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北碚到重庆北火车站怎么走
508路&轨道交通6号线&轨道交通3号线&轨道交通1号线 路程：约70公里 用时：约4小时21分钟
从北碚出发
步行约4620米到后丰岩站
乘坐至中医院站下车(共17站)
下车后,步行约880米到北碚站
乘坐至红旗河沟站下车(共15站)
换乘至两路口站下车(共4站)
下车后,步行约60米至两路口站
乘坐至大坪站下车(共2站)
从3口出,步行约630米
抵达重庆北火车站
508路&轨道交通6号线&轨道交通1号线 路程：约77公里 用时：约4小时32分钟
从北碚出发
步行约4620米到后丰岩站
乘坐至中医院站下车(共17站)
下车后,步行约880米到北碚站
乘坐至小什字站下车(共20站)
下车后,步行约130米至小什字站
乘坐至大坪站下车(共5站)
从3口出,步行约630米
抵达重庆北火车站
508路&轨道交通6号线&轨道交通3号线&413路 路程：约70公里 用时：约4小时26分钟
从北碚出发
步行约4620米到后丰岩站
乘坐至中医院站下车(共17站)
下车后,步行约880米到北碚站
乘坐至红旗河沟站下车(共15站)
换乘至两路口站下车(共4站)
从6口出,步行约200米到两路口站
乘坐至大黄路口站下车(共4站)
下车后,步行约180米
抵达重庆北火车站
508路&502路&128路 路程：约67公里 用时：约5小时13分钟
从北碚出发
步行约4620米到后丰岩站
乘坐至北碚站下车(共18站)
下车后,步行约50米到北碚公交车站
乘坐至红旗河沟枢纽站下车(共11站)
换乘至肖家湾站下车(共7站)
下车后,步行约730米
抵达重庆北火车站
521路&566路&467路 路程：约67公里 用时：约5小时33分钟
从北碚出发
步行约4630米到后丰岩站
乘坐至毛背沱站下车(共21站)
下车后,步行约40米到毛背沱站
乘坐至烈士墓站下车(共39站)
换乘至大坪医院站下车(共20站)
下车后,步行约480米
抵达重庆北火车站
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距离北碚405米
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距离北碚2522米
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距离北碚5776米
江北机场/渝北地区/两江新区/悦来会展
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距离北碚6223米
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距离重庆北火车站415米
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距离重庆北火车站447米
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距离重庆北火车站447米
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距离重庆北火车站469米
从北碚到重庆北火车站需要多长时间
坐公交车前往最短需约4小时21分钟 (乘508路-&轨道交通6号线-&轨道交通3号线-&轨道交通1号线)
开车前往需约38分钟
从北碚到重庆北火车站多远
重庆北火车站在北碚的南边，直线距离约35.9公里
坐公交车最短路程约67公里(乘508路-&502路-&128路)
开车行驶距离约36公里，打车费用约67.4元
重庆独具魅力的都市花园、人文福地、宜居之城、两江新秀。全区幅员755平方公里，人口73万，辖5个街道，12个镇。
重庆北火车站简介
重庆北站全景。重庆北火车站建成于2005年，又称重庆北站、龙头寺火车站。建成后，原“火车北站”改回其建站之初用名“沙坪坝站”。重庆北站位于重庆市渝北区龙头寺天宫殿大道正前方，坐落于渝怀线18.8公里处，距解放碑约8公里。车站主体楼为地上两层、地下一层，形状犹如鸟笼，由玻璃幕墙和浅色材料装饰的外观呈银灰色，总建筑面积16121平方米。走进候车室入口，是面积1805平方米的宽敞明亮的分配大厅，旅客由此可分别通向各处。
从北碚乘车线路
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下周二坐地铁去北碚 详解各大北碚站点
6号线31日直通北碚，至此，轨道线通达主城所有区,本报今推《轨道之城》，详解各站点信息北碚老城区地铁站出口附近全貌。 重庆晨报航拍工作室记者 鞠芝勤 王海 见习记者 曾雪嵩 摄12月31日，地铁6号线将通达北碚区，主城唯一不通轨道线的行政区，从此将迎来新时代。这是北碚区盼望多年的大事。这也是我市轨道建设的标志性时间点——&#年，主城所有区通达轨道线，重庆轨道交通骨架网络基本建成。身在主城各区的市民，都能够在核心商圈坐上地铁或轻轨列车，前往另一个区。 拉近北碚心理距离地铁6号线分为几段，正线一期工程，五里店至康庄段于日载客试运营，康庄至礼嘉段于日载客试运营，支线礼嘉至悦来段于日开通载客试运营，二期工程的北段礼嘉至北碚开通试运营后，从江北五里店到北碚，预计53分钟可以跑完。有了这条最新的地铁线，北碚和江北的距离被大大拉近，更重要的是，北碚与大家的心理距离被大大拉近。从礼嘉到北碚，共有八个车站，分别是：金山寺、曹家湾、蔡家、向家岗、龙凤溪、状元碑、天生、北碚，其中，金山寺和曹家湾在北部新区，经过轨道专用的蔡家大桥后，余下的车站都属于北碚。本次通车后，有曹家湾、向家岗、天生三个站暂不通车。明年向南延长到茶园轨道6号线通达北碚，只是这条线路的一步，明年，这条线将和东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥一起，继续向南延长，即--从五里店延伸到江北城和大剧院，从大剧院沿着千厮门大桥过江，穿过渝中的小什字隧道，再从东水门长江大桥过江，从上新街一直延伸到茶园新城，茶园和外界的联系将因此有一条新路。6号线进一步延长后，将串起五个行政区和北部新区。(重庆晨报)地铁六号线北碚站，站厅的装修工程进入尾声。 本组图/重庆晨报记者 胡杰地铁六号线北碚站，施工人员在进行内部的装修工作。地铁六号线通达北碚十天前，我来到了北碚老城区的步行街。因为地铁北碚站的施工，这里依旧是一个大工地，步行街边的广场被六号线的两个出入口占据着。就在这个巨大的工地旁边，有一个老电影院改造的保利电影院，有重庆百货，有一座叫做“泉外楼”的老酒店，但没有一座能叫“高楼”的新楼，没有一个Shopping Mall，没有一个塔吊在转动。北碚人盼望六号线到来给我留下深刻印象的并不是这个老城区，而是北碚人。从来没有看到过哪一次地铁将通车时的终点站，有这么多的人聚集在一起，在尚未通车的车站外指点评论。一个参与了各个车站装修的工人，一边干活，一边提到了自己看到的几个车站的情况，立即引来了好几位北碚老人对他问这问那，问得他受宠若惊地闪开了。在北碚老城核心区，从没有哪个工程有地铁六号线带来的工程量大，在唯一建成的出入口开放后，北碚老城核心区还将有很长一段时间依然是一片大工地，北碚站的四号出入口，还有很长的施工时间。这就是北碚，盼望地铁六号线到来的北碚，等待地铁带来巨变的北碚。北碚美景值得你前往一看尽管北碚在老城和新城各有一条步行街和一个商圈，但你不会专程到北碚去购物。地铁线贯通之后，也许你依旧不会到北碚去购物，但你离北碚近了，北碚也离大家近了，当你坐一趟车到北碚，你会发现，老舍故居离车站出口其实只有200米，而且相当有味道，顺道就可以去看看了。北碚也是难得的以法国梧桐为主要行道树的城区。曾经的洋气，在经历了大半个世纪之后，浪漫的精髓是否还能延续，我们能够望见。先一步现代起来的是六号线的北碚站，充满科幻感的蓝色穹顶，与地面上的解放路、中山路、胜利路的建筑风格迥异，既然有通道相连，北碚老城区告别灰色应该不远。本组文/重庆晨报首席记者 凃源周边情况>北碚饭店、北碚综合批发市场、天奇广场、北碚区文化馆、重百商厦、国美电器、北碚地下商场。北碚站出入口>2A：云泉路、胜利街、中山路、北碚汽车站4A（暂不通）：天生路、辽宁路4B（暂不通）：静宁路、解放路、天奇广场换乘>581路火车站-朝阳路583路康宁路-朝阳路588路朝阳路-三零八厂569路状元府第-状元府第（环线）567路朝阳路-朝阳路（环线）890路火车站-火车站（环线）692路康宁路-康宁路（环线）895路三零八厂-三零八厂（环线）(重庆晨报)地铁六号线天生站内，施工人员正在紧张施工。 重庆晨报记者 苑铁力 摄说起天生路，可能很多重庆人不知道是哪里，可是说起西南大学就无人不知了，地铁六号线天生站就在西南大学门口。探访工地内部装修还未开始18日，记者来到北碚探访天生站。从高速公路下道后沿着天生路行驶，在西南大学2号门（原西南农业大学正门）斜对面不远处的天生丽街人行道上，就看到一个围起来的工地，这就是天生桥站的出口。正在切割钢筋的工人介绍，里面基础工程已基本完工，但还没有进行内部装修，月底通车时这个站肯定是赶不上了。天生桥站的另一出口在西南大学一侧，就在西南大学三号门（原五一所大门）旁边。这个工地足有3个篮球场大，地面还是原有的水泥地面，出口在哪里呢？正在工地上开着打钻机的司机笑着说：“出口就在我打的这里。”这名司机说，他承担了钻破地铁站出口地面的任务，要在这里开两个出口，“下面已经修好了，就是还没有与地面连通。”地铁开通 7成学生愿乘地铁出行“地铁站就在校门口，让我们太开心了。”西南大学地理学院学生小袁说，当他们知道六号线北碚段开始动工修建时就盼着能早点通车，现在她已经从本科生成为了研究生，终于可以享受到快捷、方便、舒适的地铁了。地铁开通对西南大学的学生有多大的影响？学校一学生自制调查问卷，通过对500名学生进行的调查显示，72.41%的学生愿意选择地铁出行。本组文/重庆晨报记者 雍黎周边情况>美食五一所大门旁的天生桥小吃街，汇集着全国各地的小吃，从重庆本地的锅巴洋芋、凉面，到成都冒菜、陕西肉夹馍，再到章鱼小丸子、寿司、铁板烧、烧烤、肉松饼，都有。如果想要体会一下学生生活，也可以到西南大学食堂去尝一尝。学生网评，楠园二食堂是西大最好吃的食堂。而杏园食堂是北区最好吃的食堂，推荐菜是回锅肉、热狗。位于校团委、招生就业处旁边的禾丰楼，一楼是教职工食堂，出名的糕点是发糕。二楼是快乐食间，一顿饭价格大体在10元以内，有江西瓦罐汤、成都冒菜、煲仔饭、担担面等特色小吃。景点西南大学西南大学是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设高校、国家“111计划”重点建设高校，主校区可划分为北区和南区，在校生近5万人。除了漫步校园，你还可以到学校的地理科学院参观天文地质馆，该馆是市科普基地，展览厅主要展示宇宙的精美图片以及中国古代的天文仪器；天象演示厅通过天象演示仪，向参观者模拟美丽星空以及各种天象；天文台则利用望远镜进行实地观测，如月面观测、行星观测等。面向社会免费开放，可预约参观。张自忠烈士陵园位于重庆北碚区西南缙云山麓，渝武高速路北碚出口处，乘坐公交车两站即到天生站。老舍旧居位于天生新村67号附近，原为著名学者
)先生住所，1940年8月林先生离开北碚时将此房捐赠给中华全国文艺界抗敌协会作为办公处，1940年春老舍先生来北碚组织文协工作，1943年定居于此直到1946年赴美讲学。天生站出入口>天生丽街人行道上（未开通）西南大学三号门（原五一所大门）旁边（未开通）换乘>502路重庆宾馆-北碚515路歇马-北碚532路观音桥-北碚533路南坪-北碚535路沙坪坝-北碚536路石杨路-北碚538路春晖路北-北碚551路大学城美院-北碚555路空港枢纽站-北碚558路重庆北站-北碚公交车站562路云华路-北碚565路大学城美院-北碚（经过歇马）580路环城车586路308厂-朝阳路(重庆晨报)12月18日,北碚区,6号线状元碑站内设施基本安装完毕。 本版图/重庆晨报记者 苑铁力 摄12月18日,6号线状元碑站进站入口。轨道过了龙凤溪站后，又羞答答地钻进地下，很快就到达北碚新城。在嘉陵风情步行街的地下，设有一个地下站，就是状元碑站的2A出入口。该站设6个出入口，其中，离北碚区政府最近的1C出入口和位于嘉陵风情街新世纪超市门口的2A出入口这次将开通，其他几个出入口缓开通。从2A出入口进入，和其他6号线站点一样，紫粉色的扶梯把我们带到地下，同样，作为对衬，顶墙面也涂成紫粉色，深紫红色在中间，两条浅色线条把这条“彩带”包裹起来，一直延伸到站厅，很有延伸感和纵深感。站厅里，黄色的指示牌，全绿色墙面，顶部的灯带和排列工整的射灯，大理石地面已经抛光清洁，映衬着顶光，显得站厅特别宽敞明亮。绿色的墙面给人以沁人心脾的小清新格调。记者12月17日到访状元碑站点时，站内导向图、指示牌、示意图等已经全部贴好，站厅内包括自动验票机在内的必用设备已经全部安装完毕。周边情况>机构：临近缙云广场，北碚区人民政府，北碚区质监局，北碚区审计局，北碚区新城建设管理委员会、北碚区青少年活动中心、北碚区人民武装部、重庆人文美术馆、北碚区文学艺术联合委员会、北碚和美家医院、北碚土地房屋权属登记中心、北碚区国家职业技能鉴定所、北碚区公安分局交通巡逻警察支队。银行：工商银行、重庆农村商业银行、三峡银行、浦发银行、重庆北碚稠州村镇银行、重庆银行、深圳发展银行、交通银行。购物休闲：嘉陵风情步行街、新世纪百货、龙印春天百货；东方足浴保健、比柏国际健身会所；泰乐迪量贩KTV；缙茗茶坊等。票价：到龙凤溪、天生、北碚2元，到向家岗3元，曹家湾4元；到金山寺、礼嘉、平场、九曲河5元；到黄茅坪、高义口、康庄、大竹林、光电园、冉家坝、大龙山6元；从花卉园开始，到轨道线网已开通的其他站点皆7元。（具体票价以通车前轨道集团官方发布的为准。）站内设施包括售票加值处、自动检票、售票问询、自动扶梯、无障碍电梯、卫生间等设施。重庆晨报记者 欧阳玉姝状元碑站出入口>状元碑有6个出入口，此次将开通1C和2A两个。1A：云清路、卢作孚路、北碚区公交枢纽站1B:云清路1C：云清路、双元大道、北碚区政府、缙云广场2A：嘉陵风情步行街2B：云华路、北碚区汽车客运中心2C：双元大道、云华路、北碚区政府、缙云广场换乘>2A出入口不远处就是北碚公交枢纽站场，周围还有9个公交车站，可在此换乘560（小磨滩－北碚公交站）、583（朝阳路－康宁路）、588（三零八厂－火车站）、586（三零八厂－朝阳路）、591（康宁路－朝阳路）、516（北碚公交车站－青木关）、562（北碚公交车站－云华路）、587（城南公交枢纽－缙云大道前段）、515（歇马－北碚）、580（城南公交枢纽－城南公交枢纽）等多条公交线路，非常方便。另外，2A出入口毗邻北碚汽车客运中心，可在这里乘车到重庆各区县。(重庆晨报)12月18日,6号线龙凤溪站外景。轨道离开向家岗后穿过中梁山到达北碚组团，进入龙凤溪站。虽说这个站被命名为龙凤溪，但它并不在龙凤溪的地盘上，而是位于属于歇马镇的艾家湾，在绕城高速与渝武高速交叉口附近，不远处就是绕城高速北碚南出入口。风格与2号线站台不同作为6号线二期工程中唯一的高架车站，龙凤溪站大致呈南北向布置，北向紧接着一个穿山隧道通往北碚城区，南向则连接着绵延而雄伟的高架轨道。龙凤溪站工程总建筑面积10272平方米，属于地面4层高架车站，建筑高度23.15米。同为高架车站，龙凤溪的建筑风格同轻轨2号线众多的高架站却不是同一种风格。龙凤溪站采用的是半圆柱形的穹顶，外墙以白色瓷砖为主，间隔镶嵌着灰色瓷砖，看起来现代风格十足。车站最引人注目的还要数侧面镂空的“窗”式设计了。车站主体最高层的两侧，每侧都有两个不规则平行四边形的大“窗户”，中间有若干立柱支撑，每当有列车停靠在车站里面的时候，外面的行人都能透过这些大窗户清楚地看到列车的身姿。站台平层下面一层是购票、安检大厅，乘客可由东西两侧乘坐自动扶梯或者走台阶到达车站的两个出入口。站台层下面的两层空间，通车后可能要建成商业区域。通讯设备就花费上千万在记者探访龙凤溪站的时候，车站里面有不同工种的工人同时都在忙活着，有的调试设备，有的准备材料，这些都是车站通车前的收尾工作，已经不会影响列车的正常行驶和出入站了。负责龙凤溪通讯设备架设的赵师傅表示，龙凤溪站的通讯设备架设工作已经完成，正在做最后的调试和检修，车站内的视频系统、广播系统，更重要的是地下通道和穿山隧道的通讯信号等都已经可以正常工作了。“高架车站的构造没有那么复杂，工作量要比地下车站少一些，对设备、线路的要求也没有那么高，花费自然也要少一些。可即便如此，单单在龙凤溪地铁站通讯设备这一项上的花费已经超过一千万元人民币了。”赵师傅透露说。周边情况>五分钟能走到缙云文体中心由于龙凤溪站在北碚南城的边上，周围的建筑并不多，不过，新建好的北碚区缙云文化体育中心就在附近，出站步行5分钟左右就能到。缙云文化体育中心是北碚区第一个综合体育场所。同时也是北碚首个能承办国家级赛事的体育中心，其主体建筑体育场容纳观众数量仅次于重庆奥体中心。体育中心主要包括一个容纳2.8万人的体育场、3000人的体育馆和室内外运动场地，设有乒乓球、羽毛球一体的小球馆、篮球场、足球场、游泳馆等，还将配套建设体育休闲健身公园，是北碚人在家门口享受高质量的健身条件、看高水平赛事、观赏大型文艺演出的最好地点。除体育中心外，新建成的朝阳小学也在龙凤溪站的不远处。重庆晨报记者 王寒露龙凤溪站换乘>目前龙凤溪站的周围并没有公交车站，离这里最近的康宁路站需步行约2公里，在朝阳小学附近。三路在北碚城里行驶的公交车，都以康宁路站和朝阳路站互为始发站和终点站，分别是583路、585路和591路。居民心声>今年74岁的龙德碧婆婆，从出生起就跟家人生活在艾家湾这片地方，如今她的子女都在城里工作买房了。因为舍不得离开这片地方，她便一个人坚持在这生活。前两年，因为建地铁，龙婆婆的房子进行了拆迁，好在换的房子就在几十米外的阳光丽景小区。“我是一天天看到这片地方在挖、在建，然后地铁站也慢慢建起来了，这几天还看到粉色的地铁列车从这里经过。”龙婆婆说，“听说马上要通车了，我也想早点上去体验一下。”“地铁这回一通车，我在家门口就能坐车到城里看望子女，他们回来也方便多了。”龙婆婆笑着说。(重庆晨报)向家岗站正在封闭施工。12月17日，重庆晨报记者走进向家岗站工地一探究竟，走到嘉运大道和同熙路的交叉口时，路遇一牌子———禁行，再往前走的道路被一片工地围墙遮挡。一打听，正是向家岗站。现场负责人告诉记者，向家岗站采用明挖方式施工，所以车站的顶部现在还能看见。“现在内部土建已完工，地砖也贴好，正在紧锣密鼓地做内部装饰。”该负责人表示，工程进度明显慢于蔡家，预计在明年上半年开通。周边以厂房为主，没有成型的商业和楼宇。沿嘉运大道走，10分钟可到蔡家岗镇横街和正街。周边情况>机构：重庆材料研究院、蔡家岗镇综合文化站、重庆市北碚区蔡家医院、北碚区青少年活动中心蔡家分部等。银行：从向家岗站步行约15分钟，到达蔡家岗镇，镇上有中国银行重庆蔡家支行、中国工商银行、北碚区农村信用合作社、中国农业银行等。购物休闲：在建的(
建成后，有大型超市和商业进驻。目前，购物或者休闲需步行约15分钟到蔡家岗镇上。美食：美食目前也主要集中在蔡家岗镇上，在当地较出名的有香辣轩、月香轩、香俞老火锅等。小区：中庚城、绿园、嘉皇小区、中环新港、光瑞万和世家、天和苑等。重庆晨报记者 欧阳玉姝向家岗站出入口>有4个出入口，在建。换乘>嘉运大道和同熙路上，有多个公交汽车站。包括506路（灯塔－北碚），537路（牛角沱枢纽－同兴工业园）、559路（北碚－奥特莱斯）、561路(灯塔-同兴工业园)、576路(同兴枢纽站-两江名居)、571路(同兴工业园-两江名居)等。(重庆晨报)18日，地铁六号线蔡家站内设施基本安装完毕。重庆晨报记者 苑铁力 摄12月17日，重庆晨报记者到蔡家站打探时，一条柏油马路已从嘉瑞大道连了过来，正好把4个出入口两两分隔在马路两侧。现场负责人告诉记者，蔡家站可以满足公租房小区两江名居约4.2万人的出行。目前，蔡家站被荒地所包围。“其实这些土地都已有主，将陆续进行开发。以后会建商业楼宇、写字间、住宅楼。”该负责人说。我们看到，轨道交通标志性的绿色“棒棒糖”已经立起来了。顺着3号出入口往下走，同样是6号线标志性的紫红色电梯，墙顶中间也拉了一条紫红色“彩带”。扶梯、墙面、大理石地板，站厅内的设施以及装潢已经妥当。蔡家站站厅内是以黄色为主体，站厅里的装饰标志已经全部安装完成，地面大理石也已贴好。站台方面，列车的信号灯、屏蔽门也都装好。“蔡家站本次将如期开通迎客。”蔡家站有5个出入口，根据规划，在蔡家站的南侧将建一个公交枢纽站，方便市民轻松换乘公交。周边情况>机构：重庆旅游文化创意产业园、中石油西南分公司重庆气矿。银行：暂无购物休闲：目前只有在建小区(
)，将建成商业楼宇，里面包含商店餐饮和娱乐休闲设施。美食：因为周边还没有形成居住人气，最近的餐馆都在蔡家镇上。江湖酒楼（距离1.1公里），重庆巴不得火锅（1.2公里），味来食尚酒楼（1.2公里）、香辣轩（1.3公里）等。附近小区：旭辉朗悦郡、(
)、名流印象。重庆晨报记者 欧阳玉姝蔡家站出入口>1：同源路2A：嘉瑞大道、同源路2B：嘉瑞大道、同源路3：嘉瑞大道、同熙路4：同熙路、蔡家中央森林公园换乘>嘉瑞大道上可换乘公共汽车，570路（北碚月亮田－两江名居）、571路（两江名居－同兴工业园）、572路（同兴工业园－两江名居）、576路（两江名居－同兴枢纽站）、573路（两江名居－黄茅坪工业园）、575路（两江名居－轨道鸳鸯站）(重庆晨报)曹家湾站，工作人员正在紧张施工中。曹家湾站是目前最难找的一个站，因为其站台附近都是农田，下地铁换乘公交都得走1-3公里才行。不过，这个目前暂不开通和正在加紧施工的站点，却让在这里生活了78年的卢永庆老人满怀希望。的哥都不清楚曹家湾站我们起初以为，从6号线的礼嘉站出来，只要找到金山寺站，曹家湾站就好找了。然而，寻找曹家湾站并没我们想象的那么容易。从礼嘉站出来，一片荒凉。在站点出口处守候的摩的司机说，“曹家湾站要过河，远着呢。”于是我们招了一辆出租车，告诉司机往蔡家方向走，过嘉悦大桥，到曹家湾站。“这地方都没什么人，我们也不常来，只有边找边看了。”对于寻找曹家湾站，出租车司机心里也没谱。园博园站距离要近一些按照摩的司机的说法，曹家湾站在过了嘉悦大桥后2-3公里处，从左边一个出口出去，并顺着小山坡往上走就可以看见蓝色指引牌。但出租车一直开到三溪口立交，还没有看到曹家湾车站的身影，我们又只得找到勘测人员，“从园博园这边出来，过了嘉悦大桥后第一个红绿灯，往左转的小路上走。”无奈，我们只得倒车往回开。直到看到被地产广告遮住的“曹家湾车站施工”的字牌，我们才算知道方向。顺着这条颠簸得厉害的小路，我们到达曹家湾车站的施工地。“18公里才到这里，3号线的园博园站离这边可能还要近些，从那边过来应该不到10公里。”出租车司机说。对于这句话，我们之后也进行了验证：只有8公里。曹家湾是双层岛式车站“是不太好找，这里都是一片农田，如果不是当地人晓得在修地铁车站，可能都没人知道这里。”工地上的蔡师傅说。沿着施工隧道，我们走进位于地下20米左右的曹家湾车站工地，两层楼的车站，主体工程目前已完工，正在进行风管安装等装饰工程。“曹家湾车站是双层岛式车站（即往、返的乘客候车地都在同一片站台，似轻轨2号线的临江门站），买票、安检则在一层，候车就在负一层。”施工负责人说，由于曹家湾车站并不是一个换乘车站，车站并不大，“长185米，宽近23米。”虽然车站面积不大，但车站的站厅（买票和安检的地方）和站台（候车的地方）之间共有5部扶梯、一部楼梯还有一个便于残疾人通行的升降电梯。目前只开放两个出入口就在我们了解情况时，还在调试的地铁缓缓从曹家湾车站驶过，但并没停留。由于曹家湾车站是建在地下的车站，其通向地面的出入口共有3个，“其中一个是为远期预留的。”该负责人介绍说，因为曹家湾车站附近短时间内都是农田，出口的人流量会很少，所以只开放两个出入口。顺着已经建好的出入口，我们来到地面，在曹家湾车站的施工工地附近，全是农田。而要想从这里走出去坐公交车，还得步行1-3公里不等。“这里的楼盘修好了，公交车可能就会多起来，车站也会有调整。”该负责人说。当地人盼早日坐上地铁顺着小路，我们去打探公交车站点，半路上，遇到正从北碚回来的卢永庆老人，今年已经78岁的他告诉记者，“我天天来工地看，就盼着早点通车。”卢永庆说，他住的这个村叫双碑村大堰组，“以前这里还有74户人家，现在搬得只剩十几户了。”而他就是其中之一。“其实我们这里也方便，坐公交车可以到机场，可以到园博园，可以到北碚，但我还是想能够早点坐到地铁。地铁好快嘛，而且以后在家门口就可以坐，多方便。”提着到北碚去做的香肠，卢永庆说。卢永庆说，现在这里好耍的好吃的也只有摘草莓了，地铁通了，这里人多了，肯定就会越来越热闹。重庆晨报记者 罗薛梅曹家湾站出入口>由于曹家湾车站是建在地下的车站，其通向地面的出入口共有3个，“其中一个是为远期预留的。”现场负责人介绍说，因为曹家湾车站附近短时间内都是农田，出口的人流量会很少，所以只开放两个出入口。换乘>从这里走出去坐公交车，还得步行1-3公里不等。“这里的楼盘修好了，公交车可能就会多起来，车站也会有调整。”现场负责人说。(重庆晨报)18日,六号线金山寺站内设施基本安装完毕。重庆晨报记者 苑铁力 摄轨道6号线的礼嘉站，其实并不在礼嘉的中心。这次通车的金山寺站，更接近礼嘉的中心。轨道站深入地下50多米本月19日，重庆晨报记者来到了金山寺站进行打探。沿着礼嘉场的主路礼仁街向北走，在经过礼嘉街道办事处大约200米时，左手边的岔路口一个主体已经完工的地铁站出入口非常显眼。它的地面建筑是一个直角三角形的玻璃建筑，高大约3米，两边是自动扶梯，中间是人行台阶。按照轨道站的示意图来看，这是2号出入口，3号出入口则再需沿路前行200米左右。2号和3号出入口的地面建筑样式相同，都已基本完工。尽管出入口台阶的坡度并不算陡峭，但顺着一步步走下去直到轨道站的平层，也不是非常轻松的一件事，据一位施工的工人讲，轨道站位于地下50多米的地方，垂直高度几乎相当于一幢18层的高楼。下去的同时，重庆晨报记者粗略数了一下，全部台阶分为3组，每组都有近百级台阶，总共接近300级，不紧不慢地走需要七八分钟才能走到站厅层。穹顶设计富有诗意走完台阶，地下变得豁然开朗，上层站厅是安检、售票厅，乘坐轨道列车需要经自动扶梯下到下层站台厅。整个上层站厅宽近20米，长百米有余，空高差不多也有10米，全开的灯光将整个大厅照得几乎没有“死角”，非常明亮。抬头一看，整个轨道站的穹顶设计非常别致，使用钢管间隔平行但不整齐排列，上面还分散着深秋黄色落叶的造型，这种诗意的设计，让人几乎忘了自己是站在50多米的地下，一点也感觉不到压抑，反而透露出一种自由和随性。记者打探的当天，站台内不断循环播放着通报站名的广播，站内的显示屏上播放着宣传片，站内摆放的自动售票机也都处于可工作状态。站厅内有十几个清洁工人正在给整个轨道站做清洁，其他的工人也都在各处调试着各种设备。一名工人透露说，各种设施都已经建设完工，现在正在做最后的调试。周边情况>未来这里又是一个观音桥记者从北部新区了解到，礼嘉中心片区规划总面积7.5平方公里，总建筑面积720万平方米，功能定位和建设目标是代表未来城市发展并集经济、社会、文化于一体的城市综合片区；是集高档商业、生态总部基地、新型现代娱乐业、高档居住社区为一体的复合化功能片区。礼嘉片区共分为三个区域，片区一共3.8平方公里，功能定位是生态化的总部研发和办公基地，最终的目标是建成楼宇产业的示范代表，在这个范围内总的开发建设规模为241万平方米，商业建筑配套低于10万平方米。片区二是整个核心商业板块，功能定位是集多业态的商业、旅游、休闲、文化、居住为一体的多功能区域，重点发展高端精品商业、特色酒店、大型城市综合体以及富有文化韵味的商业步行街，总建成区面积是2.15平方公里，新建290万平方米。片区三是临江的居住社区板块，定位临江上层的西部片区，以居住为主，规模为180万平米的开发总量，商业面积的配套不低于20万平方米，建筑的控高在40到80米。6号线金山寺站开通后，这里将与已经建设好的区域主干路形成便利的交通网体系，同时，区域内景观生态资源非常好，规划有白云湖、龙塘湖两个生态水系及2000余亩的生态绿地，不久的将来这里就会发展成为我市北边的又一个“观音桥”。声音>“交通方便了 工作机会也多了”小李是金山寺站附近一家餐馆的服务员，来到这里打工已经三年多，他住的地方不算远，平时骑自行车上下班。“要是只上下班，也感觉不出来交通不方便，可是要想到观音桥或者解放碑等地方时，这里坐车可就不方便了。”小李说，去年6号线礼嘉站通车后，虽然可以坐轨道交通出行了，但是礼嘉站离自己上班和住的地方都不算近，走路的话至少要20多分钟，更多的时候是花10元钱打个摩的去。“金山寺站开通之后就方便多了，就在我上班的斜对面，2分钟就能走到。”小李还说，他想尽快趁着房价还未涨太凶之前在附近买套小户型，“先不管房子能升值多少，交通方便了，城市也建设好了，这里的工作机会就会多出很多。”本组文/重庆晨报记者 王寒露金山寺站出入口>2号出入口通礼仁街。3号出入口则再需沿路前行200米左右。2号和3号出入口的地面建筑样式相同，都已基本完工。153路礼嘉—新华路627路礼嘉—渝通634路礼嘉—民心佳园684路礼嘉—渝航园换乘>办事指南>附近的单位有北部新区第二人民医院、礼嘉派出所、礼嘉街道办事处、白马社区公园、北部新区公安分局、鸳鸯街道办事处等。(重庆晨报)
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201620167月
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(渝北12500元/平方米)
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