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　解读未来十年泰安规划.doc 8页
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解读未来十年泰安规划
刘雯雯 泰山晨刊
（年）》与新版《泰安市城市总体规划（年）》是什么样的关系？发挥了哪些作用？《泰安市城市总体规划（年）》规划指导思想和原则是怎样的？规划范围是哪些？泰安城市性质、发展目标等是如何定位的？中心城区又将怎么布局和发展？...
　　本文关键字：建设用地　继承
　　城市性质是一个城市的主要职能，城市的性质和战略目标就是一个城市在一定时期内的发展定位，定位就像一个城市的灵魂，科学的城市定位对于我市沿着正确的目标和方向又好又快发展具有非常重要的意义。
　　上版《泰安市城市总体规划（年）》与新版《泰安市城市总体规划（年）》是什么样的关系？发挥了哪些作用？《泰安市城市总体规划（年）》规划指导思想和原则是怎样的？规划范围是哪些？泰安城市性质、发展目标等是如何定位的？中心城区又将怎么布局和发展？
　　关键词一：上版总体规划实施情况简要回顾
　　新版《泰安市城市总体规划（年）》是上版《泰安市城市总体规划（年）》的发展、延续和调整完善。
　　上版总体规划是我市城市规划发展史上重要的里程碑，执行总体规划的十多年间，我市经历了城市大发展，打基础的关键时期。上版《泰安市城市总体规划（年）》的全面实施，为新版总体规划的编制提供了宝贵的经验，发挥了承上启下的作用，为城市今后十年，乃至更多年的城市发展奠定了重要的思想和物质基础。上版总体规划明确了泰安的城市性质是“以泰山为依托的现代化园林旅游城市”，为近年来市委、市政府提出的打造国际旅游名城创造了条件；为保护历史文化名城，规划在全国率先实施了“保护名城，开发新区”的城市发展战略，并提出了打造“历史文化轴”和“时代发展轴”的创新规划思维，继承和弘扬了优秀历史文化，为市行政中心的整体西迁进行了科学谋划；重大城市基础设施的超前规划，促成了高速公路的合理选线，保留了高铁新站的布局，进一步拉动了城市西部的快速发展，成为我市城市发展史上重大区划调整的重要依据。“城不压山、城不上山、城中见山”规划原则的贯彻实施，为保护历史文化名城，保护世界双遗产泰山的周边环境，提供了重要保障。为此，上版《泰安市城市总体规划（年）》曾先后荣获山东省规划设计一等奖，全国规划设计二等奖。
　　2010年4月，省住房与建设厅隆重召开表彰大会，会上全面回顾了我省改革开放以来城市规划与设计工作的重大事项，高度评价了上版《泰安市城市总体规划（年）》在泰安城市发展过程中发挥的巨大作用，授予《泰安市城市总体规划（年）》山东省建国60周年城市规划设计成就大奖。
　　关键词二：规划指导思想
　　市委、市政府提出的：“建设经济文化强市，打造国际旅游名城”是本次新版《泰安市城市总体规划（）》所依据的重要指导思想和奋斗目标。新一版城市总体规划贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，坚持“五个统筹”，因地制宜，科学规划，合理布局，集约发展，全力构建和谐社会。
　　规划确定了五项原则：坚持区域协调发展原则；坚持保护优先、统筹发展原则；坚持构建资源节约型和环境友好型社会原则；坚持以人为本原则；坚持政府导控和市场调节相结合的原则。
　　关键词三：规划范围与期限
　　城市规划区范围为泰山区和岱岳区行政辖区（包括泰安高新技术产业开发区和泰山风景名胜区），总面积2087平方公里。
　　规划期限为2011年至2020年，远期展望到2050年左右。
　　关键词四：城市性质、规模与发展目标
　　国务院批复明确了泰安市城市性质为：“以泰山为依托的国家历史文化名城和风景旅游名城，鲁中地区中心城市之一”。这一性质既反映了城市的本质属性，即其独特性，又体现了泰安在国家、省和区域范围所发挥的作用和所处的地位，以及泰安市在这一规划期内的主要职能。
　　城市规模：2020年中心城总人口控制在135万人左右，用地规模控制在147平方公里以内，人均城市建设用地（建设用地，是指建造建筑物、构筑物的土地，包括城乡住宅和公共设施用地、工矿用地、交通水利设施用地、旅游用地、军事设施用地等。）控制在109平方米以内。
　　总目标为：将泰安建成独具特色的国际旅游名城，泰山文化与现代文明交相辉映的历史文化名城，以现代制造业与旅游业为主导的经济强市，天蓝、水碧、山青的最佳宜居城市
　　《总体规划》中指出，泰安城市空间布局应遵循“山城相依、生态优先、轴向生长、组团发展”的原则，构建“一城、一带、三片”的城市空间结构。
　　一城：指中心城，是泰安市政治、经济、文化等职能
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221页263页157页147页403页285页208页172页395页240页未来5年山东“大变样”，菏泽变化最大！
■编辑：冬冬商务推广:新闻热线:未来五年的山东，将是怎样的发展态势？到2020年，山东省的人口、经济、交通等又将会达到什么样的目标？近日，山东省正式印发了《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。1人均寿命五年增一岁纲要提出，我省要提前实现经济总量和城乡居民人均收入比2010年翻一番，未来5年我省预计GDP增长7.5%左右。根据规划，到2020年全省GDP将达到90400亿元，常住人口城镇化率超过65%，人均预期寿命79岁左右，总人口10250万人。2争取设立济南新区作为省会，济南在全省“十三五”规划中的重要性不言而喻。省会城市群经济圈建设方面，山东省将支持济南建设全国区域性经济、金融、物流、科创中心，强化省会辐射和创新创业引领作用，推进济莱协作区建设，支持莱芜建设省会副中心，推动各市协同发展、一体发展，建设山东省中西部崛起的战略平台和连接沿海与广大中原地区发展的战略高地。全面融入国家战略布局中，山东省提出，以黄河中下游地区一体发展为重点，努力争取设立济南新区，积极推进黄河生态经济带建设。此外，山东省还将支持日照建设“一带一路”&新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市。支持聊城、德州、滨州、东营承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，打造京津冀协同发展示范区。以聊城、菏泽及东平县为纽带，加强与中原经济区交流合作。 支持沂蒙等革命老区享受优惠政策，打造全国革命老区科学发展示范区。支持淄博、枣庄抢抓新一轮老工业基地振兴战略机遇，加快转型发展。3申建山东自贸试验区山东省提出要积极申建山东自由贸易试验区。按照一区多园模式，建设一批各具特色的产品交易集散中心。山东省还将支持半岛蓝色经济区、济南市设立构建开放型经济新体制综合改革试验区和试点城市。据悉，山东省竞逐第三批自贸区的相关准备工作已基本完成，方案已通过国家部委审批并进入国务院审批环节。山东自贸区约120平方公里，将以青岛保税港区为主体，济南、威海、烟台等地的部分区域将纳入自贸区范围。未来5年，多市也有望建设保税区。山东省提出，将支持有条件的出口加工区和保税物流中心整合为综合保税区；支持潍坊建设综合保税区B区；争取德州、滨州、日照、临沂等市新设综合保税区；支持建设青岛保税港区泰安、菏泽功能区。《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中不断提及菏泽，大菏泽的发展总是让人惊叹，回望5年前，你还能想起她当时的模样吗？她始终在和我们一同成长，我们愿意接受她现在的不足，更期待着她未来的辉煌。现在，小编就带着你穿越到2020年的菏泽，看看它5年后的样子吧！菏泽机场位于菏泽市定陶区孟海镇，属于民用航空支线机场，占地约2300亩，距市中心直线距离约25公里，飞行区技术指标拟为4C级（可降落空客A320、波音737窄体客机）。项目估算总投资17亿元。预计年底开工建设,2018年竣工投运,建成后将成为鲁苏豫皖四省交界地区重要的航空港。菏泽机场建好以后会对我们的生活带来什么变化呢?现在如果大家想在周末逛逛故宫简直是困难有木有？？去趟北京自驾需要7个多小时，还是在不堵车的情况下。那火车呢？目前菏泽到北京最快的是Z308次列车，但是也要经过4个多时！！但是菏泽机场建成后一切都不一样了，届时我们去趟北京仅需1个半小时哦，逛完故宫还能回家吃晚饭呢！如果是去广州也仅仅需要2个小时而已哦，怎么样，是不是很期待？京九高铁--下午逛街在香港，晚上睡在自家床京九高铁山东段是我省计划建设的覆盖17市的“三纵三横”快速铁路网之一，三纵包括京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道。京九铁路通道为临清-聊城-菏泽-曹县,线路长度约270公里,双线电气化，设计时速350公里-400公里，估算投资480.5亿元。京九高铁菏泽境内将新建两座高铁站：菏泽高铁站和曹县高铁站。站房总面积2.3万平方米，设5站台共11线，到发线9条正线2条。山东省发改委副主任赵东介绍说，国家同意将京九客专河南省商丘市以北段项目，列入“十三五”规划并尽快开工建设。京九高铁预计将于2020年建成通车。京九高铁通车后，菏泽至北京用不了2小时，菏泽到香港也仅需5小时！想想看，早上从菏泽出发去香港，玩一下午，吃过晚饭再乘高铁回菏，还能赶在晚上12点前回到家！！鲁南客专--东接京沪，西连京广鲁南快速铁路客运通道将在2020年建成。该项目是是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”，西起河南兰考，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长510多公里，也是菏泽市最早启动的一条快速铁路，线路东起京沪高铁上的曲阜东站，去年6月省发改委启动了该项目的预可研工作，并于去年底批复了该项目建议书。菏泽市发改委力争年底前批复可研报告，明年就可以开工建设，工期约为4年，预计“十三五”末建成。鲁南铁路客运通道将在多个节点连接国家快速干线，可以东连胶东半岛；南连江浙沪；并与京沪高铁接轨，对促进咱大菏泽经济社会发展具有重要意义。2020年，咱们将来能达到全省城市随到随走，在一个小时、两个小时方便到达。什么！？早晨想喝羊肉汤,中午想逛芙蓉街，下午还想去趟八大关！？这都不是问题。当然，鲁南快速的意义不仅仅是我们可以在省内到处逛了，更大的好处是我们到其他大城市再也不用倒车了好不好！！神马北京&天津&上海&重庆&石家庄&太原&沈阳&长春&哈尔滨&南京&杭州&合肥&福州&南昌&郑州武汉&长沙&广州&海口&成都&贵阳&昆明&西安&兰州&西宁&拉萨&南宁&呼和浩特&银川&乌鲁木齐 都可以直达啦，就连香港也是没问题！！国省干线公路规划改造总里程1211公里新改建国省道15条 总里程超1000公里&“十三五”期间，菏泽已申请省十三五规划普通国省道新改建项目24项，总里程627公里，估算总投资109亿元，其中需中央及省投资61亿元，地方配套投资48亿元。G105（京澳线）G105京澳线菏泽段起于单县金乡界，经单县、曹县，止于鲁豫界的黄河古道，全长62.9公里。该路全段正在进行一级公路升级改造施工，为“十二五”结转项目，单县境已完成，2016年完成曹县段15.7公里升级改造。&&G106（京广线）G106京广线菏泽段起于菏泽鲁豫界黄河大桥北端，南北向贯通东明全境，止于东明县马桥，全长56.5公里。“十三五”期间，规划升级改建G106东明向南至鲁豫界段44公里为一级路。&G220（东深线）G220东深线菏泽段起于梁山郓城界，经郓城县、菏泽市区向南，过定陶县、曹县县城后转向西，止于曹县民权界，全线长145.3公里，2016年完成G220（原S259）定陶西绕城9.7公里一级路建设; “十三五”期间，升级改建梁山界至郓城段13公里为一级路；新改建郓城绕城段13公里一级路；新改建曹县绕城段25公里为一级路。&G240（保台线）G240保台线菏泽段起于鄄城县北葛楼，经鄄城县、牡丹区、曹县，终于河南兰考界，全长113.5公里。“十三五”期间，新建鄄城旧城镇至李庄段13公里二级路；升级改建菏泽纸坊至鲁豫界段38公里为一级路；新改建佃户屯至马岭岗段（菏泽南外环）12公里为一级路。G327（连固线）G327连固线菏泽段起于巨野嘉祥界，经巨野县、牡丹区、东明县，止于东明县鲁豫界，全长134公里，“十三五”期间，新改建巨野北绕城段9公里为一级路；新改建牡丹区绕城段24公里为一级路；新改建东明王官屯至马集段32.7公里为一级路（含G327东明南绕城线）。&G518（日定线）G518日定线起于丰县单县界，经单县、成武县、定陶县，止于G220线，全长94.3公里，“十三五”期间，升级改建鲁苏界至单县段28公里为一级路。&S242（临商线）S242临商线菏泽段起于郓城梁山界，经郓城县、巨野县、成武县、曹县，止于曹县青堌集，全长139.3公里，“十三五”期间规划改建巨野至成武段66公里为一级路(含成武绕城线)。&S251（东民线）S251东民线菏泽段起于东明县菜园集106国道，止于菏泽鲁豫界的曹县赵林居，全长85.4公里，“十三五”期间，升级改建牡丹区至定陶界段14公里一级路；新改建东明菜园集至牡丹区李村段14公里二级路。&&S252（东兰线）S252东兰线菏泽段起于东明刘坟，南北纵向通过东明县，止于鲁豫界，全长43.7公里。&&S318（郯兰线）S318郯兰线菏泽段起于成武金乡界，终于曹县楼庄乡河南兰考界，全长107.1公里，“十三五”期间，规划新改建S318曹县至楼庄段30公里为二级路。&S319（临鄄线）S319菏泽段起于郓城嘉祥界，经郓城、鄄城，止于鄄城县董口，全长79.8公里，“十三五”期间，升级改建济宁菏泽界至郓城东段19公里为一级路。&S327（巨鄄线）S327巨鄄线菏泽段起于巨野县石庄，经巨野县、鄄城县，止于鄄城县董口，全长62.5公里，“十三五”期间，规划升级改建S327巨野至鄄城段54公里为一级路。&S328（丰长线）S328丰长线菏泽段起于成武金乡界，终于东明长兴集与河南长垣县界，全长132.6公里。“十三五”期间，新改建S328定陶仿山至东明长兴集段69公里为二级路。&S329（青庄线）S329起于曹县青堌集镇，经曹县县城，止于庄寨镇，与国道220 相连，全长71.3公里。“十三五”期间，新建曹县南绕城段20公里为一级路。&&S518（砀单线）S518砀单线菏泽段起于鲁皖界单县安楼东，止于单县吴固堆，全长29.2公里。“十三五”期间拟全线升级改建为一级路。将建“两路四桥”扶贫工程 总投资约68亿菏泽西北贫困带扶贫公路本项目位于菏泽西北部贫困带，东起于S321枣（庄）济（宁）线济宁界，利用黄河金堤向西南，途径郓城县黄集乡、喉咽集镇、潘渡镇、张集乡、玉皇庙镇、水堡乡，鄄城县箕山镇、红船镇、引马镇、郑营乡、富春乡、临濮镇，终于黄河临濮西大堤，全长约71公里。菏泽北部缺少贯通的东西向交通大通道，本项目能够有效分解国道220线的交通压力，为菏泽北部12个乡镇50余万人脱贫致富奠定坚实的基础。沿黄河故道扶贫公路项目位于黄河故道地区，东起于S518线鲁皖界蔡堂西，沿地方公路向西，途经单县蔡堂镇、杨楼镇、黄岗镇、浮岗镇、高韦庄镇，过G105线后沿黄河故道北堤西行，经曹县仵楼乡、梁堤头镇、朱红庙乡、邵庄镇、终止于郑庄镇高堤圈村北鲁豫界接G220线，全长约91公里。项目地处鲁豫边界，沿线10个乡镇50余万人的对外交通一直是老大难问题，本项目对促进曹县、单县黄河故道风景区的开发利用，完善干线路网布局，提供当地水产资源便捷外运通道，带动沿线区域经济发展，加快融入中原经济区战略的实施均具有重要意义。跨黄河公路大桥项目菏泽西北部沿黄河158公里，跨黄河通往河南省有3条国道2条省道，利用黄河浮桥间断通行，严重影响了菏泽西北部的对外交流，也是造成沿线群众贫困的原因之一。为打通5条国省道断头路，解决菏泽西北部黄河沿岸群众贫困问题，加强鲁豫两省联系，十三五建议启动4座跨黄河公路大桥建设，桥梁建成后，将打通我市四条对外交流大通道，为促进沿黄地区广大人民群众脱贫致富，保障沿黄区域经济快速增长，打造苏鲁豫皖战略高地创造有利条件。&升级5条地方公路 建城区机场快速连接线（1）菏泽机场路：利用X056、X059、X065等县乡道，升级改造地方公路，由陈集，经菏泽孟海机场、柳林、万丰、营里、大谢集、陶庙等乡镇，至济宁境与G105相接。该线路设置结合菏泽境内机场建设规划，一方面可以作为菏泽城区与菏泽机场的快速连接线，另一方面能够充分发挥菏泽机场功能，扩大机场辐射范围，提升出行效率，同时加强菏泽东部地区联系。（2）曹单公路：利用X011、X042等县道，升级改造单县至曹县段。菏泽南部单县和曹县之间缺乏快速直达线路，该项目能够有效加强单县与曹县的经济联系，增强国省公路线网密度的同时，改善了菏泽南部地区出行条件。（3）S329青庄路西延线：利用X016、X102等县道，升级改造地方公路庄寨经马头至三村集段。该项目的实施有效地联系了普通国省道G106、G240、S252，有利于加强东明县与曹县周边乡镇的联系，同时打通了国省道路网断头路。（4）沿黄公路：利用X013等县级道路，升级改造沿黄公路郓城黄集至牡丹区李村段。该项目实施后，将成为菏泽北部边界重要的发展通道，不但加强了郓城、鄄城、牡丹区、东明县沿黄区域的社会经济联系，而且能进一步提高黄河防汛的通行保障能力。（5）郓成公路：利用X015、X055、X057、X036、X063、X078等县道，升级改造郓城至成武公路，由郓城武安，经太平、柳林、伯乐等乡镇，至成武新北环。该项目实施后衔接普通国省道G220、G327、G518、S328，能够促进单县、成武、巨野、郓城之间的社会经济联系，在菏泽中部地区形成南北向新通道，有效缓解S242临商线、G518线交通压力。&多条航道都建成，内陆也见大轮船咱菏泽现规划有3条航道，分别是洙水河航道，新万福河航道，郓城新河航道，均属于三级航道。目前洙水河航道工程已全部完工，全线具备通航条件，实现了菏泽内河航运“零”的突破。新万福河、郓城新河航道已在2014年开工建设中。2020年航道通航后，菏泽腹地的煤炭、石油、粮棉等大宗货物可以经洙水河和京杭运河运抵南方，而华东地区的工农业产品以及沿江下来的硫、磷矿石可沿运河转入洙水河运往菏泽及周边地区，在很大程度上降低货物运输成本。目前洙水河航道带来的运量大、运价低的优势使产业集聚效应凸显，多家总投资过百亿元的项目先后落户巨野，等到新万福河航道，郓城新河航道都建成后，咱菏泽的发展会更加迅猛，骚年，期待2020吧！物流园区建成仨，保税、济铁和空港2020年菏泽铁路物流园区、青岛港菏泽港区和空港物流园区将建设完成，同时这些物流园区“落户”菏泽后还会辐射周边城市，成为鲁西南最大“无水港”。其中青岛港菏泽港区是目前我国开放程度最高、优惠政策最密集的特殊监管区域，最大的受益者将是菏泽本土的进出口企业，无水港区、国际物流区、商贸物流区、加工制造区和中央商务区五大板块将会使企业享受到“免税、保税、免证、入区退税”政策，其中无水港和物流中心是功能区的核心。届时，市民可在“家门口”买到实惠进口货，进口汽车、红酒、牛肉和奶粉等商品，通过功能区搭建青岛、菏泽两市的桥梁，进口商品到达青岛的同时就如同到了菏泽，什么代购啥的，都low爆了。未来，菏泽将成为周边综合性立体交通枢纽洙水河航道贯通，菏泽机场的建成，高铁的的竣工，物流园区的使用，2020年菏泽“水陆空”立体交通的成功搭建将使大菏泽再次腾飞。大家会惊喜地发现，菏泽的发展日新月异，变化可圈可点，一件接着一件影响菏泽人生活的城市发展大事，让人兴奋，令人难忘。丹阳立交早通车，去趟城东更方便丹阳路跨铁路立交桥是菏泽市重点建设工程之一，于日已正式开工建设，已完成投资5000多万元，计划于2016年底建成通车。”丹阳立交桥的建成将打通连接城市东西的丹阳路,可以有效缓解黄河路、中华路等路段交通压力,优化道路体系,形成高速畅达的干道网络,发挥无缝连接东西城区的巨大功能作用。到时候小伙伴们去趟城东再也不用到长江路钻涵洞了！市区道路发展中，断头道路去无踪到2020年，咱大菏泽城区的道路会变成什么样呢？据推测，届时咱菏泽即有可能是这样哒~~若以牡丹路-黄河路-西安路-中华路为一环的话，那么人民路-北外环-昆明路-长江路就是二环，要在广州路、何楼、马岭岗等一线再构建东南三环，以上海路、佃户屯及沿菏关高速一线构建东南四环，要有大菏泽的气派进行交通构建。还要建设好菏泽广大腹地的毛细血管，形成网格状交通结构，而不是所谓的以菏泽市区为中心的“米字型”的发散型的交通结构，只有这样，才能给菏泽大发展提供强有力地保障。2020，菏泽将培育出一批千亿级企业今年中国企业500强，菏泽企业有3家入围，分别为东明石化、玉皇化工、洪业化工。入围的菏企“领头羊”东明石化，排名提升至第178名。洪业化工首次问鼎500强榜单。2020年后，菏泽将培育出一批千亿级企业，精心培育和大力发展文化旅游业、金融保险业等现代服务业产业，积极培育软件及信息服务、研发设计、科技成果转化等生产性服务企业，它们将成为我市经济发展的后续支撑。具有增长前景和特色的新材料、新能源、新医药等战略性新兴产业将迅速发展，从而推动产业转型升级。一城四区已建成，七县一体同发展2020年，菏泽将建成7县4区，有人问不是8县3区吗?请注意，2020年的定陶县已经改名成定陶区啦，菏泽的四区是：&牡丹区、定陶区、开发区、高新区，七县为：巨野县、东明县、鄄城县、郓城县、单县、成武县、曹县。届时菏泽的各个县城同中心城区一体化发展，菏泽的城建和经济又会上一个新的台阶！依照菏泽十三五规划，菏泽到时将建成以“花都水邑林海”为特色的现代化区域中心城市,同时菏泽将成为我国北方特色鲜明、功能完善、布局合理、环境优美、宜居宜业的现代化区域中心城市。看了这么多，心情咋样？是不是激动到不行不行的呀！“十三五”期间，菏泽大刀阔斧进行规划建设，让我们一起期待2020年菏泽的辉煌！综合：生活日报 牡丹晚报 大众网 活动预告凤凰人带你游凤凰，带你领略不一样古城，“云游凤凰”第二期3月11日出发，全程拒绝购物、拒绝隐形消费。全程5天4夜，共计1950元，欢迎报名。咨询电话：、（也是微信号呦）在这里，阅菏泽，读人生菏泽大众网身边丨生活丨温度微信号：dzw5122000
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城区是泰安城市发展的龙头。按照区域性中心城市的发展定位，将以“两山一河”（泰山、徂徕山、大汶河）为骨架，以城市功能片区为支撑，以城市交通廊道为纽带，进一步拉开中心城市发展框架，形成“两山相映、一水绕城”的山水城市格局。
整个2087平方公里规划区，将按照“一主一副八组团”来打造：“一主”即主城区，“一副”即泰安高新区，“八组团”即以山口、徂徕、夏张、黄前、范镇、角峪、良庄、大汶口8个镇域为腹地，打造多点联动、特色鲜明的城市配套功能组团。其中，在“一主一副”这个中心城区，将重点抓好“两轴两带九片区”建设：“两轴”即历史文化轴和时代发展轴，是泰安历史文化风貌与现代发展气息的交相辉映区、集中展现区；“两带”即泮河风光带和环山带，主要体现泰安的山水自然生态；“九片区”即泰城核心区、旅游开发区、天平片区、高铁片区、东南片区、东部新区、满庄片区、市高新区、。按照功能互补、突出特色、错位发展的原则，泰安市将加快泰城核心区“退二进三”，大力发展现代，引导其他各组团片区发挥比较优势，突出主体功能，着力增强对人口和产业的聚集辐射带动能力。
围绕实现以上战略构想，将按照全域统筹、重点突破的思路，集中推进实施“中优、、东展、西联”4大攻坚行动。
——“中优”，即加快实施老城改造和古城修复，优化提升综合功能，打造凸显城市特色的窗口和名片。
以岱庙为轴心，西起奈河、东到虎山路、南至财源大街、北到岱宗大街，这1.3平方公里范围内汇集了我市主要历史建筑，是泰安历史文化风貌的核心区，将坚持统一规划、统一政策、统一风格，整体实施修补，恢复古城记忆，再现古城神韵。这一区域，除了历史文化建筑外，其余建筑只减不增，同时加强人口疏解和功能提升，逐步建成泰山前麓的历史展示区、文化体验区、游客服务区、游览观光区。
加大城中村及棚户区改造力度，加快高铁片区、新华片区、东南片区等集中连片开发，加强公共基础设施建设，实现主城区南部东西贯通，打造50平方公里的新功能区。加快完善中心城区的市政基础设施及公共服务设施，提升综合承载力和服务水平。
——“南拓”，即坚持产城融合模式，推动中心城市向展。
大力提升高新区与主城区的通行能力，加快高新区15平方公里的东部高科技建设，先期启动3平方公里作为先导区，着力发展战略性新兴产业。推进优质、卫生、医疗、文化等资源加速聚集，把市高新区打造成宜居宜业的美丽新区、科技新城。
将满庄和大汶口工业园区纳入中心城区，实现与市高新区和徂汶景区功能互补、一脉相承，成为中心城区的南部新城、重要辅城。
以为主体，规划建设沿汶河滨水生态风光带，突出旅游、文化、、休闲、生态等功能，形成泰山观光、徂徕休闲、汶河度假的山水开发轴线，体现大山、大水、大林地、大生态特色，实现泰城由依山而建向依山傍水发展。
——“东展”，即以济泰东部高速公路、城际铁路的建设为契机，拓展泰城东部发展空间，将约30平方公里的区域打造成为集旅游休闲、科技研发、高端制造为一体的现代化新区。
以济泰交通廊道为纽带，主动融入省会城市群经济圈，积极承接产业转移、要素流动和综合辐射；以生态绿地为间隔，依托黄前、山口、邱家店、徂徕等乡镇，形成城市东部各具特色的外围组团。
——“西联”，即推动泰肥一体化联动发展，通盘考虑泰城与的规划布局、基础设施、城市建设和产业体系，促进交通同网、产业同链、信息同享、环境同治，使肥城承接泰城部分功能。
加快青兰高速、泰肥、聊泰铁路以及泰安机场等重大基础设施建设，加快西气东输泰肥段、引黄济泰等重大工程项目建设，推进城际公交等公共服务一体化，使泰城与联接更紧密。
加强城区西部产业布局优化，抓好泰山青春创业园建设，以新104国道为纽带，以夏张、道朗、满庄等乡镇为依托，发展各具特色的外围组团，培育做大区域。
（新闻来源：泰安大众网）
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