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广东广州市花都区新华街道
行政代码:行政级别:街道长途区号:020
车牌号码:粤A面积:112km2邮政编码:510000身份证前六位:440114隶属政区: 花都区 新华街道相关网站:花都区旅游指南花都区特产介绍广州品牌网广州市旅游指南广州市特产介绍
　　新华街道是广州市花都区政治、经济、文化、科技和对外交往的中心，0花都区委、区人民政府所在地，位于花都区南部，京广铁路、107国道、106国道贯穿全街南北，水路由巴江连接珠江。街内有花都港、广州火车北站和广州新白云国际机场。日，区委、区政府根据省委省政府的有关精神，正式撤销新华镇，设置新华街道办事处。全街总面积112平方公里，其中城区面积33平方公里。2005年末，全街户籍人口25.6409万人,外来人口7.9925万人。辖24个村民委员会和30个社区居民委员会。
　　　　近年来，新华街经济和社会各项事业全面协调发展。自确立“工业强镇”的发展战略以来，新华街经济快速发展，多项经济指标连续多年达两位数增长。2005年，实现生产总值40.94亿元，比上年增长12%；工业总产值107.47亿元，同比增长10.2%；税收收入6.51亿元，比上年增长30%。经济的高速发展有力地推动各项事业健康发展。街道（原新华镇）先后被评为广东省乡镇企业“十强”镇、广东省、广州市先进基层党组织、广东省、广州市计划生育先进镇、广州市社会综合治理先进单位和广州市文明镇。
　　　　新华街道人杰地灵，素有光荣的革命传统和深厚的文化底蕴。早在清朝年间，这块沃土就孕育了太平天国农民革命领袖洪秀全、洪仁\、冯云山等英雄人物，他们创立“拜上帝会”，开展反封建-，推翻清皇朝的革命斗争，谱写了近代农民革命史光辉的一页；辛亥革命时期，十八位新华籍的志士仁人在反封建的革命斗争中壮烈牺牲，被载入黄花岗七十二烈士名册；抗战后期，清潭村的“南阳基础小学”又成了我党进行革命活动的联络点，培育了大批革命青年；孕育了名震海内外的文化艺人白玉堂（毕村人）、黄君武（岐山村人）、徐小明（三华村人）等。还有被列为广东民俗文化博物馆的岭南古建筑群――“资政大夫祠”，有全国重点保护文物“洪秀全故居”和“洪秀全纪念馆”，还有新景点“圆玄道观”等。
　　　　珠宝产业是花都区委、区政府重点扶持和发展的支柱产业之一。位于新华工业区内的花都（国际）金银珠宝城是花都区重点发展项目，已开发土地面积2300亩。截至2005年底，已有来自美国、法国、意大利、土耳其、波兰、韩国、泰国、港、台等多个国家和地区的80多家珠宝企业入驻珠宝城，其中包括“石头记”、阿塔赛珠宝、欧陆之星、保磁饰品、东方珠宝、怡美饰品、硕达钻石等著名品牌企业。
　　　　2006年3月，中华全国工商业联合会金银珠宝业0授予花都区“中华珠宝之都”的称号，这标志着花都（国际）金银珠宝城已成为华南地区较有影响力的珠宝生产加工基地。还有以下地名与新华街道同名：以下地名与新华街道面积相当：
新华街道特产与美食“盘龙”农家菜走地鸡百味田螺瑞岭盆景李溪特优石硖龙眼山水豆腐花萝卜牛腩炭步香芋头到新华街道必去著名景点洪秀全故居纪念馆花都人民公园盆景之乡梯面山水旅游镇王子山森林公园南方花卉交易中心花都广场九龙湖度假村新华街道区划 111 云山居委会
111 新民居委会
111 福宁居委会
111 新街居委会
111 红珠居委会
111 商南居委会
111 聚贤居委会
111 梅园居委会
111 秀全居委会
111 培英居委会
111 富华居委会
111 宝华居委会
111 凤华居委会
111 金华居委会
111 松园居委会
111 紫薇西居委会
111 新都西居委会
111 海关西居委会
111 京华居委会
111 茶园南居委会
111 丽雅居委会
111 丰盛居委会
111 华南居委会
111 湖畔居委会
111 金联居委会
111 光华居委会
111 天贵居委会
111 骏威居委会
111 银菊居委会
111 金菊居委会
111 红棉居委会
111 雅宝居委会
111 杏林居委会
111 梅花居委会
111 百合居委会
111 桂花居委会
111 马鞍山居委会
111 云峰居委会
111 新街村委会
112 大陵村委会
112 九潭村委会
112 官溪村委会
112 大布村委会
112 乐同村委会
112 岐山村委会
112 朱村村委会
111 马溪村委会
111 田美村委会
111 公益村委会
112 三东村委会
112 莲塘村委会
112 清布村委会
112 广塘村委会
112 团结村委会
112 东镜村委会
112 石塘村委会
112 东莞村委会
111 新华村委会
111 横潭村委会
111 五华村委会
111 三华村委会
111 大华村委会
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芜湖成“粤苏皖赣物流通道”节点城市
中国物流新闻网讯：日前，在广州召开的粤苏皖赣四省物流大通道工作会议上，芜湖市被正式列为“粤苏皖赣四省物流大通道规划的节点城市”。据介绍，四省物流大通道规划是为响应“国家一路一带”区域大联合的发展战略而制定的，在国内联通珠三角与长三角，与“国家一路一带”形成一个环亚欧大陆的物流大动脉。
市商务局相关负责人表示，“一路一带”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，“一路一带”目前在国内尚没有连接起来。而“粤苏皖赣四省物流大通道”的建设，将把“一路一带”战略连接起来。“在国内层面看，粤苏皖赣四省物流大通道是联通珠三角与长三角两大经济增长极的重要通道，而从国际层面看，大通道则是连接‘丝绸之路经济带’和‘21世纪海上丝绸之路’的重要纽带。”该负责人表示，芜湖成为节点城市，就相当于“粤苏皖赣四省物流大通道”的一个驿站，而我市将依托该通道，重点打造三山物流园。
家乐福将投资35亿元在湖北建物流配送中心
中国物流新闻网：“进入湖北市场近20年，家乐福见证了湖北商业的巨变。”参加中博会的家乐福中国区总裁唐嘉年，这次带来了一份大礼：家乐福将投资35亿元在鄂州建华中区物流配送中心，这也是湖北在中博会上签约的最大外资项目。
据悉，家乐福拟在全国建设6个配送中心，湖北是第二个敲定落地的，年内即将动工。该配送中心建成后，辐射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市场。
唐嘉年介绍，在全球，中国、法国和巴西是家乐福最重要的三个市场。在中国，随着国家“一带一路”、长江经济带等战略的实施，公司非常看好湖北市场的潜力，将其列为重点发展区域。去年，家乐福中国区进行了组织构架改革，在湖北设立了华中大区，同时将华中区采购中心也落在武汉，优先采购湖北本土商品。“这些年，湖北投资环境越来越好。”唐嘉年说，5年前，在湖北投资一个项目洽谈可能需要超过1年，而这次在鄂州建设物流中心，当地政府提供保姆式服务，仅用6个月就办完了所有手续。他透露，为加快在鄂扩张步伐，从今年起，家乐福将每年在鄂开店2家。
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　　　广州花都区到淮南的物流物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高物流公司。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度物流公司。例宝鸡各种运输方式之间装备标准不统一，海运与铁路箱标准存在差异，在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展，对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响物流公司。又如物流器具标准不配套，特别是现有标准列入了国际标准中所有4种规格，也没有推行的原则，这样等于没有标准物流公司。托盘标准和各种运输装备、装卸设备标准之间都有衔接关系，这就影响了托盘在整个物流过程中的有效使用物流公司。三是产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准，但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、设施相衔接的集装单元化包装标准方面还比较欠缺，这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大物流公司。四是信息系统之间缺乏接口标准，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通，由于没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用物流公司。 &&&&
4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍 &&&&
　　　划经济体制下，各个行业从上到下一统到底，行业之间、部门之间管理体系分割现象严重，在向市场经济转型的过程中，习惯势力仍然有一定影响物流公司。物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务、与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一物流公司。 &&&&
　　由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，我国在物流业的管理体制和机制上的协调能力较差物流公司。物流业涉及、经贸、外经贸、城市管理、公安、税务、海关、商品检验检疫等多个部门，这些部门的管理职能、管理方式和制度体系等存在较大不同，在对物流业实施管理的过程中，因管理之间的体制及机制性原因，造成物流业发展的许多困难物流公司。条块分割计划经济体制的管理体制及机制的影响，许多部门政企尚未实现真正的分开，从而形成了多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢物流公司。此外，由于地区的经济利益驱动，地理成为地方利益的体现，助长了地方保护主义物流公司。目前，我国相当一部分省市间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难物流公司。 &&&&
实施有利于物流企业发展的相关政策 &&&&
　　　税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力物流公司。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用物流公司。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合物流公司。但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总代理商整合业务的开展物流公司。说明现在的税收制度不利于物流的“集零为整”物流公司。物流不整合就不能降低成本、提高效益物流公司。鉴于目前物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，物流整合产生的效益主要体现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的部分，仅对其增值服务的部分征税物流公司。这样，有利于国内大型物流企业在大范围内的业务整合与发展，在加入WTO的过渡期内形成与国外物流公司相抗衡的实力物流公司。同时，也会促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收物流公司。 &&&&
　　考虑到物流业具有的社会效益同时也是微利企业的特点，在物流园区以及仓库建设时，在政策方面也要给与优惠物流公司。 &&&&
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