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鸭绿江丹东城区段今年冬天又不会结冰了
TA的每日心情开心 22:07签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
本帖最后由 元漉 于
09:25 编辑
鸭绿江地处东北东部，入海口的丹东城区段，冬季也会出现零下二十度的低温天气，照理说江水封冻是正常的。不过丹东鸭绿江却特别，冬季很少出现封江的情况。每年冬季，就是最寒冷的四九五九天，站在鸭绿江边，眼前也不会是冰冻的江面，而是欢快流淌的江水和戏水的野鸭子。
鸭绿江丹东城区段冬季为啥会反常的不结冰不封江呢？
原因有三个，上游水库发电机组流出来的江水温度高；丹东本地气温高，没有极低温的寒流；潮水涨落。
& &现在，鸭绿江上游有水库，从水库发电机组出来的水，温度在4度左右，甚至会达到10度。太平湾水库距离丹东主城区50公里，江水流到丹东城区段的时候，还是零上1度2度。如果没有极度寒冷的气温，江水不会结冰。
& & 太平湾水库没有建设之前，也就是八十年代之前，鸭绿江上游的水库是水丰和云峰，离丹东城区的距离都在90公里以上，水库发电出来的水流对丹东城区段鸭绿江影响不大，所以那个时候鸭绿江冬季经常出现结冰。甚至气温偏低的1950年冬季抗美援朝的时候，鸭绿江江面封冻，汽车都从冰面直接开过去。上个世纪五六七十年代的冬季，丹东江面上封江是常事。1975年出现一次严重封江，冰层一米多厚，被几天后春节时段的天文大潮鼓开，出现了冰凌，甚至都请求解放军和朝鲜人民军用炸药破冰。八十年代后期，太平湾水库建设以后，鸭绿江就极少出现封江了。不过遇到气温异常寒冷的特殊日子，鸭绿江也封江。
鸭绿江最近三次结冰封江，分别出现在2000年、年。都是因为当年大旱，上游水库库容枯竭，发电机组放出来的水极少，丹东城区段鸭绿江水流量很小，以爱河水为主，水温低。又遇到死汛，没有潮水。这个时候出现零下二十五度的丹东冬季气温的极低温，江水就冻了，封江。
精品内容。
好帖，学习了
为何朝鲜一侧有厚厚的冰排，而中国一侧没有。
呵呵！这才是真正的老大爷！
为何朝鲜一侧有厚厚的冰排，而中国一侧没有。
朝鲜在南岸的缘故吧，另外丹东还有城市污水直排鸭绿江的因素。
为何朝鲜一侧有厚厚的冰排，而中国一侧没有。
污染呗……
一边是海水、一边是火焰，赞扬也好、批判也罢，几乎所有的网友都无法无视他的存在...
有营养、有价值的好帖，就算被讥讽捧臭脚也得给个赞...
这个帖子不错
不是我说你，你光发这样的帖子，你看还有人骂你不&&&&&&鸭绿江山水秀，看中朝边界景
鸭绿江山水秀，看中朝边界景
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& & & & & & &欣赏过的红海滩、绿芦荡风景，一路驱车来到。清晨，天阴蒙蒙的。来到鸭绿江断桥风景区的时候，勤谨的小商贩们刚刚摆出地摊儿。来丹东，就是想看看鸭绿江断桥的雄姿，看看这座见证了抗美援朝历史的神圣坐标，看看这座屹立在国人心中的钢铁丰碑。与桥等宽的一块长方形铁牌牢牢地焊接在铁桥的一端，‘鸭绿江断桥’五个金色大字，是原国防部长迟浩田上将所题写。一座昔日的碉堡和题字也就相隔三五米的样子，顺着紧邻的侧栏可以走到桥上观览。顺着江边望去，断桥与一座后修的铁桥并排排列在江面上。断桥的桥墩像 …… 引号似的诉说着那段炮火连天的岁月，还有无尽的话语。看着此情此景，‘雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江’的志愿军战歌下意识的由衷的在心中腾起。历史在那个时间定格：中华儿女面对打到家门口的，穷凶极恶的美帝国主义，以建国初期的弱小勇敢抗击号称世界头号强国的美利坚合众国及其帮凶。断桥经历了血与火的洗礼，断桥曾走过出征的血肉之躯的中华儿女，断桥曾踏过伸张正义的滚滚钢铁洪流，断桥最终迎回了凯旋而归的志愿军将士。经过浴血奋战，我们打赢了，我们胜利了，这已经成为辉煌的历史。迷蒙的江面波澜不惊，清雾淡锁的江边出现了晨练的人们，打太极的潇洒飘逸，跳广场舞的奔放热烈，散步的循着江边溜达，起早的环卫工人认真熟练的擦拭着江边的护栏。边检、海关、边防，内地少见。边陲机关国徽高悬庄严肃穆，大楼前飘扬着鲜艳的五星；一男一女两个孩子捧着鸽的雕像静静地矗立在花丛中；一块硕大的圆形巨石上阴刻着涂绿的‘鸭绿江’国家重点风景名胜区字样。一切都那么祥和、自然、生活。漫步鸭绿江边，与‘中朝边境’‘ 鸭绿江’‘丹东’石碑留个影；缓缓的走到江边，伸手探进水中感悟鸭绿江的清凉；江中的游船还没有起航，执法的船艇静静地锚在江边。江水不紧不慢的冲刷着岸边的台阶，两座铁桥越发显得巍峨，轰隆隆一辆单机火车从桥上驶过，是从方向开来的。站在江边向朝鲜方面望去，亦是沉寂，可能人们还没上班。上老掉牙的绳式抓机、破旧的汽车、耸立的烟囱，还有在江边匆匆行走的人。回首望丹东高楼林立，扫描看对岸原始沉寂，眼睛告诉我们，唇齿相依的邻居已经落伍了。在江边小摊上买了一封朝鲜纪念币，表达向对岸的问候。驱车向进发，夜宿临江市。翌日清晨，以临江为起点到长白朝鲜族自治县，这一路计有二百六七十公里，基本是沿着鸭绿江走向。众所周知，水的流向原则上都是由西向东的。但这里完全不同，‘一江春水向东流’被改写，鸭绿江的流向是向西的，它发源，流经七百多公里注入黄海。庆幸选对了路线。与其说是行驶在公路上，倒不如说是在山水画廊中前行。两山夹一谷两岸叠翠，鸭绿江一水中流或急或缓，这侧山势险峻如刀劈斧削，那边悬崖陡峭似天梯悬空。峡谷套着峡谷，弯路接着弯路，江水宽阔时深蓝黝黑，江水变浅时卵石裸露，忽而耳边响起拍岸涛声，继而静看江水缓缓流淌，一段江面白色的浪花在乱石中碰撞，一段江面贴一侧激流回旋。虽说路况不错，但有些路段的一侧紧贴悬崖，悬崖下边就是江水，个别路段的路基是用混凝土凌空浇筑垒砌起来的，还不时出现前方落石的警示。拣一处宽阔的江面在路边泊车，一幅放木排的镜像勾住了眼球。那是朝方人员在放排，他们的操作非练，几十米长的木排顺水漂流，有时也会横过来。观者看的揪心，正所谓艺高人胆大，放排的人倒是心安理得，排筏上面竟然摆放着炉灶，升起的袅袅炊烟凸显浪漫温馨。车窗徐进凉爽的风。边走边看，中方一侧的山峦郁郁葱葱，朝方的那边不时现出斑秃，那是砍伐的痕迹。斑秃极陡峭的山坡上居然还有人在种地劳作，也不知种下去的庄稼如何管理，即使收获该如何运回。大家调侃说，真的种上土豆，收获时不小心会滚落到鸭绿江中。再往前看见，在朝方一侧水流较缓的河滩上，堆积着横七竖八砍下来的木材，人们正在热火地绑扎木排，看来这是放排的大本营。中方一侧稍微平缓的地方会冒出一个小村，彩钢房顶极其醒目，红的蓝的相映生辉。农家乐的招牌时不时出现，村头的农用车、汽车与小毛驴还有耕牛，彰显着各自的用途。随着前行，标牌及村落的名字都书写着汉字与朝鲜两种文字，已经进入长白朝鲜族自治县区域了。朝方一侧显得质朴些，河畔分布着灰黑色朝式建筑的房子，只是密密麻麻竖起的烟囱独具一格。河边有洗衣的女人，河里有戏水的孩子，齐腰深的水中还有捕鱼的男人，河滩的草地上散放着为数不多的牛羊。一江之隔几十米宽离得太近了，我们其中的一位还扯着嗓子问，捕到鱼没有？对岸朝方稍大的一些村镇，沿有铁丝网和岗楼。说实在的，真是摆设。偏僻的江面，窄曲的水域，相互往来根本管不住。在临江市鸭绿江公园瞻仰陈云纪念广场的时候，河岸立的警示牌上就清清楚楚的写明，“不许雇佣朝鲜民工，不许对对岸的哨兵做挑衅性动作等等。”听当地的市民讲，对岸的朝鲜还是集体出工，种的庄稼只能收获一半，另一半是归朝鲜人民军所有，真假参半，宁可信其有吧。沿途我方这侧，正在对江堤进行大规模加固修缮，毫无疑问，这是国力的象征和比拼，这是先期的预防措施，即使江水泛滥也冲刷掏蚀不了我方。少见朝方工程，偶见拉沙筛石的工地，施工机械根本与我方不能同日而语，看得人心里酸溜溜的。越离长白朝鲜自治县近，对岸的建筑也齐整了些，可能是攀比的心态吧。坐在岸边小憩，对岸的标语及金日成金正日的肖像看的清清楚楚。惊喜的发现对岸有了公路，但是车很少。像发现了新大陆一样，居然看见了火车，而且还是电气火车，车速很慢，车厢很少，在一个不大的小车站停了下来，车站的建筑是彩色的尖屋顶，与朝鲜当地的建筑大相径庭。这一路，丹东是对朝口岸，临江也是，如是。跨江一座大桥分分钟的时间就过去了。在一个景区吃午饭的时候，鲜族老板指着一种模样挺俊俏的小松树说，这是从朝鲜走私过来的，在我方一侧绝对是一级保护植物。反正饭熟得有段时间，老板建议我们到江边走走，这里的江面更窄，隐在密林杂草丛中，真的有人想‘偷越’国境，那真得是不成问题。老板不经意的随口说道，朝鲜养的鸡绝对是绿色品种，心中揣测，这边长白朝鲜族自治县与对岸同文同种，相互接济交流一下也不是什么秘密。看对岸多了，眼神也就疲惫了，看我方一侧，习以为常。不由得所思所想，做个中华人民共和国的公民真好、真幸福。
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用微信收藏灵感【自驾游鸭绿江】（1）从鸭绿江源头到入海口
这是个雄心勃勃的自驾游出行计划，需要投入很长时间和精力。
鸭绿江古称坝水，汉代称为訾水，唐朝始称鸭绿江。
鸭绿江全长795公里，源头在
，连接东北长白县与朝鲜惠山市，位于长白朝鲜族自治县的鸭绿江之上。是中朝边界鸭绿江上游第一桥。最早由日本人于
临江鸭绿江大桥，位于吉林省临江市区内，建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江鸭绿江大桥上空，向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠近朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，宽10余米，高20米。
集安鸭绿江大桥，是位于吉林省集安市区内东15公里，于1937年始建，日竣工，当年9月1日通车桥长589.23米。日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。
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