江苏连云港，1984年第一批沿海开放大港，为何发展一直不快？【地理吧】_百度贴吧
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江苏连云港，1984年第一批沿海开放大港，为何发展一直不快？收藏
连云港，第一批沿海开放大港，为何发展一直不快？
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江苏连云港，中国老牌海港，1984年国务院批准的第一批沿海开放大港，陇海-兰新线横贯中国东西一直延伸至中亚欧洲，是国家最早规划打造的亚欧大陆桥桥头堡，连云港可谓是占尽了各种港口资源及经济腹地优势。为何发展一直不快？现在竟然被身边最年轻的山东日照港远远超过了
连云港建港条件其实算是不错的，应该也属于岩基海岸了，虽说有淤积，但稍清理一下应该就是深水良港，远比渤海的天津港黄骅港等港口的条件要好得多
不要眼馋日照的吞吐量，都是靠矿石、煤炭等撑起来的。。。。呵呵！
不过江苏的长三角发展的确很好，上海对周边地区的辐射带动力，是北京远远比不了的。
是因为港口条件不行吧，渤海周边港口条件也不行，但是腹地深。而连云港有什么腹地？华东都是上海的腹地
因为猴嘴和港区距离较远，联系不紧密
江苏沿海港台没有很厉害，大丰港能起来吗
连云港没有你们想象的那么不堪，一个城市发展的如何光看GDP也不能完全说明问题，还要看当地老百姓生活如何！。。。呵呵！
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大丰大丰港港。按现在的港口条件和投入，应算倒数的。洋口港，投入巨大，据说是以30平方公里地皮引商换来的。相比之下，大丰投入太少了，只能算一根毛。洋口港港应算不错的，但当地人也不看好(主要是反映工业污染没好处)我认为 苏北新建港口中最好的。反正以南通和地位和精明，运河什么也有。总不会比大丰港差。看图片，洋口港栈桥下边是铁柱子泡在海里，难以理解。五年还不烂光了，总不会是用钛做的吧。大丰港，就是一个栈桥伸到海里，没堆场。装卸机都在桥上，这算什么。除了靠近盐城，啥都不如。滨海港，气魄大，也是县投建的，但不知会不淤积。现在报道的航道略优于大丰港。以后如果能和淮安通上铁路，就比大丰港强。翻身河也可能改内河航运。此海是直接在大陆上的，所以堆场和各种条件好的多。。就看淤积,航道以后会不会变化吧。启东一带也在大建，但离岸近，可能淤积和航道不详。此外内河港有燕尾港，射阳河港。可能滨海港的吞吐量还不如这些港，暂时没什么。
南通又要在洋口港与启东之间，新填陆地建港，感觉象天津填海这么大规格化模。
小时候地理老师也重点提了连云港,当时是重点
国家很重视，名气也很大国家政策想报上你的名字了，但江苏省总是划下来。铁路，花十年审批，审批下来8年了，还没动工。国家批准建350公里时速的铁路，江苏省铁路办说‘你们那200公里都不需要。20年内无需求。拖全国沿海铁路的后腿。
连云港要是起来了徐州怎么直辖
连云港名气还是挺大的
呵，其实还有湛江
苏州还不如温州了，其实是政策导致和理念问题
说白了，人不行，内蒙要有海早比那地方强多了
如果青岛带上日照和连云港直辖就好了，三港共同发展
主要是不重视
经济不发达
安心趴着吧，不发展有不发展的好处
湛江也是同样的命运
连云港一是受苏北各大水系影响，淤积严重，一般只疏浚几条深水航道，实在杯水车薪。楼主可以去看港务局的报告和情况汇总，很明显连云港的航道是挖出来的。二是经济腹地狭小。在中国这个半吊子市场国家，连云港所谓的腹地大多会选择与本省有合作的港口或者是自有港口。连云港实际上的腹地只有徐州淮北宿州等地。甚至皖北还会去选择芜湖南京等地而放弃连云港。
江苏唯一的蓝色深水港不过江苏经济重心一直在苏南，以江水港为主
它没有腹地支持
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江苏连云港有几个喊麦好的人？
MC家欢 MC从飞
我有更好的答案
以上的有些不是
连云港有MC杨明
其中MC杨明最为突出
拥有自己的录音棚以及在连云港猴嘴开设DJ
在连云港知名的夜场均有任职过，不仅如此
他还是IS的合作人
都是的，知道么？啊洲，家欢，从飞，家强，是连云港灌南的，艾瑞赣榆的。杨明 猴嘴的，最先在IS, 小涛东海的在杨明工作室学DJ的 现在干MC 知道么？
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从江苏连云港到河北石家庄做火车要多长时间？
截止2017年2月，没有直达的火车，可以去徐州转车，转车时都在同一个火车站，见下图
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30 北京西 33
空调普快 连云港东 连云港 19:08 徐州 21:52 南昌 17
空调快速 南通 徐州 19:26 石家庄北 04:10 徐州 22:07 徐州 38
K8572 空调快速 连云港东 连云港 19:45 徐州 22;1147 普快 连云港东 连云港 18:06 汉口 15
K 空调快速 连云港东 连云港东 17:10 徐州 20:48 徐州 38
徐州 12:48 徐州 30
空调普快 连云港东 连云港 10:52 徐州 13:43 徐州 19:46 太原 19
普快 连云港东 连云港 16:44 徐州 19:31 石家庄 87
K564&#47:02 杭州 38
乌鲁木齐 27
K304/K301 空调快速 连云港东 连云港 12:24 徐州 14:43 广州 30
普快 连云港东 连云港东 16:52 石家庄 16:52 南昌 22
徐州 19:06 汉口 19
普快 连云港东 连云港东 16:02 杭州 30
K614&#47:20 徐州 11:15 徐州 38
K8574 空调快速 连云港东 连云港 08:52 徐州 11:36 徐州 20:30 宝鸡 19
K8374 空调快速 连云港东 连云港 04:19 太原 94
K234/K235 空调快速 上海 徐州 20;1553 普快 连云港东 连云港 17:17 太原 87
K 空调快速 连云港东 连云港东 11:53 徐州 14:43 广州 38
K304/K373 空调快速 上海 徐州 05:13 石家庄北 14;K1223 空调快速 上海 徐州 07;1501 空调普快 连云港东 连云港东 18:35 徐州 21:07 徐州 30
徐州→石家庄 所有列车 火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 硬卧上 中 下 软卧上 下 历时 K906/K907 空调快速 杭州 徐州 00:30 北京西 27
K8572 空调快速 连云港东 连云港东 19;1351 空调普快 连云港东 连云港东 10:20 徐州 13:38 徐州 07:00 徐州 30
K8574 空调快速 连云港东 连云港东 08:05 石家庄北 09:40 太原 94
K372/K611 快速 连云港东 连云港东 18:00 徐州 20;K8355 空调快速 连云港东 连云港 17:41 徐州 20:15 徐州 30
K8380 空调快速 连云港东 连云港东 09:50 徐州 12:15 徐州 19:46 太原 15
普快 连云港东 连云港东 17:18 乌鲁木齐 33
K8380 空调快速 连云港东 连云港 10：在徐州中转连云港→徐州 所有列车火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 硬卧上 中 下 软卧上 下 历时 K8374 空调快速 连云港东 连云港东 04:07 徐州 07:25 石家庄 06连云港没有直达石家庄的火车，有两个方案选择：第一个：在新沂坐火车到石家庄（新沂距连云港80公里）火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 硬卧上 中 下 软卧上 下 历时 K564/K565 空调快速 南通 新沂 18:00 石家庄北 04:19 太原 106
第二个:07 徐州 20:30 宝鸡 15
K614/K611 快速 连云港东 连云港 18:31 徐州 20
本回答被提问者采纳
我们是老乡！我们准备带我哥去看病的，听说那有个肾病医院骗人，所以不敢去了
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我准备在江苏连云港做的，主要是因为生意不好吗？网上有说货不好，给了钱但是发的货不是自己看到的那样？
我有更好的答案
货还可以，但是从网上进货总会有色差或者样式差异之类的，连云港我没去过，不知道你们那边市场怎么样，不过现在童装竞争太厉害，不好做，呵呵
来自：求助得到的回答
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回答问题，赢新手礼包为什么国家和江苏省对于连云港的发展态度截然不同？【连云港城建吧】_百度贴吧
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为什么国家和江苏省对于连云港的发展态度截然不同？收藏
这是为什么呢？省里为什么老是和国家对着干我一直想不通？
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我看不懂 国家怎么就重视连云港了！
重视也不会这样
一 有问题就是省政府背锅.省政府再烂也都让全江苏13个地级市都进百强市了.
当官不作为 贪污腐败 省政府打压.这理由都说烂了
能不能换一个.
此贴一定要顶起来！引起港人的公愤共愤！引起苏北人的公愤共愤！省里就偏心苏南！一点不关心苏北！第三批自贸区，人家别的省都在积极申报，偏偏江苏坐拥这么好的位置，不给连云港申报！气死老子了！不知安的什么私心！NND！MD！
别总是因为省政府打压这个理由，先问问连云港的官员，他们有能力不？
国家是从国家战略角度看连云港，省政府是从扶贫角度看连云港。
自身不作为，是硬伤
没有吧，机会都是平等的，是我们没准备好罢了……
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政策一落到连云港
连徐高铁就想降速政策一落到连云港，自贸区就想撇开连云港扶苏州去年两会期间中堂大人问询的连徐高铁一年了省里还没落到实处，今年国家痛定思痛点名江苏连云港到乌鲁木齐的高铁必须十三五期间通车对于自贸区，国家看江苏对连云港毫无积极的态度也搁置摆明让省里反省。
国家能够站在国家的角度看待自己的治下之土，连云港的历史从商纣王、周武王征服东夷部落以来一直属于中国；但将输省只能站在将输省的角度，而无法站在江苏省的角度。将输省来源于1952年左右的苏南苏北行政公署合并，与清民时期的江苏省没有继承关系，故而它只能认为连云港是自己的继子，而非回归家庭的亲儿子。后母和继子关系的恶劣，自古以来就是很普遍的事
省里也难，投一亿到苏南，当年就回收，而投三亿到连云港，没了。。。。。。
对连云港不重视吧，隔壁徐州到是挺重视，地铁速度堪比省会了
主要涉及到苏南的利益问题，背后是江苏省层面由苏南把持的正府，至少以前是这样。背后涉及到生产力的布局。而生产力多与少，涉及到一个地区的发展或富裕问题。这个又有个背后，就是有些事情，是零和游戏。就举众多例子中一个最简单的例子吧。6年前，国院批复连云港国家东中西区域合作示范区有省级部门权限，这个，就相当于计划单列权限了，但国院言明，由于连云港行政级别不够，由江苏省负责执行。但到现在，江苏没有执行。连云港人大代表在江苏二会期间多年、多次提过，但没有用。原因就是上面讲的，权力背后的生产力布局问题，如果这个示范区有省级部门权限了，一些重大事情，就可以绕过江苏省管控，自由权大大提高。有人怕还是不明白权限背后的生产力布局关系，再举个简单的例子吧。徐圩新区是示范区的先导区，但徐圩新区又是南京炼化一体化的未来转移地。但。。。目前南京石化又不能转移到连云港。。。。环保部批复连云港短中期内，炼化产能只允许上4000万吨。。。如果徐圩新区有省级部门权限了。。。可能不会等南京炼化转移。。自已就招商了或直接跟中石化联系了。。。抛开了南京。。南京就失去了对未来徐圩石化的参与权。。。。
因为连云港基础建设辐射山东，给别人做嫁衣当然不愿意
可怕的徽京正腐
江苏省里的人抓的还不够……
因为南京是安徽的省会
主要还是阿斗连人种不行，不要找各种借口
别再说省里不重视连云港了，连云港市，不也和省里一样，只城建一样，同样是区，不也只是重视现在的海州区嘛！
江苏各市1-4月财政收入
因为靠山东，靠上海就好了
主要原因是在省内位置过于偏北，离苏南和长江地带太远。江苏的经济重心在苏南和沿江地带。
国家是什么态度，省里是什么态度，能说清楚一点吗
国家支持，省里打压
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