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挖掘机, 积分 980, 距离下一级还需 20 积分
TA的每日心情奋斗签到天数: 186 天[LV.7]常住居民III铁甲币1772 枚精华0柴油1281 升帖子
21:13 上传
宇通重工。。。
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宇通重工。。。
前进后退四个档
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宇通重工。。。
时间表，我接手的时候是3233.4个小时。
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宇通重工。。。
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宇通重工。。。
操纵杆是一手握的，感觉这样很不错，细微提升大臂和落的时候很容易
21:30 上传
宇通重工。。。
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宇通重工。。。
水温高了。
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宇通重工。。。
变矩器更高，我见过我师父开到过一百二和一百四之间的。
21:27 上传
宇通重工。。。
21:27 上传
宇通重工。。。
21:26 上传
宇通重工。。。
21:24 上传
宇通重工。。。
21:15 上传
宇通重工。。。
21:27 上传
宇通重工。。。
21:26 上传
宇通重工。。。
右前是正新的轮胎。
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宇通重工。。。
左边嘛，嘿嘿。。。
21:24 上传
宇通重工。。。
21:23 上传
宇通重工。。。
21:23 上传
宇通重工。。。
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宇通重工。。。
21:23 上传
宇通重工。。。
21:24 上传
宇通重工。。。
21:26 上传
宇通重工。。。
油缸都没有渗漏的现象。
21:28 上传
宇通重工。。。
21:14 上传
宇通重工。。。
铰接怎么样，上面的是四根液压油管，分配阀在驾驶室里，。
21:22 上传
宇通重工。。。
烟囱都烂了。
21:18 上传
宇通重工。。。
21:17 上传
宇通重工。。。
21:19 上传
宇通重工。。。
这是后桥，好吧，我在这上面很外行。
21:20 上传
宇通重工。。。
这个是行走泵，哎，空间太小，你们将就看一下。
21:20 上传
宇通重工。。。
这个是工作泵，哎呀，渗油渗的。。。
21:19 上传
宇通重工。。。
哎，错综复杂的油路，这里漏油是因为上面的传动轴油封老化导致的。更换一次很麻烦，所以将就着用吧。
21:21 上传
宇通重工。。。
这是散热器，分两节，一节散变矩器油温，一节液压油。
21:16 上传
宇通重工。。。
后轮单刹。。。
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宇通重工。。。
21:24 上传
宇通重工。。。
铰接的地方。
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宇通重工。。。
21:18 上传
宇通重工。。。
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宇通重工。。。
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宇通重工。。。
六千多小时了，发动机没修过，但是烧油特厉害。哎，我跟老板反映了，说柴油泵和油嘴该校了，他也不想费事，哎。
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宇通重工。。。
发电机和压缩机。
21:31 上传
宇通重工。。。
21:31 上传
宇通重工。。。
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宇通重工。。。
这是一前更换的行走泵，擦，无语了，那一次是车挂上档不会走，修车的说是行走泵坏了，让换一个，然后弄上新的依旧不会走，才知道是离合器片不行了。白白换了一个泵。宇通车整体真的不错，这辆955A不管干什么都行，定轴是变速箱，爬坡，短途运输，推路，搁哪哪行。就是有些地方设计的不合理，维修太不方便，又一次拆工作泵更换油封，装的时候把修车的都急哭了，死活弄不上，地方太狭窄，用不上力，上螺帽的时候有一个装不上，手都伸不进去。工作泵转向泵和行走泵是呈倒三角形状的，传动轴在工作泵和转向泵中间，下面是行走泵。地方太小，油路也不合理，相互摩擦的地方很多。希望宇通能改进一下。这辆车的速度绝对牛，他们给出的最高速度47公里。我感觉应该能，但毕竟这车老了，刹车不行，上路不敢踩太大油门，我也没有测试过。还有这鸟变矩器压力能达到2.4，!很无语。好了，暂时就这样吧，希望路过的甲友能说点宝贵的意见，有不懂的地方小弟还要向甲友请教。有什么不足的地方尽管说，我一定虚心接受。
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宇通重工。。。
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宇通重工。。。
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宇通重工。。。
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宇通重工。。。
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宇通重工。。。
&感谢楼主分享，期待更多好贴。加油。&
图文并茂，价值很高，感谢楼主分享
柴油 + 20&
铁甲币 + 8&
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TA的每日心情奋斗签到天数: 186 天[LV.7]常住居民III铁甲币1772 枚精华0柴油1281 升帖子
此楼为楼主
好吧，没人来。沙发了。
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金牌矿卡, 积分 12536, 距离下一级还需 7464 积分
TA的每日心情开心签到天数: 263 天[LV.8]以坛为家I铁甲币11034 枚精华11柴油19978 升帖子
学习了，对宇通装载机也有了大体的初步了解。感谢楼主分享。
贡献0 点铁甲币8387 枚居住地 昌平区柴油7069 升在线时间2822 小时主题帖子精华0阅读权限255注册时间UID155666
TA的每日心情奋斗签到天数: 15 天[LV.4]偶尔看看III居住地 昌平区铁甲币8387 枚精华0柴油7069 升帖子
感谢甲友对宇通重工装载机的分享
活动早知道，奖品发放情况咨询，快来加小Q的QQ：
贡献0 点铁甲币449 枚柴油2057 升在线时间167 小时主题帖子精华0阅读权限100注册时间UID160790
摊铺机, 积分 1235, 距离下一级还需 765 积分
TA的每日心情开心签到天数: 12 天[LV.3]偶尔看看II铁甲币449 枚精华0柴油2057 升帖子
不错！。。。。。
贡献0 点铁甲币4706 枚拥有设备山东临工LG918,斗山DH55GOLD,山重建机GC60-8柴油3793 升在线时间428 小时主题帖子精华0阅读权限150注册时间UID138093
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TA的每日心情开心签到天数: 552 天[LV.9]以坛为家II拥有设备山东临工LG918,斗山DH55GOLD,山重建机GC60-8铁甲币4706 枚精华0柴油3793 升帖子
本地不行本地货...宇通在我们这并不多啊!
我是洛阳的! 哥随便查了一下手机短信，基本上每个月哥都要中个百八十万滴，如果某个月低于50万，出门哥都不好意思跟人打招呼!
贡献0 点铁甲币1772 枚柴油1281 升在线时间134 小时主题帖子精华0阅读权限50注册时间UID148852
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此楼为楼主
木柒柒 发表于
本地不行本地货...宇通在我们这并不多啊!
您是河南的？在河南宇通还是很普遍的。
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此楼为楼主
铁甲小Q 发表于
感谢甲友对宇通重工装载机的分享
哈，应该的。让甲友们能学习到东西也是我的荣幸啊。
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挖掘机, 积分 980, 距离下一级还需 20 积分
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此楼为楼主
江桂东 发表于
不错！。。。。。
谢谢夸奖，宇通的机子真心不错。
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大型矿卡, 积分 3458, 距离下一级还需 1542 积分
TA的每日心情开心签到天数: 552 天[LV.9]以坛为家II拥有设备山东临工LG918,斗山DH55GOLD,山重建机GC60-8铁甲币4706 枚精华0柴油3793 升帖子
幽怜 发表于
您是河南的？在河南宇通还是很普遍的。
我是河南洛阳的!&&宇通装载机有一种型号就是洛阳市宜阳县的宇通工厂组装的!
我是洛阳的! 哥随便查了一下手机短信，基本上每个月哥都要中个百八十万滴，如果某个月低于50万，出门哥都不好意思跟人打招呼!
2014宝马展
2014宝马展
曾经担任过版主的会员
获得论坛每月之星荣誉称号的会员可获得本勋章
在论坛发表过详细用车报告文章
2012上海宝马展
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国内一线客车知名品牌直销潍坊金龙舒驰客车销售中心
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五句话教你识破维修陷阱_潍坊苏州金龙客车
　　汽车行业准入门槛的降低，汽车后市场问题日益突出，尤其是维修保养行业，陷阱处处有，令车主们谈修色变。日前，交通部联合9部委印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，将汽车维修行业定位为民生
　　汽车行业准入门槛的降低，汽车后市场问题日益突出，尤其是维修保养行业，陷阱处处有，令车主们谈&修&色变。日前，交通部联合9部委印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，将汽车维修行业定位为民生服务业的重中之重，维修渠道的多元化将给消费者带来实实在在的好处。随着汽车后市场调查的展开，我们就先来扒扒那些坑爹的汽车维修陷阱!
　　经销假汽车配件的利润比经销正牌商品翻好几番，所以一些小的、不规范的汽车配件经销商，将价高质次的零部件充做好的零部件更换安装，蒙骗消费者。汽车原产配件一般都只有4s店有，一般的汽修店很多是在汽配城购买的低档货，然后高价卖给车主。只要承诺有&工包&的原装货，肯定有诈，不要轻易相信，而且修车时一定要索要发票。
　　&一个火花塞坏了，竟诈称是大毛病，开价2000元。这是一种典型的夸大故障、弄虚作假、偷梁换柱的欺骗消费者行为。&小病大医，在修车行业可以说非常普遍，维修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得换零件，只修一个零件就好的非要整体修。事实上，有很多项目是不必维修的。在修车前，一定问清楚收费情况，做到货比三家。修车后要索要正规发票和结算清单，仔细核对每笔收费项目。
　　开了4年车的陈先生表示：车子的4个轮胎损坏后进4s店更换，工作人员说轮胎是厂家生产的，价格比较贵，每个400元。换好后陈先生到市场上一了解，发现
4s店所称的厂家生产的轮胎其实是杂牌产品，售价仅每个310元。对于维修项目，很多店都是狮子开口，随意抬高工时价，没有一定的标准。还有不少维修厂在节假日时打出&优惠&的旗号，对车主来说好像特合算，实际上钱都给你算进去了，再怎么都算计不过卖家。
　　很多汽修店在趁车主不注意时，会偷偷掉换车主自带的零配件，他们用八成新的零配件替换车主买的全新部件，主要是针对进口高档车。因此提醒车主，在修车时尽量不要离开车辆，如果不是过于复杂的维修，尽量避免汽车长时间放在修理厂。如果车主有怀疑，应该马上换一家。不管是保养还是维修，都不要离开现场。
　　一些汽修店故意给车制造故障，让车主反复来修车，趁机牟利。如更换消音器时，往排气管塞棉花，让车灯线路没搭接好，开出去没有问题，但有时遇上颠簸，就出现问题，车主不得不又到修车店维修。因此，修车时尽量不要轻信路边小店，要现在诚信的汽修厂。
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一点一滴总关情
　　王超鹏，精益达零部件底盘事业部技改设备部部长。他忠诚敬业，勇于担当，保证了事业部技改工作顺利完成。2012年，他带领团队从项目进度、费用控制、风险管控、设备选型等方面入手，顺利完成了客车关键零部件产业化项目、客车车桥生产基地一期建设、三条悬架生产线项目。全年事业部技改按时完成率达97.83%，并且，在保证新建项目的工艺过程及设备能力均处于行业领先水平的同时，仅在车桥项目中就有效节约资金8798万元。
　　一点一滴总关情
　　宇通人：对汽车的感情自小俱来，以至于那么深远地影响了你的上学和择业。
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　　当初选学校因为那儿有汽修专业，毕业时全然没在意学校分配的正式编制。一个人愣头青似地找到公司，执拗地来到宇通。这里面有个秘密：在别人看来又脏又难清洗的的黑机油，我却非常喜欢，满手糊着黑机油修汽车，总会让我很兴奋，面试那天在底盘车间的生产线上，看到沾满机油的手套，看到沾满机油的双手，我立即从那里闻到了汽车的味道!
　　宇通人：因为热爱，所以能吃苦。能吃苦，愿吃苦，让你很快成了底盘车间的&能人&。而车间的信任和破格提拔也让你对这里的一切有了感情。
　　王超鹏：老话说：人只有享不了的福，没有吃不了的苦。
　　我从小在农村长大，工作中的这点累和农活儿比起来真不算什么。我珍惜这个工作的机会，我想学技术，根本就没感觉到苦。那时候车间设备和配套设施比较简陋，我和一个弟兄负责拆卸转运底盘的临时操纵台，当时没有电动车，全靠脚蹬三轮车转运。临时操纵台很重，体积又大，我们一个人在前面扶着，一个人在后面推，每天要往返四五十次。
　　当时很多新产品不成熟，加上有段时间缺料严重，我们经常要下班后再整改下线车辆。我至今记得2003年盛夏的一天，我们忙到将近凌晨才下班，回去的路上忽然感觉上气不接下气，正好路边有个西瓜摊，正在睡觉的摊主不耐烦：&这么晚了，不卖，不卖。&&师傅，俺放五块钱，吃你个瓜，中不&&&
　　那年的冬天非常冷，很多底盘上的铜件出现了批量冻裂，底盘车间成立了一个整改突击队，对厂区所有车辆一一排查更换，有天晚上我躺在底盘下几个小时没出来，等我整完最后一台底盘准备起身时，我的棉马夹和地上的冰冻在一起了。我大喊：&快来帮我一下，我上冻了!&
　　除了能吃苦，我还爱动脑子，不管什么事情我都喜欢刨根问底，还有在热发动组实习时，当时的发动机不是电喷的，发动机很难启动。我就买了本发动机的书，边学习边摸索，我不顾经常喝到一嘴油往油管里吹气，终于找到了原因，从那以后，凡是我那条线上的发动机启动很少出现问题。工作时，底盘气路阀经常出现内部漏气现象，每次都是装成整车后才发现，再对气路阀进行整改，一个气路阀近1000元。维修人员换下来的废旧气路阀，我就拆开看，发现里面特别脏。这些杂物和灰尘进入阀体，就会造成阀体密封不严，我马上向师傅汇报，师傅立即与前道工序沟通安装过程中的清洁事项，气路阀漏气事件很少再发生，从那以后，师傅也对我刮目相看!因为平时爱弄个小发明，解决个疑难杂症，慢慢成了车间的&野大夫&，别人遇到搞不定的问题总爱拉上我，我也乐此不疲。有个班组遇到了难题正挠头，路过的主任给他出招儿：&你去找那个王超鹏，那小子点儿可多。&
　　领导和同事的信任给了我自信和力量，我更感谢车间不顾我的年轻，不顾我当时的身份，很快对我进行了破格提拔，从组长、工位长，到段长，我也在不知不觉中对这里的一切有了深厚的感情。
　　宇通人：2007年，你成了底盘车间最年轻的段长，听说你很霸气地把生产系统精益改善的&流动红旗&直接钉在墙上。
　　王超鹏：最年轻的段长不好当啊!
　　2007年我被任命为底盘车间装配J线段长，那年我25岁。说实话这个任命我自己都感觉有些突然，别说一些在线上干了很多年的老师傅们了，他们对还有些青涩的我带着些怀疑和不信任。除了尊重师傅们，我更多的是提升自己的能力，我每天泡在生产线上，哪里出问题了，我会征求师傅们的意见并亮明自己的观点。看着指挥生产慢慢有了个七七八八，他们很快就认可我这个段长了。工人师傅们很朴实，一旦他们认可你了，你把他们当兄弟了，他们回报的是真情和支持!
　　当时，公司生产系统推行精益生产，每月定期对各车间的改善情况进行评比并发放流动红旗，第一次流动红旗评比，我们就争到了。&王段，这流动红旗挂哪儿啊?&&找个木条钉墙上!&&王段，这可是流动红旗啊，钉墙上?&&红旗到了我们这儿就不走了，让你钉你就钉!&那一年，生产系统所有的车间百十个工段每月进行评比，其中6次红旗在我们这儿。有次我遇到另外一个车间段长，他不忿道：&王超鹏，你也得让别人尝尝得红旗的滋味啊!&
　　宇通人：2009年，你上任的精益达底盘事业部的生产部部长你最初并不太情愿，是因为更有难度?
　　王超鹏：当时我在底盘车间还有很多&宏伟计划&，精益达底盘事业部的生产部部长的职位并没有太吸引我。领导来十八里河挑人，我明确表示：不愿意去。那时候离开，就像你正准备甩开膀子大干一场，有人忽然让你撤退!
　　真正上任这个生产部长，才发现这工作真的有难度。单元人员是由原来的猛狮公司和悬架厂合并组成，两边人员文化行为和工作思路需要一段时间磨合。当时全是地摊式生产，提升产能，难!除了迎难而上，我别无选择。我一面着力培养能顶得上来有潜质的管理人员。一面进行大刀阔斧的机构改革。那段日子里我不是生产部长，我就是一线操作工。哪里有需要，我就出现在哪里，看着我一身土满手油的和他们在一起干活，所有的人都很吃惊，也从心里服气。
　　一天，在食堂吃饭，发现一名员工拿筷子的手老是发抖。原来他是消音器喷涂线上的操作员，他每天需要同时操作4个遥控器，要在一共16个按钮上来回按。我一阵心酸，那天下午，我就在生产线上看着他操作：四个摇控器，上下左右，我忽然想起打游戏用的万向手柄!现在，员工只需每天坐在那里操纵四个万向手柄，彻底告别了按键。
　　由于公司位置比较偏，当时生产没捋顺，加班相应多。生产部有辆公用的面包车，我就成了大家的兼职司机。每天晚上加班后先送他们回家，自己再回公司处理邮件，每天回到家都是后半夜了。送他们回家时，我们一起聊天，慢慢的大家沟通多了，理解多了，心齐了，干劲也上来了，我带领大家主推现场改善解决生产难题，用了近一年时间摆脱了地摊式生产，日产量由60件提升到了100件。
　　宇通人：2012年从兼职到正式专职技改工作，真是一个门外汉，又是新挑战?
　　王超鹏：门外汉一点儿不假，以前真没关注过技改。不会弄标书就比葫芦画瓢学，不会谈判就旁听跟着学。做技改的这一年是学习，学习再学习的过程。这一年自己最大的突破是如何更多地展示自己，与不同的人沟通，如何与政府部门的打交道，如何说服占地的群众理解并支持自己的工作，这又是一个碰壁、吃亏、提升的过程。
　　辛苦自是不必说，每天户外奔波，无数次的协调与谈判，终于让设备提前进厂。但电力供应却没跟上，终于在一番努力下，电业局同意白天晚上倒班工作安装变压器，我四天四夜没回家盯在现场，终于让车桥项目提前完成。而且我们的车桥项目现在的规格已是国内样板，成为竞争对手争相仿效的标杆。
　　宇通人：有和你青梅竹马的媳妇，有和你当年一样调皮的儿子，你的努力是为了自己的理想，更是想给他们更好的生活。
　　王超鹏：我和媳妇是一个村子里长大的，从小就在一起玩，时间长了老被人家指&娃娃亲&说笑。说着说着，我们还真&成了&。当年媳妇跟着我在十八里河租房子，从来没说过苦，没抱怨过。陪我走到今天，我感谢她的付出和支持，也相信能给她更好的生活。这次得到的劳模金牌，我开玩笑递给她：&送给你打手饰吧。&&那可不行，这要给你孙子留着呢!&说完宝贝似地藏起来了。
　　儿子和我当年一样调皮机灵。一次我收拾他床铺，发现他把我给他刚买的燃油赛车给拆了，自己装不上了，又不敢给我说，就藏在被窝里。那天晚上，我陪着儿子组装到凌晨2点。看着儿子带着满足睡去，我忽然感叹岁月的轮回，我想当年父亲也一样这样看过我，期待过我。
　　表彰大会那天，我把儿子带去了。没想到这小东西可有心，把会场的报纸收集了好几份，一回家刚进小区，他就跟个小鸟似地到处飞：&我爸上报纸了!我爸当劳模了!&那天，从来不喝酒的父亲执意打开一瓶酒，要跟我干一杯，举起酒杯，回想伴我一路走来的所有的真情真意，唯有珍惜，回报，感恩!