从三江学院官网怎么去桥北站

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-15 22:55 标签： 三江学院官网
瓯越大桥北岸将实现双幅通行
清除大桥下4000余平方米违建和危房
瓯网讯 （通讯员 金智宽 厉定武 记者 金朝丹） 昨天，永嘉三江商务区（街道）瓯越大桥东侧一处共4000多平方米的违法建筑和D级危房被拆除。江东大道东半幅有望在2个月内全线贯通。今后，瓯江北岸上下瓯越大桥将实现双幅通行，市区和永嘉上塘、乌牛等地之间来往将更加便捷。
&自瓯越大桥通车以来，市民来往温州市区和永嘉更加方便了，但是瓯越大桥连接线一直以来仅有西侧可以通行，早晚高峰期间，交通混行状况严重，时常堵车。&市民周先生说，这让他对瓯越大桥又爱又恨。随着瓯越大桥和瓯北大桥的相继开通、三江商务区开发建设的逐步推进、三江立体城今年9月起陆续交房，这一路段的交通压力逐渐增大，群众要求完善市政道路等配套设施的呼声日趋强烈。
据悉，去年9月，为加快立体城周边市政配套设施建设，三江商务区（街道）启动了&三路&EPC项目。&三路&即立体城周边的江东大道、环江大道和中心大道三条道路。其中，江东大道工程范围为104国道以南、环江大道以北，瓯越大桥诸永延伸线高速桥两侧，长约800米，宽55米。目前，江东大道已完成交通改线，东半幅完成沥青面层施工并临时通车，西半幅正在路基及桥梁施工。如何尽快完成该地块的土地征收，打通江东大道东半幅，成了摆在永嘉县政府和三江商务区（街道）面前的一道难题。
而昨天拆除的这个违建点，正好位于江东大道东半幅和104国道的交叉口。据三江商务区（街道）常务副主任黄胜览介绍，这里是温州市宏都建筑防水技术开发有限公司的工业用房，占地面积约1874平方米，建筑面积约4100平方米，其24间房屋全部是D级危房，且存在2000多平方米违法建筑。由于该处地块与厂房的产权性质存在争议，一直无法达成一致的征收意见，影响了江东大道建设进度。
在&拔钉&攻坚中，当地根据&大拆大整&相关政策要求，依法对该厂房的违法建筑和D级危房严格实施&五个一律&和&四个措施&。同时，组织攻坚组多次与该公司协商，最终和企业主吴某达成一致意见，于12月25日晚签订工业用房征收补偿安置协议书。
&违建和危房拆除后，我们将争取在2个月内将江东大道贯通并通车，为确保周边居民出行，此次工程采取交通导改的方式进行，按照东侧和西侧分阶段施工，不会断路，车辆在施工期间可正常通过。& 三江商务区（街道）党（工）委书记潘健介绍，下一步将于明年8月完成另一条市政道路楠瓯大道的征地拆迁并尽快启动建设。随着交通框架的拉开，有&温州陆家嘴&之称的三江商务区开发建设将步入快车道。
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惊艳！宁波三江上竟然有这么多的桥 你都知道吗
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（原标题：惊艳朋友圈！宁波三江上竟然有这么多的桥，你都知道吗）
初次来宁波的人，对甬城的印象，除了海鲜多，想必就是桥多。三江作为宁波市的标志性河流，三江上的桥梁更是一道靓丽的风景线。宁波的三江正是因为有了许多桥梁，才使得原本隔江相望的“三江六岸”，连接成了一个整体，让交通四通八达。那么对于宁波的这些桥梁，你了解多少呢？宁波市规划局用一张图带你看甬城的桥梁（点击查看大图）宁波的桥梁，分为一般桥梁与高速公路跨江大桥。其中，高速公路跨江大桥主要指奉化江大桥（杭甬高速）、奉化江大桥（宁波绕城高速）、余姚江大桥、清水浦大桥。而咱常会经过的灵桥、江厦桥、外滩大桥等，就属于一般桥梁。下面，小布就为你介绍阿拉宁波知名的一般桥梁。看完了这篇微信，以后跟人介绍起家乡来，也更自信了呢！甬江明州大桥东环北路跨甬江大桥，日，正式通车。大桥总长约1250米，主桥面宽约45.8米。庆丰桥通途路跨甬江大桥，2008年11月建成通车，主桥跨径1042米，宽41米，跨江280米。外滩大桥惊驾路跨甬江大桥，于2010年10月建成通车，全长1393米，主桥长337米，桥面宽42.8米。甬江大桥姚隘路横跨甬江大桥，于1992年7月建成通车，全桥长588．62米，主桥长202米，主桥桥面宽26米。奉化江江厦桥中山东路跨奉化江大桥，最早可追溯至清同治元年（1862年），后几经变革，至1990年新的江厦桥建成。桥长136.8米，宽22.5米。1999年桥梁拓宽至40.5米。灵桥百丈路横跨奉化江大桥，俗称老江桥，始建于唐朝，原为木造浮桥。于1931年发起改建，1936年完工。全长约96米，总宽19.8米，1994年桥面拓宽至24.4米。是宁波市区第一座跨江现代化桥梁。日，灵桥经大修后重新通车。琴桥新河路跨奉化江大桥，于日建成。全长约1.8公里，主跨长120米，桥面宽33米。兴宁桥兴宁路跨奉化江大桥，于日建成。总桥长349.5米，宽21.5米。澄浪桥尹江路横跨奉化江大桥，于日上午建成。桥梁总长446米，其中主桥长183米。长丰桥鄞奉路跨奉化江大桥，于2009年3月通车。主桥长226米，宽41.2米。主桥为下承式连续梁系杆拱桥，三根拱肋间形成鸟翅状，寓意宁波“三江并流”的城市地理特征，是中国大陆首座倒三角式系杆拱桥。芝兰桥环城南路跨奉化江大桥，于2004年2月建成通车，大桥采用中承式系杆拱桥，全长590米，主跨120米，宽41米。鄞县大桥鄞县大道跨奉化江大桥，于1995年建成通车，桥长330米，桥宽32.5米，是鄞州区一座重要的标志性桥梁。鄞州大桥鄞州大道跨奉化江大桥，于2015年12月建成通车，全长510米，总宽43米，跨度100米。该桥还创造了宁波建桥史上的三个第一：当前宁波市区最宽的桥梁；宁波市第一座建造在软土基上的自锚式拱桥；我国内河航道上首座启用安全通航保障系统的大桥。南翔桥机场路南延跨奉化江大桥，于2014年4月建成通车，是当时国内宽度最大、跨径第二的V型墩连续钢构桥，桥下净空20米，为奉化江上净空最大的桥梁。余姚江新江桥江厦街跨余姚江大桥，于1969年8月新桥开工，日通车。全桥长304米，其中主桥长163米，主跨37米。2006年9月经检测已是危桥，2013年7月开始重新建设，现已通车。解放桥桥梁横跨余姚江，桥南接解放北路，桥北接大庆南路，于1972年3月开建，8月1日完工，其中南段是浮桥。于日新桥建设开工，1981年5月竣工，日拓通北堍道路后通车。全长350米，主桥长251米。永丰桥位于通途路东西向横跨余姚江。建于1988年，新永丰桥于日开建，2001年建成通车。全长1720米，主桥长260米。姚江大桥环城北路横跨余姚江大桥，1989年开工，1990年竣工通车。全长233.78米，宽24.5米。姚江大桥建成后替代了原建于姚江大闸上的公路通道。湾头大桥东南-西北向横跨余姚江，通大闸北路。大桥于日开工建设，日建成通车。全长832.84米，主桥长276米。华辰大桥又名中元大桥，南-北横跨余姚江，桥北接康庄南路，桥南接育才路、新芝路，于日开工建设，2001年12月底建成通车。全长471米，跨径314米。江北大桥曾名青林渡特大桥，横跨余姚江，北连江北大道，南接青林湾路。于日开工，日建成通车。全长2000米，主桥长500.3米。青林湾大桥机场路高架横跨余姚江大桥。于日开工建设，日竣工通车。大桥全长1069米，主桥长380米。由南高架桥、主桥和北引桥三部分组成。目前，三江上还有多座大桥在建，如三官堂大桥、中兴大桥……期待宁波建设越来越好！我爱宁波！*以上图片来自网络，版权归拍摄者所有
本文来源：宁波发布
责任编辑：徐华莹_NB03
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分享至好友和朋友圈三江商务区迎重大好消息，永嘉经瓯越大桥至市区快线明日开通！
永嘉经瓯越大桥至温州新南站快线开通发布会在今早召开，9月1日起将开通自上塘出发途经瓯越大桥至市区新城站的客运班线，自此温州从市区往返永嘉上塘将变得更加便捷。
自瓯越大桥开通以来，永嘉三江商务区的区位优势更加明显，永嘉世贸中心、立体城等项目高楼拔地而起，重点工程和基础设施建设提速推进。随着经济社会不断发展，人口也不断集聚。然而，三江商务区的公共交通却一直比较落后，特别是经瓯越大桥至温州市区的公共交通一直没有开通。温州市民从市区前往永嘉上塘主要依靠三种方式：
一是自行开车经东瓯大桥或瓯越大桥至上塘；
二是选择60路公交车直达上塘；
三是先从市区安澜亭码头坐轮渡到瓯北再乘坐公交车至上塘。
然而，后两种方式又是水路又是陆路的折腾，一趟行程至少需1小时以上，让没有私家车的人们感到路途劳顿。专线开通后市区往返永嘉上塘再不用如此麻烦了。
永嘉经瓯越大桥至温州新南站快线全长26公里，由汽车南站出发，途径车站大道，后转入江滨路上瓯越大桥，再驶向永嘉上塘，车程50分钟左右。每天计划安排8辆34座中型豪华客车，设置8个停靠站。每车每日4班，平均约25分钟一班，每天共32个班次，同时将在早晚高峰期加大班次密度。将按照温州快线服务体系标准公交化运作，经营期限6年。
市民关注的票价问题，全程票价拟定12元（中途站5元、10元）收取。
始发站：温州新南站
↘车站大道
↘江滨中路
↘瓯越大桥
↘环城路口
终点站：上塘客运站
客运专线将在三江商务区设置2个停靠点，一是瓯越大桥站，市民在此换乘去往乌牛、罗东等方向的公交车；二是104国道站，位于后江村楠溪江大桥附近。按照计划，从上塘出发的车辆，前3个停靠站“只上不下”，中间的江头村和瓯越大桥北两个停靠站“可上可下”，过瓯越大桥后的3个停靠站“只下不上”。反之亦然。
另外，9月起还将同步开通另一条客运专线，该客运专线将往返与乐清虹桥客运站和市区双屿客运站，途经乌牛、104国道、瓯越大桥、市区江滨路等。
综合永嘉发布、永嘉县新闻信息中心、温州国资网
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