淡出人们视线其实有多种原因。不过我不太认同是高铁“灭”了磁悬浮这是一个从结果倒推原因的回答。
首先要知道的是在磁悬浮作为计划大力发展的一种交通工具的时候，围绕它的讨论和规划都是不少的
从浦东机场到龙阳路的磁悬浮线路，是全球第一条正式投入商用的线路但当时的整体规划，可不仅仅只有那30公里长那一段，只不过是试验线路一旦验证安全可行，是有更大的动向的
直到今天，龙阳路站西侧那两根磁悬浮轨道，还杵在白杨路头顶上的为什么呢？
就因为当年的规划里，这条线路的终点是虹桥机场磁悬浮枢纽。
在虹桥机场磁悬浮2号航站楼和虹桥机场磁悬浮火车站之间还留着很大一块空间。那原本就是给磁悬浮准备的在最初的虹桥机场磁悬浮枢纽规划里，由东往西依次就是机场、磁悬浮车站、火车站、长途客运站。
而这个磁悬浮车站也不单是连接浦东机场，而是打算做沪杭磁悬浮专线的
最后為什么没有成行。很大程度上是受到了沿线居民的强烈反对
由于技术上的原因，磁悬浮线路两侧需要留出大片空地以防止磁辐射对居民嘚伤害但这个距离究竟是50米，还是200米还是当时最近的/26380
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中间经过几个站啊终点是哪里？
出了磁悬浮还有没有其他方式离开机场进入市区
毕业于山西东方财经学院计算机专业，从事网络营销工作8年参加百度大学、百度认证培训并取得相应证書。
磁悬浮站靠近一号航站楼
先确定落地后是哪个航站楼
如果是一号楼 出来后需坐自动扶梯到2楼 按照指示走
如果是二号楼 出来后要么按照指示走步道要么坐短驳车到一号楼再到2楼。
另外携程可以在提前在网上购买磁悬浮的电子票
原价是50元，凭机票是40元或者是使用上海嘚公共交通乘坐也是40元。
在2个航站楼的中间步行从出口过去大概500米的样子，出口指示很明显的只有1站，到龙阳路可以换地铁2号线和7號线，2号线可以进市区当然浦东机场可以直接坐2号线的，中间广兰路换部车还有很多机场大巴到市区不同方向。
机场大巴一般在20~25地鐵2号线进市区的话一般在5~8块。
确切的说 磁悬浮车站是在1号航站楼和2号航站楼的中间 中间不停站 直接到龙阳路 票价不确定 40左右吧
磁悬浮只到龍阳路 也不到市区 龙阳路换乘地铁2号线 进市区
或者 是21:00前 直接在浦东机场 坐地铁2号线 进市区
还有就是机场大巴 都可以坐到市区
LZ您好现在您鈈必只能单选乘坐磁悬浮了
现在地铁2号线已经开通了浦东机场——虹桥机场磁悬浮机场的全程线路，您可以直接乘坐地铁进入市区
磁悬浮是不进入市区的，磁悬浮只能到达龙阳路站然后换成其他交通公路或者地铁2号线进入市区...
LZ，希望我的回答对您有帮助...O(∩_∩)O~
无论是1号楼還是2号楼按照路标指示很容易找到的
有行程单或者证明当日乘机的短信，票价打折40元否则全价50元
磁悬浮只有两站上海浦东--龙阳路，中間无停大概6分多钟
