天河机场二通道今日15时通车 汉口到机场只需20分钟(图)_网易新闻
天河机场二通道今日15时通车 汉口到机场只需20分钟(图)
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　　楚天都市报讯
　　（记者胡勇谋 通讯员徐彦 冯念红 韩国英 实习生唐瑞峰）昨日，武汉市城投集团宣布，武汉天河机场高速公路（即机场二通道，下称天河机场二通道）将于今日15时全线通车，开车从汉口香港路、唐家墩一带至天河机场只需20分钟。
　　据介绍，武汉天河机场高速公路（高速公路编号：S19）南起武汉三环线姑嫂树立交，止于规划中的天河机场三期南门，全长约16公里，其中桥梁长度约13公里，全程最高限速100公里/小时。
　　记者驱车体验发现，从汉口香港路上姑嫂树高架桥，全长约3.2公里，即对接上天河机场二通道，从姑嫂树互通至黄花涝互通共13公里区段，为双向六车道，路宽33.5米；从黄花涝互通至天河机场三期南门3公里区段，为双向8车道，路宽41米。
　　记者看到，机场二通道进入机场的最后480米路段为保通路，目前已半幅完工，为混凝土路面，设双向4车道，通行能力受到限制。后期，武汉市政府决定新建机场南环路和机场东环路，由马家湖大桥与机场二通道连接。
　　通过机场二通道还可以通达哪些地方？据介绍，目前，机场二通道全线设有姑嫂树互通、丰荷山互通、黄花涝三处互通，分别与三环线（上下匝道已通一条，还有两条正在建设中）、机场一通道和绕城高速公路连接，未来还将新建马家湖互通，与孝汉大道对接。
　　按照武汉交管部门通告，20日起，武汉市内前往机场必须走机场二通道，现有的机场一通道（S18）绕城高速至天河机场段将中断封闭施工。
　　20日起，原汉口方向通过S18机场一通道进入机场的车辆，调整为沿丰荷山互通上S19武汉天河机场高速进入机场；从青山、武昌、洪山方向前往天河机场的车辆，可从二环线、三环线，通过S19武汉天河机场高速到达天河机场；通过绕城高速前往天河机场的车辆，可通过S18机场一通道（汉口方向）至宋家岗立交（盘龙城）下匝道后右转，走巨龙大道，通过航空企业总部区道路及保通便道上S19武汉天河机场高速进入机场。
　　城投集团相关人士称，天河机场二通道项目总投资40余亿元，收费期限是30年。目前，该路的收费标准已报请省政府批准，将于通车当日公布，预计通车时即开始收费。
　　作者：胡勇谋 徐彦 冯念红 韩国英 唐瑞峰
本文来源：荆楚网
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈武汉天河机场二通道今起收费 小车15元/次_新浪湖北_新浪网
图为：丰荷山立交：机场二通道与一通道交会处 （记者程平航拍）
　　□本报记者解鸿震 通讯员冯念红 金敏
　　全线通车的武汉天河机场高速公路(又称机场二通道)在暂时免费通行了6天后，最终敲定了收费标准。其中，小车通行每次为15元，比原来的机场一通道高出5元。昨日19时20分，作为机场二通道的共同投资方——武汉城投集团和武汉市政建设集团联合发布消息称，经湖北省政府批准，机场二通道于日零时开始试运营收费。据悉，今日零时，在收费站缴费的有8辆车，车流较平稳。
　　■ 收费
　　小车收费比一通道贵5元
　　机场二通道，共设两个收费站，即主线收费站1个，站名为武汉天河机场高速收费站；另设立匝道收费站1个，站名为黄花涝收费站，匝道收费站纳入全省高速公路联网收费。根据收费标准，7座及以下客车、2吨及以下货车每通行一次收费15元，比机场一通道贵5元。15吨以上(40英尺集装箱)的货车为50元/车次。(详见下表)
　　据悉，机场二通道从姑嫂树立交至天河机场，全程16公里。以小车为例，相当于每公里收费0.94元。
　　一二通道“换乘”路段20分钟内免费
　　武汉城投集团和武汉市政集团还强调，对于国家规定的重大节假日(黄金周、小长假等)免收通行费的小型客车，将按规定，在规定时段免费通行。
　　为避免重复收费，从绕城高速经一通道去天河机场的车辆，途经黄花涝收费站时，凭一通道缴费票据在20分钟内过机场二通道黄花涝收费站，验票免费通行。从机场出来的车辆，经机场二通道黄花涝收费站去绕城高速，凭二通道缴费票据在20分钟内过机场一通道收费站，验票免费通行。
　　目前，机场一通道(绕城高速—天河机场)路段已经封闭，要到日才能恢复通行。这样的话，走机场一通道去机场，绕行至巨龙大道和川龙大道，道路较远，还不如直接走二通道。从机场返回市区，走二通道转一通道仍收费“5元+10元”。
　　走临时匝道需缴费5元/车次
　　值得注意的是，此次收费有一项匝道收费，标准为5元/车次。为何匝道也要收费？对此，有关负责人表示，这处匝道指的是绕城高速与机场二通道之间(近4公里)的两个临时匝道。目前，因机场一通道北段，即绕城高速—天河机场段封闭，为方便绕城高速下来车辆前往机场，需经该匝道通过黄花涝收费站后，转往天河机场。这段如果超过20分钟后通过即收费5元；20分钟内通过免费。
　　同样，从机场回来，途经绕城高速，路过这处匝道时，要在黄花涝收费站，以20分钟为界，收费或免费。
　　■ 释疑
　　收费为何比一通道贵？
　　以小车为例，机场二通道从姑嫂树立交至天河机场，全程16公里，收费15元；而机场一通道，从常青路至天河机场，全程17公里，收费10元。
　　机场二通道，路程短1公里，为何还要多收5元？
　　昨日，由武汉城投集团和武汉市政建设集团合资组建的项目公司——武汉天河机场路投资发展有限责任公司负责人告诉楚天金报记者，机场二通道为高速公路标准，在16公里中，有13公里为双向六车道，有3公里为双向八车道，全程限速100公里。而一通道，并非高速公路标准，双向四车道，大多路段限速80公里，其中约两公里限速100公里。
　　记者曾在本月20日，机场二通道全线通车时体验发现，按限速正常行驶，机场二通道全程20分钟左右；而机场一通道全程30分钟左右。
　　收费标准出台为何晚了6天？
　　早在20日，机场二通道全线通车之前，投资方就强调，具体收费标准将在通车当日发布。但通车当日并未如期发布，直至昨日，免费通行6天后，收费标准才最终确定并发布。
　　当然，6天免费通行，对于广大车主来说是好消息，但实际上，这背后是“几个数字”在博弈。
　　昨日，据武汉城投集团方面称，此次，收费标准之所以未如期出台，主要是因为省政府对此次定价很谨慎，是在“综合考虑社会影响及项目投资回收的需要”，才最终确定了一个合理标准。
　　一通道何时恢复正常通行？
　　一通道收费10元，毕竟便宜些，何时才能恢复正常通行？
　　据悉，近期已经全封闭的机场一通道(绕城高速-天河机场)路段，要到2015年底，在天河机场三期扩建达到一定进度后，才能恢复正常通行。
　　机场大巴会不会涨价？
　　由于一通道局部封闭，往返天河机场和市区的机场大巴，若走机场二通道，过路费将增加不少。那么，机场大巴票价会不会“水涨船高”？
　　记者昨从天河机场运营方了解到，公司暂未接到省客集团的调价通知。
　　■ 链接
　　两条机场路如何区分
　　机场二通道全线通车后，不少车主对于新、老两条通道的名称有所混淆。
　　其实，老通道，即机场一通道，全称为机场专用公路，也叫机场公路，标号为S18。但很多人俗称为“机场高速”，其实不是高速路标准。
　　机场二通道，属于高速公路，全名为武汉天河机场高速公路，标号为S19。现在一般称为“机场二通道”，就是为了与一通道相区别。
　　■ 关注
　　或将通过商业经营弥补过路费不足
　　记者从有关人士处了解到，尽管此次机场二通道的收费标准高于一通道，但由于总投资超40亿元，仅靠目前这个收费标准，估计在30年内难以收回投资成本。
　　据测算，如采取与一通道相同的收费标准，在国家规定的最高30年收费年限结束时，该项目累计亏损将达158.92亿元(其中银行贷款本息130.02亿元，股东资本金及成本28.9亿元)。
　　为此，投资方除了会积极争取省、市政府给予补贴政策，沿线有限的广告位资源，将是弥补项目巨额亏损、减少投资人损失的重要来源。
　　昨日，记者还在现场看到，机场二通道主线收费站，正在建服务区和加油站，预计超市和经济型酒店等经营性设施均会配套。这些商业经营，或将用来弥补过路收费方面的不足。
　　ETC最早半月后启用先期人工收费
　　机场二通道收费方式，规划中分为ETC和人工两种。由于ETC收费系统相关衔接工作尚未完成，通车前期为人工收费。据称，最早也要半月以后才能启用ETC收费。
　　其中的不停车ETC收费为专用账户，与市内的路桥ETC和省内高速ETC不能通用。据称，前者为企业经营性收费，后者为行政事业性收费，两者涉及的税费和监管等均不同，所以无法通用。
　　不同车型 收费(车次)
　　7座及以下客车、2吨及以下货车 15元
　　8-19座客车(25座及以下卧铺车)、2-5吨(含5吨)货车20元
　　20-39座客车(26座及以上卧铺车)、5-10吨(含10吨)货车35元
　　40座及以上客车、10-15吨(含15吨)(20英尺集装箱)货车40元
　　15吨以上(40英尺集装箱)货车 50元
　　匝道收费标准 5元
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10-26 06:42|分享小长假交通指南 从汉口去机场可绕行硚孝高速
　　即将进入踏青祭扫高峰，届时踏青祭扫、进出天河机场车辆将会叠加，机场高速、机场二通道的交通压力将剧增，武汉交警发布最新交通指南，教您合理避堵。
　　武汉城区(市内)车辆行驶线路：
　　路线一：武汉城区方向车辆受影响较小，可(从二环、三环线)经姑嫂树立交通过S19机场二通道进出机场;
　　路线二：或者通过S18机场高速——丰荷山互通——S19机场二通道这条路线进出机场，这两条路线均非常便捷。
　　新开通路线三：汉口方向车辆可从东西湖张柏公路进入外环柏泉收费站，往黄石方向前行7公里到黄花涝互通G42-836公里进入机场;或从新开通的硚孝高速往黄石方向进入外环，前行到黄花涝互通G42-836公里进入机场。这条道路是新的通行线路。(记者夏晶 通讯员张鹏 雷新斌)
（编辑：张潘）
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分享至手机武汉天河机场第二高速年底通车 唐家墩出发15分钟到达
来源：楚天金报 日 10:47
浏览：1866　
近日，记者探访发现，武汉机场第二高速建设已进入尾声，计划今年年底与姑嫂树路高架桥一起建成通车。
机场第二高速示意图。
据了解，武汉天河机场第二高速公路起于三环线姑嫂树立交，与机场高速相交，止于天河机场南入口，全长16公里，设姑嫂树、丰荷山、黄花涝及马家湖四处互通式立交，全线桥梁长度约13.6公里。
该工程采用高速公路标准建设，设计时速为100公里。其中，从姑嫂树路立交至黄花涝立交段，双向六车道；从黄花涝立交段至机场南入口段，双向八车道。
近日，记者探访发现，天河机场第二高速主体工程已基本完工，目前正在建设桥面护栏等附属工程，施工已经进入收尾阶段。
天河机场第二高速与姑嫂树路快速路可无缝对接，二者连在一起，串起了二环线、三环线和外环，是武汉市环线上的一条放射线，也是武汉市西北部地区重要的进出城通道，可满足武汉城市圈车辆快速进出天河机场的要求。
据了解，天河机场第二高速计划今年底与姑嫂树路高架桥一起建成通车。姑嫂树路高架桥连接唐家墩和三环线，全长约3.3公里。因此，届时市民驱车从唐家墩可直达天河机场，里程不到20公里，全程没有红绿灯，大约只需要15分钟。
[责任编辑：陈岚]
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