国内十大骑行路线排行榜，你骑过几条？
[标签]：骑行路线
　&来源：　&作者：综合　&
[提要]　我国适合骑行的路线有很多，有的风景秀丽，有的艰辛凶险，有的苍凉壮美，究竟哪些才是广大骑友心目中的经典线路？我们从风景、难度、流行程度三个方面分别进行打分，综合评选出10条，排名不分先后，与大家分享。
&&&&& 我国适合骑行的路线有很多，有的风景秀丽，有的艰辛凶险，有的苍凉壮美，究竟哪些才是广大骑友心目中的经典线路？我们从风景、难度、流行程度三个方面分别进行打分，综合评选出10条，排名不分先后，与大家分享。
　　1、大漠里的“寻绿”之旅
　　乌鲁木齐→敦煌
　　风景★★★
　　难度★★
　　流行 ★★
　　乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约990公里。
　　上榜理由：从荒凉、干燥、寂寞的戈壁，到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲，一种成就感会油然而生。于是就会继续上路，寻找下一个绿洲。
　　线路特点：虽然是在戈壁公路上骑行，但路况很好，没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风，遇到逆风和横风会头疼。另外，此线路应该是我国最热的一段，早晚温差大，晚上降温比较快，要携带保暖衣裤。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。骑行用时10~15天。
　　骑行准备：每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。
　　2、环青海湖，寻找人间极致美景
　　风景★★★★
　　难度★
　　流行★★★
　　青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。
　　上榜理由：环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。
　　线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间： 夏季，7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4~7天。
　　骑行准备：必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外最好带防风墨镜和防晒霜。
　　3、丝路之旅，敦煌，沙中琥珀　　
　　兰州→敦煌
　　风景★★★★
　　难度★★
　　流行★★★
　　兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。
　　上榜理由：踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……
　　线路特点：沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。
　　消费预算：800~1500元。
　　最佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。
　　骑行准备：途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。最好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。
　　食宿：路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。
　　4、大运河文化之旅
　　北京→杭州
　　风景★★★
　　难度★
　　流行★★★★★
　　北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。
　　上榜理由：京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。
　　线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江（微博）四省。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25天。
　　骑行准备：全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。
　　食宿：沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。
　　5、一路向北，绚丽极光
　　北京→漠河
　　风景★★★
　　难度★★★★
　　流行★★★
　　北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗（莫旗）→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。
　　上榜理由：一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。
　　线路特点：这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。
　　骑行准备：沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。
　　食宿：沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。
　　6、新藏线，惊艳新疆　　
　　喀什→拉萨
　　风景★★ 难度★★★★★ 流行★★★
　　喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。
　　上榜理由：“行车新藏线，甚比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。
　　线路特点：新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米；穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。
　　骑行准备：骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。
　　食宿：新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。
　　7、浪漫日光之旅，人文海南
　　海南环岛东线、中线骑行
　　风景★★★★★
　　难度★
　　流行★★★★★
　　海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。
　　上榜理由：冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。
　　线路特点：东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：11月~ 次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。
　　骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。
　　食宿：比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。
　　8、沿312国道，上海城市风光
　　上海→乌鲁木齐
　　风景★★★
　　难度★★★★★
　　流行★★★
　　上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约3900公里。
　　上榜理由：这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。
　　线路特点：沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃（微博）、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。
　　食宿：旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。
　　9、大香格里拉环线，古镇风情　　
　　风景★★★★★
　　难度★★★★
　　流行★★★★
　　成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。
　　上榜理由：美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。
　　线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~ 次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。
　　骑行准备：长途骑行（尤其是爬坡）的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。
　　食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。
　　10、川藏线，西藏慑人心魄的美
　　成都→拉萨
　　风景★★★★
　　难度★★★★★
　　流行★★★★★
　　成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。全程约2200公里。
　　上榜理由：进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的 119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。
　　线路特点：从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。
　　消费预算：元。
　　最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。
　　骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。
　　食宿：一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。
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野狼的旅行日记——吉林省、辽宁省
&&&& 出发啦
不要问那路在哪
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随着一首纵贯线的《出发》，野牛、楠楠、野狼于7月13日下午五点左右由学府街出发，踏上南行的路途，激动和兴奋完全将之前为准备出行忙前忙后的劳累抛到了九霄云外了。
D1：由长春到公主岭
第一晚上就贪上个夜路，为了省钱和刺激，第一夜就极其坚定的要扎帐篷，本打算在和南大街的响铃公园住，但是在一位好心大姐的介绍之下我们到了世纪广场准备在草地上扎帐篷，为了解决饥饿问题，我们又巧遇万客隆小吃城的吴哥，不仅免去我们的米饭钱还为我们烧开水，后来他还主动开车帮我们找另一个他认为更好的地方，公主岭实验中学大门口&&& &&&因为看门大爷不让进去住，再鉴于小宇特讨厌他的这个母校，因此，我就在大门不远处&泄愤&了。ps：下午遇到东师物理学院一个暴走哥（钱锋），准备从长春走到沈阳，因为互相都被对方的理想给感染了，我们就在吴哥那相聚，晚上一起住的帐篷。&&
D2：由公主岭到抚顺
四点起床，五点与暴走哥一起出发，一路狂飙，9点到达四平，10点吃饭，吃的蒸饺，还是免费的水（不得不提，野牛这把可坑人了，他用茶、芒果粉、柠檬干、盐兑了一瓶水那是相当难喝，只能漱口了），十二点左右到的四师的博君酒吧简单喝点还唱会儿（去四平的可以照顾他们生意）
，两点到辽宁界。这这这，算是第一个省&&&&&&三点半左右碰到一个到丹东的车队，一色的60年代的老绿皮卡车，就动了心想尝尝坐这卡车的感觉，开车的一队人很敞亮，说可以坐，但是得等到车修好，至此，故事才刚刚开始：
这车队本来只有一辆车坏了，但是修好一辆另一辆坏，接连不断的坏，问题来了，我们在一片没有商店的地方，时间长饥渴难耐，只有&漱口水&，后来在等了五个小时之后车才算正式出发，后来了解到原来这批车是送个朝鲜的，汗~~~坐着最多能开30个的卡车在下半夜一点多到达抚顺，在一个二十四小时营业的混沌馆简单吃点，就在劳动公园安营扎寨，睡觉的时候已经3点30分。&&
D3：抚顺到沈阳
早上被城管叫醒，又补了车胎，11点到达沈阳王维楠妹妹学校吃了一顿，中午在她学校凉亭补了一觉，看着学校打包回家的学生不禁怀念我那帮在学校的哥们儿了，实习的可否安好！！！！下午本来有个采访结果被KOBE吸引去了，结果我们只能等到他那结束，晚上野牛大姑娘招待的沈阳烧烤、各种肉、各种海货、各种啤酒，话说我那大扎啤真给力！晚上本来准备在鲁美的操场上搭帐篷睡觉，结果前两天有人被强奸导致学校戒严把我们赶走了（其实没事儿，我们睡觉都是能看得住王维楠的，我们不近女色&&&），后来随便找了个公园住下了。&&
D4：沈阳到台安
一路奔袭，突感不适就在这休息了，正好整顿一下，洗衣服、洗澡一个都不能少&&& &&&&&
D5：台安到锦州
五点多出发，狂骑三个小时在高采镇吃了一路最难吃的包子，所以都没有吃到少结果中午的时候刚好到达&苇海&，接近二十公里的路程两旁没有人家只有芦苇，结果饿的一塌糊涂，到达东郭镇二话不说就吃，我们三个吃了接近一电饭锅，导致后来人没饭吃（这种事情以后还会发生），由于天热，这天我们三个吃了三十多个冰棍，吃到解渴才肯停。饭店碰到一对骑车从大连到上海的车友（暂且先这么说吧），结伴骑到锦州，王维楠寝室老三请我们吃的锦州烧烤，还请的我们住店，感激的话就不多说了。&&
D6：锦州到兴城
吃了一顿非常糟糕的早餐，但是，这不是重点，我们早起就在等昨天的那一队人，结果十点多才出发，这还不是重点，他们非要带路，结果总错，从锦州到葫芦岛，但是，这还不是重点！重点是在葫芦岛他们硬要把我们支开，居然还说怕我们，怕我们打劫他们，话说我那时候胡子也没长，他俩哪个不是性格稳重的人？好心当成驴肝肺大概就是这个意思。罢了，由于感觉滨海大道确实骑起来很爽，加上天色还好，我们赶到了兴城，简单吃了点饭，就把帐篷搭在海边，第一次住在海边，第一感觉是景色真好，第二感觉是沙子真暖，第三感觉是蚊子真多（一条腿咬了我十多个包）。
远离家乡，只为梦想，只为完成梦想。&
记得在辽中县的时候，我们在休息，一个路人问我们怎么骑车旅游，多累多遭罪。旁边一位老者回答：&这是旅行！年轻人就应该多出去走走，看看风景看看人，看看这个世界，让自己的人生更加精彩，让自己的人生更有意义！不容易！&当我听到这句话的时候真的心里极其温暖，有多少人对我们的行为不解、不屑，甚至嘲讽，但是，老者的一番话犹如一股暖流在我心里激荡，至今仍觉甚是鼓舞。记下此番对话只为激励大家，与君共勉！&&
我不是在炫耀什么，只是要用行动诠释一件事情：
&梦想只有放在脚下才称之为梦想，如果始终在嘴里反复的嚼，那么，你不如把它当成一个屁放了！&&
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1辆车，1个人，21天，2000元，2000公里，从上海到北京，我的骑行小记
这次出发是第一次骑行，临时兴起所以很多准备不是很足，废话不多说，上行记添加一个说明，有朋友问为什么时间会那么长，因为这条路没有走直线，直线风景没有这条线路好再者和天气状况与选车有关，我的时间选得不是很好赶上了山东的雨季最后是看你是要边玩边骑还是纯粹为了骑车而骑车，我的看法是旅行还是应当放松一些，所以我会四处玩耍并且坚决不走夜路（而且为了省钱也没有走夜路的装备，嘿嘿）如果你选用的车，并走直线（1200公里），每天5点走，晚上7点歇脚，路上不玩耍的话每天180KM，过济南山路100KM，差不多一周就能骑完，但乐趣会少掉很多（尤其是错过沿海公路）
时间：7月31日&8月20日
总里程：公里
总花费（连买车）：元
我的装备：车：1.捷安特火焰1.0& 二手，部分变速坏掉，修理后剩余2*5=10档变速，350元够得，后期加装了总价150元的码表、挡泥板、货架，建议不要买我这样的软尾车，后减震会把力道卸掉所以骑起来不比永久省力这次骑行之所以进度较慢和车有很大关系，加之遇到了&梅超风&，所以平均每天只有100KM，每小时速度20K如果选用公路赛的话同等体能每天大概能到180KM，速度也能达到30K，这是一个教训2.为了省钱和减少负重没有头盔，建议还是要带头盔的3.骑行手套是人家送的，这个很必要，长时间握把会导致两手麻木4．路上15块买了个魔术面巾，没有骑行服，带了3条短裤3件背心，冲锋服一件（当枕头）&& 军用雨衣一件（绑在行李外面）怕晒的人最好是包裹严实了，我回到北京基本晒成非洲人了5.药：这个很关键，风油精，藿香正气水，清凉含片，整肠生，感冒药是基本配备&&&&& 消耗最大的是清凉含片，正骨水（处理拉伤），正红花油（拉伤）痱子粉，驱蚊液&&&&& 拉伤基本是不可避免的，所以每天早晚要上各种药，同时睡前服用肌肉松弛剂6.打气筒1个，备用食品一包，弹力捆带5条，很多塑料袋（所有物品都放袋子里防潮）& 卫生纸若干包，小手电1个，勺子一把（路边吃西瓜），小刀一把，充电器洗漱工具，尤其是除菌香皂和洗澡用品，因为沿途住的都是公共卫浴的旅馆7.随身现金不要超过300，银行卡和身份证放内包&沿途都有捷安特店可以去调试车辆，晚上睡觉为确保卫生一般都是用冲锋服扎成枕头，干净裤子当被子盖住肚子，反正小旅社没有空调只有电扇，这样睡正好随身一般都带四瓶水，正好一天的量地图用的是星球出版社的分省交通图，同时准备一个随身小本每到一个地方就找网吧把第二天的路标每隔5KM左右在小本上记下这样沿途就能不断校正码表误差同时避免走错路但装备始终都不是最关键的，有人买几千块的好车连北京都没出过，关键还是是否有心
安全性：爆胎问题其实没那么夸张，只要小心一些，我一路暴雨、高温都遇到，只爆过一次胎还是修车摊人为造成的路上挨边骑，大部分道路是宽阔平坦的，稍微避让一下大货车就好不走夜路，不去偏僻的地方，基本没谁会来招惹你出门在外，原则就是鼻子下面有嘴，不懂多问热情开朗、面带微笑，待人真诚，到哪儿都吃得开骑车这种事全凭冲动，沿途可能会很孤独，但人生又何尝不是如此？我只想说，年轻时候不疯逼，老了兴许就只剩下傻逼了&
D1 上海--昆山--苏州& 110KM& G312&&& 出上海走延安路，可以过静安寺一看到昆山路上会经过同济新校区，非常不错值得一看中午在昆山一中歇脚，离车站很近，门口的沙冰汉堡店，好吃不贵，老板人特好晚上到达苏州，住在老城区，浮生四季青年旅舍，最好提前在网上订。35元/床位晚餐是旅舍旁的石头面馆，招牌面非常好吃！鱼肉+大排+鸡蛋只要15元老城区景点很多，可以各种游玩
D2& 苏州--无锡--常州 105KM& G312早上离开苏州建议走老城区，戏楼一线，既可以观景又可以看当地人的早集中午在无锡江南大学歇脚，学生之家饭馆好吃实惠，中午还能在学校长廊睡觉晚上到达常州红梅公园，由朋友接待住家，红梅公园不远有个人民公社饭店很有意思
D3& 常州&泰兴&黄桥镇&& 90KM& X207--圩塘渡口&S232&S334天宁区往北到达圩塘渡口，渡过长江（15/人），中午在泰兴歇脚下午到达黄桥镇，中途经过中国最大的小提琴城黄桥镇中心不远就有小旅社，30元，单间
D4& 黄桥镇&姜堰&海安县& 75KM& S229&G328早上早起，在路边吃新鲜出炉的黄桥烧饼，远近闻名非常好吃！中午到达姜堰，在姜堰中学附近歇脚，牛肉馆好吃极了，旁边有捷安特店可以调车下午到达海安，先前往实验中学吃喝，之后到海安车站附近住下，20元，单间
D5& 海安县&东台&白驹镇--盐城& 125KM&&G204(老)--X212&G204&X306-- G204(老)-S333-G204-- G204(老)这条路非常复杂，新老交错，很容易迷路东台没啥风景，中午在白驹镇歇脚，有施耐庵纪念馆，另外水浒街对面刀削面很赞下午杀到盐城，由朋友接待，晚上吃了典型的江苏菜，各种醋，清淡但是鲜美非常可沿路去寻找&盐城十景&很有意思
D6& 盐城&阜宁&滨海& 95KM& G204(老)-G204沿途没有什么专门景点，中午阜宁歇脚，晚上到达滨海由朋友接待
D7& 肌肉拉伤，在滨海休整一天
D8& 滨海&灌云&连云港(市区) 115KM& S327-G204中午灌云歇脚，出城处有家凉面不错快到连云港的时候会有巨大的灯塔在路边很是漂亮，晚上在市区住，30元，单间
D9& 连云港（市区）--连云港（海边）--赣榆县& 95KM 花果山大道-G310-大港东路&新修路&&&& 早上经过花果山前往海边，到达亚欧大陆桥起点后原路返回，海边有山路大坡&&&& 原路返回后午休，找当地人问路，有一条新修中通往赣榆的近道&&& &晚上住赣榆中医院旁边一家小旅馆，店主老夫妇人很好，30，单间
D10& &赣榆县&日照（市区）--日照（海边） 115KM&G204-岚山路-沿海公路-北京路-海曲路-碧海路10点左右到达岚山海港，吃饭歇脚或者继续赶路到日照城边歇脚其中有很长的沿海公路，可以随时去海边玩耍，骑行海边十分惬意下午进入日照市区游玩，出城有奥林匹克公园和各种海滨浴场之后沿碧海路一直到森林公园，之后在旁边渔家入住，50元大床房晚上可观海边烟火，渔家的海鲜炒饭几块钱一大碗，非常可口
D11& 日照（海边）-诸城& 70KM& S220-G204-S220&&&&& 渔村到国道的小路早上骑行美得不行，鸟语花香，中途可在黄华歇脚&&&&& 日照到黄华要穿越大黄山，跑惯了平原跑它会累成狗，但下坡也很爽！&&&&& 中午刚过就能到达诸城，建议不要再赶路，上山对身体消耗很大&&&&& 下午找盲人推拿，之后到纺织街捷安特修车，这家点师傅热情且技术牛逼&&&&& 晚上住纺织街附近，80一个标间，35单间，向东走3KM拉面很赞
D12& 诸城--安丘--潍坊 105KM G206-G309-新华路&&&& 中途在安丘歇脚，早上会经过景芝，三页饼和景芝酒很棒，所谓三碗不过岗&&&&& 晚上到达潍坊，朋友家人接待，胜利路上的&潍坊印象&饭馆特别好吃&&&&& 路上会经过风筝博物馆值得一看
D13& 潍坊&青州& 80KM 绕潍坊市骑行-G309&&&& 早上潍坊下雨未能出发，中午饭后调车、市内骑行&&&& 下午出发，傍晚到达，朋友接待在玲珑山路落脚，街边有一家很正宗的朝天锅&&&& 晚上住在朝天锅不远处的旅社，单间30元
D14& 青州-临淄-淄博-章丘& 120KM& G309&& &&&注意不要走直线（S325）穿过淄川，这样会走很多山路且无法经过淄博城区&&&& 早上出发，临淄是蹴鞠起源地，淄博市内风景不错，中午路边吃饭休息&&&& 下午到达章丘，国道向南到达芙蓉大街大学城，住宿单间50一晚，有电脑&&&& 大学城吃的很多，推荐一家重庆鸡公煲，15一个人吃到撑，啤酒也很便宜
D15& 章丘-济南& 60KM& G309&&&& 清晨出发，不到中午就到了，沿主干道走先后会经过奥体中心、趵突泉&&&& 到达大明湖畔不要从正门走，收门票且车不能进&&&& 沿着边缘就会发现有BUG的各种小门可以把车带进去&&&& 老舍纪念馆、XX诗社都蛮有意思&&&& 之后由朋友接待住在山大南路的法官培训中心，山大校区周边住宿很多
D16& 济南-德州& 140KM& G104&&&& 早上先从山大往北参观了教堂和山大老校区，之后在北二环路边吃了美味早餐&&&& 一定要备足备用食品因为沿途是在路边吃，出济南后跨过黄河&&&& 临邑及其周边环境非常糟糕，空气恶臭所以中午不歇脚&&&& 晚上到达德州，德州入口处有太阳谷，在德州城内环骑后沿国道出城&&& &出城到达苏禄王墓附近住下，50单间带卫浴，晚餐德州扒鸡，有点儿咸
D17& 德州-吴桥-泊头& 80KM G104&&&& 德州出来不远就到河北境内，途中会路过杂技之乡吴桥&&&& 客观地来说民风还是和经济发展挂钩的，德州沧州之间民风&不是很淳朴&&&& 同时路况也会变糟糕，路上沙尘较大，常常几公里没人所以谨防爆胎&&&& 中午在东台歇脚，驴肉火烧正宗好吃&&&& 泊头住宿条件不很好，最终住在火车站的东来顺旅馆，30单间带卫浴
D18& 泊头-沧州-青县& 80 KM& G104-沧州市中心-G104&&&&& 早上从泊头出发，路边吃早餐（再次体会了当地人的恶劣态度）&&&&& 中午沧州一中附近吃东西，沧州景色不错&&&&& 下午到达青县，这里要重点推荐青县财政局对面的肥牛城，吃住一体&&&&& 标间（公共卫浴）60一天，包早餐，还送一张肥牛卡，一个人吃的话再点上几个涮&&&&& 菜就很撑了，我一个人连饮料吃了25块
D19& 青县-天津& 110KM& G104-S110&&&& 沿途没啥风景所以一路狂跑，下午到达天津&&&& 先后经过南开、古文化一条街、鼓楼，天津立交很多且路是弯的小心晕菜&&&& 入住大红桥附近的青年旅舍，50六人间，旁边有一家很多猫的网吧&&&& 晚上和旁边小区的居民乘凉聊天，郭德纲当年就在这里发的家&&&& 之前没来过天津的建议晚上去河岸骑行，很快就能到达天津之眼
D20& 天津-廊坊& 75KM& G103-S308-G104&&&& 早上出发，中途在武清区小歇，路边吃午饭&&&& 下午到达廊坊，游玩一番，在人民公园对面的第六大道住下，单间40
D21& 廊坊-北京& 90KM G104-CBD-长安街-西三环&&&& 早上出发，中午到达北京，大兴路边各种买水果的非常棒&&&& 先去CBD找朋友，玩到3点从建外SOHO横穿长安街，最后回到北外
&&来自&&的投稿
2011年10大骑行线路排行榜
2011年11月，CNT,通过从风景、难度、流行程度等三方面分别进行打分，综合评选出10条精品骑行线路，与大家一起分享哦！　　　　　　一、川藏线：成都拉萨　　 风景：4星 　　　　难度：5星 　　　　流行：5星 　　　　1、线路 　　　　成都市&雅安市&康定县&雅江县&理塘县&巴塘县&芒康县&左贡县&八宿县&波密县&林芝县&工布江达县&墨竹工卡县&拉萨。全程2100公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。
　　二、大香格里拉环线　　风景：5星 　　　　难度：4星 　　　　流行：4星 　　　　1、线路 　　　　成都市&都江堰市&小金县&丹巴县&新都桥镇&理塘县&稻城县&乡城县&香格里拉县&丽江市&泸沽湖镇&盐源县&西昌市&雅安市&成都市。全程1500多公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城&&另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。
　　三、沿312国道：上海新疆　　风景：3星 　　　　难度：5星 　　　　流行：3星 　　　　1、路线 　　　　上海市&无锡市&南京市&合肥市&信阳市&南阳市&西安市&平凉市&兰州市&武威市&酒泉市&嘉峪关市&柳园镇&猩猩峡镇&骆驼圈镇&哈密市&吐鲁番市&乌鲁木齐。全程3900公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，但却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。
四、浪漫日光之旅：海南环岛东线、中线骑行　 　　　　风景：5星 　　　　难度：1星 　　　　流行：5星 　　　　1、线路 　　　　海口市&灵山镇&三江镇&文昌市&东郊镇椰林风景区&博鳌镇&兴隆热带植物园&三亚市&五指山市&琼中黎族苗族自治县&海口市。全程约650公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数的骑友们涌向海南。
　　五、新藏线：喀什拉萨　　风景：2星 　　　　难度：5星 　　　　流行：3星 　　　　1、线路 　　　　喀什市&叶城县&普萨村&依格孜亚&康西瓦&甜水海&假桑玛日村&吉普村&日土县&噶尔县&巴噶乡&仲巴县&萨噶县&拉孜县&日喀则市&拉萨市。全程2850多公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　&行车新藏线，甚比蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂弯，伸手可摸天&&&这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行线路，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线骑友的心声。
　　六、一路向北：北京漠河　　风景：3星 　　　　难度：4星 　　　　流行：3星 　　　　1、线路 　　　　北京天安门东&密云县&滦平县&隆化县&围场满蒙自治县&赤峰市&通辽市&乌兰浩特市&莫力达瓦达翰尔族自治旗（莫旗）&嫩江县&黑河市&塔河&漠河。全程约2800公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。
　　七、大运河文化之旅：北京杭州　　风景：3星 　　　　难度：1星 　　　　流行：5星 　　　　1、线路 　　　　北京市&天津市&沧州市&山东德州市&聊城市&济宁市&徐州市&宿迁市&淮安市&扬州市&常州&无锡&上海市&嘉兴市&杭州市。全程约1780公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。
　　八、丝路之旅：兰州敦煌　　风景：4星 　　　　难度：2星 　　　　流行：3星 　　　　1、线路 　　　　兰州&天祝藏族自治县&武威市&张掖市&酒泉市&嘉峪关市&玉门市&瓜州县&敦煌市。全程约1100公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址&&
　　九、环游青海湖　　风景：4星 　　　　难度：1星 　　　　流行：3星 　　　　1、线路 　　　　青海湖环湖，顺时针由黑马河乡&鸟岛&刚察县&西海镇&湟源县。总路程约360公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　环游青海湖，是众多骑行线路中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称&鸟的王国&。
　　十、大漠里的&寻绿&之旅：乌鲁木齐敦煌市　 　　　　风景：3星 　　　　难度：2星 　　　　流行：2星 　　　　1、线路 　　　　乌鲁木齐市&达坂城区&吐鲁番市&鄯善县&一碗泉村&哈密市&骆驼圈子村&星星峡镇&甘肃省柳园镇&西湖乡&敦煌市。全程约990公里。 　　　　2、上榜理由 　　　　荒漠，无尽的荒漠；绿洲，水美瓜甜的绿洲！这是本线路最吸引人的两处。在经历了荒凉、干燥、寂寞的戈壁公路后，到达有各种水果和充满民族风情的绿洲，满足感会油然而生。于是就会渴望上路，渴望下一个绿洲的出现。
《转山》里，经幡、蓝天与骑行者构成的画面勾起了我对西藏的想念。是的。我一直装着西藏，在我的左心房。
云下与湖边的骑行（记——环青海湖骑行）By孙煜斐
&如果说这是一个计划，它计划了很久，从2010年的10.1开始。如果说这是一个冲动，那是因为去西藏的火车票实在太难买了，冲动下拿着去年的计划就去环湖了&&&&&&&& 关于铁路什么的实在太扯淡了，总之就是有人的地方就有关系，有关系的地方就有不平等，有不平等的地方就有利可图。西安到西宁的卧铺是没有票的，必须西安到宝鸡，宝鸡到西宁，哪怕西安到宝鸡这段的卧铺车厢空跑。&&&&&&&总之，在车轮声、呼噜声、手机音乐声中到了西宁西，天，只是那么纯粹。马不停蹄坐长途车到西海镇，这里是我们骑行开始的地方。&&& 初到高原对于我们这些常年在高坡上居住的人来说，表现的傻逼兮兮也是正常的，比如你见到触手可及的棉花糖，一大群一大群的喜羊羊，还有友好的藏民。&&& 当夜宿裸鲤青旅（也是在他家租的单车）久违的770，是夜，无话。&&& day1:西海镇&&151账房
&&& 如果说第一天是兴奋的，蝴蝶不停的围绕着你的车轮起舞，悲剧的是，第一天就要面对很多上坡，这对很久没摸单车的我的确是个考验，因为不确定距离目的地有多远，路又不熟，着急见湖的心情让我们奋力蹬着车子，记忆中过了一个横穿铁路桥的大下坡远远地就可以在一片绿中看到一片沙漠，恭喜你，即将第一次远眺青海湖&&&&&&&&看到湖，前面神马爬坡，神马太阳，神马汗流浃背通通都是浮云。接下来的，是美丽一天的开始，环湖东路没有坑爹的大卡车，有的只是一些往来的旅游小轿车，他们也会偶尔停下来向我们这些也是初来乍到的人问路，在他们看来，骑车子环湖是想都不敢想的事情。路上遇到一些单车驴友，大家互相鼓励，一起加油，还有当地的自行车队训练的队伍，单车后面是浩浩荡荡的汽车队尾随，面对我们这些菜鸟，他们总会在擦肩而过时给你一声鼓励。最多的就是藏民了，藏民的小孩子会远远的向你招手说着&你好&、&加油&，晒得黑里发红的脸上满是友好与期待。&&&&& 第一个小憩点湖东种羊场草草吃过午饭匆匆上马，接下来的一路将是美好的，笔直的路通向远处的山下，一大坨坨的棉花糖就在山边，向着天边骑行，这一路可以放慢速度，静心感受恬静与美好。当然，骑累了，偶尔停下来傻逼一下也是一件快事沿着环湖东路走到山脚，幸福的道路就算暂时到了终点，接下来，就是坑爹路线第一名：G109国道了。在坑爹道路里排名第一的兵器自然就是：大货车。呃&&109国道共目击车祸4起，事故全与大货车有关：大货车侧翻、大货车追尾、大货车撞牦牛群和绵羊群。所以，这一路骑得用胆战心惊不为过，不时要警惕擦身而过的大货车，有一个小小的细节，凡是货车牌子是青*打头的当地车一般都会与自行车保持一定距离，而来自外省的藏*，豫*，川*就没有这么友好了，好几次不得不逼着我们停在路边。不过这一路也是游客最多的地方，因为我们今天的宿营地151离青海湖二郎剑景区只有5公里左右。油菜花也是这一路的最为灿烂，但貌似这些油菜花只是给游客欣赏的，听说是榨不出油的。会有一些牧民牵着牦牛，马呀什么的供游客照相，如果你不打算前往黑马河而是止步这里的话，那就这在这里多做些停留吧。悲催的是，也许前面犯傻劲儿过于严重，距151还有10km左右，我有些轻微的高反，身体开始出现一些不舒服的反应，么办法，推车吧。潇说：高反是反男不反女，反小不反老看来还是有一定道理的。就这样连推带骑到了151账房，非常火的老周家和扎西家都已经住满了人，我们入住了扎西家旁的温馨园，（还是推荐扎西家，他家算是休闲区是落地窗，可以直面大片油菜花和蓝天青山）修正一下，经当地藏民指点，151东边1公里处有可以下到湖边的一条路，单车可以直接骑到湖边，徒步就有些远了，至于收费与否就看你的运气了，因为那里有一个放羊的藏民，他要在就会问你收3块钱的下湖费，当然，（亲，没有票哦，不包邮哦，不能报销哦。）第一次近距离接触了青海湖&&这里的湖水因为靠近景区，游客也多，显得不是很干净，沿湖边走了走，放马的小哥过来搭讪我们要不要骑马，这里的人不会纠缠，只要礼貌的告诉他不要，他就会走开了。这里游客不多，他可能自己也闲的难受，拽起马儿一路上湖里撒欢去了。是夜，碰见来自咸阳的一家三口自驾小f0一路杀到青海湖，聊了一会儿沿着青海湖磕长头的藏民，记忆中仅存的是他的疑问，那些人都不上班么？噢对了，还有，他们管那磕长头叫&搓&&&day2:151&&黑马河乡&&&&&& 今天仍旧是沿着109国道前行，为了减少遇见坑爹大货车的概率，我们早早出发了。一大早，路上的车还是很少的，外观了二郎剑景区，一路骑去，是大片大片的牧区，牦牛，羊群，藏獒，蒙古包还有不时的白色佛塔。走在这一路，不时可以看见牦牛羊群过马路，任你喇叭轰鸣，我自巍然不动，当然，有时候坑爹的大货车刹车不及就会酿成惨祸。过马路的牦牛群
在江西沟吃了午饭，这里绝对是一个蔬菜比肉要贵的地方，这刚开始的两天让我很爽，菜单上基本没有西红柿炒蛋这种。休整一下，抓紧上路，下午2点以后，大货车就越来越多了，这一段没有大的起伏，以平路为主。加紧赶路。路上还遇到两个骑车的法国人，喊着&色驴色驴&就过去了&&这个我笑了一路。法语，你懂得&&大概4点左右抵达今晚住宿地点黑马河。（这里是整个环青海湖离湖最近的地方，来这前看了很多攻略，大部分在这里都没有做停留，直接前往鸟岛了。）但是个人意见：如果你不是赶时间，还是在这里多停一天，这里的日落和日出是青海湖最美的观看点。到了黑马河，基本上109就走完了，黑马河往鸟岛方向2km左右有一个铁门，从这边可以直接下到湖边，这里是不收费的，同时也是观看日出和日落的最佳地点。这里的水很纯净，纯净的蓝。
湖面上不时有鸟飞过，可惜我没有打鸟镜头啊。
这里的天气说变脸就变，一片雨云过来，就噼里啪啦开始下雨，水鸟也开始躲雨去了。
过了这片雨云，迎来的就是彩虹和壮观的落日&&
趁天黑赶回宾馆，这里海拔高，建议大家还是不要吃烤羊肉，煮羊肉什么的，味道真的不敢恭维。还是回西宁吃吧。这里日出也很早，早起5:40，骑车匆匆赶到湖边，6点20左右太阳就要出来了&&我想起一片小学描写泰山观日出的文章：太阳，它要出来了&&
静谧的海滩，太阳也在慢慢爬升&&露头了&&
它，出来了&&
早起的鸟儿有太阳晒&&
day3：黑马河&&鸟岛
&&&&&& 看完日出，吃完早饭，告别店家，这家店的女儿也在读法律&&起得太早脑子糊涂，都忘记照相了。今天这一路是环湖西路，告别了坑爹的109，环湖西路的开始就是一个大长上坡啊&&也是在这里，我开始了单车载两个驼包的命运，潇同志撂挑了&&这一路的风景，慢慢欣赏，这一路也是环青海湖最美的风景所在了。这一路，你可以从高处看见最大面积的青海湖。你可以随时从任何一个藏名蒙古包掏几块钱下到湖边嬉戏一下。
坐在海景石头上啃了点干粮，慢慢骑，今天路程不远，下午3点抵达鸟岛住宿点。这个时候，鸟岛是没有鸟的，在当地人的忽悠下，50元/人我们坐上了他的小车说拉我们去一个鸟多的地方，结果是，还是很少啊，坑爹啊，还没有黑马河多呀，鉴于我们做他的小车兜了快两个小时的风，给了他50块辛苦费。老板一个劲儿说自己这趟赔了赔了&&不愿我们，没鸟啊&&
鸟岛镇有座后山，山上有座喇嘛庙，上去溜达溜达，和一位藏族高僧聊了聊，告诉他我们从西安来，他一下特别惊喜地说西安有保存着佛祖舍利的法门寺，说一定要来看一看。
不知道是不是佛光出现，又见彩虹&&这一次，哥没有客气，自然使出绝招：气吞长虹！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！有木有！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
由于这里是景区，饭菜口味还是比较偏外的，口味南方化。美餐一顿，是夜，无话&&
day4:鸟岛&&刚察
这一路，也是环湖西路的末端，风景已经没有黑马河到鸟岛这段美好了。记忆中最精彩的莫过于路牌71km处遇小地鼠打架了，带我刚刚取出相机，他们已经分出胜负呃&&今天一路上碰见一列欧洲来的房车队，司机大都是白头发的外国老汉，呼啸而过，挂着欧洲的车牌，羡慕嫉妒恨啊&&于是我们聊起了国产十几万的长城房车，我觉得是个好东西&&哈哈。走这里会横跨青藏铁路走到这里，环湖西路也走到了终点，过来的火车司机看到我们骑车还热情的冲我们挥手。裹着经幡的护栏。过了这里就已经走出了环湖西路，进入了315国道，值得庆幸的是，虽然是国道，但这一路没有那么多坑爹必杀大货车，还是很欣慰的。
中午在泉吉吃了午餐。话说这里的水果只是一个便宜啊&&出门几天第一次大口很爽的吃水果，直接导致午饭都没有吃完，老板一定很伤心。下午3点左右抵达刚察，这里值得一看的就是有一个裸鲤（也是青海湖特产的湟鱼）保护区。可以去参观一下。&河东猫叫&&day5：刚察&&西海镇& 从刚察出来，就还是要爬一个长坡，悲催的是，爬上这个长坡并没有一个美好的大下坡迎接你，而是绵延的以上坡长下坡缓为主。这一路在315国道上，离湖边较远，一路会偶见牦牛和羊群，映入眼的仍是大片大片的草原。欣慰的是，这一路大货车比起109上相对少了很多，因此走起来不会那么操心。一路走走停停，最最悲催的是下午2点左右，开始起风了，刚开始还是从身体的侧面刮来，还不至于影响骑行，从3点左右，不管我们拐多少弯，风都是从正面刮来，非常非常大！！这个时候反方向来的大车带起的风甚至会把我们吹退几步，平路上20分钟左右，我们竟然连骑带推前进一公里左右。真的有点崩溃。就是这样的顶着风不停地前行。直到遇见一个大概6km长的上坡，混着风，推&&推坡的时候碰到前去西海镇的两个拖拉机，心中竟然有点想搭车的想法，问了拖拉机上的藏民到西海镇还有多远，因为风大，喊叫什么根本听不到，耳边竟是呼呼地风声，藏民比划着十跟四，我理解是还有14km，心想，这么短，虽然风大慢慢骑呗。悲催的是后来发现其实是40多公里&&最后一天蹬车实在崩溃，远远地终于看到了山丘，这时已经6点了，该死的风让我们6点还在山里，气温也开始下降，停下车，加上抓绒，手套，定着风继续骑，已经理会不了路边的牦牛羊群了，也没有前些天的兴趣去学他们的叫声逗趣。心想的就是抓紧赶路，天黑之前一定要进到镇里，幸运的是，翻过这些山丘，远远地看见了西海镇郊工厂的大烟囱，悬着的心这才放下，放慢速度慢慢悠悠抵达西海镇。&&&&&& 从没有如此惬意，晚霞，羊群，草原，还有几日不见的西海，我回来了&&PS:回来后跟裸鲤的老板聊天，得知整个环湖是398km，而不是我之前在网上查的367km。不知道孰对孰错，但总归是一个不小的数字，最后点名表扬潇童鞋，在之前没有骑过单车的情况下坚持走到了全程结束，虽然中途撂挑了，但整体还是值得肯定的。环湖完后，我单车进藏的想法有些许的减弱，原因在于109国道的坑爹杀手大货车，每一次擦肩而过带来的心跳绝对不是刺激，而是脆弱。&&&&&& 感谢青海湖，在我们环湖开始到结束一路艳阳高照，而在刚刚结束的当夜倾盆大雨美美的睡了一觉。&&&&&& 另也许有一些单车骑士会觉得我们的速度太慢了，我们不是在赶路，单车只是我的工具，不是一切。&&&&&& 路，就在那里，不长不短；而好风景和记忆，也在那里，过了也许就再也见不到了&&&&&&& 简单的旅程，一直在路上&&感谢小妾黄童鞋在我17号从西宁回来当晚19号就拉我走都督门穿越太白&&你真急&&
出行前的脑袋
以车轮为笔，将诗写在地图上
谢谢我的兄弟
有时 的确很累
领骑是一种魅力
这不是个干净活
胎可以没气，人不可以泄气
这不是仅仅是一个数字
超详细超经典波尔川藏线骑行攻略【明年我们骑车去西藏吧，做一次男人应该做的事情！】
骑车去西藏，恐怕是我这辈子为数不多的几个梦想之一。身边有越来越多的人已经践行，我也蠢蠢欲动。明年毕业季，骑单车进藏！原帖地址：&
【1】特别说明及环保：&1.请注意川藏线沿线的环保问题！都是些文人墨客哈，不要自损形象随意丢弃垃圾！请将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。最恶心的就是沿途车友们喝完了的红牛罐子，随手就立在路边！2.本攻略所有资料，特别是路况资料，均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出，希望对你的川藏线骑行有所帮助。（注意：仅为参考资料！）&我已经尽力保证路况的及时性和准确性，但由于路况情况几乎每天都在变，所以本攻略肯定会与你使用时的实际情况存在差别。古人云：&尽信书不如无书。&请你能够原谅攻略中的小错误！我也希望你能及时反馈信息给我，更新攻略信息，修正攻略错误，以方便后来的车友。由于本攻略每月均在更新，为避免误导车友，转贴时请注明原贴地址：/bbs/thread-.html&3.骑行过路中，如果遇到困难，如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等，你的处理办法是：先在当地想办法维修、寻找替代配件。实在没有办法，请按以下方式取得帮助：1) 如果你已经过金沙江，建议联系&八一镇美利达958车行&尤瑞帮你邮寄。电话：，尤瑞另外的选择：&西藏八一镇高山自行车俱乐部&小李哥也帮你邮寄，电话：，李亚鹏。以上两家估计费用均为：配件购买费用（正常情况下比内地贵）+运费30元左右（视路途远近情况，一般为20-60元）。2) 你也可以联系波尔在成都想办法找&成都-八一&的长途车司机师傅帮你捎带。波尔电话：。一般到达的时间为3-4天。估计费用为：配件购买费用+运费30或80元（康定及以前为30元，康定以后为80元）+找人跑路费30&
4.欢迎你加入&川藏线骑行2011&以下QQ群：
QQ群别名群号码群主群主联络方式群简介骑行铁石群德阳-格桑QQ169254欢迎加入！提醒：本群不欢迎跑题、潜水等行为！加入暗号：&格&。骑行超级群深圳-邪阳QQ欢迎加入！提醒：本群不欢迎跑题、潜水等行为！加入暗号：&拓&。
以下超级群，同样欢迎你的参与：奋进群、铁定群、疯狂群、信心群7895952、溜马群。流氓群口味有点重，请申请者慎入。川藏线骑行完成，退出以上群之前，请到&川藏线骑行回味群&报到，交流回味你的旅行。5.有三种方法可以取得本贴的WORD版本，以便打印后在骑行时携带。需要提醒注意的是：攻略每月均在更新，请在出发前才下载打印攻略！&1）在&川藏线骑行2011&超级群的&群共享&中，找到攻略打印版本。2）请联系波尔QQ5985400获得攻略打印版。3）本攻略日版本已经印刷成册，A5大小，方便携带。淘宝链接：/item.htm?id=&4）请到以下地址下载：http://ishare..cn/f/.html&6.正是出发好时节！赶紧啊！！！&不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天&雨水&、&惊蛰&、&清明&节气前后），封山！！！建议骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时间：4月中旬至10月底。
【2】更新记录：& 路况更新。 修正精确海拔图；更新全部地图；增加&紧急情况处理指南&章节；增加川藏线较难的&相克宗村-理塘&段GPS数据；细节性修改。 感谢南极雾雨大哥！用亲身经历再次为我们修订攻略。更换部分照片。月1日K4081附近和去年一模一样的事故，再次提醒大家下坡前检查刹车，下坡时慢！慢！！慢！！！ 第二次润色性修改、校对里程碑数据。更换部分图片。网友问答：如果提防狗、膝盖疼、PP痛。台港澳同胞证件问题。 波尔以亲身经历更新攻略，修正大部份里程数据、润色性修改、更换部分图片及地图。第一次润色，未仔细校对，错误难免，请大家原谅并指正。
【3】概述及精确海拔里程图&
沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有最BT的觉巴山海拔3930，二郎山的海拔2170根本不叫山。我们跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨&
路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）&
详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。）&
详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。）&
详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。）&
详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。）
【4】行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。地名后为海拔高度）：&
D00 成都512，景点就不用说了D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，川西民居155D02 087km，共0242km，雅安641－天全848－新沟1330，雅江伴你行D03 057km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河D04 051km，共0350km，泸定1330－康定2395，大渡江边行
康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。&跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......&&D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，
新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......&D06 075km，共0507km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸D07 054km，共0561km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站D08 085km，共0646km，119道班4200－卡子拉山4429－理塘4014，&天际&云游
理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺&D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2580，今天能看到海子山上的姊妹海子D10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大桥2451－宗巴拉山4170－芒康3875，金沙江、温泉、FB
过金沙江后温泉山庄可停留1晚&D11 091km，共1032km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江
今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚&D12 076km，共1108km，登巴3440－荣许4046－东达山5008－左贡3877D13 103km，共1211km，左贡3877－邦达4120D14 095km，共1306km，邦达4120－业拉山4658－72弯－怒江2740－八宿3280，72弯、怒江D15 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖
然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖&D16 132km，共1528km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南D17 092km，共1620km，波密2725－通麦塌方区，险D18 071km，共1691km，通麦2070－老虎嘴1923－鲁朗3285，易贡国家地质公园D19 071km，共1762km，鲁朗3285－色季拉山4559－八一2930，高原的草原风光D20 130km，共1892km，八一2930－工布江达3330，门巴族特色民居D21 098km，共1990km，工布江达3330－松多4170，中流砥柱D22 176km，共2166km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！【详细地图请参照原帖】
【5】网友经典日志地址汇总：（经典啊，经典！推荐参考）&
1. 网友十万马赫、家猫，2007年7月，文笔超好，值得推荐！（有照片）
/bikelife/blog/item/b6f9f8a82a11a.html&
2. 车友狴犴（女生），日出发，5月24日到达，途中休息4天，不过有搭车。（有照片）
/bbs/viewthread.php?tid=61700&page=1&authorid=60469&
3.大名鼎鼎的&月光姐姐&，07年5月，共27天，五位老前辈。（照片多，较详细）
/bbs/dispbbs.asp?boardid=7&Id=1832&
4. 车友GIANT-740，日至8月4日，共骑行26天。（有照片）
.cn/s/blog_5a349dbb0100at63.html&
5. 车友YX.宝剑，日出发，基本上单枪匹马，8月26日到达拉萨。（有照片）
http://user.//blog/&6.月光1981，无数网络MM的偶像，天涯点击率55W，07年9月，精华版。
/publicforum/content/travel/1/141619.shtml&
7.车友GanlenLaw，2008年4月，沿途骑行照片。这小子厉害的是居然骑的公路车。
/bbs/thread-.html&
8.车友流虻，骑行川藏线的十九条金玉良言，2008年3月所写。（原贴打不开，转贴）
/asniffer/blog/item/cf94bc0b738da59e.html&
9.车友大旗猎猎，08年5月地震前后，川藏线北线，零零碎碎，有照片。
/publicforum/content/free/1/1495972.shtml&
10.车友&Boyboy&，女生，日至28日，文字优美，值得推荐。有照片。
&11.车友&距离之间&，日出发，有照片，文字优美，值得阅读。
.cn/s/blog_57e5e1b80100a56h.html~type=v5_one&label=rela_nextarticle&
12.车友&老高&，2009年，《走进西藏 老高骑行西藏》视频全集，网络最终版，共9.5小时，网上唯一的视频版。1-2集：/v_show/id_XMTM4OTA2MjQ0.html&
3-5集：/v_show/id_XMTM4OTk2MjMy.html&
【6】近两年最新的车友游记地址汇总：（参考）&
0.强烈推荐！中央电视台军事频道，2010年3月拍摄，日首播：《新川藏线传奇》。（根据测试，中国网络电视台链接效果最好。）
/v?word=%D0%C2%B4%A8%B2%D8%CF%DF%B4%AB%C6%E6&ct=&rn=20&pn=0&db=0&s=0&fbl=1024&
1.10年4月5日出发，28日到达，贵州土狗，照片很美。
/bbs/dispbbs.asp?boardid=3&id=707&page=0&star=6&
2.无数兄弟追问波尔的游记，我只有写了。10年4月3日出发，26日到达。全程搭自行车、海子山上推了面包车。
/bbs/thread--1.html&
3.星辰，2010年4月，邯郸-成都-拉萨-昆明，和波尔队偶遇。推荐！
/publicforum/content/free/1/1915151.shtml&
4.老罗，日--6月1日 老罗单车骑行川藏线，照片超多。唯一异议是他报告手机没信号的地方，我记得都有信号咧。
/read-htm-tid-4492361-uid-70701-page-1.html&
5.跟着&月光姐姐&游法国。2010年环法自行车游。同志们！骑车骑不动的时候，想想月光姐姐，学学她吧！
/bbs/thread--1.html&
6.重庆9岁小车友&修修&和他的父亲，2010年，&天路修行，七月八 儿子带我去拉萨&。推荐！
http://bbs./life/gk3tvp14507.htm&
7.车友&石灰石&，川藏线骑行的N个&关于&，灰常有参考价值。
/bbs/thread--5.html&
8.车友&燃烧的火鸟&，女生，2010年7月，响当当的&34人组&。虽然搭车，虽然分开，但我们完成自己心灵的旅程，平安到达拉萨。
/bbs/viewthread.php?tid=121347&page=1&authorid=109753&
9. &看，美丽的格桑花&，车友行潇，日至7月2日，未搭车，连胎都没补过。照片超多，文笔超好。推荐！
/bbs/forum-viewthread-tid-120111-extra--authorid-150288-page-1.html&
10.&我眼里的四个西藏&，悟空sc，雅安出发，16天川藏骑行纪事。不要和他比，悟空是半专业人士。
/read.php?tid=3879&page=1&
11.情迷318★--北京妞骑车去拉萨的乌龙记，女生5DK，日出发，漂亮MM的游记。
/bbs/thread--1.html&
12.车友&我是红军&，2010年3月出发，为数不多的3月出发的哥们。3月骑行肯定会搭车嘀，因为有些山顶过不了。
1.09年3月15日出发，广州龙王，有照片。浏览时需要注册。
/bbs/read.php?tid=32212&fpage=0&toread=&page=1&
2.09年4月6日，西行取经的师徙四人： 师傅（BoyBoy）、悟空（老七）、沙僧（贵哥）、八戒（阿源）四人等，有照片。
3.09年5月1日，车友冰风（宜宾）。此人最牛的是：成都到康定，四天的路程，他只用了两天。后因故跟大部队，放慢脚步。文字较少，字迹豪爽。
/viewthread.php?tid=131740&page=1&authorid=1987&
4.09年5月5日，车友菩尔茶（女生），大部队，慢慢行。文笔不错。6月2日到达。
/bbs/viewthread.php?tid=16475&extra=&authorid=7550&page=1&
5.09年6月，车友老爷车（资深车友），2009川藏南线最新实战骑行攻略，带补给车26天版，猛烈推荐。
/bbs/viewthread.php?tid=295700&extra=page%3D1&
6.09年5月，车友小王报导，2009探路户外单车挑战川藏线之小王终极版，照片超多，拍摄功夫很好。
/bbs/viewthread.php?tid=1115&page=1&authorid=378&
7.车友&/yl￡APE∮小叶&，09年7月15日出发，有照片。女生，从未搭车。
http://user./&
8.车友&福贵&，日出发，后与菩尔茶汇合，有照片。推荐！
.cn/s/blog_48evx.html&
9.车友&零零&，日出发， 31日到拉萨。共花费19天，超强！
/viewthread.php?tid=148355&page=1&authorid=43384&
10.车友&老醋花生米&，日至8月9日，有照片，流水账，哈哈！
http://124.128.200.126/bro/club/viewthread.php?tid=13619&
11.车友&卖火柴的猪&，2009年9月，川藏线及尼泊尔之行，有照片，推荐。
【7】自行车推荐及个人必须装备（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备，能省的归在&可选装备&中）注1：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！注2：必须装备估价合计640元，不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机，照相机等列为可选装备。&
车用工具（估价：350元，自行车未估价。如果自己有包就仅需要190元左右）&自行车推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。推荐车型：捷安特ATX670，1398；ATX680，1398；ATX690，1598；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。美利达勇士500，1198；勇士600，1498；公爵500，1898；公爵700，2780。（美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都。附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）
自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒；
修车套装（含：4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1）、（或）补胎套装、轻便打气筒；
驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；
橡胶绑扎带兼晾衣绳3。
备用零件（估价：50元，如是碟刹系统则需150元，再次强调，一样都不能少）&
刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）&
内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、来令片4个（2对）【碟刹系统】）&
备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油&
生活用品（估价：150元，衣裤鞋未计价）&
圆形遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶1、脉动饮料瓶子1；普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）；
骑行手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）；
骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。；
骑行运动鞋2（1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3；内裤、运动短裤1、 运动短袖T恤1（骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒，建议使用长袖）；长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）；爪绒衫1（不要带毛衣，透风的。不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）；运动长裤2（1用1备）、骑行护膝1（虽然只穿1条薄运动裤骑行，但因为有护膝保护膝盖不冷，下半身就不会冷）；
束裤带1（至少1条，用于绑右腿，建议2条）。
电子装备（估价：30元，手机及充电器未计价）
手机及充电器、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）&
洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）
药品及食品（估价：30元。除以下必备药品外，建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。）&感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。榨菜20包*50克（榨菜加大饼是路上最给力的能量补充，便宜加实在。大饼好买，顺口的榨菜就不好找了，所以提前预备）。
其他（估价：10元）&
攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前才下载并打印）&身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等
不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。#&
【8】个人可选装备及不推荐配置的装备1.个人可选装备（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
零度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、帐篷、防潮垫；
骑行眼镜或近视眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；
短指骑行手手套1、长指骑行手套1、骑行袖套1；数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸；GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机；移动硬盘或数码伴侣、MP3；
西格玛码表506#&
截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）、魔术扣；车圈钢丝（组装车建议携带，品牌车一般不用带。一个队伍最多带5根左右）、钢丝调圈工具；老虎钳（或鱼尾钳，一个队伍带一个，用于更换刹车线、变速线、拧部分货架螺丝等）；
骑行内裤（缓解摩擦，缓废JJ）、男（女）款座垫套（2选1，千万不要穿了骑行内裤再垫座垫套。----这样不透气，更难受）；冲锋衣、冲锋裤（不要期待单价1000元以下的冲锋衣裤具有良好的防水性。防水最好的还是普通雨衣）；
车前包（有点奢侈，但很方便）、杠包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。哈哈，爽歪歪！）；
外胎1（平均每3人带1个外胎）PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉（用于PP生痱子时使用，唉！）、
多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多)；压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，大饼之类的更管用）；胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、扑炎痛（或水杨酸）；铝饭盒、打火机、车铃；记号笔（如果途中想留&到此一游&就带上吧）；对讲机N个。
以上物品中，蓝色字体是波尔已经在成都为大家选好的穷人装备。推荐淘宝链接：/。都是便宜货，米多的兄弟请绕道哈。&
2.不推荐购买的装备&骑行服：个人认为这玩意儿除了招摇以外，基本上一无是处。默默无闻全程骑完川藏线的，没几个人用它。
3.关于装备问题的题外话，网友&Suney&的述说：&（他也是川藏线上唯一描述遇到打劫的人，2004年8月，文字链接：http://www.xici.net/b771330.htm&
&我个人比较讨厌那种穿着花花绿绿的冲锋服，头盔墨镜带着这酷死人的旅行者，虽然那些东西作用比较大，但是还是会招来不必要的麻烦，最起码一点别人一看你就是旅行的，就开始想怎么宰你，呵呵。我还是比较喜欢低调的打扮，一身迷彩最朴实不过，一个不会让别人产生有打劫你的欲望，再次也能很快容入到当地的气氛之中，更能和当地人很好的交流，逃票也不会引起注意。&&
【9】注意事项（感谢前辈&若弦&为大家提供大部分建议）
1.衣：&1.1 带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；1.2 不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；1.3 所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；1.4 所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；1.5 廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。
2.食：&2.1 在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；2.2 一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；2.3 不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；2.4 路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮（带饼干、萨其玛、火腿肠之类，不如路上买大饼榨菜方便和节约）；2.5 带2瓶以上的饮水，一般上坡和温度高喝水多。（这个不用提醒你，骑不到3天你就明白了。为省钱，建议早上出发时在住的旅馆灌开水，中午午餐时在餐馆也灌，尽量不要饮路边的生水）。
3.住：&3.1 一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住，要讲价；3.2 住之前要大概看看房间，注意房间有没有电源插座，厕所和洗漱间是否方便（记得带插线板，因为大部分旅馆1个房间只提供1个插座）；3.3 尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪；3.4 睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题，要么是厚了，要么是薄了。
4.行：&4.1 如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），一般不超过6点半起床；4.2 低调，不要逢人就喊&扎西德勒&。一般不要主动和藏民打招呼，遇到邀请尽量婉拒。不过，面对他们的挥手，微笑和挥手是最好的回答；4.3 遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）；4.4 对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；4.5&如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的，只有汉族人的狗才乱放；&4.6 上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；4.7 遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事。为了抄近路，走小路，你的肠子都可能会悔青的；4.8 同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，米多的可以准备对讲机（每对300元左右）；4.9 请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；4.10 头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我几乎没有感觉到高反，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛，但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了，总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高反，肌苷片可缓解高反。&
【10】自行车的打包及携带、运输（注意：自行携带上火车，用编织袋；打包后托运，到车行花10元买纸箱）1. 阿辉同志的示范：装车上飞机、 火车、汽车（搞不定直接问波尔）：
1.1 打包方法说明：拆下两个轮子、2个脚踏板（至少是1个，不然塞不进火车车座下方）、座凳、车横把（注意：不是立把，不然钢珠丢失很麻烦）、前挡泥板；将脚撑前移。1.2 将车轮分别绑在车架左右两边，将车架与车轮用捆扎带绑紧，脚踏板绑于车后座上，座凳绑于车杠下面，车横把绑于车杠上，前挡泥板绑于后挡泥板下。1.3 双向套上3层以上塑料编织袋，以保护车车。1.4 将2个车轮上方的口袋用刀片划口子，将绳子穿过，做成背带。打包注意事项：1.4.1 脚踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。如果是上火车，至少要拆一个脚踏，不然塞不进车座或卧铺下面。1.4.2 将车把横向90度与车杠平行。注意：仅拆车横把，不拆车立把。车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失。1.4.3 如果是上飞机，请记得将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。1.4.4 塑料编织袋规格均为150*100：内两层质量稍差，1.5元/个；外层质量较好，6元/个。1.4.5 打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。不推荐淘宝上购买装车袋，主要是太贵了，至少80元以上。&
2.全国各地如何将车车运到成都：&2.1 全国各地都可以通过物流公司（推荐中铁快运、天地华宇、德邦物流、佳吉货运）托运到成都。请到当地卖自行车的车行、车铺花10元钱左右买1个自行车纸箱，把车车打包后，到物流公司托运。托运到成都的大概费用为200元左右，详情请询问当地物流公司。优点：方便。缺点：花钱多，自行车可能被虐待。2.2 你也可以将自行车打包后随身携带上火车或飞机。上火车可能，----只是可能！可能会因为超重被收钱（变相罚款），而打包后到机场&大件行李托运处&要求托运，费用一般为人民币0.00元（没想到吧？因为一般自行车在14KG左右，20KG以内物品，不管大小，各家航空公司都是无条件免费托运的）。注：打包口袋在当地批发市场一般都能买到。觉得麻烦直接联系&波尔川藏线服务站&口袋链接。
3.如何从拉萨送你的车车回家：&我们已经没必要再往拉萨邮寄打包编织袋。在拉萨推荐的3个住宿点，都可以有很便宜的价格买到打包用的编织袋。我们可以用以下方法来&处理&我们的车车：3.1 如果你的车车较新，或者你不愿意货运公司虐待你的车车，请在以下地点购买到打包用编织单，按以上波尔的说明打好包，将车车带上火车。3.1.1 风马飞扬青年旅舍：拉萨市北京中路三巷5-1号（亚宾馆Yak Hotel 后40米），电话：。编织袋5元，打包绳2元，阿辉哥店里的小妹会免费教你如何打包，如果遇到阿辉哥亲自教你打包，哥们，快说谢谢啊！。3.1.2 拉萨兰泽宾馆：罗布林卡路与德吉中路交叉口西兰泽汽贸二楼。电话。前台妹妹也知道如何打包哈。3.1.3 拉萨唐卡旅舍：拉萨仙足岛生态小区1区2排12号。电话：在唐卡姐的指导下，打包？不是问题。3.2 如果你的车车较旧，或者你不想很麻烦的自己携带，以下方法比较简便：3.2.1 捷安特拉萨专卖店：老城区北京东路10号（城关区政府旁），电话：。纸箱打包费15元，到成都托运费140元左右。3.2.2 自行打包后，联系中铁快运拉萨神骏快递物流有限公司 。不管你在拉萨哪儿，提供门到门递车服务。到成都快递费约160元。注意：如果带车车上火车，脚踏板至少要拆一个，不然塞不进火车的车座下方。拉萨火车站的检票员已经对带自行车上火车的年轻人早已经见怪不惊了，所以，只要你的车车稍微打了包，他们肯定会放行你的。将车车随身携带上火车，建议使用编织袋打包；而如果要托运，纸箱打包是爱惜车车的最好办法。
【11】其他事项&1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都是3G信号，有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M。3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。不要相信&传说&，&传说&的故事比较可怕哈！4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元。时刻表见：/train/html/Xizang/lasa.html&
【12】说说大家最关心的安全问题&以下为网友若弦2008.4的记录：&我们一路没遇到抢劫这类的事，沿途藏民对我们也很友好，我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守，县城住有武警部队，并每天上街巡逻，街上都停有警车和警察，公路上不时有警车和军车开过，在很多乡镇和县城设有公安的检查站（所有进出的人和车都要检查和登记身份证），对来往的人员和车辆进行检查，在很多地方设有警务站（剪子弯山、卡子拉山和海子山都有）；在拉萨火车站上火车时要经过5道关口，安检和上飞机差不多。&所以：不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好，路修好后又增加了警务站，所以安全得很!老外都不怕，你怕？关于警务站的报导如下：
【13】骑行中的安全：
2009年事故太多了。血和生命的教训提醒我们：除了防备外部的安全问题以外，我们必须注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。永远记住：生命只有一次，请备加珍惜！关于安全问题特别提醒如下：1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。经典，不戴头盔的16个理由：/thread--1.html&
2.下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。那种&懒得捏刹车的&，出事背时！3.下山速度不能过快！除非你想Bye的话。&十次事故九次快！&你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了！4.下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，不论你速度多快，请减速到30码以内。（个人实际经验，不怕死的可不执行！）5.因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速！6.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，并使用一边耳机。
【16】骑行前一个月你要准备的，保险的购买
1.适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力。2.好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。3.修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。补胎和调整刹车较简单，不用怎么教。如何调整变速器，见：/yorkwey/blog/item/562d8a2f8ebe3c3c1e308969.html。[/]提醒：在雅安到八一之间，你基本上找不到合格的修车师傅。4.防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤，不管哪种防晒霜，都不管用。请长袖骑行（或短袖加袖套），戴圆形遮阳帽、头盔及魔术头巾。防晒霜至少Spt30+以上的。5.其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到，找信誉度高的商家看准了下手，应该没太大问题。&波尔兄弟&的淘宝店也开张了，你