东北振兴，既是装备制造业基地又是区域性物流中心的是（　　）A．沈阳、长春、哈尔滨、大连B．大连、沈阳、鞍山、长春C．鞍山、沈阳、哈尔滨、大连D．阜新、抚顺、长春、沈阳_作业帮
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东北振兴，既是装备制造业基地又是区域性物流中心的是沈阳、长春、哈尔滨、大连．故选：A．
本题考点：
北方和南方的主要城市．
问题解析：
我国东北地区的城市众多，其中省会城市哈尔滨、长春、沈阳位于重要的铁路干线沿岸，交通运输发达，大连是东北地区的海上门户，海陆交通便利，以上四个城市既是装备制造业基地又是区域性物流中心．读下图，完成下列各题。
（1）该图所给地区是__________ 工业区，以沈阳、大连为中心。
（2）图中的城市名称：A是_________ ， E是_________。
（3）D城和C城以________ 工业为主_作业帮
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读下图，完成下列各题。
（1）该图所给地区是__________ 工业区，以沈阳、大连为中心。
（2）图中的城市名称：A是_________ ， E是_________。
（3）D城和C城以________ 工业为主
读下图，完成下列各题。
（1）该图所给地区是__________ 工业区，以沈阳、大连为中心。
（2）图中的城市名称：A是_________ ， E是_________。
（3）D城和C城以________ 工业为主，E城以________ 工业为主。
（4）图中E城以东有________ 煤矿，以西有________ 煤矿，F处有________ 油田。
（5）本区成为全国重要工业基地的原因是___________________________________________________ 。
（1）辽中南
（2）大连、沈阳
（3）钢铁；机械
（4）抚顺；阜新；辽河
（5）有着得天独厚的资源条件，经历了独特的发展过程我国目前正在振兴东北重工业基地，该地区有我国最大的造船和化工基地是（　　）A．沈阳B．长春C．哈尔滨D．大连_作业帮
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我国目前正在振兴东北重工业基地，该地区有我国最大的造船和化工基地是（　　）A．沈阳B．长春C．哈尔滨D．大连
我国目前正在振兴东北重工业基地，该地区有我国最大的造船和化工基地是（　　）A．沈阳B．长春C．哈尔滨D．大连
优越的地理位置，丰富的煤、铁、石油资源，便利的交通运输，较好的工业基础，独特的发展历程，使辽中南地区成为全国重要的重工业基地．沈阳是机械工业中心，鞍山和本溪是钢铁工业基地，抚顺是石油化学工业和装备制造基地，辽阳是化学工业基地，大连是综合工业中心和造船工业基地．近10年来，辽中南地区对工业企业进行了全面的技术改造，产业升级取得了良好成效，生态环境状况显著改．故选：D．
本题考点：
北方的自然地理特征．
问题解析：
东北地区位于中国东北部，地处东北亚的核心位置，东、北两面与朝鲜及俄罗斯为邻；西接内蒙古自治区；南连河北省，与山东半岛隔海相望，战略地位十分重要．工业城市大连、沈阳所在的工业基地是（　　）A．珠江三角洲地区B．辽中南地区C．长江三角洲地区D．京津唐_百度知道
工业城市大连、沈阳所在的工业基地是（　　）A．珠江三角洲地区B．辽中南地区C．长江三角洲地区D．京津唐
工业城市大连、沈阳所在的工业基地是（　　）A．珠江三角洲地区B．辽中南地区C．长江三角洲地区D．京津唐地区
提问者采纳
辽中南地区是我订贰斥荷俪沽筹泰船骏国著名的重工业基地，主要的工业城市有：沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳和大连等．故选项B符合题意；选项A、C、D不符合题意．故选：B．
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出门在外也不愁经济地理与城市规划实习-沈阳-大连双中心城市的形成动因及发展研究61-第2页
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经济地理与城市规划实习-沈阳-大连双中心城市的形成动因及发展研究61-2
2.1．2经济区位优越，交通四通八达；2.1．3北方工业重镇，经济基础雄厚；2.1．4历史遗迹丰富，都市旅游发达；2.1．5金融发展迅速，优势地位明显；2.2东北门户、国际港贸名城―大连；2.2．1航运中心、水陆枢纽；2.2．2首批沿海开放城市之一，经济发达；花园城市；2.2．3旅游资源得天独厚，旅游业高度发展；2.2．4专业服务支撑体系建立；表2沈阳-大连
2.1．2经济区位优越，交通四通八达。沈阳市具有优越的区位条件和发达的交通、通讯系统。从大的范围来看，沈阳市位于东北亚经济区的中心地带，与日本、韩国、俄罗斯和蒙古等国的许多重要城市均处于等距地理半径之内，是东北亚地区的经济、文化、贸易中心城市。从小尺度范围来看，沈阳地处中国东北地区的南部，辽宁省的中部，是东北地区的经济、文化、交通、商贸、科技和信息中心，是连接中国东北地区与中国长城以南地区的交通通讯枢纽，更是辽宁省的中心城市。以它为中心，半径100Km以内，有7个城市与之共同形成辽宁中部8城市群。近年来，沈阳铁路客运量居全国之首，电讯、电话通达全国各地。便捷的交通通讯，缩短了沈阳与国内和世界的距离。2.1．3
北方工业重镇，经济基础雄厚。沈阳是一座历史悠久的文化名城，早在7200年前就有先民们在此生息繁衍；汉代时已经成为繁华的城市；明朝末年，清王朝在这里兴起；近代则是张作霖统治东北的中心地，为东北最大的工商都会。千百年来的发展史，使沈阳拥有了良好的发展经济的基础。新中国成立后，沈阳成为全国闻名的重工业基地，更使之拥有雄厚的资产存量和较大的经济规模，城市综合实力居全国第5位，同时，世界银行将沈阳市列为世界最具竞争力的城市之一。近年来，沈阳市的城市环境、城市功能都得到了大力改善，市容市貌更是发生了惊人的变化，国际知名度大大提升。2.1．4
历史遗迹丰富，都市旅游发达。沈阳的自然赋存并不理想，但作为全国历史文化名城，拥有众多的人文历史遗迹，主要有沈阳故宫、皇家陵寝等，加上优越的区位条件和相对较强的经济实力，沈阳的都市旅游具有很大潜力。近年来，沈阳市政府把旅游作为支柱产业和新的经济增长点优先扶持发展，大力建设旅游基础设施。据不完全统计，沈阳共有国际国内旅行社128家，旅游涉外饭店（宾馆）93座，星级饭店68座，旅游直接从业人员5万余人，海外旅游客源市场达130余个国家和地区，国内市场遍及全国。沈阳有12条国际航线，同时还有不定期飞东南亚、俄罗斯、欧洲等地区的包机航班。沈阳已首批成为中国优秀旅游城市，其旅游业发展有着更广阔的前景。2.1．5
金融发展迅速，优势地位明显。沈阳市中央银行大区行的所在地，金融业发展迅速，货币回笼位居中国各大城市之首。拥有金融机构1945家，银行业、证券业、保险业十分活跃，各类金融业务快捷方便。作为金融对外开放的城市。诸如荷兰商业银行等外资金融机构已在沈阳正式营业。2.2
东北门户、国际港贸名城―大连 2.2．1
航运中心、水陆枢纽。大连地处我国辽东半岛的最南端，横跨黄、渤两海，海岸线长1906Km，占辽宁省海岸线总长度73%(柳中权等，1999)；西北濒临渤海湾，北接东北三省和内蒙古东部。大连港是世界著名的天然良港之一，基础条件号，开发潜力大，已与160多个国家和地区的300多个港口通航，承担了东北地区70%以上的海运货物和90%以上的外贸集资装箱运输，每年进出港的船舶5000多艘。驰名中外的大连港为中国第三大港，与150多个国家和地区的港口有航运往来，是欧亚“陆桥”运输的理想中转港。海上客运开通大连至上海、天津、青岛、秦皇岛、烟台、威海、龙口等航线的客货轮装船和高速客轮；大连周水子国际机场开通国内航线42条，特区航线1条，国际航线8条，通航国内外51个城市；大连铁路与东北、华北等铁路网相联接，每天由大连始发北京、沈阳、哈尔滨等地的旅游列车50多列，并专设了大连至沈阳的“辽东半岛号”、“金石滩号”旅游特快列车和大连至北京、大连至长春、大连至哈尔滨的全空调旅游专线高速列车。目前，大连已经形成以港口为中心，海运、公路、航空、管道运输齐备的立体交通体系，成为我国北方的航运中心和开展国际经济技术交流与合作的重要通道和窗口。2.2．2
首批沿海开放城市之一，经济发达。位于东北亚中心位置，开放程度高。中国东北地区最南端，靠近朝鲜半岛、日本列岛以及俄罗斯远东地区，处于国际和国内两个交通辐射面和聚集点上，港口接近国际海上运输主航道，是环渤海和辽东半岛沿岸港口通往世界的最近点，最便于进入国际市场。大连市不但可以辐射东北地区，而且还可以延伸辐射华东、华北、华中等 地区，从而形成外向韩国、日本，内向东北、华北、华东、华中地区的双扇面辐射中心。1984年，大连成为东北第一个开放城市，并且被赋予了省一级的经济管理权限，同时建起了东北最大的开发区和当时唯一的保税区。东北三省和内蒙古纷纷利用大连这个窗口开展对外合作，南方的公司也纷纷北上，在大连谈生意、开工厂、建商厦。事实上，大连不仅呈现繁荣发展的势头，也已成为南北交流的一个中心。大连虽只有百余年的发展历史，市内人口也只有200万，但其沿着“不求最大，但求最佳”的城市发展思路，把精力放在提高质量、提高效益上来，已将大连建成一个口岸功能完善、城市布局合理、自然环境优美的花园城市。大连不仅经济发达，而且在文化、教育和体育等方面也具有较高的知名度，素有“足球城”、“服装城”、“东方槐城”的美称，以此为基础形成的国际服装节、赏槐节、国际马拉松赛和出口商品交易会等特种旅游资源为大连发展都市旅游业提供了坚实的基础。2.2．3
旅游资源得天独厚，旅游业高度发展。大连拥有丰富的旅游资源。自然景观以旖旎的海滨风光为主，青山、碧海、岛屿、礁石、沙滩是海滨风景区的主要特点，浩瀚无垠的海面、曲折变化的岸线、星罗棋布的岛礁、平缓洁净的沙滩、峰峦起伏的丘陵、构造奇特的地貌以及葱郁繁茂的植被等构成了丰富多彩的自然景观。人文景观以千姿百态的都市建筑和近代战争遗址为主。市内数十座广场、近百个街心花园，塑造出具有现代美感的城市；旅顺口是甲午战争、日俄战争的遗址，在中国近代史中占有厚重的一页，已成为大连市爱国主义教育基地。另外，大连市地处北半球暖温带，亚欧大陆的东岸，气候属大陆性季风气候，兼有海洋性气候的特点：四季分明、气候温和、冬无严寒、夏无酷暑、空气湿润，年平均气温为8℃-10℃，使之成为我国北方著名的旅游避暑胜地。2.2．4
专业服务支撑体系建立。专业服务支撑体系基本建立，成为大连市保持城市产业活力和竞争力的主要因素之一。大连是中国北方金融业最发达的城市，是中国加入WTO后首批金融开放城市之一，是东北地区的金融中心和外汇结算中心。目前大连已有39家中外金融机构，其中外资19家，7家外资银行获准经营人民币业务，东北地区现有的2家外资保险公司、8家外资银行均设于大连，其业务覆盖整个东北地区，大连是保监会确定的全国第一个保险创新发展试点城市，保险机构数量和辐射作用在东北地区首屈一指。目前保险公司已有19家，其中外资保险分公司1家，合资寿险公司总部1家，此外还有外资保险代表处4家。大连正力争在5年内成为服务和辐射东北腹地的北方保险中心城市。大连商品交易所已经发展成为世界重要的粮食期货交易所之一，其大豆期货交易位居亚洲第一、世界第二，并与美国芝加哥期货交易所、日本东京谷物交易所、日本东京工业品交易所签订了合作备忘录，大连的专业展览队伍已初具规模，目前已注册的展览公司60多家，其中国际商会大连商会等12家单位拥有国际展览主办权。现代物流业发展迅速，目前大连市已有仓储、运输、货代服务、外贸公司等企业1000余家，其中各类物流公司200余家，日通、金门、宝集、中海、中远、中铁快运、邮政、环东等一批知名物流公司迅速发展，成为大连专业物流市场的主体。未来如果国家能够批准在大连设立自由港区进而设立自由贸易区，则大连在东北亚区域经济合作中的地位将得到进一步提高。表2
沈阳-大连城市综合定位和中心等级时段年城市东北地区的门户城市，航运、航空、物流和区域金融中心，东北大连市 地区最具有活力和发展潜力的城市；中国的石油化工和制造业基地。 东北地区的中心城市；综合交通沈阳市 枢纽，区域物流和金融组织中心；中国的装备制造业基地。
东北地区的中心城市；综合交通枢纽和物流中心；中国的装备制造业基地。
东北地区的中心城市（政治、文化方面），陆路交通枢纽和东北南部地区物流中心，中国的装备制造业基地。表3 沈阳-大连城市主体功能 东北地区的副中心和门户城市，航运、航空、物流和区域金融中心，中国的石油化工和制造业基地。 东北地区的中心城市（经济方面）和门户城市，航运、航空、物流和区域金融中心，中国的石油化工和制造业基地。 年 城市 大连金融业、物流业、软件业、旅游业、制造沈阳 辽宁省省会；东北文化源地、陆路交通枢纽以及装备制造业、物流业、旅游业 主体功能 业、石油化工以及枢纽港 表4 沈阳-大连城市固定资产投资情况（亿元、%） 沈阳大连 2001 总量 302.8
增幅 15.5 2002 总量 402.5 367.9
增幅 32.9 20.6 2003 总量 556.9
增幅 46.6 2004 总量 971.4 716.2
增幅 66.7 41.3 2005 总量
增幅 .3 ．1 13.6 506．9 37.83
沈阳-大连城市发展潜力分析3.1
中心城市发展潜力分析。城市中心性历来是城市地理学研究的重要问题之一。克里斯泰勒在著作《德国南部中心地》中首先提出了中心地和中心性的概念。中心性是衡量中心地等级高低的指标，它指中心地为其以外地区服务的相对重要性，代表了中心城市扩散能力的大小。按照中心地理论，一定区域内城镇体系中必然存在一个等级最高的城市，它的影响范围达到整个区域，为整个区域提供货物和最好的服务。这一城市处在市场和交通网的中心位置，它就是城市群的中心城市，在城市群中居于核心地位。中心城市通过其规模效应、集聚效应、外部效应等作用对周边区域的发展产生积极的带动作用。城市影响区域的大小主要由城市经济活动影响能力、距离因子对城市影响力的衰减作用、城市间影响力差异及其相互作用等3个基本因素。中心城市根据其实力的大小及其在城市体系中的相对重要性，分多个不同的等级，有全国性的、省域性的、地区性的和县市级的等。省级行政单元是我国根据自然条件和文条件的不同而进行的最大尺度的区域划分，省会城市是省级行政单元的政治中心，同时也是经济中心、文化中心。省会城市的作用在于形成以省会城市为核心的经济网络，以推动区域经济的发展，因而发挥省会城市的作用对全国经济发展都有重要意义。我国省会城市的沿革历史最早可追溯到秦代。秦代国家政治上实行中央集权和郡县制度，以行政中心为主的中心城市开始出现。我国现有省级行政区划形成于明清时期，与之相对应的相当于省会的城市应运而生。在长期的历史发展进程中，以行政中心为核心建立的各级城市系统获得长足发展。建国以后，我国省级行政区划进行了多次调整，出现了许多新的省会城市，如合肥、郑州和石家庄等。调整的目的是尽量将省会城市布置在交通枢纽或接近全省几何中心的位置。各省会城市的发展基本上代表了该省生产力发展的最高水平，对全省国民经济发展起着积极、创造性的和组织生产的巨大作用。包含各类专业文献、幼儿教育、小学教育、外语学习资料、行业资料、中学教育、经济地理与城市规划实习-沈阳-大连双中心城市的形成动因及发展研究61等内容。　
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