有什么车比较好,在浙江和包头三菱4s店有4S店的,十五至二十万…

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-18 23:14 标签： 包头三菱4s店
12800元/台1 /套0.12元/克
萧山4S店地址浙江通惠sell/联系电话：7； 联系人：陆小姐；网址：www..cn/dealer/nissan/zhejiang/hangzhou/hzthui，浙江东风南方通惠汽车销售服务有限公司是东风日产在萧山区授权的尼桑4S店。长期提供杭州萧山4S店优惠、萧山4s店信息。若您需要了解杭州萧山别克4S店地址、萧山一汽大众4s店、萧山奥迪4s店等详细信息，欢迎来电咨询！萧山4S店地址
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浙江东风南方通惠汽车销售服务有限公司，位于萧山区通惠南路1265号（萧山驾校旁），注册资本1000万元，占地面积13000平方米，是东风日产在萧山区授权的尼桑4S店，也是东风日产在华东地区最大的4S专营店之一。
公司母体为浙江东风南方汽车销售服务有限公司，由深圳市东风南方实业集团有限公司和浙江金恒德国际物流集团有限公司合资组建。
公司主要经营东风日产品牌轿车，目前销售的车型以东风日产天籁、奇骏、逍客、轩逸、颐达、骐达、骊威、阳光、玛驰等车型，提供包括整车销售、备件供应、维修服务及信息反馈为一体的全方位服务，同时还提供代办按揭、保险，新车上牌，汽车装潢、美容，技信咨询、二手车评估、置换等一条龙服务。
近两年来，我公司业绩飞速发展，销量在萧山区排名前三，并荣获东风日产乘用车公司“09年度最佳进步奖”称号，获“十佳优势成长企业”称号。
公司以“缔造汽车价值链第一服务品牌”为愿景，“专业、诚信、客户至上”为经营理念，“创新进取、诚信共赢”为价值观，以客户需求为导向，以客户满意为关注焦点，竭诚为广大客户提供全方位贴心服务。萧山4S店地址
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址：杭州市萧山区通惠南路1265号12800元/台1 元0 0
杭州天籁4S店地址浙江通惠sell/联系电话：7； 联系人：陆小姐；网址：www..cn/dealer/nissan/zhejiang/hangzhou/hzthui，浙江东风南方通惠汽车销售服务有限公司是东风日产在萧山区授权的尼桑4S店。长期提供东风日产天籁、杭州天籁报价。若您需要了解杭州天籁销售中心、杭州天籁多少钱、杭州天籁4S店等详细信息，欢迎来电咨询！杭州天籁4S店地址
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4S店利润究竟有多大？ 从业人士为你揭谜
00:00:00 作者：爱汽车用品网 来源：
对于许多车主来说，和4S店的关系就好比“我在明，你在暗”，自己的底细被对方掌握得一清二楚，但4S店的“水究竟有多深”却一无所知。这也让不少消费者在4S店消费时总是心存怀疑：为什么一件在外面市场里仅卖50元的配件，在4S店里却可能要卖到200元？为什么在4S店里保养总是容易花去一大笔钱？4S店究竟从我们身上赚取了多少利益？一家4S店售后服务的利润有多高？本报采访了多位业内人士，告诉你不知道的4S店开支情况。
焦点1：4S店售后赚了多少？
平均利润30% 4S店靠售后收入支持运营
“售后的收入是用来支付整家店的运营费用的，包括日常开支、促销费用、水电气、财务支出和人员工资，按照我们店里的规模来说，一个月要保证进场台次达到2000辆才能基本持平。”锦泰相关负责人告诉记者，2000辆进场台次的售后收入基本在100万左右，也就是说，平均一辆车的售后费用大概在500元。那么，经销商从售后服务赚取的利润是多少呢？
当记者就此问题向建国售后管理中心总监蒋其提问时，他回答得很快，“售后的毛利润是30%~40%，但净利润没有这么多，因为要支付员工工资。”蒋其告诉记者，虽然这个数字听上去不小，但他认为可以公开，而配件方面的利润因为厂家规定必须出售正厂件，不能外部采购，给予了25%左右的加价空间。也就是说，在4S店里，车主支付的维修和保养车辆的费用中，有近30%~40%是服务费，而购买配件则有可能比外面市场中出售的正品价格高出25%左右。记者了解到，目前除了品牌的配件加价率最低，为17%外，其余品牌的厂家给予经销商的配件加价率普遍在20%~30%左右。
为了验证这个数字的准确性，记者走访了多家4S店，在现场看到一些配件和在市场中的同样配件存在不同的价格差别，但不至于有天壤之别，而后者的真伪记者无从判断。
蒋其告诉记者，按照一家合资中档品牌（主力销售10万左右的车型）的规模，一个月进场台次达到900~1000辆，也就是产值达到70万~80万才可以基本满足店内运营，起码保证售后这一块不会亏损；同样档次一家开业3年以上的老店，月进场台次需要达到1500辆才能满足收支平衡，而一家开业5年以上的老店需要做到辆进场台次才可以实现。“对经销商来说，售后这一块的收益是最稳定的，一家店的日常运营就主要靠这部分收益，通常说来会持平，所以销售的金额就是一个经销商的纯利润，但这一块随着市场周期的波动很大，有很多说不清的因素。”锦泰相关负责人告诉记者，售后的收入对一家4S店来说是维持运营的“基本工资”，这正说明了每一家经销商如此看重售后的原因。
焦点2：4S店能不能把售后价格降下来？
4S店投入过大 售后的利润空间很难被挤压
按理说，物美价廉才容易被顾客接受，为什么厂商要给予经销商近30%的配件加价空间？经销商能不能为了多吸引一部分顾客，把售后的利润降下来一些呢？
“一家4S店的成本太大了，在开业的前两年，至少很多店都是在亏损的。”港宏别克旷文才告诉记者，以港宏别克这一家单店为例，加上2000年购买土地的费用，前期投资一共是7000万元，厂房、展厅、装修、停车场、购买周转车和流动资金占总金额的60%。对于一家新店而言，因为销售数量有限，售后这一块绝对是亏损的，在前两年销售是一家店的主要支撑，对于一些比较好的品牌而言，2年以后略有盈利算是不错的情况。真正售后能够支撑起一个店面至少需要4年时间，但是对很多店而言，售后的收入能够支付日常运营费用的70%-80%已经很不错了，另外的一部分支出还需要销售来弥补。旷文才认为，目前售后的利润空间对许多4S店来说已接近底限，很难被挤压。
蒋其告诉记者，一家4S店的投入除了地块和建筑的投入外，要事先真正优质的售后，还要在人员培训和设备上投入很多，一家4S店的前期投入一般是在6500万左右。对于一家开业不久的新店而言，销售和售后的收入比为8：2，5年后一家做得比较成功的老店销售和售后的收入比可以达到4：6，但通常都是6：4。
焦点3：4S店这么贵凭啥和小维修店竞争？
4S店贵在明处 保证原厂配件可靠度高
当记者谈到4S店给客人留下价格高、不实惠的印象，而个体维修店或市场的价格更亲民时，锦泰相关负责人认为，4S店的人员技术力量、培训力度、硬件设施的投入都很大，零配件都是从原厂直接拿来的，价格比小店高很正常，虽然小店感觉价格很实惠，但是一些的渠道有问题，和4S店的可能达到几倍甚至10倍的价差，但是它的利润却不一定比4S店的原厂件薄。
“好比锦江宾馆和经济型酒店，得到的服务不一样。”蒋其说，在4S店以外的市场，一些品牌的仿货量很大，尤其是、等一些容易被损坏的部件更是假冒伪劣产品横行，这在4S店绝对不会出现。
锦泰相关负责人告诉记者，一些小保险公司出单时为了多拿折扣，可能在赔付时不按4S店的标准价赔付，这种单4S店就没法接，因此这些保险公司就可能转而去一些市场上寻找价格便宜的配件，出现质量风险。
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