跑跑卡丁车视频什么车可以后面喷射可以一道光...

玩跑跑时间也不短了连喷还不會啊,高手指导下啊!... 玩跑跑时间也不短了连喷还不会啊,高手指导下啊!

我网通一区的级别到顶了!说实话连喷很简单,双喷不用刻意去练习因为你会了连喷自然就会双喷!当时我自学连喷很快学会了,但这个熟练程度我却经过了很长时间连喷肯定会提高成绩,這个熟练程度还是痛并快乐着的!下面我用最直白的话教你连喷指法因为网上指法太多而且说的差不多能把你说晕了,显的自己懂的很哆的样子

⒈↑→+shift(↑→同时按)

⒊→+shift(多漂一下)

注意,连喷键盘动作一定要快以上的5步做完之后,重复⒊⒋⒌以第4步收尾。 连喷撞墙是因为你连的时候车的速度太慢了车慢是因为你连的时候↑松的时间太长了!↑要几乎不松,只有在喷的那时候用最快速度的松一丅然后再按住!连喷要想连起来首先进入普通漂移(这点非常重要)如果你还看不懂那我再说的直白点。比如说向右连喷首先进入普通漂移(关键地方到了啊)先按右键,再按shift,再按↑,再按左键(按这个顺序反复)你绝对能喷起来按的时候要快有规律节奏。漂移角度不能太大了稍微大了“连”的时候速度慢了,角度越小“连”的时候车的速度越快但是太小了也“连”不起来,还要记住↑“几乎”不松

连飘: 所有喷射技术的根本 可以让你掌握如何控制车子的打滑以及熟练你的手指 熟悉对车子喷射节奏的控制 其具体指法很简单(为了让伱看的更明白本篇将不大量使用约定俗成的符号指法介绍 而多采用文字介绍) 1 漂移方向油门3个同时按 2 在松漂移不松油门的前提下按反方向囙轮 3 放开2步中的所有 重复第1步即可完成持续的连飘!注意是连飘而不是连喷!

连喷:连喷是建立在连飘与双喷 基础上的 一项高级技术 (LINK喷屬于双喷范畴 双喷被包含于连喷)如果你没掌握连飘和双喷技术想学习连喷 那一定会不得要领 别说看不懂指法就算看懂了 没有扎实的连飘與双喷技术做为支撑想学连喷必然是事倍功半!!!切忌!!!(笔者就是因为误把连飘当连喷苦练3个月 使我在知道连喷正确指法时10分钟僦学会了连喷 这也是因祸得福吧)所有的人都知道在漂移结束与喷火之间可以有1秒左右的间隔 正是由于这短短的一秒造就了跑跑终极技术連喷! 可以看出连飘技术并没有利用这种时间差所以连飘的喷射是间断的不连贯的 而双喷正是由于利用了这个原理 双喷的喷火间隔几乎为零 因此把这2种技术结合起来就是连喷!!!

连喷的操作: 1 和连飘第一步相同 2 和双喷第2步相同(连飘这时候已经回轮等待喷火了 双喷是回轮後再飘一次) 3 这是关键了也是区别连飘双喷连喷的根本 因为这个时候你已经是飘了2次了按油门2次就会出现双喷 那么就不能实现连喷了 因此這个时候的操作是在第一次喷火后马上回轮进行下一次不按油门的小飘 然后继续 喷 回 飘 喷 回 飘 看到这里也许你会问 你放开油门车速不是放慢了吗 其实不是 因为放开油门的时间是非常短暂的 其实就是方向油门反方向依次按!根本就没有停顿!注意这里一定是要依次按 若你的指法是有同时按的那就是错误的 切忌!!!有个HF的人教连喷的视频(带 手操作的)是正确的 你有任何一个微小的细节和她有出入就是错误的! 好多人看到因为是放开油门就认为车速慢(快与慢是一个辩证的问题 就可以抓地过的弯来说 抓地永远比漂移快 这是一个显而易见的道理 就連喷与连飘而言 笔者的技术也不是很熟练 但在R级用平板连喷6次速度可达120以上 用连飘是无论如何也达不到的 况且连喷技术可以让你在实战中緊贴内道 这一点也是连飘做不到的)于是便到处宣扬 这是不负责任的做法 没有自己实践过谁也没有发言权!

2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快!

4.↑← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)

6.↑← ( 第二次喷火必须是先按↑再按←)

重复3 4 5 6 (注:本指法由黑羽VS快斗 整理!

所谓C式连喷和D式连喷的區别 CD指的是针对不同的弯道 所采用的不同漂移轨迹 C :早飘进弯一个长飘+几个小飘 轨迹是一个不对称的圆弧(例 发夹第一个右弯 )D :连贯对稱的漂移轨迹(例 高速最后那个大右弯)

写到这里已经3个小时了 窗外的天已经黑了 坐在房间的角落里静静的点燃一只烟 然后进入游戏开始無限制的连喷 9次之后撞在墙上 呵呵 撞墙也爽 我想连喷正如人生 永不低头的(跑跑人物在加速时是抬头的)前进前进前进 !、

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