青黄隧道上海公交票价价真的是2元吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-14 00:21 标签： 上海公交票价
市民建议隧道公交名可用S打头 票价在2至5元_新闻中心_新浪网
市民建议隧道公交名可用S打头 票价在2至5元
　　半岛都市报6月6日讯(记者 成跃文)6月6日，公交爱好者尚以诜⒗吹挠始斜硎荆魑桓龉话谜撸吹绞性斯芫终骷淼拦幌呗访坪螅ㄒ樗淼拦幌呗繁嗪欧直鹗褂S1、S2、S3、S4编号，其中的S取自汉语的“隧道”拼音首字母，同时也是英文Subway(隧道、地道、地下交通)的首字母。同时，不少市民建议票价在2元至5元间，“不能太贵了”。
　　市民姜阳光建议，希望隧道公交每天整体运营时间长些，以方便黄岛居民前往青岛火车站及市区，而不是隧道开通后，让青黄两地居民感觉到很多不便。市民周瑜表示，海底遂道的开通将极大方便开发区和胶南两地市民往返青岛和西海岸，目前开发区计划开通四条公交，他建议胶南也要有公交车辆跟海底隧道接驳。
　　对于票价，不少市民建议在2元至5元间，“不能太贵了”。市民薛长征说，目前桥隧的初步定价已经让很多市民觉得“贵得接受不了”，隧道公交不能再“雪上加霜”了，他说，目前青岛的公交还属于政府补贴，算比较便宜的，多数都是1元钱，不能因为公交车走隧道就“身价”高起来，还是应该坚持低价、便民的原则。据交运集团温馨巴士公司总经理曲国庆介绍，现在桥隧过路费价格还在公示，公交车的通行费用就更无法确定了，海底隧道会如何向公交车收取通行费用政府还在协调，隧道公交收费比较倾向于“同程同价”。
　　针对海底隧道公交线路征名活动，本报将继续与市民互动，如果您有好的意见可发送至邮箱，本报将择优进行刊登。> 正文
隧道公交1路3路调整站点 最新线路图公布(图)
从昨天开始，由于隧道1路和隧道3路调整站点，市民乘坐隧道公交往来青黄之间变得更加方便。
据悉，公交隧道1路作为最长的一条隧道公交线路，自从开通后乘客特别多，相对比较拥挤，承担着较大的运输压力，为了缓解压力，从昨日起进行线路调整，取消黄岛汽车站、黄岛区政府等站点，路程缩短3公里，隧道1路始发站由山东科技大学门口调整至山东科技大学公交停车场发车，经
嘉陵江西路、嵩山隧道、嘉陵江东路、漓江东路南辅道运行，增设理工大新校区站。
同时，将隧道3路的始发站点由薛家岛枢纽站调整至黄岛汽车站，隧道1路取消的站点由隧道3路延伸后停靠运营；同时，由于威海路交通拥挤的原因，隧道3路线路走向由威海路调整至利津路运行，取消台东站，增设利津路站。（记者 刘延青）
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根据收费标准，因通过胶州湾隧道的公交车辆均需为空调车，实行一票制，票价确定为每人次2元。通行胶州湾隧道的公交车辆实行定车定线，免收车辆通行费。单位和个人包租的公交车辆通行胶州湾隧道按相应车型缴纳车辆通行费。
青岛市物价局相关人士称，为方便广大市民出行，缓解隧道车辆通行压力，胶州湾隧道公交线路票价按照岛城现行公交票价管理模式，采取同城同价。由于是空调车，所以定价2元。专家介绍，公交车收费2元就体现了胶州湾隧道的公共产品性质，青黄公交一体化也初步显现。不过由于青黄两地公交乘车卡不统一，青岛居民到黄岛，或者黄岛居民到青岛后，都需要更换乘车卡。
据了解，胶州湾隧道运行的公交车共有4条线路，其中3条公交线将由青岛市区开往薛家岛公交枢纽站。在开发区，将有3条新开通的公交线发往薛家岛公交枢纽站，与隧道公交对接，分别为31路、808路以及调整后的4路车。
(本文来源：大众网-齐鲁晚报)
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网易公司版权所有它们吃的都是官粮，有的动物伙食标准比我们高得多。
从村民家借来梯子，司机才拿着手机爬了出来。
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　　eckert2010 目前10条经过隧道的公交线路，客流很不平衡，这和票价有一定关系
　　有的线路挤死，有的线路人很少
　　客流高的一般都是30公里以上的隧道135678路和青西快线，隧道2路和隧道4路以及L2路客流不高
　　愿意就是客流高的30多公里2元钱，客流低的不到16公里也是2元钱
　　建议降低隧道2路，隧道4路票价，或者提高隧道135678路的票价
　　-------------
　　另外取消L2路的隧道过路费面向乘客收取的方式，因为L2路过路费收取乘客的，导致L2票价高于其他线路，另外L2路发车站薛家岛枢纽站需要换乘，导致L2路隧道段基本没人浪费运力
　　辛增顺 网友您好！隧道公交票价的制定主要通过低票价政策，加强青黄之间的联系，方便居民出行。目前隧道公交执行2元票价，市财政已经给予大量的财政补贴（含车辆通行费），继续调整票价暂时不具备条件。 L2公交线路由青岛真情巴士集团有限公司运营，按照现行管理体制，真情巴士的公交车归黄岛区管理。若取消其中的隧道收费，须由黄岛区决定并由区财政参照市财政补贴隧道公交模式给予真情巴士补贴。谢谢。
　　更多详情请点击：青岛市物价局副局长辛增顺网谈实录
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