类机构招商引资推介、促进服务
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本博文仅为向全球推广烟台、挖掘国内外优质企业来烟投资机会之用，无商业等任何不正当利益用途，欢迎对此博文内容有任何异议的各界朋友来电来函告知，以便及时修改或删除，多谢您的关注与支持！
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。& &|&&|&&|&&|&&|&莱阳经济开发区 2015 @ All Rights Reserved
邮件：info@ 邮件： 地址：山东省莱阳市龙门西路228号山东烟台市市长王良到台资企业调研 看望台商
时间: 15:44 来源：中国台湾网
中国台湾网12月22日烟台消息 日前，山东省烟台市委副书记、烟台市市长王良在开发区和市台办等部门负责同志陪同下，到台资企业进行调研，看望台商。他要求各级各部门以服务发展、服务企业为已任，提升服务质量，优化发展环境，千方百计为企业排忧解难，支持台资企业加快发展。
调研期间，王良先后到烟台美光金银丝有限公司、富士康科技工业园和烟台金澄精密线材有限公司等台资企业进行调研。每到一处，他都详细了解企业生产经营情况，询问企业发展中遇到的困难和问题，鼓励企业抢抓发展机遇，推动转型升级，努力在新一轮竞争中实现跨越发展。
王良表示，近年来，台资企业在优化产业结构、提升产业素质、扩大对外贸易、增加劳动就业等方面做出很大贡献，已经成为助推烟台经济社会发展的重要力量。他强调，各级各部门要进一步落实对台资企业的各项优惠政策，从用工、用地、融资等方面给予大力支持，维护台商的合法权益，为台资企业发展和台商投资兴业营造良好的外部环境。
同时，要为台胞、台属的工作生活提供各种便利，让他们在烟台工作顺心、生活舒心。要继续扩大对台交流合作，吸引更多台商来烟投资兴业。
王良希望，台资企业抓住烟台科学发展、跨越发展的机遇，发挥优势、积极作为，把企业做精做大做强，为烟台经济社会发展做出新的贡献。（中国台湾网、山东省台办联合报道）
编辑:郭庆娜
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中国台湾网版权所有 &作为地处东部地区又属沿海城市的一名代表，听后很受鼓舞，更加坚定了烟台推进科学、和谐、率先发展，特别是建设蓝色经济领军城市的信心。&王良介绍说，烟台是一个地跨黄、渤两海的城市，拥有海域面积2.6万平方公里、海岸线长909公里；沿海县市区数量占山东半岛蓝色经济区主体区的近1/4；500平方米以上近岸岛屿72个，岛屿总面积占山东省的40.7%；现有港口10处，其中6处为国家一级开放口岸。可以说，烟台具有发展蓝色经济的独特优势和基础。
多年来，烟台一直重视培育海洋装备制造、新能源、海洋生物制药等涉海产业，特别是2011年山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略后，烟台以打造国内蓝色经济领军城市为目标，突出重点、做足亮点、培育新增长点，蓝区建设取得了重要的阶段性成果。2012年，全市在建和储备涉海项目总投资超过5000亿元，其中过10亿元的大项目39个；全市海洋产业主要产值达到1727亿元，增长16.7%；生产总值达到5281亿元，增长10.3%；公共财政预算收入达到357亿元，增长17.9%。
今年，蓝色经济区建设已经进入第三年，也进入了中期评估阶段。未来一个时期，蓝色经济要按照《报告》所提的新要求，在发展中转变，在转变中创新。蓝色经济是典型的开放经济，发展蓝色经济需要打造开放的大平台。烟台是全国首批沿海开放城市之一，去年进出口总额达到478亿美元，占全省的19.5%，实际使用外资累计达到247亿美元，目前全市经济外向度达到57.1%，46%的税收来自于外资企业，60%的城镇就业岗位来自于开放型经济。可以说，对外开放成就了烟台的昨天，左右着烟台的今天，决定着烟台的明天。当前，烟台同时处于山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区建设范围，拥有&蓝、黄&两大国家战略的政策叠加优势，要实行更加积极主动的开放战略，推动蓝色经济跨越发展。
一是推动蓝色经济大开放。向外看，需要树立世界眼光，以更加积极的姿态，全方位参与国际经济技术合作与竞争，积极引导外资投向现代海洋渔业、海洋高技术产业、现代服务业等优势产业，提高利用外资的质量和水平；要鼓励企业&走出去&，以资本的输出，带动商品出口、劳务输出。向内看，需要强化与环黄渤海、长三角、珠三角等地区的对接互动，积极推动产业分工与协作，做到优势互补、共同发展，形成海陆统筹、内外联动的大开放新格局。烟台希望能够通过国家层面的协调和区域之间的联合，建立这种大开放格局。
二是打造蓝色经济大平台。蓝色经济和开放经济发展都需要平台支撑，烟台正在致力于构建&一极领先、多极崛起&的发展框架。&一极领先&，就是突破发展国家新批复的东部海洋经济新区。&多极崛起&，就是推动莱州湾西部增长极、丁字湾南部增长极、龙口湾北部增长极和长岛休闲度假岛快速崛起。但是，这些平台都需要政策的支持，希望进一步优化主体功能区布局，鼓励蓝色经济板块科学用海、集约用地。
三是拓展蓝色经济大空间。中日韩三国都是世界蓝色经济大国强国，相互之间既有竞争更有合作，迫切需要形成优势互补、差异竞争、携手发展的新局面。2012年5月召开的第五次中日韩领导人会议上，我国倡议建设合中日韩地方经济合作示范区。目前，山东省、烟台市都出台了实施方案，下步要争取国家层面的政策支持，率先建设中韩地方经济合作示范区，加强与韩国的经贸合作，积极推进烟台中韩产业园建设和中韩海上火车轮渡项目。建议有关方面抓住机遇促进启动实施火车轮渡项目，搭起中韩互利合作新桥梁。
四是推动蓝色经济大联合。环渤海地区属于蓝色经济聚集区，彼此在交通连接上尚不够紧密。海上交通，开通了烟台至大连火车轮渡，长远看需要建设渤海海峡跨海通道。跨海通道工程于上世纪90年代提出后，国家有关方面就开始了前期研究，希望尽快进入深层次研究阶段，争取早日决策。陆上交通，目前最需要高速铁路网，为环渤海蓝色经济、港口经济发展创造基础优势。从环渤海地区发展需要来看，这一区域土地面积、人口数量和经济总量分别占全国的12%、20%和30%，运输密度是全国铁路平均运输密度的4倍，客运常年超员70%-100%，每万人平均拥有铁路0.3公里，远远低于&珠三角&、&长三角&每万人平均拥有铁路1.2公里和0.8公里，建设环渤海高速铁路网显得尤为迫切。现在，烟台正在加快建设青烟威荣城际铁路、德龙烟铁路、港口设施和新国际机场。下一步，建议尽快规划建设烟台&潍坊&东营(滨洲)&黄骅(河北)&天津的环形高速客运专线，潍坊向西至德州的横向高速客运专线，形成环渤海&一环一横&高速铁路网。
蓝色经济是创新型经济
王良说，蓝色经济是创新型经济，发展蓝色经济需要走&高质高端高效&之路。以海洋、临港、涉海产业为支撑的蓝色经济，集中了主要的高端产业和战略性新兴产业，经营海洋就是经营新的经济增长点。经过多年的努力，烟台海洋科技支撑能力不断增强，聚集了中科院烟台海岸带研究所、山东省海洋水产研究所、烟台大学、鲁东大学等9家涉海科研机构和高校，建立了包括&国家海藻工程技术研究中心&在内的30家涉海省级以上科技创新平台。许多企业开始从&背海&发展向&面海&发展转变，涌现出了中集来福士、大宇造船、杰瑞石油、东方海洋等一批海洋龙头企业，构建起了特色鲜明、竞争力较强的现代海洋产业体系。今后，烟台将大力实施科技兴海战略，结合国家创新型城市建设，依靠科技的率先突破，抢占蓝色经济发展制高点。
一是实施蓝色链条拓展工程。我国是制造业大国，但涉海制造业还比较弱。烟台应当加快培育壮大海洋装备制造、海洋生物医药化工、海洋能源矿产等优势产业，优化提升现代海洋渔业、海洋文化旅游、海洋交通运输物流、临港加工制造等支柱产业，突破发展海洋生态环保、海洋新兴服务、海水综合利用等新兴产业。作为烟台，还要大力发展汽车、手机、电脑、葡萄酒、黄金、航天航空等临港先进制造业，不断延伸拉长产业链条、产品链条、科技链条。
二是实施蓝色创新平台提升工程。烟台将支持中科院烟台海岸带研究所、中集烟台海洋工程研究院等科研机构加快发展，在海洋食品加工、海洋生物、海洋装备制造等领域争创一批工程技术研究中心、重点实验室和企业技术中心。
三是实施蓝色科研成果转化工程。立足于烟台实际，烟台要加快推进万华MDI一体化、莱州湾卤水化工、龙口油页岩综合利用等一批高技术产业化示范工程，组织突破海洋生物制品、特种船舶与海工装备制造等10大共性关键技术，争创国家级海洋高技术产业化示范基地。
四是实施蓝色人才智力培育工程。没有人才蓝色经济不可能取得大的发展，而蓝色经济人才又属于稀缺人才。烟台更要落实好高端人才引进&双百计划&，重点抓好烟台大学海洋生物和海洋工程、鲁东大学海洋生物工程、中国农业大学烟台研究院水产中心等涉海学科。加大对海洋职业技术教育的支持力度，壮大烟台职业学院船舶工程等涉海专业，建设海洋职业技术教育基地。同时，全面落实国家规划涉及烟台的39个重大政策事项，重点推进东部海洋经济新区、海洋产权交易中心、国家海洋成果转化基地等10项试点政策。这些政策的落实尤为重要，需要国家在蓝色经济区的政策指导、项目布局、园区发展、基础设施建设、资金安排上给予重点倾斜。
海洋经济是生态经济
王良认为，海洋经济是生态经济，发展海洋经济需要以保护生态为基础。《报告》指出，要顺应人民群众对美好生活环境的期待，大力加强生态文明建设和环境保护。海洋经济不能像历史上世界各国的陆地经济发展那样，走&先污染后治理&或&边污染边治理&的老路，再次付出了巨大代价。而要在发展之初就制定海洋生态保护规划，在起步阶段就着手修复海洋生态环境，在保护的基础上科学、有序地组织开发。烟台是海洋资源大市，世世代代的烟台人民依海而生、因海而荣，烟台在经济发展、产业布局、项目建设都坚持以生态为先，以环保为先决条件，决不以牺牲生态环境为代价来换取经济增长，为子孙后代永葆碧海蓝天、美丽海湾、生态海岛。
在海岸带保护方面，目前，全市建设各类海洋保护区16个，保护海域面积2042平方公里，近岸海域水质以一类、二类海水为主，100%的测点达到近岸海域功能区要求。全面启动海岸带综合整治试点工作，实施海洋环境及渔业资源修复项目46个。但海岸带保护任务十分艰巨，需要加快完善并执行海岸带保护规划。
在海岛保护方面，长岛作为山东省最大的海岛县，正在加快南北长山大桥建设和引水济岛工程，已建设海洋牧场4.5万亩。去年，长岛休闲度假岛规划正式获得批复，将建设首批国家级海洋生态文明示范区。
在海湾保护方面，对全国最大的龙口人工岛群(44平方公里)建设，烟台实施了最严格的海洋工程环境管理措施，按照海洋功能区划和国家有关法律法规进行海洋环评审核和跟踪监测，最大限度地减少工程项目对海洋生态环境影响。
蓝色经济是标准经济
王良说，蓝色经济是标准经济，发展蓝色经济需要创新一系列标准体系。标准是构成国家核心竞争力的基本要素之一。 &一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品&，谁的技术成为标准，谁就掌握了行业话语权和市场主动权。蓝色经济属于领先经济，发展蓝色经济必须标准先行，在蓝色经济区内所有企业生产的产品和提供的服务必须达到标准化，而且应当是最全、最高、最领先的标准。烟台要建设蓝色经济领军城市，必须在这方面当样板。
一是制造业要达到先进标准。目前,烟台已有49家企业参与或主持起草160个&烟台标准&，形成了中国相关行业产业的国家标准和行业标准。亚洲最大的MDI制造商烟台万华参与了30个国家和行业标准的制定，张裕集团早在2004年就成为葡萄酒新国家标准4家起草单位之一。要继续支持鼓励企业和行业制定产品标准，严格执行最高标准。
二是食品要达到安全标准。烟台是食品大市，拥有&中国食品名城&和&中国绿色食品城&两块金字招牌，水果、水产品在国内具有较高的知名度，烟台苹果、烟台大樱桃，烟台海参等属于国家地理标志保护产品，同时还拥有张裕、东方海洋、山村果园、海和、鲁花、龙大等众多品牌，一些品牌获得了省长质量奖。目前，烟台正在充分利用自身的标准优势、制度优势、质量优势和品牌优势，突出区域优势和地方特色，大力发展标准化海水养殖，集中培育海参、鲍鱼、对虾、梭子蟹、名贵鱼种等优势品牌，推动海产品养殖由粗放养殖向名优产品、海珍品养殖转变。
三是服务要达到一流标准。作为全国文明城市、投资环境金牌城市，烟台始终秉持&服务至上、始终如一&的服务理念，以优质服务为支点，以文明标准服务为切入点，引进ISO系列先进管理经验，推动现代服务业上规模、上档次，以一流的服务打造蓝色经济的优良发展环境。
责任编辑：张伟
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人民网济南2月21日报道：(记者张岩范莉)“因为地理位置原因，烟台是一个交通末端城市，特别是铁路建设的末端城市，青烟威荣城际铁路的建设将会对烟台经济社会的发展产生一个积极的推动作用，烟台市政府目前正在积极组织准备工作，预计在2013年左右，争取使铁路能够建成通车，这是一个利国利民的重大民生项目。”20日上午，山东省人大代表烟台市委副书记、市长王良在接受记者专访时告诉记者。据悉，青烟威荣城际铁路这条铁路是国家“十二五”期间的重点项目，目前该铁路建设进入紧锣密鼓的阶段。它的建成使用将会对烟台的物流业、旅游业包括城市居民的生活带来很大的变化。在山东省省长姜大明作的政府工作报告中，以“蓝黄”两大战略为重要引擎，深入推进重点区域带动战略，加快新型城镇化进程，形成新的经济增长极。研究制定两区一体化发展意见，统筹推进港口、铁路、公路、能源、水利、信息等基础设施项目。加快启动青烟威荣城际铁路建设的表述格外醒目。作为山东半岛蓝色经济区内的核心骨干城市，烟台蓝色经济经过一年的发展，已经初见成端。王良说，蓝色经济是国家战略，也是山东重点实施的区域带动战略。作为沿海城市，我们有着独特的地理位置，因此，我们首先搞好区域开发带动，按照“一级领先，多级崛起”的发展战略，促进烟台的发展。一级领先就是着力打造东部的高技术海岸新区，以此来作为拉动整个经济发展的重点。二是按照自主创新的要求，转方式调结构，使我们的高新技术产业能占规模以上工业的比重更高，使我们的自主创新品牌能够更多，更好的发挥高新技术产业的作用。三是做大做强一些骨干企业，更好地引领烟台经济发展。最后，抓好我们的城乡统筹。发展经济的目的还是富裕老百姓，改善老百姓生活。城乡统筹、海陆统筹是我们工作的重点，使老百姓从蓝色经济中得到实惠，让老百姓更富裕，群众才能感觉到国家政策的优越性。“当然，在发展经济的过程中，我们的首要考核就是对生态环境的影响。姜大明省长在政府工作报告中提到全面建设“生态山东”的问题，我们竭全市之力共同维系好烟台的环境，打造生态烟台。烟台是一个制造业聚集区，相对来讲，能耗高的企业是多的，我们一方面抓好节能减排，注意生态建设，另一方面，我们把生态建设作为重点来抓。作为世界七大葡萄酒海岸，烟台有几百公里的北向海岸线，有长岛旅游度假休闲岛，昆嵛山国家自然保护区，不能因为发展经济，追求增长，而忽略了我们人类生活的环境和条件，我们在自然保护区、节能减排、生态烟台建设等方面加大投入。现在这种生态保护的意识更深入人心，各级政府都签订责任状，保护好各辖区内的各种资源，我们还将其列入考核，坚持做下去，对历史，对人民负责。”王良在谈到生态山东建设时说。&&来源：人民网&&作者：张岩 范莉&&编辑：健康&分享到：相关信息
人民网北京2月21日报道：（记者曹华）根据中国外汇交易中心公布的最新数据显示，日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2960元，1欧元对人民币8.3224元，100日元对人民币7.8991元，1港元对人民币0.81194元,1英镑对人民币9.9656元，1澳大利亚元对人民币6.7550元，1加拿大元对人民币6.3292元，人民币1元对0.48127林吉特，人民币1元对4.7333俄罗斯卢布。
植物庞贝城地形示意图。火山喷发将森林埋藏模拟图。本组图片由王军研究员提供
近期人民币兑美元走势图图片来源：央行官网中新网2月21电中新网金融频道从央行获悉，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2960元，1欧元对人民币8.3224元，100日元对人民币7.8991元，1港元对人民币0.81194元,1英镑对人民币9.9656元，1澳大利亚元对人民币6.7550元，1加拿大元对人民币6.3292元，人民币1元对0.48127林吉特，人民币1元对4.7333俄罗斯卢布。(中新网金融频道)
刘德华与林志玲（中）互开玩笑刘德华和佟大为中新网北京2月21日报道：“我不会从政，还是当演员比较好。”刘德华昨日下午出席电影《富春山居图》的杀青仪式，被问到近日有艺人提出请其“出任香港特首”一事，他首次予以澄清，并奉劝大家“别想了！想多了！”。下半年即将升级当爹的华仔对家庭问题一律过滤，更卖萌笑言：“家里的事回家说。”强调不会从政：还是当演员比较好电影《富春山居图》昨日下午在北京中国博物馆举行了盛大的杀青仪式，总导演孙建君、美方导演BOB、主演刘德华、林志玲、张静初、佟大为盛装出席，一同亮相的还有余秋雨、陈文茜等众多文化界名人。连续工作28小时没休息的刘德华依然神采奕奕。谈起《富春山居图》
人民网济南2月21日报道：（记者张岩）2月16日下午，救援人员在泰山桃花源景区井筒峪连翘沟附近一处崖壁的平台上找到了12日下午失踪的济南女驴友，但不幸的是，其被发现时已经身亡。泰安政府随即出台通告：非游览线路，私自进山最高给予5000元的罚款。20日，记者与分管旅游的泰安市副市长林华勇谈到这起事件时，他表示，“我对这件具体事不做评价，但我认为最基本的毫无组织毫无纪律的是不对的。泰山有季节性的封山，是不允许驴友进入的。如果自行进入了，那起码就是违背管理。”林华勇说，“驴友是新兴的旅游形式，是自发的。我认为驴友要有自律的问题，不能漫山遍野的攀登，要按照一定的、安全的路线，进行安全的旅游。旅游是&
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