小和山到杭州小和山南站

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汽车南站打的到小和山要多少?收藏
妹的。东西太多动车不给乘,只能做大巴了。
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汽车南站有到西站的车
西站有到学校的车
但是动车不给乘太假了吧?
这真是太遗憾了.!
就没人回答问题。。。
不用那么多的把 我朋友说只要60-80
你可以快递东西到学校再一个人坐动车啊。
我也是去之江
我都不知道怎么才能到学校
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【杭铁讨论方案内含PPT】地铁3号线向西延伸,站点:百家园路、留下站、浙工大和小和山
RTRTRTRTRTRT
若3号线向西延伸至小和山地区,可以游天目山路向西沿片区内唯一一条主干路——留和路敷设,线路延伸段长约8km,可设置站点4座,分别为:百家园路、留下站、浙工大和小和山
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不是说要和5#汇合吗
内部资料?有图有真相
hpskills 发表于
不是说要和5#汇合吗
你看第二张图& & 标出了三种方案,其中蓝线箭头是指向未来科技城,那有可能5号线合并
往小河山 闲林不是悲剧了
本帖最后由 cxrds 于
10:02 编辑
这个规划比较靠谱。用地应该没问题,现状是农居房、空地,规划是教育用地,征地成本不高。
我看不论政治,只说交通,那3,5号线合围,城西环线,绝对是缓解交通的大招。
三种方案里,往闲林的可能性最低。闲林注定是悲剧之地
闲林再次悲剧了
等论坛里的老虎坐地铁不要钱了,就开通了
往闲林的目的意义不明确,形成环线,那才把客流有效疏散。
注意看一下,蓝色箭头也不去闲林。是否可从图中的小和山站,转向西北,在闲林镇区设站,然后北上与5号线接轨。
其实还有一种更大胆的方案:到小和山,再往北拐弯,经过闲林到达科技城,和5号线合围
支持通往高教园区最合理
zmzzju 发表于
其实还有一种更大胆的方案:到小和山,再往北拐弯,经过闲林到达科技城,和5号线合围
意义不大。
看地图,即使穿过小和山北面的山,也只是一条纵线穿过闲林,而闲林需要一条横线。
zmzzju 发表于
其实还有一种更大胆的方案:到小和山,再往北拐弯,经过闲林到达科技城,和5号线合围
与5号线围合的方案 貌似直接走的五常
支持西延!啥时候能有定论?
这图很老了吧,临平段不对,上次说是和1号线临平站换乘,这图还是和临平站的下1站换乘,这下1站还没造呢,而且预计10年内都不会造
zmzzju 发表于
其实还有一种更大胆的方案:到小和山,再往北拐弯,经过闲林到达科技城,和5号线合围
去小和山,后面就有想象空间了:一是转向西北,经过闲林镇区,再北上与5号线接轨;二是继续延伸,沿闲富公路去富阳银湖方向,与6号线接轨。银湖可是富阳开发的热土。。。。个人感觉这两种可能都比图中的蓝色箭头强。
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杭州小和山公交站到长途汽车南站怎么去?
我有更好的答案
坐J12到延安新村换216到汽车南站或者坐193、310到西站,那边又到各个汽车站的中巴的。
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