气缸排列形式lv型好还是w型好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-02 04:11 标签： 气缸排列形式l
与我有毛关系？ 气缸排列方式有哪些_选车网
当前位置：
与我有毛关系？ 气缸排列方式有哪些
对于许多车友朋友来说，在买车时最头疼的可能就是那一大堆参数了，各种排量、功率，还有各式各样的变速箱配置，看得人头晕脑胀，其实，还有一件你应该掌握的常识，那就是发动机。今天小编和大家聊聊发动机的排列方式。你会问，这个和我有关吗？当然有关！直列发动机直列发动机，又称为L型发动机，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。典型车型有：马自达3昂克赛拉、日产天籁等4缸自然吸气发动机基本都是L型发动机V型发动机把发动机的气缸分成两组，将相邻的两个气缸以一定的夹角布置在一起，使两组气缸形成一个有固定夹角的平面，从发动机的剖视图看，两组气缸呈“V”字形排列，这就是V型发动机带给我们的视觉特效。V型发动机的“V”字形气缸排列方式能够有效缩小发动机的高度和长度尺寸，使结构更加紧凑，从而可以适当地增加气缸的数量，因此，这种排列方式多用于较大排量的发动机上。而且，由于V型发动机采用了特殊的结构形式，两组气缸以一定的夹角呈对向方式排列，还可以抵消一部分的发动机振动，从而提高驾驶舒适性。目前，比较常见的V型发动机包括V6和V8发动机，V6发动机的气缸夹角一般为60°或90°，V8发动机的气缸夹角一般为90°。V10和V12发动机由于结构更加复杂，体积更加庞大，目前只在个别高性能跑车及SUV车型上实现了应用。典型车型有：三菱帕杰罗、保时捷卡宴、奔驰AMG C63等等……H型发动机如果将直列发动机看成是夹角为0°的V型发动机，那么当两组气缸的夹角扩大为180°时，就构成了我们今天的主角——水平对置发动机。水平对置发动机通常也被称为B型发动机，如B6、B4，分别代表水平对置6缸和4缸发动机。B是英文单词“Boxer”（意为“拳击手”）的第一个字母。由于水平对置发动机的气缸呈水平相对的方式排列，活塞在水平方向上进行往复运动，就像是拳击手在出拳搏击一样，B型发动机也因此而得名。水平对置发动机的相邻两个气缸水平相对，可以很容易地相互抵消发动机在水平方向上的振动，使发动机运转更平稳。而且，水平对置发动机的重心也比直列发动机和V型发动机要低，从而降低了整车的重心，增强了车辆的行驶稳定性。不过，由于水平对置发动机对发动机制造工艺和零部件装配精度的要求较高，而且维修保养难度较大，因此，目前只有保时捷和斯巴鲁两家汽车厂商在使用水平对置发动机。典型车辆有：丰田86、斯巴鲁全系车型、保时捷boxster、保时捷911、保时捷cayman等。W型发动机许多人以为就像V型发动机的汽缸呈V形排列那样，W型发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形，其实不然，它只是近似W形排列，严格说来还应属V型发动机，至少是V型发动机的一个变种。W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,两组V型发动机共用一根曲轴。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机舱更满。W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。目前应用W发动机的只有大众以及它旗下其他品牌的车辆，比如老帕萨特的W8，大众辉腾、宾利欧陆和奥迪A8的W12以及布嘉迪的W16。T型发动机T型发动机指的就是涡轮增压发动机。市场上所有搭载了涡轮增压发动机的车型都是T型发动机，比如，奥迪A3、大众高尔夫等。就目前市场上最常见的发动机大概就是分为以上几种，其中，L型和T型是应用最为广泛的发动机。当然，除了以上几种常见发动机以外，还有譬如说转子发动机一类的发动机类型，但是由于维修难度较大等一系列原因而没有得到推广应用，所以在这里也就不给大家详说了。
&& 上一页下一页&&
按键盘上的&& &&键也能翻页
关键词：发动机,车型,保时捷,功率,增压,布局,汽缸,气缸,曲轴,夹角
分享给好友：

我要回帖

更多关于 气缸排列形式l 的文章

 

随机推荐