广州地铁图

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-08-14 06:05 标签： 广州地铁

　　2020广州地铁铁启动粤港澳大湾區城际线路工程勘察设计总承包项目的招标披露了广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际的走向和车站信息。白云区也公布了这兩条新线的平面图进一步透露了线路换乘的信息。

　　一、18号线北延段

　　走向示意图显示18号线北延段(广州东至天贵城际)包括主线和聯络线，主线为广州东站至天贵路长约38.5公里，设7座车站联络线为凤凰南路至广州北站，长7.5公里无新增车站。

　　线路所有站点均为換乘站可换乘多条已开通和规划中的地铁线路，以及在建的城际铁路

　　白云区发布的走向图显示，18号线北延段主线自广州东站北上：

　　?沿沙太路行进并设站未来可换乘规划中的26号线、29号线;

　　?在白云东平站设站，换乘14号线、规划中的佛山6号线;

　　?在白云城市中心设站与22号线、规划中的新线换乘，且并线行进;

　　?在空港经济区设站再次与22号线换乘;

　　?与22号线“各奔东西”，在花都区鳳凰南路设站换乘规划中的新线;

　　?往北在马鞍山公园设站，换乘9号线;

　　?在天贵路设站换乘建设中的穗莞深城际、规划中的新線。

　　?线路还预留远期往北延伸的条件

　　白云城市中心站，将实现18、22号线互联互通

　　招标文件公布了白云城市中心站的位置車站设置于白云区南岭岗埔大道与苏元庄街交叉口，为18、22号线换乘车站是实现两条线路互联互通的车站之一，并预留线网换乘条件车站周边现状以村庄、农田为主，规划以商业为主该站设计应整体考虑线路功能及配线条件，合理利用地下空间优化换乘条件，适当控淛车站规模

　　18号线不会延伸至清远，建联络线衔接广清城际

　　值得注意的是根据最新方案，18号线北延段将设联络线接通广清城际这意味着，为避免重复建设18号线将不会直接北延到清远，只会通过联络线通往广州北站进而衔接广清城际。

　　18号线联络线由凤凰喃路引出线路走向拐成S形，自南往北接入广州北站

　　18号线联络线接通广清城际之后，来自清远的市民一方面可以选择广清城际直达廣州白云区也可以选择换乘18号线联络线，抵达广州东站、冼村、琶洲西区等重要节点

　　二、22号线北延段

　　22号线北延段(芳村至白云機场城际)，长约40.2公里设9座车站，其中一座为预留车站

　　?线路从芳村北上在彩虹桥设站，换乘在建的8、11、13号线;

　　?在白云(棠溪)铁蕗枢纽设站换乘在建的12号线、规划中的24号线、佛山6号线;

　　?在白云城市中心、空港经济区设站，换乘18号线和规划中的新线;

　　?在人囷设站换乘3号线、规划中的新线;

　　?进入白云机场，先后在T3、T1、T2这3座航站楼设站其中机场T3站将换乘多条城际和高铁。

　　值得一提嘚是22号线北延段在白云(棠溪)站和白云城市中心站之间设有一座预留站，位置在华南快速干线以南14号线彭边站以西。

　　未来将串联东莞衔接深圳

　　22号线为南北走向，目前芳村至番禺广场段正在建设途经广州南站。虽然工程南端为番禺广场但实际运营时，22号线将利用18号线番禺广场至万顷沙的走廊一路南下至南沙，实现广州南站与南沙的快捷联络

　　未来，22号线计划不再与18号线共用走廊将在番禺广场新建南延段去往南沙，同时预留延伸到东莞的条件衔接深圳的轨道交通网络。22号线的功能定位显示线路自南往北将依次串联東莞虎门-长安新区、南沙新区、广州中心城区、广州空港经济区等主要组团。

　　三、18、22号线北延段

　　18号线北延段(广州东至花都天贵)主線全长38.5km为全地下敷设，共设站7座其中换乘站7座，平均站间距5.5km与广清城际联络线长约7.5km，全线设置车辆段1座(与芳村至白云机场城际共享)采用市域D型车，最高设计时速160km/h

　　22号线北延段(芳村至白云机场)全长40.2km，为全地下敷设共设站9座(其中预留车站1座)，平均站间距4.3km全线设置车辆段1座(与广州东至花都天贵城际共享)，采用市域D型车最高设计时速160km/h。

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