北 京 动 车 组 订 网上订动车票 取票电 话 是...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-08-04 08:42 标签： 订飞机票
铁路南京站，八成火车票未领取 铁路局叫你领票回家！
铁路南京站，八成火车票未领取 铁路局叫你领票回家！
用户根据出行需要自行上网设定条件查询机票信息，起飞时间、票价、附加费用等，选定需要的航班，并通过安全、便捷、高效的认证支付完成机票购买。网上订票省时省力，已成为不少人的首选。只要确认好航班并支付票款后，航空或代理公司即会通过电子邮件或手机发放给客人电子客票票号，不用自己取票。乘机当天直接去机场值机柜台，凭借获得的电子机票号或有效证件就可以到机场指定柜台值机。传统买票方式一般是去售票点排队购票，或者提前打个电话预订，特别是到了春运这个特殊的时候可就让人头疼了。车站里长长的购票队伍尤为壮观，想买到票，不站上几个小时恐怕很难！有时候排了很久，却一个“没票了”，让你气愤又很无奈。而采用电话订票的方式，特别是在年节的时候，订票电话总是占线，好不容易打通订票电话，又说“您的请求暂时无法答复”，好不容易按提示拨到后几步程序，系统又提示票已售完。网络订票与传统的售票方式最大的不同之处就在于不需要现场去排队，只要鼠标轻轻一点，足不出户就能知道你所要前往的线路是否还有剩余车票，不至于排了半天队，还是没买到票。付款方便安全采用了支付宝，它们通过信息数据的处理就免了购票者来回奔波的痛苦。而且安全的问题也得到了解决，像支付宝这种第三方支付平台，让购票者很是放心。拿票方便订到票后，可享受到快递公司送票上门的优质服务，这种快捷的投递方式让许多客户非常满意。乘客在自助机前取票。 资料图片　　　国庆中秋黄金周即将到来，和家人其乐融融地享受一次完美旅行是再美妙不过的事了。今年铁路国庆长假运输从本周四（9月28日）启动，一直将持续到10月8日，共计11天。铁路部门表示，今年国庆市民出游热情暴涨，客流将可能创下历史新高。如果您已经通过互联网订购车票了，那就请快去取票吧。　　　记者从铁路南京站获悉，今年铁路黄金周运输南京站和南京南站预计发送旅客267.2万人，日均24.29万人，客流最高峰预计出现在10月1日，预计将达31万人次以上，客流密度远超春运。　　为做好节日运输，铁路南京站除动态增开的图定高峰、周末线列车，还计划增开上海（虹桥）、徐州、杭州、金华、芜湖（池州、铜陵）、合肥等方向始发临客12对，并对沪宁、宁杭、京沪、宁安等线100多对动车组列车采取重联编组方式扩充运能。　　从售票情况来看，直通方向9月29日—10月2日南京往北京、广州、石太、川渝、郑西、汉口、南昌、东北、兰州方向车票基本售完，剩余少量无座；深圳、南宁方向还有车票。10月7日-8日南京往北京、太原、兰州、东北方向动车组列车车票基本售完。其它日期车次均有车票，其中10月3日—6日各方向车票较充裕。管内9月30日-10月1日南京往合肥、苏北、安庆方向车票已基本售完；徐州、杭州方向部分高峰时段较为紧张。其它日期车次均有车票销售。　　截至9月25日，该站共预售国庆长假期间（9月28日至10月8日）的车票约110万张，其中互联网发售约88万张。但截至目前铁路南京站管内各客运站共计有近70万张火车票未换取，占互联网发售票数比重的八成以上，其中9月30日和10月1日出行高峰时段南京两大车站还有近17万张未换的网售车票。　　往年小长假期间，各大火车站都曾出现过不少网络订车票的旅客，集中在出发当天取票，导致车站窗口和自助机前排长龙的情况，一些掐着点来换票的旅客，还因此误了火车。　　“节假日期间客流压力巨大，旅客在网上订好车票之后，如果都等到开车之前再取票，那么就意味着一天之内可能会有几万旅客集中在车站排队打印车票，到时候可能会耽误很长时间。”车站售票车间主任严勇说。网上订票与传统网上、电话订票的最大区别在于，它是一个完整的售票平台，而非预定，使得每一台可上网的电脑或每一部手机都可以成为客运公司的售票终端，从而实现了客运公司的售票点布向到每一个人，真正意义的实现了电子售票。电子化：网上订票改变了百姓出行的传统观念，符合票务发展的最终趋势；无纸化：运用网络进行订票操作，提倡环保理念，降低了客运行业运营成本；预约化：可以提前进行车票的购票，解决了节假日客流高峰期百姓出行难的问题，且实现方便快捷的出行要求；实名化：网上订票采取实名制操作流程，帮助政府针对流动人口实现安全、有效的管理，从而促进和谐社会的发展。小编有话说：谢谢各位英雄好汉，这么英武不凡的你还可以抽出时间来看小编的文章！如果有什么帮助到您的，小编甚是欢喜，也请您点一下关注，每天观看最新资讯！如果有什么做的不好的地方，欢迎网友们在下方评论区随意吐槽！小编扛得住！
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作者最新文章原来火车票是可以这么买的··各种车次，暗藏玄机哦~~再不用各种排队啦！！（看看到底哪列车适合你坐）· ·
我们可能只知道&提前10天售火车票&这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放一次票。事实上远非如此。1.提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前&很多&天依然买不到Z车硬卧票的原因）。2.提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。3.提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的&共享票额&，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。4.提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！ 基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的&提前10天排队买票去&，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙&&）。5.提前10天晚上19：20~20：00，这是&捡票&时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张&漏儿&。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。6.提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。7.提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上&&预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
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