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15:53:50 | 来自
13:59:53 发表在 08年以前，广州摩托分市区牌和郊区牌，市区的摩托并不比汽车多，因为公交发达，坐公交的人多，而且还特守法。郊区的，不能进市区，也绝不会违反交规，毕竟是有牌的，通常也不过是一户一车，基本都正规厂家的好车，安全可靠，人人带头盔，从来没见过堵车，压根就没堵车的问题。。也从来没见过无牌无证敢上路的，因为后果很严重。。我去！！！现在可好了，禁摩后市区的确没摩托了，但到到处是电动车，横冲直撞，冲红灯，横穿马路，天天有交通事故。郊区的摩托也翻了十倍，全部是无牌无证的山寨车，也就别说守交规了，天天撞死人。。。比二三线不禁摩的城市交通还要混乱开一二千的车，捉到就没收，你就没收呗，根本没人在乎，收车时从来没人反抗，...恶性循环的产物:政府懒政，禁、堵，没有合法的自由空间，但需求依然存在。百姓为了生计为了方便，只能是躲、逃，偷偷的用，不合法的用，因为一直无法合法，慢慢的开始对法律不在乎了，学会对策了。结果政府越来越难管，也越来越懒得管。老百姓越来越不怕管，越来越讨厌管了。
引用 o_gui
15:53:50 发表于 21楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
领导开着的都是豪车，那管老佰姓的疾苦。什么都是一刀切，还说是以人为本
引用 阿古路
15:54:47 发表于 22楼 的内容：
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确认有用答案，拿弹指神通勋章
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
禁摩的城市基本都堵成狗！比如说杭州，现在拥堵排名全国第三！
引用 耶路撒冷炒饭
16:03:02 发表于 23楼 的内容：
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13:59:53 发表在
08年以前，广州摩托分市区牌和郊区牌，市区的摩托并不比汽车多，因为公交发达，坐公交的人多，而且还特守法。郊区的，不能进市区，也绝不会违反交规，毕竟是有牌的，通常也不过是一户一车，基本都正规厂家的好车，安全可靠，人人带头盔，从来没见过堵车，压根就没堵车的问题。。也从来没见过无牌无证敢上路的，因为后果很严重。。我去！！！现在可好了，禁摩后市区的确没摩托了，但到到处是电动车，横冲直撞，冲红灯，横穿马路，天天有交通事故。郊区的摩托也翻了十倍，全部是无牌无证的山寨车，也就别说守交规了，天天撞死人。。。比二三线不禁摩的城市交通还要混乱开一二千的车，捉到就没收，你就没收呗，根本没人在乎，收车时从来没人反抗...
三人行必有我师！游而学！
引用 有马星
16:56:57 发表于 24楼 的内容：
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14:51:25 发表在
北京30年，也不知道政府门口的为人民服务是写给tmb谁看的
我感觉地方zf对此政策会有松动，因为八项规定关于违规使用公车大限已到，芝麻官们也忧心忡忡，纳税人的便宜占到头了，他们tmd开始用pg思考了市民交通问题了！
三人行必有我师！游而学！
引用 有马星
17:01:27 发表于 25楼 的内容：
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18:03:39 | 来自
深圳禁摩12年了，现在电瓶车也是到处乱串，每到上下班高峰期堵成狗，车都不想开，跑去地铁挤屁股还可以看低胸妹，反正很多人有车都不开了，都愿意去挤屁股。哈哈！
引用 宝马HP4
18:03:39 发表于 26楼 的内容：
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18:43:22 | 来自
16:03:02 发表在 禁摩的城市基本都堵成狗！比如说杭州，现在拥堵排名全国第三！广州表示不服，晚高峰1个小时走8公里，欢迎来体验
引用 qp5-07-21 18:43:22 发表于 27楼 的内容：
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18:46:15 | 来自
17:01:27 发表在 我感觉地方zf对此政策会有松动，因为八项规定关于违规使用公车大限已到，芝麻官们也忧心忡忡，纳税人的便宜占到头了，他们tmd开始用pg思考了市民交通问题了！只有一个方法能把交通管好，就是交通部和交警队的所有人全部不准开车，打的也不可以，只准公交地铁单车和步行，保证一年内堵车不见了
引用 qp5-07-21 18:46:15 发表于 28楼 的内容：
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18:47:41 | 来自
18:03:39 发表在 深圳禁摩12年了，现在电瓶车也是到处乱串，每到上下班高峰期堵成狗，车都不想开，跑去地铁挤屁股还可以看低胸妹，反正很多人有车都不开了，都愿意去挤屁股。哈哈！说得轻松，今天是低胸妹，明天遇到满身大汗的大叔你咋办？一天吃屎一天吃糖
引用 qp5-07-21 18:47:41 发表于 29楼 的内容：
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19:03:32 | 来自
不是广州双抢严重，职能部门管不住他们会来个一刀切的方法？然后其他城市为了提高自己城市逼格果断跟进禁摩，没摩托车你城市逼格就高了吗，满大街的面包车国产车一样堵死你
引用 xueyang5-07-21 19:03:32 发表于 30楼 的内容：
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19:18:09 | 来自
19:03:32 发表在 不是广州双抢严重，职能部门管不住他们会来个一刀切的方法？然后其他城市为了提高自己城市逼格果断跟进禁摩，没摩托车你城市逼格就高了吗，满大街的面包车国产车一样堵死你作为一个广州土鳖，明确的告诉你，跟双抢毛关系都没有，现在摩托更多了，一样没抢啊
引用 qp5-07-21 19:18:09 发表于 31楼 的内容：
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13:59:53 发表在
08年以前，广州摩托分市区牌和郊区牌，市区的摩托并不比汽车多，因为公交发达，坐公交的人多，而且还特守法。郊区的，不能进市区，也绝不会违反交规，毕竟是有牌的，通常也不过是一户一车，基本都正规厂家的好车，安全可靠，人人带头盔，从来没见过堵车，压根就没堵车的问题。。也从来没见过无牌无证敢上路的，因为后果很严重。。我去！！！现在可好了，禁摩后市区的确没摩托了，但到到处是电动车，横冲直撞，冲红灯，横穿马路，天天有交通事故。郊区的摩托也翻了十倍，全部是无牌无证的山寨车，也就别说守交规了，天天撞死人。。。比二三线不禁摩的城市交通还要混乱开一二千的车，捉到就没收，你就没收呗，根本没人在乎，收车时从来没人反抗...
引用 garfield-21 20:08:30 发表于 32楼 的内容：
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早上上班看那堵得.一个个都在慢慢的往前挪
引用 mo天涯
20:14:11 发表于 33楼 的内容：
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20:20:19 | 来自
18:47:41 发表在 说得轻松，今天是低胸妹，明天遇到满身大汗的大叔你咋办？一天吃屎一天吃糖坐地铁也比堵在路上好吧！
引用 宝马HP4
20:20:19 发表于 34楼 的内容：
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20:55:08 | 来自
13:59:53 发表在 08年以前，广州摩托分市区牌和郊区牌，市区的摩托并不比汽车多，因为公交发达，坐公交的人多，而且还特守法。郊区的，不能进市区，也绝不会违反交规，毕竟是有牌的，通常也不过是一户一车，基本都正规厂家的好车，安全可靠，人人带头盔，从来没见过堵车，压根就没堵车的问题。。也从来没见过无牌无证敢上路的，因为后果很严重。。我去！！！现在可好了，禁摩后市区的确没摩托了，但到到处是电动车，横冲直撞，冲红灯，横穿马路，天天有交通事故。郊区的摩托也翻了十倍，全部是无牌无证的山寨车，也就别说守交规了，天天撞死人。。。比二三线不禁摩的城市交通还要混乱开一二千的车，捉到就没收，你就没收呗，根本没人在乎，收车时从来没人反抗，...天津也快30年了，禁摩
引用 陈ZHE颐高
20:55:08 发表于 35楼 的内容：
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14:33:22 发表在
人民大会堂里面坐的都是人民吗，让一部分人富起来就会带动没富的人吗。
一部分人富起来的的确会带动没富的，不过是欧美澳的，你没看到前几天新闻吗？***土豪又去美国投资地标建筑换绿卡了，还给人家创造就业机会。
引用 失落的封锁线
21:34:31 发表于 36楼 的内容：
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禁摩得溯源到85年的北京，那时的北京比现在的越南河内还要落后，但是却全世界率先禁摩。你让河内现在禁摩看看，同样是马教徒，越南混得……啧啧！
引用 失落的封锁线
21:40:02 发表于 37楼 的内容：
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惠州市区内貌似不禁摩托。。。
引用 冬来冬去
21:40:23 发表于 38楼 的内容：
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21:58:17 | 来自
也许党认为，摩托车加塞抢道强行变线乱停乱放比汽车更容易导致交通拥堵，比汽车更污染环境比汽车占的资源更多
引用 火箭波
21:58:17 发表于 39楼 的内容：
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只有琶呕峤
明天你要嫁给我
引用 金袍小娴
22:02:23 发表于 40楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子重磅！广州某区网传有关部门建议不再禁摩文件？！南沙……_活在南沙-爱微帮
&& &&& 重磅！广州某区网传有关部门建议不再禁摩文…
& & 在网上看到了这样的一篇帖子流传着——《番禺交警大队关于恢复番禺区摩托车登记注册的建议》，不知真假大家却讨论得热火朝天。街坊们光看标题就可以猜到主要内容啦，番禺交警大队建议番禺区可以恢复摩托车登记注册，简单说，也就是，能不能不禁摩了？！（网络图片）文件一出，霎时间把番禺网络各种潜水的网友都炸出来了，都说，要是是真的，交警蜀黍，这些年被你们锁了车的痛我们就此相忘了吧……&& &&在一堆说假的假的假的网友堆忽然冒出一位评论说：“应该是真的，而且最先禁摩的珠海已经放开了。”那么我们就立马来看一下当年的珠海是怎么冲破禁摩大关的！& & & &1993年珠海停止对摩托车上牌照，打响了全国禁摩的第一枪。& & & &尽管“禁摩令”高悬，但是由于需求旺盛，导致珠海摩托车持续增加。背后的强大力量，是生产生活的需求，民众出行的需求。& & & &2013年，珠海特区首破成例，在“禁摩令”上踟蹰20年之后，最终选择了尊重民生、尊重法律，打破“禁摩令”，化堵为疏，将摩托车纳入到城市交通体系中规范管理。& & & & 禁摩是无奈之举，源于很多骑摩的人安全意识不高，虽然不能说开车的人安全意识高过骑摩的，但是起码汽车有牌照、有保险，道路有监控，出了事情可追责，而这骑摩的，一跑了之让人无奈。& & & 从日起，广州南沙就停止摩托车注册登记业务。根据《机动车强制报废标准规定》、《道路交通安全法实施条例》等有关规定，两轮摩托车强制报废年限为13年，也就是说南沙的本地牌照摩托车在日就已经全面强制报废！现在路上行驶的南沙本地摩托车已经属于法定报废车，已经不允许在辖区内上路行驶。目前，全广州只有在增城、从化两区注册登记的部分摩托车可以正规上路。也就是说现在在南沙上路行驶的摩托车要不就是报废车，要不就是无牌车辆，要不就是增城、从化籍车辆！早前我们也曾经发过，广州市人大常委会就一份《广州市非机动车和摩托车管理规定（草案修改建议稿）》公开征求广大市民和社会各界对该修改建议稿的意见和建议。到底该怎么管理非机动车和摩托车公开征求广大市民建议，这对二话不说就禁摩的硬性规定似乎略有松动的痕迹。所以，分析了那么久，到底番禺南沙有没可能放开禁摩规定呢，街坊们来讨论一下吧！小西觉得，如果我们的安全意识蹭蹭蹭地提高了，减少摩托车电动车的事故发生，解封之日应该很快来临的！& & & &&报料 | 合作 | 美食 | 招聘（免费） | 求助小西微信：huozainansha002 &QQ
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