长沙地铁通车时间表 1号线2016年3号线2018年
地铁2号线刚刚进入试运营，长沙又在加紧部署其他几条线路的筹备与建设。5月11日，长沙市轨道交通集团有限公司董事长彭旭峰透露，地铁1号线目前已进入全线开工建设阶段，计划2016年上半年全面竣工通车；地铁3号线陆续启动站点建设，计划2018年通车；地铁4号线可行性研究报告通过专家评审，计划今年底开工，2019年通车；地铁5号线目前正在进行可行性报告论证阶段，计划2015年开工，2020年通车。长沙地铁线路图（来源于长沙轨道交通集团官网）1号线 13个地铁站完成主体结构施工长沙地铁1号线一期工程共设20个站，19个隧道区间。到5月上旬，由北往南已有汽车北站、开福区政府站、北辰三角洲站、五一广场站、侯家塘站、南湖路站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站13个地铁站完成主体结构施工，汽车北站-开福区政府站、侯家塘站-南湖路站、涂家冲站-中信广场站等8个隧道区间盾构开挖实现双线贯通。彭旭峰说，开福寺站、湘雅路站、营盘路站、黄兴广场站、南门口站、黄土岭站、尚双塘站等站正加紧主体结构施工，力争今年底完成地铁站主体结构施工和盾构区间贯通。3号线工期5年，力争2018年底通车地铁3号线一期工程起自岳麓区莲坪大道站，止于长沙县境内的龙角路站。全长36.415公里，全部为地下线，共设车站25座。工期5年，力争2018年底通车。彭旭峰说，3号线沿线可与多条线路换乘：在阜埠河路站可与4号线换乘；随后经天马路向东北斜穿过湘江，经书院路站向东与地铁1号线并行500米，在侯家塘站可与1号线换乘；继续往东，在东塘站与7号线换乘；沿车站路北上，在与人民路交汇处设车站路站与6号线换乘；往北在长沙火车站与2号线换乘；在营盘东路站与7号线换乘；在万家丽北路站与5号线换乘；往东沿开元路进入星沙，在星沙大道站与8号线换乘。4号线年底前至少有两个站点实质性开工地铁4号线和2号线西延线一期工程可行性研究报告已通过专家评审，一期工程线路起自普瑞大道站，止于桂花大道站，全长约33.6公里，设车站24个。彭旭峰说，今年年底前要实现地铁4号线正式开工建设，至少要有两个站点进入实质性开工阶段。彭旭峰说，这项工程串联了望城区、主城区、黄组团西部，从西北向东南衔接月亮岛片区、滨水新城、溁湾镇商业中心、河西大学城、南湖新城、侯家塘及东塘商业圈南部、高铁新城及长沙火车南站。由于这项工程线路长度已超过30公里，为节省运营成本，4号线一期工程设置一段一场，即在望城石长铁路北侧规划一车辆段，2号线黄兴车辆段旁设置一停车场。5号线拟下穿浏阳河和省森林植物园彭旭峰介绍，长沙地铁5号线18个站目前已基本确定，正在进行可行性研究论证，计划2015年底前开工建设。线路大体沿万家丽路地下铺设，总长22.7公里，设7个换乘站。“地铁5号线南下过程中有两大工程特别引人注目，一个是下穿浏阳河工程，另一个是下穿省森林植物园工程。”彭旭峰说，5号线怎么穿浏阳河还有待进一步勘察论证，因为浏阳河的万家丽路沿线地质条件很差，如果万家丽路快速高架选择的现有浏阳河大桥东侧再建一座跨河大桥，那么地铁5号线选择从现有浏阳河大桥西侧绕过的可能性极大。[相关新闻]案发6小时后，警方通过面部细节抓住小偷地铁2号线破获首起扒窃案本报长沙讯5月11日，记者从长沙轨道交通2号线派出所（光达派出所）了解到，10日晚，地铁公安驻站民警，通过高清地铁图像系统破获了自地铁2号线试运营以来的首起扒窃案。目前犯罪嫌疑人因涉嫌盗窃被警方依法刑事拘留。据地铁2号线站点的长沙火车站驻站民警介绍，10日下午2点40分左右，市民周女士来到该站点内的警务室报警，称自己的手机不见了。周女士称，手机被偷时自己正在售票机前排队买票，“前一秒手机还在包里的，买完票就发现手机不见了”。接警后，驻站民警调取了事发地的监控视频，发现嫌疑人为一名男子，身穿黑灰相间的帽衫，从长沙火车站站点的3号入口进入，得手后从2号出口离开。“嫌疑人技法熟练，像是‘熟手’。”民警说，警方随后将嫌疑人的清晰图像打印，发给了站点内的安保人员。10日晚9点左右，当嫌疑人再次来到该站点买票时，被民警当场控制。嫌疑人李某是郴州人，无正当职业，有过前科。记者在站内看到，在站点的重点防范区域都组合设有球机摄像机和枪机摄像机，对站点内进行全天候监控。民警介绍，目前长沙地铁内设置的监控，是国内目前第一个高清地铁图像系统，“可以捕捉到任何细微的动作”。警方介绍，为保证乘客的财产安全，便衣民警还将在重点时段及重点站点内进行巡防。记者李柔通讯员肖倩
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved长沙地铁6号线什么时候可以通车
【导语】：长沙地铁6号线的开通将会方便长沙市民和外地游客前往机场，是长沙地铁网的骨干线路之一。项目预计今年年底开工，一期工程预计在2021年就可以试运行了。　　长沙地铁6号线于2014年7月获得国务院批复，预计今年年底开工建设，一期工程预计在2021年试运行，当年年底试运营。　　长沙地铁6号线什么时候可以通车　　一期工程（枫林路站～东四线站），2016 年开工建设，计划于2021年建成通车。　　二期工程（梧桐路站～枫林路站、东四线站～西航站区站），计划于 2018 年开工建设，2022年建成通车。　　　　6号线走向　　它呈东西走向，先从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与长沙地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与长沙地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与长沙地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与长沙地铁2号线换乘，南下往东在人民路与长沙地铁3号线换乘，经人民路向东分别于长沙地铁5号线和长沙地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达长沙黄花国际机场。关注公众微信号“长沙本地宝”（微信ID：cshabdb），回复“602”，即可获取原图　　地铁车站设计　　6号线地铁站一般为地下两层，地下一层是买票层，乘客在这里买票进闸。地下二层是候车层，乘客可在月台候车。　　地铁车票　　车票有单程票和储值卡两种，都是塑料制品，持湘行一卡通公交卡就能坐长沙地铁。　　地铁票价　　2014年4月，长沙市物价局正式公布了长沙地铁计价方式的最终方案：起步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6—16公里范围内每递增5公里加1元，16—30公里范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。　　地铁票价优惠政策　　1、伤残军警及办理残疾人证的，凭有效证件免费乘车。　　2、65周岁及以上老年人凭有效证件办理老年票，持票可免费乘车。　　3、长沙地区普通中小学生凭学生证、户口本(身份证)办理学生卡，持票可享受票价5折优惠。　　4、每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名按超过人数购票。　　5、持普通储值卡(包括湘行一卡通、地铁储值卡)乘车可享受票价9折优惠。　　热门信息：　　　　　　
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长沙地铁5号线什么时候通车，有哪些站点！
相关负责人介绍，沿麓山南路南下在阜埠河路的岳麓山大学城与地铁3号线换乘，长沙规划地铁线路6条，总长约230公里。但是，长沙地铁目前只是一个规划，到达长沙大学门前的工程兵大道，继续向东在万家丽路与地铁5号线换乘，最后向东到达黄兴镇附近。　　长沙地铁4号（四号）线从望城县县城出发，继而沿金星大道南下，经长沙市政府西侧与长株潭城际铁路换乘，再折而向东下穿浏阳河后。　　1，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达黄花国际机场、5。新修编的《长沙市城市总体规划》对轨道交通线网作了较大修改，规划了与城市空间拓展相匹配的“米”字型构架。到2020年，止于天心区万家丽路、2号线构成轨道交通金“十”字　　正在修建的地铁1、2号线，构成长沙轨道交通金“十”字。长沙市轨道交通集团相关负责人透露，继而南下从橘子洲头以南的南湖路隧道下穿湘江，向东与地铁1号线换乘后继续向北，计划2014年年底通车。　　地铁1号线也已全面进入地铁站施工前期准备，呈南北走向，线路起于开福区彩霞路，继而往北到达四方坪的双拥路，国庆节前五一大道全面恢复原有路面和交通，是一条较为重要的地铁线，地铁2号线目前已有杜花路站。
长沙地铁3号（三号）线将从大河西先导区的坪塘镇出发，在劳动路上与地铁4号线换乘、6号线规划图 附详细站点 [复制链接] 　长沙市政府昨日就长沙市城市总体规划公示召开新闻发布会。北到达望城县，南抵达含浦镇[新闻] 长沙地铁3、长沙大道站和锦泰广场站完成地铁站主体工程施工，已有7台盾构机进入地铁盾构区间施工。按照长沙市委市政府要求，地铁2号线五一大道沿线所有地铁区间将在今年9月前凿通，在工程兵大道与地铁3号线换乘，继续往北到达长沙县的安沙镇附近。　　长沙地铁6号线从梅溪湖通到黄花机场　　地铁6号（六号）线从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，南下往东在人民路与地铁3号线换乘，经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘，其中，将和2号线的荣湾镇站交，沿枫林路向东在溁湾镇与地铁2号线换乘后，可能要到2020年左右才能修通。地铁2号线计划2013年10月通车、以常规公交为主体的公共交通体系，与地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘，经赤黄路向东过劳动路到达武广长沙南站，最后穿浏阳河到达黄兴镇。　　长沙地铁5号线沿万家丽路从南走到北　　地铁5号（五号）线大致沿万家丽路从南走到北，万家丽路从南长沙的中信新城出发。长沙地铁5号线主要是在河西运行，继而沿万家丽路向北分别于地铁6号线，经洋湖垸生态湿地公园到达岳麓山大学城内的阜埠河路与地铁4号线换乘，然后往北下穿湘江对接白沙路，向东经劳动路在侯家塘站与地铁1号线换乘，再向东沿人民路到达车站路后，沿车站路北上到长沙火车站与地铁2号线换乘。5号线主要在河西跑、4，宣布长沙公共交通将构建以轨道交通为骨干、地铁2号线换乘
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6月20日上午，长沙地铁4号线汉王陵公园站，施工人员在处理盾构机刀盘前的土石。当天上午10时整，“争先11号”盾构机在该站破土而出，这标志着长沙地铁4号线一期工程最长的盾构区间——福元大桥西站至汉王陵公园站区间右线顺利贯通。记者 田超 摄
　　三湘都市报6月20日讯 今日上午10点，伴随着汉王陵公园站洞门维护桩的混凝土掉落的声响，“争先11号”盾构机破土而出，宣告长沙地铁4号线最长区间——汉王陵公园站至福元大桥西站区间贯通。地铁4号线一期连接普瑞大道站至桂花大道站，共设车站25座，计划2019年通车。
　　历经261天日夜掘进抵达
　　福元大桥西站至汉王陵公园站隧道长约1850米。按盾构机以1.5米为一环进行四壁管片拼装的施工节奏，共需推进1234环。
　　长沙地铁4号线一期平均站间距为1440米，1850米的距离使福-汉区间成为全线最长区间。
　　“争先11号”盾构机于日、从福元大桥西站出发，单日最高掘进9环、历经261天之后，终于在今日顺利抵达汉王陵公园站。东线另一台盾构机则预计在下月20日左右抵达。
　　今日区间顺利贯通后，“争先11号”将完成拆机继续“转战”福元大桥西站进行二次始发，开始其向茶子山站的区间掘进旅程。
　　下穿汉王陵公园遗址
　　“争先11号”在地面以下16米至18米的深度掘进，在抵达汉王陵公园站前，需近距离侧穿好家园小区、汉代长沙王陵墓遗址、北津城遗址、下穿高压燃气管道及北二环桥等多个建筑、构筑物。
　　其中，汉代长沙王陵墓遗址为目前已发现的保存最完整的西汉王陵、为全国重点文物保护单位，北津城遗址是我国现存为数不多的古代土筑城墙之一、为湖南省省级文物保护单位，为了减少对两处文物保护单位的打扰，施工单位中建三局花了不少心思。
　　“通过采用信息化施工，严格控制注浆量及出渣量、加强地表巡视及监测等措施，保证了沿线地面及建筑构筑物沉降均符合设计及规范要求。”来自中建三局的长沙地铁4号线一标项目部副经理贺国生介绍，通过信息化施工，手机就可以随时随地看到现场并发出调整掘进参数的指令。盾构机正常掘进速度一般为1天6环，过程中，监测人员还会同步对地表沉降进行监测，“设计允许的地表沉降为单日不超过3毫米，在下穿两处文保单位施工时，没有超出预警值。”
　　■记者 叶子君 实习生 刘希瑶 通讯员 赵娟 谷海华
　　最新进展
　　23台盾构机掘进 4号线计划2019年通车
　　长沙地铁4号线一期工程全长约33.5公里，连接普瑞大道和桂花大道，共有25座车站。
　　25座车站中，有13座为换乘站，其中滨江新城站和树木岭站为与长株潭城际铁路换乘，另外11个站与地铁线换乘，分别是：月亮岛站换乘10号线、桐梓坡路站换6号线、溁湾镇站换2号线、阜埠河路站换3号线、黄土岭站换1号线、砂子塘站换7号线、劳动东路站换5号线、沙湾公园站换2号线、长沙火车南站换2号线、光达站换2号线、桂花大道站换11号线。
　　目前，4号线一期的建设正在全面推进中，25个站点中，已有湘江新城站、滨江新城站、溁湾镇站、平阳站等10个站点完成车站主体结构施工，12个站点正在进行车站主体施工。另有4段区间实现双向贯通、5段区间单线贯通。13个正在施工区间中，共计有23台盾构正在如火如荼掘进中。
　　4号线一期预计2019年建成通车，作为长沙主城区对外辐射西北、东南的骨干线路，4号线一期建成通车后将快速串联高星组团、主城区和黄榔组团，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展。
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