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温州高铁将1小时直通杭州宁波福州
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近日，《温州市综合交通运输“十三五”规划》（以下建成《规划》）通过市政府常务会议的审查。《规划》指出，“十三五”期间我市将实施交通投资倍增计划，完成交通投资2000亿元，重点实施直通高铁、高速公路加密、国省道升级等交通基础设施“八大工程”、运输系统“两大工程”等，实现县县通高速、铁路成枢纽、海港亿吨级、空港千万（人次）级、城市公共交通结构大升级等目标，为温州成为东南沿海重要中心城市提供交通运输支撑。
高铁：350公里时速高铁
1小时直通杭州、宁波、福州
《规划》提出“十三五”时期我市要实施直通高铁工程，以布局直通杭州、宁波、福州350公里时速高铁，构建1小时交通圈。
其中，杭温高铁项目是我市实现至省会杭州1小时交通圈的头号发展项目和头号民生工程，已列入国家中长期铁路发展规划，是国家发改委和交通运输部“三年行动计划”开工建设项目，也是国家发展改革委支持的社会资本投资铁路示范项目。杭温高铁一期工程义乌至温州段，约184公里，投资需求约320亿元；温州境内里程约62公里，投资约90亿元。该项目正在加快推进项目前期工作，争取“十三五”中期开工建设。
此外，除计划2018年建成乐清湾港区铁路支线，以及实施金温铁路电气化改造工程外，我市还将积极推进温州至武夷山铁路项目前期工作和沿海高铁通道布局规划研究等。
高速公路：“四面出击”构建“1小时交通圈”
实现全市高速公路“县县通”
《规划》指出，要实施高速公路加密成网工程，实现骨架公路网合理布局，加强与周边地区高速公路的连接，实现1小时至周边主要中心城市。
“十三五”建设重点：
建设完成甬台温高速复线温州段、溧阳至宁德高速文成至泰顺段；
加快建成温州绕城高速西南线、龙丽温高速瑞安至文成段、绕城高速北线二期；
开工建设溧阳至宁德高速景宁至文成段、金丽温高速东延线；
争取开工“南连高速”（龙丽温高速-甬台温高速复线联络线）；
深入研究“北连高速”（乐清湾港区疏港高速公路）和“西连高速”（龙丽温高速-金丽温高速联络线）。
上述目标达成后，我市将形成以中心城区为核心的环线+射线的市域高速公路网格局，实现市域有效覆盖、对外有效连通。其中，绕城高速西南线将与温州绕城高速北线、绕北二期、甬台温复线温州段形成环温州都市核心区的高速公路环路，形成环温州市区1小时交通圈。
空港：建大型国际机场
跻身“千万级俱乐部”
《规划》指出，我市要加快建成T2航站楼工程及附属工程、航站区配套工程、货运区及生产辅助设施工程、交通枢纽综合体及公用配套工程，实施温州机场扩建工程（建设第二跑道和通用航空基地），继续提升机场飞机起降容量和旅客、货邮吞吐能力等，大力打造千万级大型国际机场。
记者了解到，至2015年底，温州机场国内航线达到82条，国际（地区）航线达到19条。而《规划》显示，到2020年，温州机场国内航线和国际（地区）航线将分别达到110条以上和25条以上。
此外，我市还将加快通用机场布局建设，以温州机场通用航空基地建设为支撑，合理规划布局市域通用机场和通航起降点，构建通航网络，培育通用航空市场，加入全省1小时空中交通圈。其中，将加快推进文成、泰顺、苍南、永嘉等通用机场以及江心屿、七都、洞头等通航起降点开工建设，力争“十三五”末建成若干个通用机场和一批通航起降点。
轨道交通：S1线后年运营
实现“半小时交通圈”
备受市民关注和期待的市域铁路S1线，19个标段目前已全部进场施工，正处于施工攻坚期。按照市委市政府的部署，S1线2018年要确保实现通车运营的目标。此外，S2线要全面加快建设，争取在“十三五”末建成运营；而S3线则要加快各项前期工作，城市轨道M线开展前期研究工作。
《规划》要求在BRT1号线运营经验的基础上，加快中运量公交系统的实施，有效衔接将建成运营的S1线、S2线以及其他轨道交通线，形成对轨道交通的补充、延伸、集疏以及过渡作用，构建多层次的公共交通体系，有效缓解城市交通拥堵和支撑温州城市品质的提升。
今后5年，我市还将通过快速路建设、加密支路网、打通断头路、改造卡口路，改善片区交通微循环等，构建中心城区至副中心的“半小时交通圈”。其中，将建成瓯海大道东延和立交、滨海大道、七都北汊桥及延伸线等快速路工程，推进沿江快速路、永嘉乌牛-乐清白石快速路建设，打造合纵连横的快速路网；建成温州大道东延、环山北路、宁波路二期、广化路南延等主干路200公里以上。
港口：迈向东海
建深水大港发展邮轮产业
今后5年，温州港将投资136.8亿元，实施港口优化工程。其中，将重点建设状元岙港区二期工程，乐清湾C区一期工程（3个10万吨散杂货码头）、乐清湾港区化工码头工程，大小门岛中石化LNG项目配套码头，瓯江港区灵昆作业区位，苍南港区崇家岙作业区通用泊位。值得一提的是，我市正在推进建设状元岙邮轮码头，发展邮轮产业。
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