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宁德市“滴滴快车”私家车实属“黑车”
网约“快车”是智能交通还是变相“黑车”？宁德市交通综合行政执法部门给出明确答复
5月24日，在市汽车南站站前，蕉城区交通执法大队、宁德汽车（南、北）站、宁德客运分公司联合开展为期一年的 &打非治违&专项行动，主要打击从事非法营运的车辆拉客、载客行为，严禁&黑车&进入车站范围内。相关部门希望通过活动让广大市民了解&黑车&的危害，提高市民安全出行意识，拒乘&黑车&，从源头上杜绝&黑车&。 见习记者 王东东 摄
宁德网消息（记者 茹捷）本月初，从周宁县来到市区打工的年轻人小邱通过网上申报，加入了&滴滴快车&平台。5月12日，小邱的生意开张了。但令他想不到的是，接头一单生意，在与乘客进行手机付费交易时，被蕉城区交通综合行政执法大队的执法人员抓了个现行。车辆被扣，还将面对高额罚款，这让试水&快车&业务的小邱后悔不已。
伴随各类手机&快车&软件的不断涌现，市区中打着&快车&名头承接营运业务的私家车也越来越多。但记者从交通管理部门了解到，在宁德市所有未取得出租车经营资格证而从事客运服务的私人&快车&都属于&黑车&范畴。
司机 与&黑车&有本质区别
5月23日，记者先后在宁德汽车北站、万达广场、市政府等多个地点使用&滴滴出行&软件搜索周边&快车&。软件显示，这些区域周边都聚集着数量不等的&快车&。万达广场附近数量最大，达到了11辆。
记者随后在&滴滴出行&软件上发出万达广场至汽车北站的需求。10秒内一辆&快车&接单。3分钟后，该车来到指定地点，记者上车。
&我不是专门开车拉客的，平时公司里没事做的时候才出来。&该司机告诉记者，他加入&滴滴快车&已近半年时间。刚开始生意一般，一天难得拉到一两单，但随着&滴滴&软件在宁德市民中逐步普及，用车的需求明显增加，如今一天都能拉上10多单。
对于&快车&是否合法，该司机认为，他是通过正规渠道审核后加入&滴滴快车&平台的，是有资质的，这与&黑车&是有着本质区别的。但同时，他也表示，如果在营运中被交通运管部门发现，也还是会被处理。&小心点，躲着点执法人员就好。&司机说。
在与&快车&司机的交谈中，记者了解到，加入&滴滴快车&平台并不复杂。
为深入了解，记者进行了尝试。下载&滴滴出行&软件，再点击&快车车主注册&，并根据软件提示信息上传身份证、驾驶证、行驶证等信息后，不到10分钟记者就完成了全部申报手续。两天后，记者通过了审查，获得了进入平台承接&快车&业务的资格。审核期间，记者未接到任何机构的培训和验车通知。
市民对于&快车&载客褒贬不一
采访中，不少市民表示，&快车&的出现为他们的出行带来了不小的便利。
市民陈先生在新能源公司工作，他告诉记者，因工作地点离市区有些距离，平时打车回家极为不便。&现在有了&打车&软件，有急事时我可以通过手机通知附近的&快车&，而且&打车&平台还会不定期推出各类打折优惠活动，挺实惠的。&陈先生说。
而有一部分市民则对&快车&并不&感冒&。&对这些&快车&的状况、车辆来源和车主情况一无所知。这些车又没有正规公司管理，万一出事儿找谁负责？&对&快车&的安全问题部分市民表示质疑。
市民谢小姐向记者讲述了她的一次亲身经历。几个月前，她通过手机软件预约了一辆&快车&。但当&快车&到达时，她惊讶地发现车辆与手机上显示的车牌号和品牌都不一样。她当即向司机提出质疑。司机解释是原来的车辆坏了，所以临时换了一辆车。&虽然有些担心，但因为赶时间，加上去的地点就在市区，我最后还是上了车。如果当时去的地方比较偏，我肯定不敢乘坐。&谢小姐说。
部门：&快车&在宁德市属于&黑车&
&快车&是否合法合规，能否进行载客营运？市交通局交通综合行政执法支队负责人明确表示，在宁德市所有未取得出租车经营资格证而从事客运服务的&快车&都是非法的，属于&黑车&范畴。对于这类未取得《出租汽车客运经营资格证》从事汽车租赁经营的车辆，交通执法部门将根据《福建省道路运输条例》第72条，处五千元以上两万元以下罚款。
该负责人表示，随着&快车&软件使用，一些市面上原有的&黑车&也加入到&快车&队伍中。&以前，宁德的黑车主要在人流密集、出行需求量大的区域等候，以喊话拉客为主要手段。从去年下半年开始，随着软件的普及，越来越多的黑车加入其中。揽客和付费直接在手机软件上完成，这给我们打击&黑车&增加了不小难度。&该支队负责人说。
目前市区从事&滴滴快车&业务的非法营运车辆数量有多少，该负责人表示，仍无法掌握，但仅本月市区已查处从事非法营运的&滴滴快车&9辆。&去年，支队多次约谈&滴滴&公司在宁德驻点办事处工作人员了解&快车&业务的情况。但该工作人员表示，其办事处只是负责业务推广，并不掌握相关信息。执法部门如有需要，只能与北京总部进行沟通了解。&该负责人说。
&目前对&快车&监管存在较大难度，希望广大市民出行时应选择正规、有营运资质的出租车。&市交通局交通综合行政执法支队负责人建议。
责任编辑：吴圣锦
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