椒江大桥、白龙桥、温州大桥备受网民诟病收费管理方回应说：没有还完债□时报记者 蒋岳峻 实习记者 赵璐 文 王华斌 漫画<·青年时报
第A15版：时报·调查
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椒江大桥、白龙桥、温州大桥备受网民诟病
收费管理方回应说：没有还完债
□时报记者 蒋岳峻 实习记者 赵璐 文 王华斌 漫画
&&&&今年初，河南禹州“368万过路费”事件，再次掀起大家对路桥收费关注的高潮。此后，关于各地路桥不合理收费的新闻不断。&&5月初，天涯论坛一位网友发出关于“路桥费”的帖子，整理出全国“路桥费排行榜”，浙江3处收费站位列其中。该帖受到大量网友关注，不少人跟帖，质疑不合理路桥费。&&近日，国家五部门联合发出通知，在全国范围内开展收费公路违规及不合理收费专项清理。但记者了解到，清理行动并没有让网友反响比较大的浙江的三个收费站有太大变化。昨天下午，记者就网帖中提及的相关情况致电省交通厅，得到的回答是：相关细节内容，要等省政府出台最后方案才能给出回应。&&【新闻缘起】&&浙江三个收费站备受网民诟病&&5月11日，天涯网友“路过路过”发布一则名为“台州椒江大桥收费10年！欢迎曝光你们当地的#路桥费#”帖子。该帖引起网友关注，截至昨天下午6点已被点击82155次，回复达到1070次。&&该帖在微博上也被大量转发。&&“路过路过”在帖子中说：“浙江台州椒江大桥给当地居民带来了方便，可是大桥开通以来至今10年还在收过桥费，像我这种工作及家庭都在南岸而父母住在北岸的真是苦不堪言，每星期开车回一趟家来回就要20元！”&&该帖引用了浙江钱江电视台的说法，认为其收费有三处不合理：过期收费、收费权作抵押、为椒江二桥建设买单。&&帖子里，“路过路过”还整理出了一个“路桥费排行榜”。在浙江，备受网民诟病、排名前十的除了椒江大桥，还有金华白龙桥、温州大桥。&&【记者调查】&&三地均称还未收回建设成本&&【椒江大桥】&&收费开始时间：2001年12月&&工程投资：3.1亿元&&收费标准：摩托车4元，其他机动车10元到30元&&记者在台州市交通局官方网站查询到：台州市椒江大桥实业有限公司由省公路管理局、省电力开发公司、省电力公司、省国防交通协会、台州市交通开发有限公司、台州市能源开发有限公司、台州市椒江电力投资开发有限公司共同出资组建。&&椒江大桥是椒江区连接椒江南北的唯一桥梁，自日收取通行费。目前每天通行车辆为2.5万辆，收费标准为摩托车每车次4元，其他机动车10元到30元不等。&&椒江区交通局办公室主任徐建华介绍：“截至去年底，椒江大桥收费站共收取4.3亿元过桥费。虽然2009年底由椒江区政府财政垫资注入8100万元，清偿了银行所有贷款，但大桥本身所有债务至今仍未得到清偿。”&&这部分还未清偿的债务指的是股东本金，约有1.25亿。&&记者获悉，由于市民反响较大，5月底，椒江区政府举行了民情恳谈会，提出三项减免举措：一是台州各县、区均可享受每月240元的“月票”优惠；二是对市区出租车实行免费通行；三是载重2吨以下的货车也可享受统缴政策（前两项已开始施行）。&&“现在这个桥还是要收费的。按规定，要由省政府来测算是否到了停止收费的时候。”徐建华表示。&&【白龙桥】&&收费开始时间：1994年10月&&民营资本总投资：约3.18亿元&&收费标准：单次本地车5元，外地车10元&&“白龙桥收费站收费已17年，建设成本早已收回了吧？”“去年金华撤了好几个收费站，为什么白龙桥收费站不撤？”网友所说的白龙桥收费站，就是位于金华市白龙桥公铁立交桥附近的330国道金华收费站。&&金华市交通局介绍，白龙桥收费站1994年10月开始收取车辆通行费，目前承担330国道白龙桥公铁立交桥、330国道十八里至沈村段、金华双龙大桥和330国道兰溪段、46省道兰溪段4个经营性收费公路（桥梁）的收费项目，涉及的民营资本总投资约为3.18亿元。&&经营业主之一——金华330国道建设开发有限公司告诉记者，现在收费站日均收费额不到1万，而收费站的年开支达到400多万，“现在连维持都不容易，苦不堪言。”&&【温州大桥】&&建成通车：1998年&&工程投资：12亿元&&收费标准：8公里20元&&温州大桥是温州和永嘉之间的跨江大桥，大桥收费的路段全长8公里，收费20元。温州市交通局并未接受记者的采访，而其提供的采访对象、大桥的投资者——温州交通集团投资有限公司办公室也一直无人接听电话。&&而此前，在接受中国之声采访时，温州交通集团投资有限公司办公室主任沈振环曾表示，20元的收费是按照省厅规定，包括车次费、路程费用及特大桥的收费，是三方面组合的、综合的收费标准。到目前为止，贷款还没还完。&&对于还剩多少贷款的疑问，沈振环表示不清楚。&&据中国之声了解，温州大桥1998年建成通车，投资额12亿元。2009年，大桥每天的车流量是3.7万辆。按此计算，10年收费超过20亿。&&【部门回复】&&经营性公路收费期限未到&&据了解，以上三地均为经营性公路。&&《中华人民共和国收费公路管理条例》第十四条规定，收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列标准审查批准： &&（一）政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。&&（二）经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。&&昨天，金华市交通局相关负责人表示，截至目前，白龙桥收费站收取费用的路段都没有超过政府核定的收费期限。330国道兰溪段、46省道兰溪段的收费年限经省政府核定为30年，其余项目经营年限暂定为20年。&&记者同时了解到，椒江大桥及温州大桥政府核定收费年限也均未到。&&根据国务院颁布的《收费公路管理条例》规定，经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定。即无论是否已收回建设成本，只要在政府核定的收费期限内依法收费都是允许的。
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11:25:17&&&来源：区交通运输局&&& 点击：
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省交通运输厅、省物价局、省财政厅、省审计厅、台州市人民政府：
台州市政府《关于再次要求核定75省道椒江大桥项目收费年限的请示》(台政〔2014〕41号)和省交通运输厅、省物价局、省财政厅、省审计厅《关于75省道椒江大桥项目收费期限的意见》(浙交函〔号)悉。根据《收费公路管理条例》和我省收费公路收费期限测算核定工作的有关规定，省政府同意省交通运输厅等部门的测算核定意见，75省道椒江大桥收费期限为21年，即自日至日止。
浙江省人民政府办公厅
浙江省人民政府办公厅关于核定75省道椒江大桥收费期限的复函
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畅销榜1￥33.602￥22.80345& 浙江台州椒江大桥乱收费依旧，当地政府不顾舆论铁了心
网友留言【 咨询】浙江台州椒江大桥乱收费依旧，当地政府不顾舆论铁了心网友：匿名网友 （123.97.155.*）&&&&& 14:01&&&&未回复
浙江台州椒江大桥乱收费的现象由来已久，导致民怨沸腾。在经CCTV等各大主流媒体报道后，当地政府迫于舆论的压力，召开了一个所谓的“恳谈会”，其结果仍然是收费依旧。这我们就要问亲爱的浙江台州政府了，难道CCTV等媒体所报道的情况都不属实吗？这个“恳谈会”最大的亮点就是当地政府在会上批评新闻媒体造谣生事，一位敢于直言的阳光电台记者指着政府领导的鼻子说，我们新闻媒体是反映老百姓的声音的，你们政府别等流血事件发生后，被罢几个官才后悔！浙江台州政府为眼前利益敢冒天下之大不为，不能不说是在下一步险棋。所谓的“恳谈会”只是掩人耳目而已。　　　　　1、椒江大桥收费期限早在07年就已到期，必须停止收费，或者暂停收费，应该等省政府正式批文下发允许收费之后才能收费，这是常识。批文有吗，何在？不要把价格调整单当做批文。,　　　　2、捆绑二桥建设？谁想出来的，谁同意的？？国务院颁布的，以及省政府颁布的收费公路管理条例和办法中，明确规定收费公路不得边建设边收费。哪个领导敢违法违规批准，不惜以身违法违规？　　　　3、没有收费截止期限的收费站也是违法违规的。　　　　椒江大桥的收费截止期限文件现在何在？你们需要测算，那测算100年呢？同样有法律法规规定，收费公路必须标明截止期限。　　　　4、当初市政府承诺的用1500亩大桥边的土地开发来还贷，这些钱去哪里了？这么多的土地，真正合理开发之后，真正用以还贷，足以。　　　　5、百姓质疑的收费账目，为什么不公开，百姓只想要明明白白的消费？收费站每年活动经费，跑关系费，发给员工福利，工资费，以及真正用于还贷的能否公开？　　　　6、椒江大桥应为城市道路而不是如今的公路项目，同城收费合理吗？放眼全国，同在一个小小区县里还收过路费，实属罕见。与台州标榜的沿海发达城市不相符。　　　　7、小小收费站安排一百几十人，合理吗？据说都是些没文化，没素质的人，家里稍微有些关系的都可以安排进去。假如安排1000个呢，我们百姓过桥费不是都给你们发工资福利了？　　　　8，椒江大桥收费，作为民事行为，凭什么叫纳税人付钱养的警察《包括假警察，保安等》站岗？帮他们拦截正在行驶当中的车辆，这对警察自身也是极度危险的行为。其实里面不一定是警察，都是些协警，或者大桥的保安。这属于公权力的私用。假如因冲卡，导致的伤人，或者导致收费站器材的损毁，或者其它纠纷，应该报警后警察再处理的。据我所知，这些警察，或者相关人员不会无缘无故的帮他们站岗的。　　　　9&据大桥公司某经理自己说的，大桥早在09年就已经还清银行贷款了。既然已经还清，而且在还银行贷款的期间，从中也抽出不少的回报资金给当时出资的国有企业等。现在还收费还说得过去吗？　　　　10，政府方面说建椒江二桥资金有困难，希望老百姓谅解，支持椒江建设，这不是反了？政府是人民的政府，政府应该为人民服务的。现在反过来，叫人民百姓为政府服务？？？公路，本来就是姓公的。　　　　强烈要求政府，顺应历史潮流，顺应广大民意，撤销违法违规的椒江大桥收费站。
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