为什么西南会出现重庆成都两个经济很好的副省级「或以上」城市，西南比较偏远落后吗？
好于西北东北华北
按时间排序
西南好于东北？哈尔滨、长春、沈阳、大连 都是副省级城市。
四川人比较勤劳聪明吧 唐朝的时候成都（锦官城）就已经繁荣如京城了，有都江堰这样的水利工程养富了被誉为天府之国的成都平原。况且成都的吸血能力大家都是知道的，举全川之力建设成都。个人感觉成都是藏富于民，市民的消费水平或者观念都很高。重庆自从清末开放通商口岸以来就经济高速发展，到了民国时期更是全国十大城市之一 行政院直辖市之一，然后后来的战时首都什么大家都知道。建国后虽然被连降两级成为成都的小弟，但三线建设时也是重点建设城市，97年恢复直辖后更是发展迅速，今年上半年的GDP增速全国第一。重庆主城区的城建规模在全国都是排前几名的，非常现代化的城市。渝中半岛加上两岸的江北区 南岸区繁华得被誉为“小香港”。
集全省之力建大成都,谢谢,就酱紫的没分家前,四川除了成都重庆,你还知道哪个城市?分家后,除了成都,你还知道哪个城市?
西南好于华北？
在我国行政区划概念中，西南地区包含:四川省，重庆市，云南省，贵州省，西藏自治区。以下为2014年数据西南地区总面积235.1万平方公里，约占全国国土面积24.5%总人口约1.9亿，占全国人口约14%（其中四川人口大约8000万，云南4600万，贵州3500万，重庆2800万，西藏300万）GDP:四川2.85万亿，重庆1.43万亿，云南1.28万亿，贵州0.93万亿，西藏0.09万亿。总和6.58万亿约占全国GDP总量63.65万亿10.3%西南地区仅有的大城市为:成都（二线），重庆（二线，直辖市）。有的分类将昆明划分到二线发展较弱城市里，作为一个昆明人我对此持怀疑态度。。其中，成都14年GDP破万亿大关，约占四川全省的三分之一，四川省内其他经济发展较好的城市（仅省内比较）如绵阳，德阳等，GDP也仅达1500亿左右，与成都差距还较大。重庆因为作为直辖市，一城独大，当然重庆市面积也很大，达8万平方公里（作为比较参考北京1.6万平方公里，上海0.6万平方公里，天津1.2万平方公里）云南省和贵州省，其省会城市昆明GDP3700亿，贵阳2500亿，较成都重庆差距较大，因此不算做一个量级的大城市，这两省省内城市也不做讨论。西藏自治区地广人稀，开发较晚，发展较缓，我们的政府任重道远。讨论到这里，西南地区经济发展落后已是不争的事实。而成都重庆两个大城市的存在，原因又是什么呢？简单说说川渝分家之前，四川浑然一体，历史悠久，天府之国，人口繁盛，富饶自足。成都自古以来的西南重镇，蜀国之都，经济发达。重庆抗战期间，为中华民国战时首都和永久陪都，成立直辖市后，各方面发展更快。而历史上的西藏长期处于外族治下（吐蕃，元朝才被统一，从此正式纳入中国中央政府的直接管辖之下），云南贵州历史上都为偏远蛮夷之地，建国后即便有西部大开发等国家支持，发展也较为乏力。而成都重庆两城自古历史地位高，自身基础好，后续国家政策倾斜照顾，整合所在当地资源，慢慢便发展成了今天这个优质大城市模样（相对西南地区来说）。
成都的航天工业基础本不及重庆。成都原来只有一家始建于一五时期的新兴仪器厂（719厂，大家可参看国家有关权威部委披露的156重点建设项目清单），由电子工业部门划转航天。而重庆除了拥有卫星遥测设备厂（巴山仪器厂），在江北、石桥铺等地布点有航天研究所、计量站等，另外，长空工业公司、江北工业公司均属航天系统。位于达州-万源崇山峻岭之间的“白沙工农区”是航天基地。对外称四川航天工业总公司，对内是062基地。厂所20余个，职工2万余人，研制生产运载火箭及武器系统，计划经济年代是国家强大航天工业基地之一。由于距离重庆相对成都更近，一直视为重庆的势力范围。国家三线办规划将其搬迁重庆，并拟组建航天工业第七研究设计院（或“西南航天设计研究院”）。已经在石桥铺动工兴建062科研基地和064科研基地了（参1987年《重庆年鉴》）。成都龙泉驿恁是将这个062基地弄过去，就是今天的航天科技集团第七研究设计院。并且将江北、石桥铺的航天研究所、计量站，以及长空工业公司、江北工业公司也一并迁往。只给重庆留下了一家巴山仪器厂和半个重庆航天机电设计院，而成都几乎是从零开始，一夜之间建成国家重要的航天科技工业基地。
至少我们那里宽带已经100M了，在哈尔滨下载速度上1M就跟到要死了样。
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盛开的鲜花茂盛蔚为壮观，像印在墙上的鲜花瀑布。
　　成都是四川的省会，是一个美丽的城市；有之天府之国的美誉。在这个美丽的城市各行各业都在飞速发展，都在积极努力。故成都有西部最美丽城市之称，四川属于盆地，成都刚好在盆地，所以成都是西部众多城市中最平坦的城市，成都也是西部旅游城市之一，有杜甫草堂、浣花溪、武侯祠、锦里，金沙遗址，人民公园，大熊猫基地，植物园，国色天香，青城山，都江堰，街子古镇等众多旅游区。随着现在社会生活质量的提高，人们不但喜欢旅游，也开始了美容保健，个人形象的打扮。一个人的外在形象很重要，你的事业是否成功，能力占一部分，当然形象也很重要，每天保持一个工整的穿着打扮，适合不同场合的发型，妆容，服饰，色彩等都很重要。而今养生也大家所关心的一个问题，美容保健，浴足等，宫廷泰式养生，不同的养生方式都有不同的功效。而宫廷泰式养生是一种有大脑保健的方式，通过洗头，按摩穴位，疏肩，精油开背等多种方式达到大脑保健，缓解压力，缓解疲劳的作用。
　　除了养生其次就是形象的注重，各种打扮方式，出席不同的场合，发型，妆容，服饰，色彩，风格的一个整体搭配；才能让你整个人显得气质十足。而要达到这种效果，那么肯定是需要经过专业的学习，而你肯定要问，四川美发学校哪家强？四川有很多美发学校，而四川的省会成都是最多的也是最专业的美发培训学校的一个重要城市。成都有很多美发学校，有，，，，，，，，等近百家；而这些学校中学校具有23年的历史，下设有，都分布在成都市区，有分校―，有郫县团结镇实训基地，有峨眉山美发专业基地；耘涛经过二十多年的发展，为社会做出了卓越的贡献，培养了数十万美容美发化妆优秀技术人才，每年参加省市级乃至全国的美发，化妆大赛，都获得了第一的名次，而培养的人才创业成功率达99.9%，常年免费为60岁以上的老人免费剪发，烫发。耘涛有美化人类，敬老助残，为社会培养人才的宗旨。 &
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第007版：要闻·重点/华西评论
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要闻·重点/华西评论
新增4条出省铁路 成都4小时到周边省会城市
铁路、高速路规划示意图制图杨仕成
&&成都“火车迷”兰竹的梦想，就是坐着火车游遍中国甚至世界各地。成渝客专、成西铁路、成兰铁路、成贵客专等几条出省铁路的增加，让他离梦想又近了一步。成都市交委相关负责人介绍，成都将通过3至5年的努力，形成成都至周边省会城市西安、兰州、贵阳、昆明、武汉4小时快铁交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角8小时快铁交通圈。&&时速250公里快铁缩短成渝距离&&“现在成渝动车组让成都市民到重庆只需两个半小时，今后将更快。”成都市交委负责人说，刚刚举行建设动员大会的成渝客运专线通车后，从成都到重庆的距离缩短至1个小时。&&据了解，成渝专线西起成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆，全长308.206公里，其中四川省境内长度185.503公里（成都境内22公里），设计时速250公里。项目投资估算总额398.9亿，建设工期4年。目前施工招标已完成，施工单位正陆续进场。&&穿越秦岭2.5小时去看古城西安&&成都至西安铁路客运专线11月从成绵乐铁路江油站引出，经过厚坝、剑门关、广元、宁强南、汉中、城固北、洋县西、佛坪、户县东、阿房宫，最后引入西安铁路枢纽西安北站。该专线速度目标值为250公里/小时，项目总投资约693.7亿元，建设工期4年。&&成西铁路是国内首条穿越秦岭的快速铁路。根据线路规划，西安至江油段长519公里，成都至江油为157公里，从成都到西安的总长约676公里，通车后，从成都到西安的距离从现在的13个小时缩短到2.5小时。&&去兰州乘成兰快铁4小时到达&&于2009年开建的成兰铁路全长462公里，估算总投资619亿元（四川境内523亿元、成都段23亿元），工期6年。根据线路规划，成都至兰州的铁路起于成都市青白江区，经德阳市的什邡市、绵竹市，绵阳市的安县，阿坝藏族羌族自治州的茂县、九寨沟县、松潘县，甘肃省境内经过甘南藏族自治州的迭部县、舟曲县和陇南市宕昌县。“成兰铁路结束了川西北地区没有铁路的历史。”成都市交委负责人说，成兰铁路设计时速200公里，预计2个小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。&&看黄果树两个多小时到贵阳&&成贵铁路西接成绵乐城际铁路乐山西站，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内，过威信县、镇雄县，最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，连接贵广客专，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵铁路全长约519公里，为客运双线高速铁路，行车时速250公里，计划工期4年半。&&“即将开工的成贵铁路将成为一条新兴旅游线路。”该负责人说，铁路沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海等旅游景点，将带动沿线的旅游经济发展。&&华西都市报记者朱丹在四川省内，除了成都，还有哪些城市经济也比较发达_百度知道
在四川省内，除了成都，还有哪些城市经济也比较发达
各种人才都聚集在那，成都的生活节奏太快了，对于我只是可望而不可及，所以想知道次于它的城市是哪几个就是想了解我们四川的总体发展，要想在那立足
我有更好的答案
四川省第二大城市，因为是四川省区域中心城市，素有“富乐之乡”、“西部硅谷”。还有南充也不错这个吗，绵阳肯定是首选
四川也就成都在国内属于经济发达城市，其余二级市在国内都属于落后地区被国人歧视
还用问！当然是南充了。
自贡四川第三早前和成都重庆一样经济发达
新津欢迎你~
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出门在外也不愁退休后在哪个城市居住最安逸？珠海第1成都排19位
来源:华西都市报
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　　退休之后在哪个城市生活最安逸？　　大数据统计来告诉你。12月18日，西南交通大学国际老龄科学研究院在北京发布了一个“退休版城市幸福指数”――2015中国大中城市退休生活质量指数，这是国内机构首次采用指数形式，以退休人群生活品质为主线，全面衡量了城市应对老龄化的建设情况。　　报告通过健康医疗、人居环境、交通出行、社会公平与社会参与、经济金融5大维度的考量，以及44个与人们生活息息相关的二级指标的数据采集，对全国38个大中城市进行了评估。其中，珠海、深圳、北京、广州、上海、南京、厦门、乌鲁木齐、苏州、太原分别位居综合前十强。　　而被大家誉为“来了就不想走”的成都，竟然排到了第19位。　　报告显示，我国城市在迈向适宜退休生活的进程中呈现出区域不平衡的特点。发展较早且资源集中的东部沿海发达城市，几乎占据了排名前列；处于第二梯队的城市很多，彼此之间的指数比较接近。而通过对各维度二级指标的前后五位城市横向比较表明，一个城市自身各方面的均衡发展至关重要。　　报告对排名第一位的珠海做了这样的评价：得天独厚的自然环境，文艺馆、博物馆和大会堂等文化基础设施齐全，交通便利，出行安全，总体来看，珠海是目前国内所有大中城市中老龄退休生活品质最高的城市。合理配置公共资源，提升城市人口总体质量应是珠海未来建设阳光城市的重点。　　而北上广三个经济发达一线城市，虽然在前5名以内，但并没有排在前2位，报告分析说：一线城市的经济实力毋庸置疑，优质医疗资源相对集中，社会公平与社会参与度也排名前列，为维护老龄人口权益提供了保障。但值得注意的是，机动车的急剧增加、出行时间长等因素，导致三座一线城市的交通出行指标，均低于城市平均水平。 (记者 张菲菲)
责任编辑：李莎莎
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