从南昌火车站官网到北京通州区怎么走啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-23 09:41 标签： 北京通州区
从北京哪个火车站下车距离通州区较近
从北京哪个火车站下车距离通州区较近
要买到那个站得票离得通州区近点
北京站近，北京南站也远不了多少，因为都有地铁，北京站出门是地铁，站口很明显，南站车站里就能到地铁，很方便。728绝对不能做.那哥们一定不是通州的.....728慢的要死......到大北窑，在桥下倒938支、支9、支6、支7，一站到通州北苑，大北窑东倒667、647、669，2到3站地到通州别坐648、312、728，前面的车都是走高速的，大约15-20分钟到通州，后面那个都是走辅路还有朝阳路，大约得1个半小时能到吧..或者直接坐地铁到四惠，坐八通线，但是没有公交快........话说动车一般都到南站吧...2块钱地铁坐4号线再倒1号线就行了....
嘻一看你就是地道的北京人 太感谢了，我坐动车到南站。从通州开车到南站远吗
开车就有点远了，我上次是夜里去的，1个小时就到了……走南二环，然后上通惠河北路，再上京通快速……
开车要多长时间啊
哎那我咋去啊 自己坐车又不知道路 要不就打车
打车100块钱差不多……还是地铁实惠……如果你不是很着急的话……
去通州哪啊……通州那么大……
我是去朋友家玩，他们肯定不会让我自己坐车去他们家的，会有人来接。但我又不想让他们太麻烦 所以上网查查从哪里到他们回家方便，说实话北京站离得最近，但动车组不到那里，只到南站，离得又远，我正在矛盾着呢
那也没办法啊……打车100来块钱…坐地铁2块钱……实在不行接就接吧…也不知道你去哪…到通州之后怎么倒车，需要多长时间还不知道呢……
从通州开车到北京站多长时间啊
北京站？半个多小时到40分钟差不多吧……前提是不堵车…不过有点不太可能…这是从通州第一站北苑算起的
北京站门口有668，能到通州，但是不到通州县城…所以我问你要去的是哪……
其他回答 (2)
我一直都不认为马3是一辆非常优雅的车。因为Zoom-zoom的关系，马自达现在的产品造型设计上都很重视动感，从RX-8到马自达5，他们的造型都有类似的前冲和跃动感，搭配明亮的车身颜色，任何一辆马自达走在街上都很吸引年轻人的眼球。具体到国内的情况，红色的马6成为很多年轻白领的座骑就是很好的证明。& 但马3是紧凑型车，尽管三维尺寸比上代车型明显增大，但4.5米左右的长度限制很难让设计师作出优雅的三厢车来，特别是在实用性决定一切的时代，我们很难期望在一辆家庭车上看到修长的引擎盖和流畅的C柱，马自达3也未能免俗，显得稍有些短粗，没有完全伸展开，好在车身各个部分过渡自然，车尾的造型也很协调，看的出来现在的设计是各种车身形式最终妥协的结果，三厢版看起来和两厢版一样结实，尽管目测离地间隙并不低，但远看进看都给人很稳定的第一印象。细节设计也充分延续了马6开创的品牌新风格，很“锐”，但是不张扬。马自达引以为豪的是转子发动机，他们甚至给自己的皮卡车也配备过这种独特的动力装置，但他们的往复式发动机同样...很有意思。&&& 马3装备的2升发动机配备电子油门，但踏板反应非常敏感，在2500以上油门反应毫无迟滞，转速爬升非常快，红区在6500，断油转速高达7200左右！冲程应该不长吧。离合行程很短，动力传递也很直接，但变速箱行程比我想象的要长，而且3挡似乎和5挡靠的有些近了，几次在出弯的时候都摸索了几次才找到档位，5挡减速比似乎稍微大了一点，100公里时速下转速已经接近3000，毕竟这么轻的车配2升发动机，高速下再加速的表现应该不会差，我感觉不用这么大的速比。&&& 因为车身轻，而且功率高达150匹，显得动力很猛，205宽轮胎的附着力都有些不足，起步时转速稍微高一点就会尖叫，但Goodyear NCT的好处是不会跳，虽然会用声音抗议你粗暴的驾驶方式，但车速的提高还是能反映出动力传递的效率不低。此时唯一让我分神的却是方向盘上的异动，因为路面实在太脏，我不敢肯定这是不是扭力转向，不过动力毕竟不是太大，换上2挡后就没有这种情况了。&&& 弯中侧倾很明显，不过侧倾的很有原则，几乎没有多余的晃动，车尾很稳，车头虽然不轻但也很容易入弯，电液助力方向盘的又调校的恰到好处，让车身几乎完全能按照驾驶者的意愿、按预定的线路前进，而我们每个试驾车上都装了4个人，在这样滑的路面上能有这样的表现，实在是厉害！&&& 更厉害的是刹车，马3用的是前后盘，脚感太好了，我从来没有在这个级别的家用车中体验过让人这么舒服的踏板：刹车力非常线性的随踏板行程的增长而增加，ABS的反馈也很轻微，在满载情况下一样游刃有余，这点和马6也很相似。&&& 长安福特曾极力争取新马3的销售权，但最终长安、福特、马自达及一汽四方经协商决定最终销售权归一汽马自达销售公司。此后，长安福特仍想在定价上占有主动权，但据知情人士透露，在新马3的定价上，长安福特与一汽马自达方面有严重分歧，上市前曾各自定价，但由于销售权最终归属一汽马自达销售有限公司，长安福特无法占有定价主动权而不得不接受。&&& 停产原因是因为产销分离,长安福特曾极力争取新马3的销售权，但最终长安、福特、马自达及一汽四方经协商决定最终销售权归一汽马自达销售公司。此后，长安福特仍想在定价上占有主动权，但据知情人士透露，在新马3的定价上，长安福特与一汽马自达方面有严重分歧，上市前曾各自定价，但由于销售权最终归属一汽马自达销售有限公司，长安福特无法占有定价主动权而不得不接受。
北京站的吧。坐车去长安街或者走15分钟左右，坐728能到通州。
北京站动车组到那吗 坐车到通州还要多长时间
火车的问题我不是很了解。看从哪出发到北京了。从那坐车大概还要2个小时才能到通州，因为728不走高速，所以站多就慢了。你可以坐到国贸，倒938，它是走高速的应该会快。。
北京南站离得通州还很远吗
远！最近的还应该说是北京站了。北京西和南就免谈了。真的
奥 我想坐动车因为动车快 我查了查动车的车票只有到南站的
如果用坐火车的时间 来 折坐汽车的时间也不是不可以
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